இடைநீக்க இணைப்பு: வேலை மற்றும் விலை

சஸ்பென்ஷன் இணைப்பு என்பது உடலை இணைக்கும் இயந்திரப் பகுதியாகும் சட்ட கார். இது சில நேரங்களில் ஆன்டி-ரோல் பார் இணைப்பு என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இது ஆன்டி-ரோல் பார் மற்றும் சஸ்பென்ஷனுக்கு இடையே உள்ள இணைப்பாகும், எனவே அதன் பெயர். சஸ்பென்ஷன் பார் என்பது அதிகம் அறியப்படாத விவரம், ஆனால் காரின் சமநிலைக்கு இது முக்கியமானது.

⚙️ இடைநீக்க இணைப்பு என்றால் என்ன?

இணைக்கும் கம்பி என்பது இயந்திரப் பகுதியாகும். இரண்டு வகையான இணைப்புகள் உள்ளன:

• La டை ராட், இது சக்கரங்களின் திசைமாற்றி அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் அவற்றை நகர்த்த அனுமதிக்கிறது
• La இடைநீக்கம் இணைப்பு, எதிர்ப்பு ரோல் பார் இணைப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது

இடைநீக்கம் இணைப்பு செய்கிறது உங்கள் வாகனத்தின் சேஸுக்கும் அதற்கும் உள்ள தொடர்பு உடல் வேலை. இது உண்மையில் நிலைப்படுத்தி பட்டியையும் இடைநீக்கத்தையும் இணைக்கிறது. தி நிலைப்படுத்தும் தடி, அல்லது ஆன்டி-ரோல் பார், இரண்டு சக்கரங்களை ஒன்றாக இணைக்கும் உறுப்பு ஆகும். இது U- வடிவ பட்டை, இது உறுதி செய்கிறது வாகன நிலைத்தன்மை மற்றும் எல்லைகள் உருளும், குறிப்பாக மூலைமுடுக்கும்போது.

சஸ்பென்ஷன் லிங்க் இந்த ஆன்டி-ரோல் பார் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஆர்ம்ஸ் இடையே அமைந்துள்ளது. சஸ்பென்ஷன் இணைப்புகள் வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளன. இது சஸ்பென்ஷன் கைகள் மற்றும் ஆன்டி-ரோல் பட்டியை இணைக்கிறது. இதனால், அது உறுதி செய்யப்படுகிறதுகார் இருப்பு и இணைச்.

சஸ்பென்ஷன் கையால் செலுத்தப்படும் அழுத்தம் சக்கரங்களை தரையில் வைத்திருக்கிறது. சஸ்பென்ஷன் இல்லாமல், கார் வளைக்கும்போது கவிழ்ந்தது. எனவே, இணைக்கும் தண்டுகள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த அதன் இடைநீக்கத்தை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். சஸ்பென்ஷன் கம்பிகள் சேதமடைந்தன முன்கூட்டியே சேதப்படுத்தும் பஸ் et அவற்றை அணியுங்கள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்.

🛑 HS இடைநீக்கத்தின் அறிகுறிகள் என்ன?

அதிகப்படியான ஸ்போர்ட்டி டிரைவிங் காரணமாக சஸ்பென்ஷன் இழுவை சேதமடைகிறது, ஆனால் இது போன்ற பிற காரணிகளாலும் சேதமடையலாம்:

• из தேய்ந்த அதிர்ச்சிகள்
• ஒரு மோசமான வடிவியல் கார்
• из மோசமான சாலைகள்
• உடன் புதன் பல திருப்பங்கள்

இந்த கூறுகள் இடைநீக்க இணைப்பை பலவீனப்படுத்துகின்றன மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கின்றன. உங்கள் காரின் சஸ்பென்ஷன் இணைப்பு ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், பின்வரும் அறிகுறிகளை நீங்கள் அனுபவிப்பீர்கள்:

• முன்கூட்டிய உடைகள் பஸ்
• அதிர்வுகள், குறிப்பாக வளைவுகளில்
• ஜெர்க்ஸ் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் போது
• பிரச்சனை வடிவியல் காருக்கு வெளியே
• முன்கூட்டிய உடைகள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்

நீங்களும் பார்க்கலாம் шум சஸ்பென்ஷன் பட்டையின் மட்டத்தில் (கிளிக் வகை, முக்கியமாக வளைவுகளில்), சேதமடைந்தால்.

அறிகுறிகள் எதுவாக இருந்தாலும், தேவைப்பட்டால் உங்கள் இடைநீக்க இணைப்பை மாற்ற தயங்க வேண்டாம். இல்லையெனில், முன்கூட்டிய மற்றும் / அல்லது சீரற்ற டயர் தேய்மானம் மற்றும் உங்கள் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை பற்றிய கவலைகள் போன்ற பிரச்சனைகளை நீங்கள் சந்திப்பீர்கள்.

🔨 தொங்கும் இணைப்பை எவ்வாறு சரிபார்ப்பது?

