தொழில்நுட்ப ஆய்வு விதிகள் - பழைய கார்கள் ஸ்கிராப்பிற்கு!

மறுநாள், அமைச்சர்கள் அமைச்சரவை புதிய ஒன்றை வழங்கியது வரைவு சட்டம்... இது உக்ரைனின் சட்டங்கள் மற்றும் ஐரோப்பிய தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வாகனங்களின் செயல்பாட்டில் ஏற்படும் மாற்றங்களைப் பற்றியது. உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் இந்த தகவலை மூளைச்சலவைக்காக வழங்கியது. அனைத்து வாகன ஓட்டிகளும், அக்கறையுள்ள மக்களும் 26.03.2020/XNUMX/XNUMX வரை இந்தச் சட்டத்தில் மாற்றங்களையும் முன்மொழிவுகளையும் முன்மொழியலாம்.

இந்த சட்டம் எந்த கார்களுக்கு பொருந்தும்?

இந்த நேரத்தில், வணிக வாகனங்கள் மட்டுமே கட்டாய தொழில்நுட்ப ஆய்வு வகையின் கீழ் வருகின்றன. இருப்பினும், மிக விரைவில், உக்ரைன் சாலைகளில் இயக்கத்தில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து வாகனங்களின் பொருத்தத்திற்கும் ஒரு சோதனை மேற்கொள்ளப்படும். உடலின் வகையைப் பொறுத்து, தானியங்கு சோதனை வெவ்வேறு இடைவெளிகளில் மேற்கொள்ள திட்டமிடப்பட்டுள்ளது:

• சட்டசபை வரிசையை விட்டு வெளியேறிய 4 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பின்னர் ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் - கார்கள்;
• ஒவ்வொரு ஆண்டும் - டாக்சிகள், சிறப்பு வாகனங்கள் மற்றும் மொபைல் வீடுகள்;
• ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் - டிரைவரைத் தவிர்த்து எட்டுக்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் இருக்கைகளைக் கொண்ட பேருந்துகள். ஆபத்தான பொருட்களை கொண்டு செல்லும் போக்குவரத்து;
• உற்பத்தியிலிருந்து 4 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பின்னர் ஒவ்வொரு 2 - 3,5 டன் வரை எடையுள்ள டிரக்குகள் உட்பட; 3,5 டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள லாரிகள் ஆண்டுதோறும் சோதனை செய்யப்படும்.
• ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் - மோட்டார் சைக்கிள்கள், டிராக்டர்கள்.

சிறப்பு சேவை நிலையங்களின் கட்டாய ஆய்வின் கீழ் வராத வகை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது: இராஜதந்திர வாகனங்கள், மணிக்கு 25 கிமீக்கு மேல் பயண வேகம் கொண்ட வாகனங்கள்; தானியங்கி உள் எரிப்பு இயந்திரம், இது 50 சிசிக்கு மேல் இல்லை; டிராக்டர்கள் மற்றும் சர்க்கஸ் வாகனங்கள் மணிக்கு 40 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல்; சேகரிக்கக்கூடிய பழங்கால கார்கள் சாலை போக்குவரத்தில் பங்கேற்கவில்லை; போட்டிகளில் பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்படும் விளையாட்டு கார்கள்.