மோட்டார் சைக்கிளில் கியர்களை சரியாக மாற்றுவது எப்படி?

மோட்டார் சைக்கிளில் சரியான கியர் மாற்றம் நீங்கள் பெட்டியை முன்கூட்டியே சேதப்படுத்த விரும்பவில்லை என்றால் அவசியம். நிச்சயமாக, ஒரு அறிக்கையிலிருந்து இன்னொரு அறிக்கைக்கு மாறுவதற்கு சிறப்புத் திறன்கள் தேவையில்லை. ஆனால் கருத்தில் கொள்ள பல அளவுருக்கள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், இது ஒப்புக்கொள்ளப்பட வேண்டும், மோட்டார் சைக்கிள்களுடன் சில அனுபவங்களை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், அதில் வேகத்தை பெற முடியும்.

என்ஜின் ஆஃப் ஆனவுடன் முதல் கியரில் ஈடுபடுவது எப்படி? இயந்திரம் இயங்கும்போது ஒரு கியரில் இருந்து இன்னொரு கியருக்கு மாறுவது எப்படி? உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் கியரை சரியாக மாற்றுவது எப்படி என்பதை அறிக.

மோட்டார் சைக்கிள் கியர்பாக்ஸ் பற்றி

முதலில், மோட்டார் சைக்கிளில் இயந்திரத்தின் இடது பக்கத்திலிருந்து வேகம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இது "செலக்டர்" எனப்படும் நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தி உங்கள் காலால் இயக்கப்படுகிறது. இந்த அழுத்தம் பிந்தையது, இது கியர்களை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது.

புலம் என்பதையும் கவனியுங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் வேகம் "தொடர்"... இதன் பொருள், ஒரு காரில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் போலல்லாமல், எஞ்சின் வேகத்தைப் பொறுத்து எந்த கியரையும் நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்க முடியாது. ஒரு பைக்கில், எல்லாம் படிப்படியாக செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் முதல் இடத்தில் இருந்தால் நான்காவது இடத்திற்கு செல்ல விரும்பினால், நீங்கள் 2 மற்றும் 3 தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

இறுதியாக, மோட்டார் சைக்கிளில் கியர்களை சரியாக மாற்ற, கிளட்ச் லீவரை எப்படி இயக்குவது என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். நீங்கள் உண்மையில் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்து, உங்களுக்கு இது தேவைப்படலாம்:

• துண்டிக்கவும், அதாவது நீங்கள் நெம்புகோலை தள்ள வேண்டும்
• இயக்கவும், அதாவது நீங்கள் நெம்புகோலை வெளியிட வேண்டும்

மோட்டார் சைக்கிளில் கியர்களை சரியாக மாற்றுவது எப்படி?

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் எந்த கியரை சரியாக மாற்றத் தேர்வு செய்தாலும், நீங்கள் பொதுவாக பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்: விலகி, தேர்வில் லேசான அழுத்தத்துடன் ஈடுபடுங்கள், விரும்பிய கியர் ஈடுபடும்போது வெளியிடுங்கள் மற்றும் கிளட்சில் ஈடுபடுங்கள்.

தொடங்கும் போது முதல் கியருக்கு மாறுவது எப்படி?

ஒரு காரைப் போலவே, ஓட்டத் தொடங்க, நீங்கள் முதல் கியரில் ஈடுபட வேண்டும். அதை செயல்படுத்த, உங்களுக்கு வேண்டும் தேர்வாளரை அழுத்தி அதை சுட்டிக்காட்டவும்... டிரான்ஸ்மிஷன் ஆனவுடன், நீங்கள் அதை ஆன் செய்ய வேண்டும். ஆனால் கவனமாக இருங்கள்: கிளட்ச் நெம்புகோலை நீங்கள் மிக விரைவாக வெளியிட்டால், நீங்கள் நின்றுவிடுவீர்கள்.

இதைத் தவிர்க்க, இங்கே ஒரு பிடிப்பு உள்ளது: பைக் முன்னோக்கி நகரத் தொடங்கும் போது, ​​விடாமல், நெம்புகோலை அதன் நிலையில் வைத்திருங்கள், அதனால் நீங்கள் எரிவாயு மிதிவை லேசாக அழுத்துவதன் மூலம் தொடர்ந்து ஈடுபடலாம்.

