தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் SMT2 சேர்க்கை - செயல்பாட்டின் வழிமுறை, பயன்பாடு, கார் உரிமையாளர்களிடமிருந்து கருத்து

சிஎம்டி2 மோட்டாரின் தேய்த்தல் கூறுகளில் ஒரு படத்தை உருவாக்குகிறது. அவளுக்கு நல்ல தாங்கும் திறன் உள்ளது, இது பொறிமுறையின் சக்தியை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. பாதுகாப்பு அடுக்கு அரிப்பைத் தடுக்கிறது.

சேர்க்கை SMT2 காரின் தேய்க்கும் பகுதிகளின் கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக உதவுகிறது. வழக்கமாக தயாரிப்பு எண்ணெய்க்கு கூடுதலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் படைப்பாளிகள் இது பயனுள்ள செயல்பாடுகளின் தொகுப்பைக் கொண்ட ஒரு சுயாதீனமான கருவி என்று கூறுகின்றனர்.

எதைக் குறிக்கிறது

SMT2 உற்பத்தியாளர் அமெரிக்க நிறுவனமான ஹை-கியர் ஆகும். முன்னதாக, வாகன ஓட்டிகள் வெவ்வேறு வகையான ஆட்டோ கெமிக்கல் பொருட்களைப் பயன்படுத்தினர் - SMT.

சேர்க்கை இயந்திர பாகங்கள் மற்றும் உடைகள் செயல்முறை உராய்வு குறைக்கிறது, உலோக பாகங்கள் இடைமுகங்களில் scuffing தடுக்கிறது.

நடவடிக்கை இயந்திரம்

சிஎம்டி2 மோட்டாரின் தேய்த்தல் கூறுகளில் ஒரு படத்தை உருவாக்குகிறது. அவளுக்கு நல்ல தாங்கும் திறன் உள்ளது, இது பொறிமுறையின் சக்தியை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. பாதுகாப்பு அடுக்கு அரிப்பைத் தடுக்கிறது.

SMT2 சேர்க்கையின் செயல்பாட்டின் வழிமுறை

சேர்க்கையின் செயல்திறன் முழு பகுதிகளிலும் மட்டுமே கவனிக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தில் திரவத்தை ஊற்றுவதன் மூலம் முறிவுகளை சரிசெய்ய முயற்சிப்பதில் அர்த்தமில்லை.

என்ஜின் எண்ணெய் சேர்க்கை

SMT2 இந்த வகையிலுள்ள எந்தவொரு பொருளுடனும் கலக்கப்படலாம். தயாரிப்பு வள சேமிப்பு சூத்திரங்கள் (SAE 0W-20) மற்றும் சிறப்பு திரவங்களுக்கு கூட ஏற்றது. கருவி எண்ணெய்களின் அசல் பண்புகளை மாற்றாது.

கையேடு பரிமாற்றம்

சிஎம்டி சேர்க்கையை கையேடு மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் ஊற்றிய பிறகு, பெட்டி முன்பை விட சீராக வேலை செய்யத் தொடங்குவதை பயனர்கள் கவனித்தனர். ரிவர்ஸ் கியர் எளிதாக மாறுகிறது.

குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்கது, குறைந்த வேகத்தில் பரிமாற்றத்தின் கியர் மாற்றத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், தேவைப்படும் போது, ​​​​சாலையில் உள்ள தடையின் காரணமாக, இரண்டாவதாக முதல் முதலாக கூர்மையாக மாற வேண்டும், ஆனால் வேகம் இன்னும் அதிகமாக உள்ளது. அறுவை சிகிச்சை மிகவும் சீராக நடக்கிறது.

பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்

லூப்ரிகண்டுகளை அதே பொருட்களுக்கான பெட்டியில் மாற்றிய பின் smt2 ஏர் கண்டிஷனரை நிரப்புவது நல்லது. கிரீஸ் அல்லது இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட்டால், நீங்கள் கலவைகளை கலக்க வேண்டும், பின்னர் ஊற்ற வேண்டும்.

பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்

SMT திடமான துகள்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, எனவே பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அசைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. நிரப்புதலின் விகிதங்களைக் கருத்தில் கொள்வது முக்கியம்:

மேலும் வாசிக்க: கிக்குகளுக்கு எதிரான தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் சேர்க்கை: சிறந்த உற்பத்தியாளர்களின் அம்சங்கள் மற்றும் மதிப்பீடு

• முதல் முறையாக மோட்டாருக்கு, 60 மில்லி போதும். 1 லிட்டருக்கு எண்ணெய்கள், பின்னர் மருந்தளவு பாதியாக குறைக்கப்படுகிறது (ஒரு நிரப்பப்பட்ட பிறகும் படம் உள்ளது);
• டிரான்ஸ்மிஷன் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் - 50 மிலி. 1 லிட்டருக்கு எண்ணெய்கள்;
• தோட்ட உபகரணங்கள் - 30 மில்லிக்கு மேல் இல்லை;
• நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம் - 20 மிலி. 100 லி. திரவங்கள்;
• தாங்கு உருளைகள் கொண்ட அலகுகள் - 3 முதல் 100 விகிதம்.

தயாரிப்பை உடைப்பது அமைப்புகளின் செயல்திறனைக் குறைக்கும், பாகங்கள் முக்கியத்துவத்துடன் செயல்படுகின்றன.

விமர்சனங்கள்

கார் உரிமையாளர்களின் கருத்துக்களைப் படிப்பதன் மூலம், பலர் சேர்க்கையில் திருப்தி அடைகிறார்கள் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். 100 ஆயிரம் கிமீக்கு மேல் திரவத்தைப் பயன்படுத்தும் போது சீராக இயங்குவதை அவர்கள் குறிப்பிடுகிறார்கள். ஓடு. இருப்பினும், CMT2 க்கு முன் தடிமனாக இருந்ததாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது.

அதிருப்தி அடைந்தவர்களும் உண்டு - ரயிலில் இருந்து முதல் 200-300 கி.மீ தான் சிறந்தது என்கிறார்கள்.

உராய்வு இயந்திரத்தில் SMT2 சோதனை