தவறான ஸ்பார்க் பிளக் கம்பிகளின் அறிகுறிகள் (அடையாளங்கள் மற்றும் 3 சோதனைகள்)
உள்ளடக்கம்
இந்த கட்டுரையில், மோசமான தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளின் அறிகுறிகளை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்பதை நான் உங்களுக்கு வழிகாட்டுகிறேன்.
இயந்திரத்தை பற்றவைக்க தேவையான தீப்பொறியை வழங்குவதற்கு தீப்பொறி பிளக் பொறுப்பாகும். இது பொதுவாக மில்லியன் கணக்கான பயன்பாடுகளுக்கு நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட நீடித்த பொருளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. ஆனால், எந்த எஞ்சின் கூறுகளையும் போலவே, இது வயதான, அரிப்பு அல்லது தீவிர வெப்பநிலையின் வெளிப்பாடு காரணமாக தேய்ந்துவிடும்.
தவறான வயரிங் அறிகுறிகள் மற்றும் அறிகுறிகளைப் படிப்பதன் மூலம் உங்கள் இயந்திரத்திற்கு மேலும் சேதத்தைத் தடுக்கவும்.
தவறான ஸ்பார்க் பிளக் கம்பிகளின் அறிகுறிகளைக் கண்டறிதல்
மேலும் சேதத்தைத் தடுப்பதற்கான திறவுகோல், மோசமான தீப்பொறி பிளக்கின் அறிகுறிகளை விரைவாகக் கண்டறிவதாகும்.
சேதமடைந்த தீப்பொறி கம்பிகள் காரின் இயந்திரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் கொண்டுள்ளன. கவனிக்க வேண்டிய மோசமான தீப்பொறி பிளக் கம்பியின் பொதுவான அறிகுறிகள் இங்கே:
1. எஞ்சின் எழுச்சி
எஞ்சின் எழுச்சி என்பது கார் திடீரென வேகத்தைக் குறைக்கும் போது அல்லது முடுக்கி நிலையாக இருக்கும் போது வேகமடைவதைக் குறிக்கிறது.
ஒரு மோசமான தீப்பொறி பிளக் மின்னோட்டக் கசிவுகள் மற்றும் பற்றவைப்பு கம்பி இன்சுலேஷனில் விரிசல்களை ஏற்படுத்துகிறது. இதனால் மோட்டாரில் மின்னோட்டத்தின் பரிமாற்றத்தில் திடீர் ஜர்க் அல்லது நிறுத்தம் ஏற்படுகிறது.
2. கரடுமுரடான செயலற்ற நிலை
வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது கரடுமுரடான செயலற்ற நிலை பொதுவாக கண்டறியப்படுகிறது.
இது வாகனம் முழுவதும் நடுக்கம், அதிர்வு அல்லது துள்ளல் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இது எஞ்சினிலிருந்து இடைப்பட்ட அல்லது நழுவும் ஒலியையும் ஏற்படுத்தலாம்.
சில சிக்கல்கள் சீரற்ற இயந்திர செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும் என்பதை நினைவில் கொள்க. இது தவறான தீப்பொறி பிளக்குகளின் உறுதியான அறிகுறி அல்ல.
3. எஞ்சின் தவறாக இயங்குதல்
எஞ்சின் தவறாக இயங்குவது தீப்பொறி பிளக்குகளின் மிகவும் கவலைக்குரிய அறிகுறியாகும்.
எஞ்சின் தவறாக எரியும் போது ஏற்படும் குறுக்கீடுகளால் ஏற்படுகிறது. ஒரு மோசமான தீப்பொறி பிளக் பற்றவைப்பு அல்லது விநியோகஸ்தருக்கு தேவையான தீப்பொறியை சரியாக அனுப்பாது.
4. எஞ்சின் தாமதம்
ஒரு மோசமான தீப்பொறி பிளக் எல்லா நேரத்திலும் மின்சாரத்தை வழங்க முடியாது.
பல வாகன உரிமையாளர்கள் தங்கள் இயந்திரத்தில் சக்தி இல்லை அல்லது முடுக்கும்போது ஸ்டால் இருப்பதாக புகார் கூறுகின்றனர். தீப்பொறி பிளக்குகளில் இருந்து மின்னோட்டத்தை இடைவிடாமல் வழங்குவதே இதற்குக் காரணம்.
தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளின் நிலையை சரிபார்க்கிறது
வெவ்வேறு இயந்திர சிக்கல்கள் ஒரே மாதிரியான அறிகுறிகளையும் அறிகுறிகளையும் ஏற்படுத்தும்.
தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளின் நிலையைச் சரிபார்ப்பது என்ஜின் சிக்கல்களுக்கான காரணத்தை உறுதிப்படுத்த சிறந்த வழியாகும். தவறான பிளக் வயர்களை சரிபார்க்க ஒரு எளிய காட்சி ஆய்வு முதல் விரிவான சோதனைகள் வரை பல சோதனைகளை மேற்கொள்ளலாம்.
தீப்பொறி பிளக் கம்பியின் நிலையை சரிபார்க்கவும்
வாகன உரிமையாளர் செய்ய வேண்டிய முதல் சோதனை, தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளின் நிலையைப் பற்றிய காட்சி ஆய்வு ஆகும்.
தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை ஆய்வு செய்யும் போது கவனிக்க வேண்டிய இரண்டு விஷயங்கள் உள்ளன: விரிசல் அல்லது உருகிய காப்பு. தீப்பொறி பிளக் கம்பி காப்பு காலப்போக்கில் காய்ந்துவிடும். சூடான இயந்திர பாகங்களுடன் தொடர்பு கொள்வதாலும் இது சேதமடையலாம்.
தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளுக்கு சேதம் ஏற்பட்டதற்கான அறிகுறிகளுக்கு முழு நீளத்தையும் சரிபார்க்கவும்.
கம்பி இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும்
தவறாக இணைக்கப்பட்ட கம்பிகள் என்ஜின் எழுச்சி மற்றும் மிஸ்ஃபயர் போன்ற என்ஜின் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
கார்கள் இயந்திரத்தின் பாதை மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றைக் காட்டும் கையேட்டுடன் வருகின்றன. கையேட்டில் உள்ள சரியான கம்பி இணைப்பை மோட்டரில் உள்ள தற்போதைய இணைப்புடன் ஒப்பிடுக. இணைப்பு சரியாக இல்லாவிட்டாலும், கையேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளதைப் போலவே இருக்க வேண்டும்.
தற்போதைய கம்பி இணைப்பு அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட்டதைப் போல இல்லாவிட்டால் மறு-வயரிங் அவசியம்.
பற்றவைப்பு கம்பிகள் மற்றும் வசந்த சில்லுகளை ஆய்வு செய்யுங்கள்.
இயந்திரத்தை அணைத்து, ஒவ்வொரு பற்றவைப்பு கம்பியையும் பரிசோதிக்கவும்.
இயந்திரத்திலிருந்து கம்பிகளை அகற்றி, தரையில் அவற்றை ஆய்வு செய்யுங்கள். எந்த சேதத்தையும் காண சுத்தமான துணியால் அழுக்கை அகற்றவும். பற்றவைப்பு சுருள்கள், விநியோகஸ்தர், கவர்கள் மற்றும் கம்பிகளுக்கு இடையே உள்ள காப்பு அரிப்பை சரிபார்க்கவும். அதன் பிறகு, விநியோகஸ்தரில் உள்ள தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளில் ஸ்பிரிங் சில்லுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளில் காணக்கூடிய சேதம் எதுவும் இல்லை என்றால், பின்வரும் சரிபார்ப்புகளுக்குச் செல்லவும்.
மின் கசிவுகளை சரிபார்க்கவும்
அகற்றப்பட்ட அனைத்து கம்பிகள் மற்றும் கூறுகளை மீண்டும் நிறுவவும் மற்றும் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.
என்ஜின் இயங்கும்போது ஒரு கிளிக் சத்தம் வயரிங் கசிவுக்கான பொதுவான அறிகுறியாகும். கம்பிகள், விநியோகஸ்தர் மற்றும் பற்றவைப்பு சுருள்களைச் சுற்றியுள்ள கிளிக்குகளைக் கேளுங்கள்.
மின்சார அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்க இயந்திரம் இயங்கும் போது கம்பிகளைத் தொடாமல் கவனமாக இருங்கள்.