மோட்டார் சைக்கிளில் சரியான கியர் மாற்றுதல் - அதிக கியருக்கு மாற்றுவது எப்படி?

கவலைப்பட வேண்டாம், சாலையில் கியர்களை மாற்றுவதில் உங்களுக்கு எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது. அதிக கியர்களை செயல்படுத்த, நீங்கள் தேர்வாளரை அழுத்த வேண்டும், ஆனால் இந்த முறை அதை மேலே தள்ளுதல்... வெற்றிகரமாகச் செல்ல, த்ரோட்டலைத் துண்டித்து கிளட்சை விலக்குவதன் மூலம் தொடங்கவும். பின்னர் தேர்வாளரை ஈடுபடுத்துங்கள், வேகத்தை அதிகரிக்கவும்.

இருப்பினும், விதிகள் அப்படியே உள்ளன: நீங்கள் விரும்பிய வேகத்தை எடுத்த பின்னரே அழுத்தத்தை வெளியிட வேண்டும். நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக வலியுறுத்துகிறீர்களோ, அவ்வளவு வேகமானது ஐந்தாவது அல்லது ஆறாவது வரை அதிகரிக்கும்.

மோட்டார் சைக்கிளில் கியர்களை ரெட்ரோகிரேட் அல்லது ஸ்டேஷனரி முறையில் சரியாக மாற்றவும்.

நீங்கள் நிறுத்த விரும்புகிறீர்களா? உங்கள் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தையும், பின்னர் உங்கள் கியர்பாக்ஸையும் துஷ்பிரயோகம் செய்யாமல் இருக்க, நீங்கள் முதலில் டவுன் ஷிஃப்ட் செய்ய வேண்டும்.

ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் சரியாக மாற்றுவது மற்றும் பிரேக் செய்வது எப்படி?

நீங்கள் நேரடியாக த்ரோட்டலை வெட்டி, அதை விலக்கி, தேர்வாளரை ஈடுபடுத்தி, பிரேக்கிங் செய்வதற்கு முன் ஈடுபட வேண்டும். இது நிச்சயமாக வேலை செய்யும், ஆனால் நீங்கள் ஸ்ப்ராக்கெட்டை சேதப்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது. வெற்றிகரமான பிரேக்கிங்கிற்கு, நீங்கள் பின்வருவனவற்றை செய்ய வேண்டும்:

• கவனமாக பிரேக் செய்யவும்
• பிளக் மற்றும் சில எரிவாயு மீது
• தேர்வாளரை குறைந்த கியருக்கு நகர்த்தவும்.
• என்ஜின் பிரேக் பயன்படுத்தப்படும் வகையில் ஈடுபடுங்கள்.

ஒரு பொது விதியாக, நீங்கள் எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்தால், அதாவது, இந்த 4 செயல்களுக்கு இடையில் சரியான சமநிலையைக் கண்டறிய முடிந்தால்: துண்டித்தல், த்ரோட்டில், தேர்வாளர் மற்றும் கிளட்ச், பைக் தானாகவே நின்றுவிடும் - அதே விஷயம்.

மோட்டார் சைக்கிளில் சரியான கியர் மாற்றுதல் - நடுநிலையை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது?

இறந்த புள்ளி முதல் மற்றும் இரண்டாவது கியர் இடையே... முதலில் அதைக் கண்டுபிடிப்பதில் உங்களுக்குச் சிறிது சிரமம் ஏற்படும், ஏனென்றால் நீங்கள் மிகவும் கடினமாகத் தள்ளினால், நீங்கள் முதல்வராக இருப்பீர்கள். இரகசியம் மெதுவாக நகர வேண்டும், லேசாக அழுத்தவும். நடுநிலைக்கு மாற, நீங்கள் முதலில் பிரேக் செய்ய வேண்டும். நிறுத்திய பிறகு, தேர்வாளரை லேசாக கீழே தள்ளுவதன் மூலம் நீங்கள் அதை விலக்கி செயல்படுத்த வேண்டும்.