தொங்கும் இணைப்பின் நிலையை நீங்கள் எளிதாகச் சரிபார்க்கலாம். நீங்கள் சக்கரத்தை பிரிக்க கூட தேவையில்லை. அது அவசியம் காரை உயரத்தில் வைக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பாலத்தில். பின்னர் இணைப்பை மேலும் கீழும் நகர்த்தவும்: பொதுவாக எதுவும் நகரக்கூடாது.

நீங்கள் கவனித்தால் விளையாட்டு இடைநீக்க இணைப்பைச் சரிபார்க்கும் போது அல்லது அது இருக்கும் போது шум, அவள் எச்.எஸ். பின்னர் நீங்கள் பகுதியை மாற்ற வேண்டும்.

👨‍🔧 தொங்கும் இணைப்பை எவ்வாறு மாற்றுவது?

இடைநீக்க இணைப்பை மாற்றுவது எளிதான காரியம் அல்ல. அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, வாகனத்தின் நிலைத்தன்மைக்கு ஆபத்து ஏற்படாத வகையில் இது முற்றிலும் சரியாக செய்யப்பட வேண்டும். சரியாகச் செய்யப்படாத சஸ்பென்ஷன் இணைப்பு மாற்றீடு இணை மற்றும் வடிவியல் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

பொருள்:

• புதிய இடைநீக்க இணைப்பு
• மெழுகுவர்த்திகள்
• கருவிகள்
• டயர் நெம்புகோல்

படி 1: சக்கரத்தை பிரிக்கவும்

பாலம் அல்லது பலா மீது வாகனத்தை உயர்த்தவும். பாதுகாப்பிற்காக வாகனத்தை ஜாக் செய்யவும். பின்னர் நீங்கள் கொட்டைகள் மற்றும் தளர்த்த முடியும் சக்கரத்தை பிரிக்கவும்... இருபுறமும் சக்கரங்களை பிரிப்பது அவசியம். ஜாக்கிரதை кабель ஏபிஎஸ் சென்சார் ; அதை வைத்திருக்கும் பகுதியை நீக்க தயங்க.

படி 2: இடைநீக்க இணைப்பை பிரிக்கவும்

ஒரு குறடு பயன்படுத்தி, சஸ்பென்ஷன் இணைப்பு போல்ட்களை தளர்த்தவும். மேலே ஒரு போல்ட் மற்றும் கீழே மற்றொன்று உள்ளது. இரும்பு அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும் ஆன்டிரோல் பட்டியில் இருந்து இணைப்பை அகற்றவும்... உங்கள் கையை இழுக்க விடாமல் கவனமாக இருங்கள்; பட்டை திடீரென உயரும் மற்றும் உங்கள் கையில் சிக்கிக்கொள்ளும் அபாயம்!

படி 3: இடைநீக்க இணைப்பை மாற்றவும்

பழைய இணைப்பு நீக்கப்பட்டவுடன், புதிய இணைப்பை அமைக்கவும்... ஒரு டயர் இரும்பு அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ப்ரை செய்யவும். இணைப்பின் திசையில் கவனம் செலுத்துங்கள். இணைப்பு இருக்கும் போது, ​​போல்ட்களை மாற்றி இறுக்கவும். ஆரம்பிப்போம் கீழே ஒன்றை உருவாக்கும் முன் மேல் போல்ட்.

படி 4: சக்கரத்தை அசெம்பிள் செய்யவும்

சஸ்பென்ஷன் போல்ட்கள் இணைக்கப்படும் போது, பகுதிகளை மீண்டும் வைக்கவும் ஏபிஎஸ் சென்சார்... சக்கரங்கள் மற்றும் அவற்றின் கொட்டைகளை மாற்றவும். போல்ட் அட்டைகளை மாற்றவும். பின்னர் நீங்கள் ஆதரவிலிருந்து வாகனத்தை குறைக்கலாம்.

💸 தொங்கும் இணைப்பின் விலை எவ்வளவு?

இடைநீக்க இணைப்பு மிகவும் விலையுயர்ந்த பகுதி அல்ல. இடைநீக்க இணைப்பின் விலை இடையில் உள்ளது 10 மற்றும் 40 € ஓ. நீங்கள் ஆன்டி-ரோல் பட்டியையும் மாற்ற வேண்டும் என்றால், சராசரியாகச் சேர்க்கவும் 70 €தொழிலாளர் செலவுகள் உட்பட.

அவ்வளவுதான், சஸ்பென்ஷன் கை பற்றி எல்லாம் உங்களுக்குத் தெரியும்! எனவே, உங்கள் வாகனத்தை சாலையில் வைத்திருப்பது உங்கள் இடைநீக்கத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இணைக்கும் கம்பி மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இல்லை என்றாலும், அதை மாற்றுவதும் கடினம். எனவே இந்த செயல்பாட்டை ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கிடம் ஒப்படைக்க தயங்க வேண்டாம்.