2015 Ford Mustang: A Thoroughbred Sports Car Carscoops

நேசிப்பவர்களுக்கு செய்தி இயந்திரங்கள்மிகவும் சுவையான ஒன்று: 4 ஜூலை முதல் (ஆனால் உன்னால் முடியும் ஒரு புத்தகம் இப்போதைக்கு) அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு ஐரோப்பாவில் ஃபோர்டு முஸ்டாங், மிகவும் பிரதிநிதி "போனி இயந்திரம்" அமெரிக்காவில் பிறந்தார்.

 விளையாட்டு கார்கள் அனைத்து தசைகள், அதாவது, ஹூட்டின் கீழ் நூற்றுக்கணக்கான குதிரைகள், பின்புற இயக்கி மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க ஓட்டுநர் திறன்கள் தேவை.

La புதிய ஃபோர்டு முஸ்டாங் அவர் அமெரிக்க புல்வெளியின் முழுமையான தன்மையை தக்கவைத்துக்கொள்வதாக உறுதியளித்தார், ஆனால் ஒரு இறுக்கமான கடிவாளத்துடன், பழைய கண்டத்தின் சாலைகளுக்கு ஏற்ப.

அதாவது, இந்த அமைப்புகளுடன் சட்ட, இடைநீக்கங்கள் e மின்னணு கட்டுப்பாடு இது கையாளுதலை மேம்படுத்துகிறது.

எப்படி? உங்கள் திறமைகள் மற்றும் நிலக்கீல் நிலையைப் பொறுத்து நான்கு மின்னணு அமைப்புகளுடன்: வழக்கமான தொடக்க (பொதுமக்கள் பயன்பாட்டிற்காக மற்றும் மிகவும் எச்சரிக்கையுடன் ESP மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு), விளையாட்டு + (காரில் நுழையும் போது கட்டுப்பாடுகள் தூண்டப்படுகின்றன), பாதையில் (பிரியாவிடை காசோலைகள்) பனி மற்றும் ஈரமான (மழை அல்லது பனி ஏற்பட்டால் மின்னணுவியலைத் தருகிறது).

எங்களிடம் உள்ளது தலை பவேரியாவில், மலைகள் மற்றும் ஏரிகளுக்கு நடுவில் உள்ள குறுகிய தெருக்களுக்கு இடையில் மற்றும் வேக வரம்புகள் இல்லாமல் மோட்டார் பாதைகளின் பிரிவுகளுக்கு இடையில். மேலும் நாம் அதை எதிர்பார்க்கலாம் புதிய முஸ்டாங் இது விரைவான அனிச்சை மற்றும் தவறுகளை மன்னிக்கும் ஒரு சிறிய போக்கு தேவைப்படும் ஒரு கோரும் இயந்திரம்.  

உடை மற்றும் உள்துறை

1964 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் ஃபோர்டு முஸ்டாங்குடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஐ வடிவமைப்பாளர் அவை பொதுவான தோற்றத்தை மட்டுமல்லாமல், ஹூட்டில் உள்ள விலா எலும்புகள் அல்லது பின்புறத்தை நோக்கி மேலேயும் கீழேயும் செல்லும் கோடுகள் அல்லது செங்குத்து பிரிவுகளின் வடிவத்தில் செய்யப்பட்ட டெயில்லைட்களின் வடிவமைப்பு போன்ற சில கூறுகளையும் தக்கவைத்துக்கொண்டன.

பின்னர் நிச்சயமாக அபிப்ராயம் பாரம்பரியத்தை அவ்வளவுதான்: முன் வாய்ஒரு சுறா போல அவர்கள் சொல்கிறார்கள் ஃபோர்டு, இருந்து 'ஆக்கிரமிப்பு மிகவும் நவீன மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க, சாலைப்பாதைகள் மிகவும் அகலமானவை மற்றும் வரவேற்கத்தக்கவை சக்கர அறுபதுகளில் அவர்களால் கற்பனை கூட செய்ய முடியவில்லை, துவாரங்கள் மறைந்துவிட்டன, உட்புறம் குறைவாக ஸ்பார்டன் மற்றும் அதிக விருந்தோம்பல் ஆனது.

இருப்பினும், ஐம்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஏற்கனவே பார்த்தவற்றின் விளைவு முக்கியமானது, மேலும் இது மிகவும் அற்புதமானது.

La ஓட்டுநர் நிலை நான் உடனடியாக முஸ்டாங்கில் கண்டேன், ஸ்டீயரிங் e வேகம் அவை இணைக்க எளிதானது, மேலும் கூடுதல் ரெக்காரோ இருக்கைகள் இல்லாமல் இருந்தாலும், அது சரியாக உணர்கிறது: நாங்கள் ஒரு உண்மையான குதிரைவண்டி காரில் இருக்கிறோம்.

