மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்ச் சிக்கல்கள்

கிளட்ச் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளின் செயல்பாட்டிற்கு ஒரு தவிர்க்க முடியாத உறுப்பு. வேகக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். இருப்பினும், அனைத்து மோட்டார் சைக்கிள் உபகரணங்களைப் போலவே, கிளட்ச் சில சிக்கல்களைக் கொண்டிருக்கலாம். சிறந்த வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, தவறுகளை விரைவில் சரிசெய்வது முக்கியம்.

மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்ச் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது? பொதுவான மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்ச் பிரச்சனைகள் என்ன? நீங்கள் எப்போது அதை மாற்ற வேண்டும்? அதை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது எப்படி? இந்த கட்டுரையில், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் கிளட்ச் பிரச்சனைகளின் விளக்கங்களையும், அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான சில குறிப்புகளையும் நீங்கள் காணலாம். 

மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்சின் பங்கு

மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்ச் இன்ஜினுக்கும் கியர்பாக்ஸுக்கும் இடையிலான இணைப்பாக செயல்படுகிறது. பொதுவாக கியர் மாற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. டிரைவர் கியரை மாற்ற விரும்பும் போது, ​​அவர் கிளட்சை அழுத்த வேண்டும், இது இயந்திரம் மற்றும் சக்கரங்கள் இரண்டிற்கும் தகவலை அனுப்பும் பொறுப்பாக இருக்கும். கிளட்சைப் பயன்படுத்த இரண்டு முக்கிய படிகள் உள்ளன: இணைத்தல் மற்றும் இணைத்தல்.

கிளட்ச் என்பது வேகத்தை மாற்றுவதற்காக இயந்திரத்திற்கும் சக்கரங்களுக்கும் இடையிலான இணைப்பை உடைக்க கிளட்ச் நெம்புகோலை செயல்படுத்துவதாகும். கியர் மாற்றத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள இயந்திரம் மற்றும் சக்கரங்களை மீண்டும் இணைக்க கியர் மாற்றத்திற்குப் பிறகு கிளட்ச் செயல்படுகிறது. மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்சை ரைடர் தினமும் பயன்படுத்துகிறார் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். எனவே, மோட்டார் சைக்கிளின் இந்த பகுதி எப்போதும் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும். 

பல்வேறு வகையான மோட்டார் சைக்கிள் பிடியில்

மோட்டார் சைக்கிள் பிடியில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன. இது உலர் ஒற்றை வட்டு கிளட்ச் மற்றும் ஈரமான பல தட்டு கிளட்ச் ஆகும். கூடுதலாக, கிளட்ச் கட்டுப்பாடு ஹைட்ராலிக் அல்லது கேபிள் மூலம் இயக்கப்படலாம். 

ஈரமான மல்டி பிளேட் கிளட்ச்

இந்த வகை கிளட்ச் பெரும்பாலான மோட்டார் சைக்கிள்களில் காணப்படுகிறது என்று சொல்ல வேண்டும். அவரது பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இந்த கிளட்ச் பல வட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, அல்லது சுமார் பதினைந்து. இந்த டிஸ்க்குகள் ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக அடுக்கப்பட்டு ஒரு தட்டில் மூடப்பட்டிருக்கும். பிந்தையது நீரூற்றுகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

இந்த டிஸ்க் அசோசியேஷன் என்ஜின் ஆயில் மூலம் செறிவூட்டப்பட்டு, அதை கண்ணால் பார்க்க முடியாததாக ஆக்குகிறது. இந்த வகை கிளட்ச் அதிகம் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது பல நன்மைகளை வழங்குவதால், குறிப்பாக அதன் முற்போக்கான இயல்பு, இது மிகவும் வசதியான மற்றும் திறமையான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு பங்களிக்கிறது. கூடுதலாக, இந்த கிளட்ச் ஒரு நீண்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது.

உலர் மோனோடிக் கிளட்ச்

மல்டி-பிளேட் கிளட்சைப் போலல்லாமல், இந்த மாடலுக்கு ஒரே ஒரு டிஸ்க் உள்ளது. இது மிகக் குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இது சில BMW மற்றும் குஸ்ஸி மோட்டார் சைக்கிள்களில் காணப்படுகிறது. வட்டு மோட்டார் சைக்கிளின் வெளிப்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, அனுமதிக்கிறது சுற்றுச்சூழலுக்கு குறைவான தீங்கு... இது குளிர்ச்சியான காற்றோடு வேலை செய்கிறது மற்றும் மிகவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றது. 

கேபிள் மேலாண்மை

உங்கள் கேபிள் டிரைவைப் பயன்படுத்த, அது நன்கு உயவூட்டப்பட்டு நன்கு பராமரிக்கப்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அதன் பாவம் இல்லாத கவனிப்பை உறுதி செய்வதும் அவசியம். இந்த வகை கட்டுப்பாட்டுடன், கேபிள் பதற்றத்தை சரிசெய்யும் திறன் உங்களுக்கு உள்ளது. 

ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடு

ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடு கேபிள் கட்டுப்பாட்டை விட குறைவான கடினமானது. ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் உங்கள் எண்ணெயை மாற்ற நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். 

அடிக்கடி மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்ச் பிரச்சினைகள்

மோட்டார் சைக்கிள் உருவாக்கம் மற்றும் மாடலைப் பொருட்படுத்தாமல் மோட்டார் சைக்கிள் பிடியில் பொதுவாக அதே பிரச்சினைகள் இருக்கும். பெரும்பாலும் கிளட்ச் நழுவுகிறது, தொடுகிறது, சத்தமாக இருக்கிறது, நடுநிலையைக் கண்டறிவது கடினம், அல்லது கிளட்ச் துண்டிக்கப்பட்டு கிளட்ச் கடினமாகிறது. இந்த பிரச்சனைகள் பொதுவாக கிளட்ச் வயதானதால் எழுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க.

கிளட்ச் சீட்டுகள்

இந்த பிரச்சனை மிகவும் பொதுவானது மற்றும் சில அறிகுறிகளால் அடையாளம் காண முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, கிளட்சை வெளியிட்டவுடன் உங்கள் காரின் இன்ஜின் வேகம் குறையாதபோது, ​​உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் கிளட்சை முடுக்கிவிடும்போது நழுவுவது பற்றி யோசிக்க வேண்டும். மேலும், எரியும் வாசனையால் கிளட்ச் சூடாக இருக்கும்போது நழுவக்கூடும் பயணிகள் பெட்டியில் இயந்திர அளவில். 

அணிந்த கேபிள் அல்லது தேய்ந்த வட்டு காரணமாக கிளட்ச் ஸ்லிப் ஏற்படலாம். இது நீரூற்றுகள் அல்லது உதரவிதானங்களின் தோல்வியின் விளைவாகவும் இருக்கலாம். கூடுதலாக, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மிகவும் பழையதாக இருக்கும்போது கிளட்ச் நழுவலாம் மற்றும் அதை பம்ப் செய்ய வேண்டும்.

சிராய்ப்பு பிடிப்பு

இந்த பிரச்சனை காரணமாக ஏற்படுகிறது இனிமேல் படிப்படியாகவும் சரியாகவும் ஈடுபட முடியாது... எனவே, நீங்கள் அடிக்கடி வேகமாக ஓட்டும்போது, ​​கிளட்சில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்போது, ​​அது கைப்பற்றத் தொடங்கும். 

நடுநிலை புள்ளியைக் கண்டுபிடிக்க இயலாமை

ஒரு நடுநிலை புள்ளியைக் கண்டுபிடிக்க இயலாமை காரணமாக ஏற்படுகிறதுசிதைந்த அல்லது கைப்பற்றப்பட்ட கேபிள்... இந்த பிரச்சனை கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் அழுத்தம் இழப்புடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மாற்றம் தேவைப்படும் போது, ​​இது நடுநிலையைக் கண்டறிய இயலாமையால் வெளிப்படுத்தப்படலாம்.

மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்சை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் கிளட்ச் மாற்றுவதற்கு நிலையான மைலேஜ் இல்லை. மோட்டார் சைக்கிள் கையேட்டில் உள்ள பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது சிறந்தது. இருப்பினும், உங்கள் கணினியில் முறிவு அல்லது கடுமையான விபத்து ஏற்படும் முன் கிளட்சை மாற்ற பரிந்துரைக்கிறோம்.

உடைந்த அல்லது வழுக்கும் கிளட்ச் தானாகவே மாற்றப்பட வேண்டும். சிக்கலைத் தீர்க்க தேவையான அனைத்து பொருட்களையும் கொண்ட ஒரு நிபுணரால் மாற்றீடு செய்யப்படுகிறது.

உங்கள் பிடியை நீடித்து நிலைநிறுத்துவதற்கான குறிப்புகள்

கிளட்சின் வலிமை மற்றும் ஆயுள் நீங்கள் அதை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், கிளட்ச் நீடிப்பதற்கு, நீங்கள் அதை சரியாகப் பயன்படுத்த வேண்டும். உதாரணமாக, எப்போதுமே காரை முதலில் ஸ்டார்ட் செய்யுங்கள், குறிப்பாக எஞ்சினை அதிக ரிவ்ஸில் இயக்க வேண்டாம்.

மேலும், கிளட்சின் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்கு என்ஜின் ஆயிலை தவறாமல் மாற்ற நினைவில் கொள்ளுங்கள். கூடுதலாக, கிளட்ச் கிட்டை மாற்றும் போது, ​​கட்டுப்பாட்டு கேபிள், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் என்ஜின் ஆயில் சீல்களுடன் இதைச் செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம். 

மோட்டார் சைக்கிளின் செயல்பாட்டில் கிளட்ச் மிக முக்கியமான உறுப்பு என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இது முக்கியமாக வயதான மற்றும் தவறான பயன்பாடு காரணமாக தோல்வியடையும். எனவே, கிளட்சை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது மற்றும் தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றுவது எப்படி என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது அவசியம்.