உட்செலுத்தி நிரலாக்கம்: பயன்பாடு மற்றும் முறை
உள்ளடக்கம்
நவீன வாகனங்களில், உட்செலுத்திகளை மாற்றுவது சில நேரங்களில் எளிமையான பிரித்தெடுத்தல் / மறுசீரமைப்புக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. உண்மையில், உட்செலுத்துதல் அமைப்புகள் மிகவும் துல்லியமாக, கணினி கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதால், சில சமயங்களில் பிந்தையதை டியூன் செய்வது அவசியம், இதனால் அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது தெரியும். கம்ப்யூட்டரில் புதிய விஷயங்களுக்கு பைலட் / டிரைவர்கள் இருக்க வேண்டும் போல, ஊசி போடும் கம்ப்யூட்டரிடம் சொல்ல வேண்டும்.
இன்ஜெக்டர் குறியீட்டு முறை: ஏன்?
ஒரு உட்செலுத்தி என்பது ஒரு சிறிய துவாரமாகும், இது குறுகிய காலத்திற்குத் திறந்து மூடுகிறது, பின்னர் திறப்பின் காலம், அதன் அளவுத்திருத்தம் மற்றும் தொழில்நுட்பம் (பைசோ அல்லது சோலனாய்டு) ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ எரிபொருளை அனுமதிக்கிறது. ஆனால் இந்த காலகட்டங்கள் மிகவும் குறுகியதாகவும், அளவுகள் மிகவும் சிறியதாகவும் இருப்பதால், முனைகளின் பைலட்டிங் மிகவும் துல்லியமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். கணினி எரிபொருள் அளவை முடிந்தவரை துல்லியமாக தீர்மானிக்க, உட்செலுத்தியின் பண்புகளை குறிப்பிடுவது அவசியம். அவனால் அதை சுயமாக கண்டுபிடிக்க முடியாது...
மேலும், ஒரே உற்பத்தியின் இரண்டு உட்செலுத்திகள் கூட ஒரே மாதிரியான ஓட்டத்தை வழங்காது, எனவே உங்கள் டயர்களை சமநிலைப்படுத்துவதற்கு நாங்கள் வைக்கும் எடையைப் போன்ற ஒரு சிறிய இழப்பீட்டை குறியீடு அனுமதிக்கிறது. முழு சுற்றளவு).
எவ்வாறாயினும், குறியீட்டு முனைகளின் இருப்பு முறையானது அல்ல, எனவே இந்த விஷயத்தில் அவற்றை மாற்றுவதைத் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை.
நாங்கள் குறியிடப்பட்ட இன்ஜெக்டர்களில், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றில் சிக்கல் ஏற்பட்டால், அனைத்து இன்ஜெக்டர்களையும் மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதையும் நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள் (அனைத்தையும் மாற்றுவது நல்லது என்று பல இயக்கவியல் வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர். ஒரே ஒரு பிரச்சனை. இந்த விவாதம் தொடர்கிறது).
ஒரு இன்ஜெக்டரை எவ்வாறு குறியிடுவது?
இதற்கு ஒரு சூட்கேஸ் (கணினி + வாகன OBD இணக்கமான மென்பொருள்) மற்றும் கணினியுடன் தொடர்பு கொள்ள ("சரிசெய்தல்" செய்ய) OBD இணைப்பு தேவை.
அதன் பிறகு, நீங்கள் புதிய இன்ஜெக்டரை நிறுவ வேண்டும். அதை அடையாளம் காண, இன்ஜெக்டர் எண்ணை (சிறிய 1-சிலிண்டர் இன்-லைன் எஞ்சினில் 4 முதல் 4 வரை, எனவே சிரோனில் 18) குறிக்கிறோம். இறுதியாக, வழக்கைப் பயன்படுத்தி, தொடர்புடைய உட்செலுத்தியின் புதிய பண்புகள் கணினியில் ஒரு குறியீட்டின் மூலம் குறிக்கப்பட வேண்டும், இது Wi-Fi குறியீட்டை ஒத்த ஒரு வகையான விசை.
இந்த குறியீட்டில் கணினி டிகோட் செய்யக்கூடிய பண்புகள் உள்ளன.
குறியிடப்படாத உட்செலுத்திகளின் விளைவு?
கணினி புதுப்பிக்கப்படாவிட்டால் எந்த ஆபத்தும் இல்லை, ஆனால் அது இயந்திரத்தின் செயல்திறன் ஒரு சிறிய இழப்பை ஏற்படுத்தும்.
அனைத்து கருத்துகள் மற்றும் எதிர்வினைகள்
சமீபத்திய இது கருத்து வெளியிடப்பட்டது:
டாம் (நாள்: 2021, 09:25:04)
காலை வணக்கம் ! இங்கே நான் கோல்ஃப் V 1.9 TDI 105 இல் உள்ள இன்ஜெக்டர்களை மாற்றினேன், இது செயலற்ற நிலையில் "கீறல்கள்" என்பதைத் தவிர, இல்லையெனில் சக்தி இழப்பு இல்லை, இது குறியிடப்பட வேண்டுமா? முன்கூட்டியே நன்றி
இல் ஜே. 2 இந்த கருத்துக்கு எதிர்வினை (கள்):
- டாரஸ் சிறந்த பங்கேற்பாளர் (2021-09-26 09:20:50): மறுபிரசுரம் செய்யப்படாத இன்ஜெக்டர்கள் தோல்வியடையாது, மின்சாரம் அல்லது எரிபொருள் சிக்கலைத் தேடுங்கள்.
- டாம் (2021-09-26 22:54:52): எனக்கு விசித்திரமாகத் தோன்றுவது என்னவென்றால், ஸ்லோ மோஷனில், மீதமுள்ள நேரத்தில் அதில் அசாதாரணமான எதுவும் இல்லை, அதன் அனைத்து சக்தியும்
(சரிபார்ப்பிற்குப் பிறகு உங்கள் இடுகை கருத்தின் கீழ் தெரியும்)
கருத்துகள் தொடர்ந்தன (51 Ã 90) >> இங்கே கிளிக் செய்க
ஒரு கருத்தை எழுதுங்கள்
ஸ்டிக்கர்கள் Crit'air என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள்
