மஸ்டா பிரதிநிதிகள் மின்சார வாகனங்களால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு குறித்து பேசினர்
மஸ்டாவிலிருந்து வெளிப்பாடுகள்: எலக்ட்ரிக் கார் மாடல்கள் உன்னதமான வாகனங்களைப் போலவே சுற்றுச்சூழலுக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும். இதன் அடிப்படையில், வாகன உற்பத்தியாளர் தனது முதல் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் காரை வரம்பு வரம்புடன் அறிமுகப்படுத்தினார்.
இந்த முடிவுக்கான காரணம் பேட்டரிகளால் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படும் தீங்குதான். மஸ்டா ஆராய்ச்சி மையத்தின் தலைவர் பதவியை வகிக்கும் கிறிஸ்டியன் ஷூல்ட்ஸ் இதை அறிவித்தார். பெட்ரோல் அல்லது டீசலில் உள்ள கிளாசிக் மாடல்களை விட பேட்டரி கார்கள் கிரகத்திற்கு குறைவாக (அல்லது இன்னும் அதிகமாக) தீங்கு விளைவிப்பதாக நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி குறிப்பிட்டார்.
ஒரு மஸ்டா 3 டீசல் ஹேட்ச்பேக் மற்றும் ஒரு சிறிய எம்எக்ஸ் -30 பேட்டரி மூலம் வெளியேற்றப்படும் கார்பன் டை ஆக்சைடு அளவுடன் ஒரு ஒப்பீடு செய்யப்பட்டது. விளைவு: வழக்கமான டீசல் காரைப் போலவே பேட்டரி தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களை உருவாக்குகிறது.
இந்த விளைவை இன்னும் எதிர்கொள்ள முடியாது. பேட்டரியை புதியதாக மாற்றிய பின்னரும், சிக்கல் நீடிக்கிறது.
95 கிலோவாட் பேட்டரிகளைப் பொறுத்தவரை, அவை டெஸ்லா மாடல் எஸ் உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன: அவை இன்னும் அதிகமான கார்பன் டை ஆக்சைடை வெளியிடுகின்றன.
பேட்டரி மூலம் இயங்கும் வாகனங்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு பாதுகாப்பானவை என்ற கட்டுக்கதையை மஸ்டாவின் ஆராய்ச்சியின் தகவல்கள் மறுக்கின்றன. இருப்பினும், இது வாகன சந்தையின் ஒரே ஒரு பிரதிநிதியின் கருத்து. மின்சார கார்களின் பாதுகாப்பு பிரச்சினை இன்னும் ஆய்வு செய்யப்பட்டு வருகிறது: புதிய தகவல்களுக்கு நாங்கள் காத்திருப்போம்.
