எதிர்காலத்தின் ஓப்பல் வடிவமைப்பை அறிமுகப்படுத்துதல்

• வீடியோ

ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் ஐரோப்பிய மையத்தின் சுவர்களுக்குப் பின்னால் (GM உலகம் முழுவதும் 11 ஒத்த வடிவமைப்பு ஸ்டுடியோக்களைக் கொண்டுள்ளது) 400 க்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்களுடன், வெளி உலகத்துடன், குறிப்பாக ஊடகங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வது மிகவும் இரகசியமானது.

இன்சிக்னியா என்பது ஜெர்மன் துல்லியத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சிற்ப வேலை என்று ஓப்பல் கூறுகிறார். வெளிப்படையாக, அவற்றை மட்டுமே இணைக்க முடியும், ஏனென்றால் புதிய செடான் (போலி புகைப்படங்களில் இது போன்ற தோற்றத்தை ஏற்படுத்தாது என்றாலும்) உண்மையில் ஜேர்மனியர்கள் இதைப் பற்றி என்ன சொல்கிறார்கள்: அதே நேரத்தில் விளையாட்டு மற்றும் நேர்த்தியானது.

புதிய ஓப்பல் லோகோவுடன் முற்றிலும் புதிய குரோம் மாஸ்க், கூர்மையாக வெட்டப்பட்ட மூக்கில் பளபளக்கிறது, இது ஓப்பல் சோதனை விபத்துக்களில் பாதசாரி பாதுகாப்புடன் தன்னை நிரூபிக்க விரும்புகிறது, மேலும் இடுப்புகளில், பரந்த தடங்கள் மற்றும் தசை தோள்பட்டை வரிசை பின்னால் விளையாட்டு நோக்குநிலையை நம்ப வைக்கிறது. (பெருங்கும்) பின்புற ஃபெண்டர்கள் சலிப்பான லிமோசின் வடிவ பின்புறத்தில் ஒன்றிணைகின்றன.

பக்கவாட்டில், குறைந்த கூரையின் காரணமாகவும் (பின்புறத்தில் அறை குறைவாக உள்ளது, ஆனால் பின் இருக்கையின் காரணமாக வாடிக்கையாளர்கள் அத்தகைய காரை வாங்க மாட்டார்கள் என்று ஓபோல்ஸ் கூறுகிறார்கள்) மற்றும் ஒளியியல் ரீதியாக கீழே விழும் குரோம் ஜன்னல் சட்டகம். படத்தில், சின்னம் நான்கு கதவுகள் கொண்ட கூபே போல் தெரிகிறது.

இன்சிக்னியாவின் வெளிப்புறத்திற்குப் பின்னால் உள்ள மால்கம் வார்டின் குழு, பிளேடு போன்ற கூறுகள் (பக்கங்களில் உள்ள கோடுகள், இறக்கைகளுக்குப் பின்னால்) மற்றும் இறக்கைகள் (ஒளி தீவிரம்) ஆகியவற்றை சிதறடித்தது. மற்ற (எதிர்கால) ஓப்பல் மாடல்களில் உருப்படி.

தரத்தின் அளவை மேம்படுத்துவதோடு, புதிய ஓப்பலை உருவாக்கிய அனைவருக்கும் பொதுவான குறிப்பு வெளிப்புற மற்றும் உட்புற வடிவமைப்பின் இணக்கமாக இருந்தது, எனவே இரு வடிவமைப்பு குழுக்களின் நெருக்கமான ஒத்துழைப்பு நிச்சயமாக இருந்தது. மற்றும் நல்லிணக்கம் என்ன கொண்டு வந்தது? கேன்வாஸ் (கதவு கைப்பிடிகள் உள்ளே, கியர் லீவரைச் சுற்றி, ஸ்டீயரிங் மீது...) மற்றும் இறக்கை வடிவ டேஷ்போர்டு வடிவத்தில் அலங்கார கூறுகள் நிறைந்துள்ளன.

Rüsselsheim இல், நீங்கள் வெளிப்புறத்தை காதலிப்பதாகவும், காரின் உட்புறத்துடன் வாழ்கிறீர்கள் என்றும் கூறுகிறார்கள், அதனால்தான் இன்சிக்னியா சிறந்த முயற்சியை மேற்கொண்டது. இறக்கை வடிவ டாஷ்போர்டு - வரவிருக்கும் ஆஸ்ட்ரோ உட்பட பிற புதிய தயாரிப்புகளுக்கு ஓப்பல் வடிவமைப்பு கூறுகளைக் கொண்டு செல்லும் - முன் பயணிகளை அணைத்து (சில) சுவாரஸ்யமான விவரங்கள் நிரப்பப்படுகின்றன: எடுத்துக்காட்டாக, முற்றிலும் புதிய அளவீடுகள், அதன் வடிவமைப்பு இல்லை. பொருத்துக. நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போலவே பைக்கின் தோற்றத்தை நம்புங்கள், ஆனால் GME இன் தலைமை உள்துறை வடிவமைப்பாளர் ஜான் புஸ்கரின் குழு, கால வரைபடங்களின் தோற்றத்தை நகலெடுத்தது.

ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் ஸ்பீடோமீட்டர் அடையாளங்களை ஒரு நெருக்கமான பார்வை இதைப் பற்றி நிறைய சொல்கிறது. புகைப்படத்தில் மஞ்சள் நிறத்தை காணவில்லையா? ஓப்பல் முன்னோக்கிச் சென்றதால், நீங்கள் அதைத் தொடர்ந்து தவறவிடுவீர்கள்; மஞ்சள் வரலாற்றின் குப்பைத் தொட்டியில் புதைக்கப்பட்டு, வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு கலவையில் தன்னை அர்ப்பணித்துக் கொண்டது.

