தீப்பொறி பிளக் இன்சுலேட்டரில் பழுப்பு மற்றும் மஞ்சள் படிவுக்கான காரணங்கள்
ஆட்டோ பழுது

தீப்பொறி பிளக் இன்சுலேட்டரில் பழுப்பு மற்றும் மஞ்சள் படிவுக்கான காரணங்கள்

ஒரு முழுமையான நோயறிதல் மூலம் மட்டுமே பற்றவைப்பவரின் உடலில் சூட் ஏன் உருவாகிறது என்பதை வெளிப்படுத்த முடியும், ஒரு காட்சி ஆய்வு சிக்கலை தீர்க்க அரிதாகவே உதவுகிறது, ஆனால் சில நேரங்களில் கார் உரிமையாளர்கள் பணியை எளிதில் சமாளிக்க முடியும்.

தீப்பொறிகளின் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, தீப்பொறி பிளக் இன்சுலேட்டரில் பழுப்பு நிற பூச்சு உருவாகிறது என்ற உண்மையை டிரைவர்கள் எதிர்கொள்கின்றனர். இது சந்தேகத்திற்குரியதாகத் தோன்றுவது மட்டுமல்லாமல், பெரிய சிக்கல்களால் நிறைந்துள்ளது. இதற்கான காரணங்களைக் கண்டறிய உடனடியாக ஆட்டோ மெக்கானிக்கின் ஆலோசனையைப் பெறப் பழக்கமில்லாத அனைவருக்கும் சுவாரஸ்யமானது, மின்முனை மற்றும் மட்பாண்டங்களில் மஞ்சள் புள்ளிகள் எதைக் குறிக்கின்றன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.

தீப்பொறி பிளக் இன்சுலேட்டரில் பழுப்பு நிற விளிம்பு ஏன் உருவாகிறது

பெரும்பாலான வல்லுநர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்: சோதனையின் தவறு மோசமான தரமான எரிபொருள் ஆகும், இது அசுத்தங்களின் தூய்மை மற்றும் வைப்பு இல்லாததால் வேறுபடுத்தப்படவில்லை. பெட்ரோலில் உள்ள இத்தகைய சிக்கல்களை நிர்வாணக் கண்ணால் அல்லது வாசனையால் அடையாளம் காண முடியாது, ஆனால் சிறிது நேரம் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு தீப்பொறி பிளக் இன்சுலேட்டரைப் பார்ப்பதன் மூலம், எல்லாம் தெளிவாகிவிடும். பழுப்பு நிற புள்ளிகள் சாயல் மற்றும் கட்டமைப்பில் வேறுபடலாம், விவரத்தின் தரமான ஆய்வுக்குப் பிறகு மட்டுமே சந்தேகத்திற்குரிய அதிகப்படியான சரியான காரணங்களை அடையாளம் காண முடியும்.

இதற்கு என்ன அர்த்தம்

இன்ஜெக்டர் அல்லது கார்பூரேட்டரின் முறையற்ற செயல்பாட்டின் காரணமாக, மோசமான எரிபொருளின் அடைப்புகளுக்குப் பிறகு செயலிழந்துவிட்டது, பெட்ரோல் தீப்பொறி பிளக்கை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிக்கத் தொடங்குகிறது. இதன் விளைவாக, இன்சுலேட்டரில் ஒரு பழுப்பு பூச்சு தோன்றுகிறது, திறமையாக வேலை செய்யும் ஒரு பகுதியின் மின்முனையானது, வழங்கப்பட்ட கலவையின் அதிகப்படியான அளவை எரிக்க முடியாது, மேலும் அதன் ஒரு பகுதி பற்றவைப்பவரின் உலோக பெட்டி வழியாக செறிவூட்டப்படுகிறது. உடையக்கூடிய கூறு.

தீப்பொறி பிளக் இன்சுலேட்டரில் சூட்டின் காரணங்கள்

பழுப்பு நிற விளிம்பு பல வண்ணங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அத்துடன் மாசுபாட்டின் அமைப்பு. இதன் அடிப்படையில், காரின் தவறான பகுதியை நீங்கள் துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியும். ஒரு வெல்வெட்டி இருண்ட நிழல் காற்று வடிகட்டியின் அடைப்பு காரணமாக எரிப்பு அறைக்குள் எரிபொருள் கலவையின் ஊடுருவலைக் குறிக்கிறது.