எதிர்ப்பு சோதனை
எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்க மல்டிமீட்டர் தேவை.
தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளைத் துண்டித்து, ஒவ்வொரு முனையிலும் மல்டிமீட்டர் லீட்களை இணைக்கவும். வாகன உரிமையாளரின் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வரம்பிற்குள் அளவிடப்பட்ட எதிர்ப்பாற்றல் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். எதிர்ப்பானது விவரக்குறிப்புக்குள் இருந்தால், கம்பிகளை மீண்டும் மோட்டருடன் இணைக்கவும்.
அளவிடப்பட்ட எதிர்ப்பானது பெயரளவு மதிப்புடன் ஒத்துப்போகவில்லை என்றால் கம்பிகள் மற்றும் தடங்களை மாற்றுவது அவசியம். (1)
தீப்பொறி சோதனை
தீப்பொறியை சோதிக்க ஒரு தீப்பொறி சோதனையாளர் தேவை.
தீப்பொறி பிளக்கிலிருந்து தீப்பொறி கம்பியை அகற்றவும். கம்பியின் ஒரு முனையை ஸ்பார்க் மீட்டருடன் இணைக்கவும், மறுமுனையை என்ஜின் தரையுடன் இணைக்கவும். என்ஜின் தரையை இயக்கவும். தீப்பொறி இடைவெளி முழுவதும் ஒரு தீப்பொறி இருப்பதைப் பாருங்கள்.
பலவீனமான தீப்பொறி பகலில் பார்ப்பது கடினம் மற்றும் ஆரஞ்சு அல்லது சிவப்பு நிறத்தில் இருக்கும். மறுபுறம், ஒரு நல்ல தீப்பொறி பகலில் தெரியும் நீல-வெள்ளை தீப்பொறி முன்னிலையில் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. ஒரு நல்ல தீப்பொறி கவனிக்கப்பட்டால் பற்றவைப்பு அமைப்பு நல்லது. (2)
தீப்பொறி காணப்படாவிட்டால், விநியோகஸ்தர் தொப்பியிலிருந்து சுருள் கம்பியை அகற்றவும். விநியோகஸ்தர் சுருள் கம்பியின் முடிவை தீப்பொறி மீட்டருடன் இணைக்கவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, தீப்பொறியைப் பார்க்கவும். தீப்பொறி காணப்பட்டால், மோசமான தீப்பொறி பிளக்குகள் அல்லது விநியோகஸ்தர் தொப்பி அல்லது ரோட்டரில் சிக்கல்களை எதிர்பார்க்கலாம்.
சுருக்கமாக
வாகன உரிமையாளர்கள் பொதுவாக தங்கள் வாகனங்களில் ஏதேனும் தவறு நடந்தால் தெரியும்.
கார் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் வாகன இயக்கத்தில் உள்ள சிக்கல்கள், அதாவது குறைக்கப்பட்ட எரிவாயு மைலேஜ் மற்றும் சீரற்ற என்ஜின் ஐட்லிங் போன்றவற்றைப் பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள். இயந்திர சேதத்தைத் தடுப்பதற்கான திறவுகோல் சிக்கலின் காரணத்தைக் கண்டுபிடிப்பதாகும்.
வாகனத்தின் மின் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பில் ஏதேனும் சிக்கல் உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, தவறான பிளக் கம்பிகளின் ஏதேனும் அறிகுறிகளைக் காணவும். தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளில் இது சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த பல சோதனைகள் செய்யப்படலாம்.
வாகன உரிமையாளர்கள், தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் பழுதடைந்துள்ளதை உறுதி செய்தவுடன், தேவையான பழுதுபார்க்கும் பணிகளைத் தொடங்கலாம்.
கீழே உள்ள எங்கள் கட்டுரைகளில் சிலவற்றைப் பாருங்கள்.
- தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை எப்படி கிரிம்ப் செய்வது
- தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்
- தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்வது
பரிந்துரைகளை
(1) அளவிடப்பட்ட எதிர்ப்பு - https://www.wikihow.com/Measure-Resistance
(2) பற்றவைப்பு அமைப்பு - https://www.britannica.com/technology/ignition-system
வீடியோ இணைப்புகள்