பொருட்கள் அமெரிக்க பாரம்பரியத்தில் உள்ளன, கொஞ்சம் ஏழை, அச்சிடப்பட்ட சீம்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கொண்ட சாயல் தோல் மிகவும் மலிவானவை. ஆனால் இறுதியில் யார் யார் வாங்குகிறார்கள் என்று கவலைப்படுகிறார்கள் ஃபோர்டு முஸ்டாங் இந்த தயாரிப்பு ஒரு வித்தியாசமான உணர்வு, ஒரு ஹைட்ரோகார்பன் வாசனைக்கு பங்களிப்பதாக அவருக்குத் தெரியும்.

எனினும் உள் உபகரணங்கள் இது பொருத்தப்பட்டுள்ளது: இரட்டை ஏர் கண்டிஷனிங், எட்டு அங்குல திரை மற்றும் நேவிகேட்டர் மற்றும் தொடுதிரை செயல்பாடுகள், அத்துடன் உயர்தர ஹை-ஃபை அமைப்பு.

மோட்டார் பாதைகளில் நல்ல இசையைக் கேட்க, எஞ்சின் ஒலி பின்னணியில் மங்கிவிடும்.

ஓட்டுநர் அனுபவம்

La ஃபோர்டு முஸ்டாங் இல் முன்மொழியப்பட்டது இரண்டு உடல்கள் e இரண்டு மோட்டார்கள், ஃபாஸ்ட்பேக் e காப்ரியோலெட் மற்றும் நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் 2.3 ஈகோபூஸ்ட் 317 ஹெச்பி இருந்து அல்லது அதிக அமெரிக்க எட்டு சிலிண்டர் ஆஸ்பிரேட்டட் வி உடன் 5.0 முதல் 421 சி.வி.

கொட்டும் மழையில் யாரோ நம்மை வெறுக்கிறார்கள், ஆரம்பிக்கலாம் மாற்றத்தக்கது 2.3... சாதாரண அமைப்பு. பிழை முதல் மூலையில், ஸ்னோ & வெட் ஏன் இருக்கிறது என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்.

La முஸ்டாங், ஒரு வினாடிக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு அறுபது, அவர் ஈரமான நிலக்கீலை விரும்புவதில்லை மற்றும் சில எரிச்சலுடன் புறப்படுகிறார். இது வலதுபுறத்தில் சாலையின் ஓரத்தில் பாடியது, பின்னர் கார் மீண்டும் கட்டப்பட்டது.

С மழை திட்டம், இசை மாறுகிறது: எப்போதும் போதுமானது மிகுதிஆனால் சுருதி மிகவும் மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கிறது மற்றும் ஓட்டுவது அமைதியாக இருக்கிறது.

நாங்கள் நினைத்தோம் 2.3 அது இருந்தது இயந்திரம் பிறந்தது, முதலில், நம்மைப் போன்ற நாடுகளுக்கு, அங்கு 5.0 சூப்பர் வரி செயல்படுத்தப்படுகிறது. நிச்சயமாக, ஆனால் ஒரு இனிமையான தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, தயார், கிட்டத்தட்ட கொடுமையானது, எப்போதும் உங்கள் மீது அழுத்தம் கொடுக்கிறது: சுருக்கமாக, அது எந்த வகையிலும் கீழ்நோக்கிய தேர்வு அல்ல.

பின்னர், அதிர்ஷ்டவசமாக, மழை நின்று, நிலக்கீல் காய்ந்து, அதிக கோரும் அமைப்புகளுக்கு நாம் மனதை அமைத்துக் கொள்ளலாம்.

முதல் அபிப்ராயம் பெருக்கப்படுகிறது: ஃபோர்டு முஸ்டாங் in வழக்கமான தொடக்க இது மிகவும் ஐரோப்பிய கார், இது உங்களை வேகமாக செல்ல அனுமதிக்கிறது, ஆனால் முட்டாள்தனத்தையும் கவனக்குறைவையும் மன்னிக்கவும். மேலும், நீங்கள் சுழல்வதை விரும்பவில்லை என்றால் நீங்கள் திசை திருப்பி இயக்க முடியும்.  

அடுத்த நாள், திருப்பம் 5.0. இன்னும் நிறைய குதிரைகள் உள்ளன, ஆனால் எட்டு சிலிண்டர் மிகவும் படிப்படியாக தள்ளுகிறது, அது நம்பமுடியாத நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, விரைவாக வெளியேற நீங்கள் கியர்களை இழுக்க தேவையில்லை (அவற்றில் ஆறு உள்ளன, எங்களிடம் ஒரு கையேடு பரிமாற்றம் மட்டுமே உள்ளது, எதிர்காலத்தில் தானாகவும் இருக்கும்) ஒவ்வொரு மூவாயிரம் சுற்றுகளிலும் நீங்கள் ஒரு பெரிய பில்லிங் மூக்கை பார்க்கிறீர்கள்.

ஆறாவது கியர் பின்னர் ஃப்ரீவேயில் செல்கிறது.