தீப்பொறி பிளக் இன்சுலேட்டரில் பழுப்பு மற்றும் மஞ்சள் படிவுக்கான காரணங்கள்

மெழுகுவர்த்திகளில் பழுப்பு நிற கறை

ஒரு சிவப்பு நிறம் என்றால் பிஸ்டன் தொப்பிகள் அல்லது மோதிரங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும், இதில் எண்ணெய் திரவம் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைகிறது, காலப்போக்கில் இன்சுலேட்டரில் ஒரு விளிம்பை விட்டுச்செல்கிறது. பற்றவைப்புகளுடன் வெகுஜனத்தை இணைப்பதற்கான தொப்பிகளின் பொருத்தமற்ற தன்மை நிராகரிக்கப்படவில்லை, இந்த கூறுகளை அவ்வப்போது மாற்றுவது அவசியம்.

தீப்பொறி பிளக் இன்சுலேட்டரில் மஞ்சள் புகைக்கரி உருவானது எதைக் குறிக்கிறது?

அத்தகைய சிறப்பியல்பு நிழலின் புள்ளிகளைப் பார்த்து, இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது ஓட்டுநர்கள் அடிக்கடி சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றனர். காரணம் அதே குறைந்த தரமான எரிபொருள், அதன் தயாரிப்புகளை உருவாக்குவதற்கு பெட்ரோல் சப்ளையரின் நேர்மையற்ற அணுகுமுறை காரணமாக கலவையில் மட்டுமே ஈயத்தின் அதிகரித்த இருப்பு உள்ளது. அத்தகைய எரிபொருளை நீங்கள் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு எரிபொருள் நிரப்பினால், வாகனத்தின் செயல்பாட்டில் மாற்ற முடியாத மாற்றங்களைத் தவிர்க்கலாம், மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், இயக்கி வெளிப்பாட்டை புறக்கணிக்கும்போது. மெழுகுவர்த்திகளின் சிக்கல்களுக்கு மேலதிகமாக, காரின் உரிமையாளர் முழு மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் செயல்பாட்டில் கடுமையான இடையூறுகளை எதிர்கொள்வார்.

மஞ்சள் சூட் உருவாவதற்கான காரணங்கள்

வல்லுநர்கள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக்ஸ் படி, ஒரு டிரைவர் பின்வரும் காரணங்களுக்காக விரும்பத்தகாத அதிகப்படியானவற்றைக் கண்டறிய முடியும்:

மேலும் வாசிக்க: கார் அடுப்பில் கூடுதல் பம்ப் வைப்பது எப்படி, அது ஏன் தேவைப்படுகிறது
  • குறைந்த இயந்திர செயல்திறன்.
  • சில தனிப்பட்ட விவரங்களில் சிக்கல்கள்.
  • மோசமான தரமான எரிபொருள்.
ஒரு முழுமையான நோயறிதல் மூலம் மட்டுமே பற்றவைப்பவரின் உடலில் சூட் ஏன் உருவாகிறது என்பதை வெளிப்படுத்த முடியும், ஒரு காட்சி ஆய்வு சிக்கலை தீர்க்க அரிதாகவே உதவுகிறது, ஆனால் சில நேரங்களில் கார் உரிமையாளர்கள் பணியை எளிதில் சமாளிக்க முடியும்.

மின்முனையில்

மெழுகுவர்த்தியின் இந்த பகுதியில் மஞ்சள் மதிப்பெண்களைக் கண்டறிந்த பிறகு, சிலிண்டரில் உள்ள வால்வுகள் அல்லது பகிர்வுகளின் சரியான செயல்பாட்டை நீங்கள் பாதுகாப்பாக சரிபார்க்கலாம், அவை தேய்ந்து போயிருக்கலாம். பெரும்பாலும், இத்தகைய வெளிப்பாடுகள் எலெக்ட்ரோடில் எண்ணெய் துளிகள் மற்றும் ஒரு சிறிய அளவு உலோக சில்லுகளுடன் சேர்ந்து கொள்கின்றன. இந்த அமைப்பு பெரும்பாலும் எரிபொருளை நிரப்பத் தொடங்குகிறது, மேலும் செயல்பாட்டின் போது கார் "ட்ராய்ட்" செய்ய ஆரம்பிக்கலாம்.

மட்பாண்டங்கள் மீது

பெட்ரோலை சிறந்த மாதிரியாக மாற்றுவதற்கு கூடுதலாக, பற்றவைப்புகளுக்கு உணவளிக்கும் தொப்பிகளின் உடைகள் பற்றி நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும். இந்த பாகங்கள் காலப்போக்கில் மிகவும் கடினமாகி, இயந்திரம் தொடங்கும் போது வெளியேற்றப்படுவதை நிறுத்தாமல் பீங்கான் உடலுடன் ஒட்டிக்கொள்ள முடியாது.

இதைப் பார்த்தேன் - மாற்ற வேண்டுமா?

கருத்தைச் சேர்