இந்த மோட்டார் சைக்கிளை பிக்கப் டிரக்கில் ஏற்றுவது விபத்தில் முடிகிறது.

குறுக்கு நாடு மற்றும் எண்டிரோ பயிற்சி மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் தங்கள் இரு சக்கரங்களையும் காடுகளிலோ அல்லது தரையிலோ பயன்படுத்த தழுவி வாகனங்களை பொருத்த வேண்டும். உண்மையில், இந்த மோட்டார் சைக்கிள்கள் சாலையில் அரிதாகவே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. பின்னர் சில பைக்கர்கள் மோட்டோகிராஸை குப்பைத் தொட்டியில் எளிதாக ஏற்றுவதற்கு பிக்கப் டிரக்கில் முதலீடு செய்ய முடிவு செய்கிறார்கள். ஆனால் எல்லாம் எப்போதும் திட்டத்தின் படி நடக்காது என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள் ...

பிக்கப் டிரக்கின் பின்புறத்தில் மோட்டார் சைக்கிளை ஏற்றவும்.

பிக்கப்ஸின் பின்புறம் அமைந்துள்ள டம்ப் டிரக், அளவைப் பொறுத்து ஒன்று அல்லது இரண்டு மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு இடமளிக்கும். மோட்டார் சைக்கிளை சார்ஜ் செய்ய, அவர் பொருத்தமான வளைவுகளை வைத்து பைக்கை தள்ளுங்கள்... மோட்டார் சைக்கிள் கீழே விழாமல் தடுக்க இந்த அறுவை சிகிச்சை வெற்றிகரமாக இருக்க இரண்டு பேர் இருப்பது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உண்மையில், குறுக்கு மற்றும் எண்டூரோ பைக்குகள் அதிக எடை கொண்டவை.

இந்த இருசக்கர வாகன ஓட்டிகளால் ஏற முடியாது மற்றும் அவரது பைக் பின்பக்க ஜன்னலில் மோதியது.

மோட்டார் சைக்கிளை தனியாக ஒன்றுசேர்க்க பல தோல்வியுற்ற முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, அதை வளைவுகளில் கையால் தள்ளியது, இந்த பைக்கர் பொறுமையிழந்து மேலும் தீவிரமான முறையைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்கிறார்... இல்லை, அவர் அதை தன் கையால் தள்ள நினைப்பதில்லை, அதே நேரத்தில் முடுக்கம் மிதிவை எளிதாக உயர்த்துவதற்கு அதை அழுத்தவும் ... அவர் பைக்கில் ஏறி குப்பைத் தொட்டியில் ஓட்ட விரும்புகிறார்.

பைக்கை ஸ்டார்ட் செய்து, புல் ஈரமாக இருப்பதால் உட்கார்ந்து கொள்வதை எளிதாக்க அவர் திரும்பினார். ஆனால் நான் வளைவுகளின் அளவை அடைந்தேன், அது போகவில்லை பின்புற டயர்களின் பிடியில் உள்ள மாற்றத்தை சமாளிக்க முடியாது இது ஈரமான புல்லிலிருந்து வளைவுக்குச் செல்லும்.

திரும்பப் பெற்ற இழுவை மற்றும் எளிதான முடுக்கம் ஆகியவற்றால் ஆச்சரியப்பட்ட பைக், மீண்டும் வாளியில் விழுகிறது பிக்கப் டிரக்கின் பின்பக்க ஜன்னலில் மோதியது !

ஒரு நல்ல வீரர், எல்லாவற்றையும் மீறி, இந்த நேரத்தில் மோட்டார் சைக்கிளில் இருந்து தூக்கி எறியப்பட்ட பைக்கர், "முடிந்தது!"