In ஃபோர்டு 100 கிமீ / மணி 4 மற்றும் எட்டு வினாடிகளில் அவர்களை அடையும் என்று அவர்கள் சத்தியம் செய்கிறார்கள். நாங்கள் ஒரு வெறிச்சோடிய சாலையில் நிறுத்தி, கையில் ஒரு காலவரிசை அல்லது மணிக்கட்டில் முயற்சி செய்கிறோம். ஃபோட்டோசெல்லின் பாசாங்கு இல்லாமல் கை, 5,1 வினாடிகளில் நின்று முதல் முயற்சியில், பின்புற சக்கரங்களையும் கொஞ்சம் நழுவ விடலாம் (ஏன் என்று யாருக்குத் தெரியும்).

ஒரு செயல்பாடும் உள்ளது வெளியீட்டு கட்டுப்பாடுஆனால் மிகவும் மின்னணு போல் தெரிகிறது. சுமார் 5 விநாடிகளுக்கு மீண்டும் மீண்டும் முயற்சி செய்க. போதும், போலீஸ்காரர் சைரன்கள் முழங்க வருவதற்கு முன்பு, வெளியேறும் புகையின் சத்தத்தால் இழுக்கப்பட்டது, காரின் பின்புறத்திலிருந்து புகை மற்றும் தூசி எழுகிறது. முஸ்டாங்.

அதன்பிறகு, எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் சரியான எஞ்சின் ட்யூனிங்கிற்கு நன்றி, மாட்டுவண்டியில் ஓடுவதற்குப் பதிலாக, இசையையும் அழகிய நிலப்பரப்பையும் ரசிப்பதற்குப் பதிலாக கார் உங்களைப் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது.

நாம் விரும்பினால், ஒரே குறைபாடு இடைநீக்கங்கள்скорее உலர்ந்த மற்றும் எதிர்வினை, குறிப்பாக பின்புறத்தில், பல இணைப்பு வேகத்தில் நன்றாக வேலை செய்கிறது, ஆனால் சாலையில் உள்ள புடைப்புகளை உறிஞ்சாது. ஸ்டீயரிங் வலுப்படுத்தப்படுகிறது, எதிர்பார்த்தபடி அமைப்புகளை மாற்றும்போது அது மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும் கனமாகவும் இருக்கும்.

முடிவுகள் மற்றும் விலைகள்

La புதிய ஃபோர்டு முஸ்டாங் உங்களை வீட்டிற்கு அழைத்துச் செல்லும் உண்மையில் போட்டி விலை உள் பொருட்களின் சிறிய குறைபாடுகளை நீங்கள் மறந்துவிடக் காரணம் என்ன: 2.3 36 ஆயிரம் யூரோக்களிலிருந்து (40 ஆயிரம் மாற்றத்தக்கது) மற்றும் 5.0 (உண்மையான ஆச்சரியம்!) 41 ஆயிரம் யூரோக்களுக்கு (45 ஆயிரம் மாற்றத்தக்கது).

 ஸ்டாண்டர்ட் உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தும், தோல் ஸ்டீயரிங் முதல் பின்புற பார்வை கேமரா வரை, ஸ்போர்ட்ஸ் பெடல்கள் முதல் எல்இடி ஹெட்லைட்கள் வரை.

ஆனால் நீங்கள் கொஞ்சம் விரும்பினால் individualization உங்களிடம் ரெக்காரோ இருக்கைகள் உள்ளன (அழகான, வடிவ, உறை) 2.000 யூரோக்கள் மற்றும் 2.700 யூரோக்கள் முஸ்டாங் தொகுப்பு (விருப்பமான Sync2 நேவிகேட்டர், முன் இருக்கை காலநிலை கட்டுப்பாடு, பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் 19-இன்ச் தனித்துவமான சக்கரங்கள் கொண்ட அழகியல் கருவி). மெட்டாலிக் பெயிண்ட் மற்றொரு 800 யூரோக்கள், தாய்-ஆஃப்-முத்து - 1200 யூரோக்கள்.

ஐரோப்பாவில் முஸ்டாங்கின் வருகை ஒரு நல்ல செய்தி என்று நாம் ஏன் தொடங்கினோம் என்பதைப் பார்ப்பது எளிது.

நீங்கள் விரும்பினால் விளையாட்டு கார்கள், ஆனால் அவர்களின் அழகுக்காக மட்டுமே நாங்கள் பேச வந்தோம், நீங்கள் ஒருபோதும் பாதையில் செல்ல மாட்டீர்கள் முஸ்டாங் உங்களுக்கு தேவையான சக்தி உட்பட இந்த கார்களுக்கு தேவையான அனைத்து வேடிக்கைகளையும் இது வழங்குகிறது.

இது ஒட்டும் அல்ல ஆனால் கண்கவர், ஆக்ரோஷமான ஆனால் கொஞ்சம் தந்திரமான, அது ஆடம்பரத்தில் உங்களை மூடிமறைக்காது, ஆனால் நீங்கள் ஒரு முழுமையான காரில் இருப்பதை நினைவூட்டுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதிக சமரசம் இல்லாமல் தனியாக பயணிக்கும் அபாயத்தை எடுப்பது மிகவும் வசதியானது.