ஓப்பல் ஜிடி எக்ஸ் எக்ஸ்பெரிமென்டல் - அவ்டோடாச்கி வழங்கினார்

ஓப்பலின் புதிய பிரெஞ்சு உரிமையாளர்கள், பிராண்டின் எதிர்கால வடிவமைப்பு திசையை வெளிப்படுத்தும் GT X பரிசோதனையின் அறிமுகத்துடன், நிறுவனத்தில் தங்கள் அடையாளத்தை ஏற்படுத்துவதில் நேரத்தை வீணடிக்கவில்லை.

GM சொத்துக்கள் (மற்றும் ஹோல்டனின் சகோதரி பிராண்ட்கள்) Opel மற்றும் Vauxhall ஐ கடந்த ஆண்டு PSA குழுமத்தால் (பியூஜியோட் மற்றும் சிட்ரோயனின் உரிமையாளர்கள்) கையகப்படுத்தியபோது, புதிய உரிமையாளர்கள் 2020க்குள் ஒன்பது புதிய மாடல்களை உறுதியளித்தனர் மற்றும் பிராண்டுகளை 20 புதிய பிரதேசங்களுக்கு விரிவுபடுத்தும் திட்டத்தை வெளியிட்டனர். 2022க்குள்

மற்றும் GT X Experimental, UK இல் Vauxhall ஆல் முத்திரையிடப்பட்டது, இந்த விரிவாக்கத்தின் முகமாக இருக்கும்; சுயாட்சி, தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதிய வடிவமைப்பு திசையை உறுதியளிக்கும் அனைத்து-எலக்ட்ரிக் கூபே-ஸ்டைல் SUV.

"Vauxhall தெளிவாக ஒரு மதிப்புமிக்க பிராண்ட் அல்லது "மீ டூ" பிராண்ட் அல்ல. ஆனால் நாங்கள் சிறந்த கார்களை உருவாக்குகிறோம், மக்கள் அவற்றின் மதிப்பு, மலிவு, புத்தி கூர்மை மற்றும் முற்போக்கான தன்மைக்காக அவற்றை வாங்குகிறோம்,” என்கிறார் வோக்ஸ்ஹால் குழுமத்தின் நிர்வாக இயக்குநர் ஸ்டீபன் நார்மன்.

"GT X Experimental வாங்குவதற்கான இந்த காரணங்களைப் படம்பிடித்து, அவற்றைப் பெருக்கி, எதிர்காலத்தில் Vauxhall இன் உற்பத்திக் கார்களில் வடிவமைப்பு கூறுகளுக்கான தெளிவான டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்குகிறது."

தொழில்நுட்ப விவரங்களுக்குள் செல்வதற்கு முன், குளிர்ச்சியான வடிவமைப்பு விவரங்களைக் கூர்ந்து கவனிப்போம். உதாரணமாக, கதவுகள் எதிர் திசைகளில் திறக்கப்படுகின்றன, அதாவது பின்புற கதவுகள் காரின் பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டு 90 டிகிரி முழுவதுமாகத் திறக்கப்படும்.

விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் சன்ரூஃப் ஆகியவை காரின் பின்புறம் நீட்டிக்கப்படும் ஒரு கண்ணாடித் துண்டை உருவாக்குகின்றன. இந்த அலாய் வீல்கள் ஒரு ஆப்டிகல் மாயை, உண்மையில் 20" சக்கரங்கள் மட்டுமே இருக்கும் போது அவை 17" அலாய் வீல்கள் போல இருக்கும்.

கதவு கைப்பிடிகள் இல்லை, பக்கவாட்டு கண்ணாடிகள் இல்லை, பின்புறக் காட்சி கண்ணாடியும் கூட வெட்டப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள், அதற்குப் பதிலாக இரண்டு உடல் பொருத்தப்பட்ட கேமராக்கள் மூலம் பின்புற பார்வை வழங்கப்படுகிறது.

ஆம், அவற்றில் சில உற்பத்தி கார்களாக மாற வாய்ப்பில்லை, ஆனால் எதிர்காலத்தில் வரும் அனைத்து கார்களிலும் தோன்றும் என்று வோக்ஸ்ஹால் கூறும் இரண்டு புதிய வடிவமைப்பு கூறுகள் இங்கே உள்ளன.

முதலாவது பிராண்ட் திசைகாட்டி என்று அழைக்கிறது. எல்இடி ஹெட்லைட்கள், ஹூட்டின் நடுவில் செல்லும் செங்குத்து கோட்டுடன் எவ்வாறு இணைகின்றன, திசைகாட்டி ஊசி போன்ற சிலுவையை உருவாக்குகின்றன என்பதைப் பார்க்கவா? பின்னர் "விசர்" உள்ளது; ஒரு துண்டு பிளெக்ஸிகிளாஸ் தொகுதி, இது முன்பக்கத்தின் அகலத்தை விரிவுபடுத்துகிறது, இதில் விளக்குகள், DRLகள் மற்றும் தன்னாட்சிக்கு தேவையான கேமராக்கள் மற்றும் சென்சார்கள் உள்ளன.

பிளாட்ஃபார்ம் விவரங்கள் குறைவாக இருந்தாலும், GT X பரிசோதனையானது "இலகு எடை கொண்ட கட்டிடக்கலை" அடிப்படையில் 4.06மீ நீளமும் 1.83மீ அகலமும் கொண்டது என்று பிராண்ட் கூறுகிறது.

Full-EV GT X ஆனது 50 kWh லித்தியம்-அயன் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் தூண்டல் சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது. Opel GT X ஆனது நிலை 3 தன்னாட்சியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது டிரைவரை அவசர சலுகையாக மாற்றுகிறது, விபத்து நேரிட்டால் மட்டுமே மனித தலையீடு தேவைப்படும்.