மீண்டும், அளவீடுகள்: சாதாரண நிரலில், அவை வெண்மையாக ஒளிரும், ஆனால் ஓட்டுநர் விளையாட்டு பொத்தானை அழுத்தும்போது (இல்லையெனில் இது அதிக ஆற்றல்மிக்க சவாரிக்கான எதிர்பார்ப்பு, சஸ்பென்ஷன் விறைப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது - மீதமுள்ள நுட்பம்) மற்றும் முற்றிலும் மாறும். சிவப்பு. சுபாவம்!

பயணிகள் பெட்டியில், உடனடியாக பொருட்களின் தரத்திற்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படுகிறது (குறைந்த மதிப்புமிக்க மற்றும் சிறிய வெக்ட்ராவை விட சின்னம் எவ்வளவு விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் என்பதை இலையுதிர்காலத்தில் கண்டுபிடிப்போம்), மேலும் இரண்டு-தொனி உட்புறம் உடனடியாகப் பிடிக்கிறது. கண். கண். இன்சிக்னியா விற்பனைக்கு வரும் போது, ​​மறைமுகமாக புத்தாண்டு இறுதியில், உட்புறம் (ஸ்காண்டிநேவிய) நேர்த்தியான, கிளாசிக் மற்றும் டார்க் ஸ்போர்ட்டினஸ் ரசிகர்களுக்கு ஏற்றவாறு பல வண்ண கலவைகளில் கிடைக்கும். குளிர் மற்றும் சூடான உலோகம், மரம் மற்றும் கருப்பு பியானோ போன்ற தோற்றத்தை கொடுக்கும் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இருப்பினும், வடிவமைப்புத் துறை வடிவமைப்பாளர்களை மட்டுமல்ல, பொறியாளர்களையும் பணியமர்த்துகிறது. வடிவமைப்பு தரத்தில் அக்கறை கொண்ட பீட்டர் ஹாசல்பாக்கின் "கால்பந்து லெவன்" நிறுவனத்தில் அவர்கள் பெரும்பான்மையான பங்குகளை உருவாக்குகின்றனர்.

வடிவ உணர்வு மற்றும் சிறப்பின் மீது ஆர்வம் கொண்ட பொறியாளர்கள் குழு காரின் வடிவமைப்பின் வளர்ச்சியை தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகிறது, மேலும் சிறந்த வடிவமைப்பாளர்களுக்கு அவர்களை வழிநடத்துகிறது: வடிவமைப்பாளரின் யோசனை சாத்தியமில்லை என்றால் (அல்லது பொருத்தமான பொருட்கள் இல்லை ) அல்லது செயல்பாடு), அவை சில வடிவங்களை மாற்ற வேண்டும் அல்லது செம்மைப்படுத்த வேண்டும்.

மிகவும் சுவாரஸ்யமான குழு, நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுவப்பட்டது, மேலும் புதிய பொருட்கள், புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் சப்ளையர்களுடன் ஒத்துழைக்கிறது. அவர் அவர்களின் மாதிரிகளை சரிபார்த்து, தரமான தயாரிப்புகள் தொழிற்சாலைக்கு வருவதை உறுதிசெய்கிறார். சப்ளையர்களுடன் சேர்ந்து, அவர்கள் ஒரு டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்குகிறார்கள், அது அனைத்து விவரங்களுக்கும் இணங்க வேண்டும்.

தரக் கட்டுப்பாட்டுக்காக, அவர்கள் வெவ்வேறு லைட்டிங் நிலைகளை (அந்தி, வெளி வெளிச்சம், உள்ளே வெளிச்சம்...) உருவகப்படுத்தும் ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர் மற்றும் அனைத்து விவரங்களும் (சொல்லலாம்) நன்கு வர்ணம் பூசப்பட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்கிறது. "ஒரு அழுகிய ஆப்பிள் ஒரு முழுப் பெட்டியையும் அழித்துவிடும்" என்று பீட்டர் கூறுகிறார், அவர் இன்சிக்னியாவிற்குள் குழுவுடன் 800 பேரை சோதித்துள்ளார்.

இன்சிக்னியா தற்போது ஓப்பலின் மிக முக்கியமான மாடலாக உள்ளது, குறிப்பாக எதிர்கால உத்தியின் அடிப்படையில். அதன் தோற்றத்தில், அவர்கள் ஒரு நல்ல அடித்தளத்தைக் கொண்டுள்ளனர், அது அதிக ஆர்வமுள்ள மற்றும் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட கார்களைக் கொண்டுவருகிறது.

ரகசிய அறை

GM இன் ஐரோப்பிய வடிவமைப்பு மையமானது, ஒரு திரைப்பட அரங்கைப் போன்ற ஒரு பிரத்யேக மாநாட்டு அறையைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு அவர்கள் ஒரு மாதிரியின் 3D படத்தை பெரிய திரைகளில் காண்பிக்க முடியும். முதல் பார்வையில், ஒரு உண்மையான கார் XNUMX டிகிரி சுழற்ற முடியும், பார்க்க (பெரிதாக்கவும், பெரிதாக்கவும், சுழற்றவும் ...) உட்புறம் உட்பட அதன் அனைத்து பகுதிகளையும், வெவ்வேறு விளிம்புகளுடன் வெவ்வேறு வண்ணங்களில் கார் எப்படி இருக்கிறது என்பதை சரிபார்க்கவும். ... உலகெங்கிலும் உள்ள GM இன் மற்ற வடிவமைப்பு ஸ்டுடியோக்களுடன் இந்த மண்டபம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

மித்யா ரெவன், புகைப்படம்:? பொருட்கள்