Lexus plug-in hybrid - சரியான பொருத்தமா? லெக்ஸஸ் NX மற்றும் 400h மைக்ரோஸ்கோப்பின் கீழ்!

2000 ஆம் ஆண்டு டொயோட்டா இரண்டு இன்ஜின்களுடன் கூடிய முதல் எஸ்யூவியை வெளியிட்டது. 400h என நியமிக்கப்பட்ட முதல் Lexus RX பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் இதுவாகும். இது பார்வைக்கு மட்டுமல்ல, தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருந்தது. SUV களாக இருந்த புதிய பிரிவுக்கான அணுகுமுறையில் கார் புரட்சியை ஏற்படுத்தியது, ஏனெனில் இது கூடுதல் மின்சார மோட்டாரைக் கொண்ட முதல் முறையாகும். இருப்பினும், இது லெக்ஸஸ் ஹைப்ரிட் மட்டுமல்ல. புதிய Lexus NX 450h இன் இரண்டாம் தலைமுறை ஜனவரி 2022 இல் வந்தது.

Lexus + SUV + ஹைப்ரிட் அல்லது வெற்றிக்கான செய்முறை

400h என்பது ஹைப்ரிட் SUVகளைப் பற்றிய டொயோட்டாவின் முதல் வார்த்தை, ஆனால் அது நிச்சயமாக கடைசியாக இருக்காது. அப்போதிருந்து, இயந்திரங்களின் வரம்பு, கியர் விகிதங்களின் வகைகள், பேட்டரி உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் அட்கின்சன் சுழற்சிக்கான அலகுகளின் இயக்க முறைமையில் மாற்றம் ஆகியவை தொடர்ந்து மாற்றப்பட்டுள்ளன. இவை அனைத்தும் லெக்ஸஸ் வழங்கும் மாடல்களின் பிரபலத்தின் வளர்ச்சிக்கு பங்களித்தன. பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எஸ்யூவிகளில் மட்டும் நிறுவப்படத் தொடங்கியது. இது லிமோசின்கள் மற்றும் இடைப்பட்ட கார்களிலும் தோன்றியது. இந்த முடிவை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டிய நேரம் இது.

Hybrid Lexus IS 300h - முரண்பாடுகள் நிறைந்த கார்

2013-2016 இல் தயாரிக்கப்பட்ட கார், உள்ளே இருக்கும் வசதியுடன் ஓட்டுநர் அனுபவத்தின் முற்றிலும் வெற்றிகரமான சேர்க்கைக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. நிச்சயமாக, உங்கள் தற்போதைய பழக்கவழக்கங்களைப் பொறுத்தது, அதாவது. நீங்கள் பழகிய கார் பிராண்டுகள். லெக்ஸஸ் வழங்கும் ஹைப்ரிட் 2,5 கிமீ/எச் 223-லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் அதிகபட்சமாக 221 என்எம் முறுக்குவிசை கொண்ட எலக்ட்ரிக் யூனிட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 8,4 வினாடிகளில் முடுக்கம் இருந்தாலும் இது மிகவும் திருப்திகரமான தொகுப்பாகும். கொஞ்சம் ஏமாற்றமாக இருக்கலாம்.

பயனர்களின் கூற்றுப்படி, Lexus IS 300h என்பது போட்டியாளர்களின் குறுகிய வட்டத்தைக் கொண்ட கார். உண்மைதான், இன்றைக்கு ஒரு தொன்மையான வழிசெலுத்தல் அமைப்பு அல்லது ஆச்சரியமில்லாத ஒலி அமைப்பு உள்ளது. இருப்பினும், இந்த துடுக்குத்தனமான காரின் நிறுவனத்தில் நீங்கள் நீண்ட காலம் தங்கியிருந்தால், அதனுடன் பிரிந்து செல்வது கடினம். மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவம் பின்புற சக்கர இயக்கி மற்றும் போதுமான சக்தி மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

புதிய Lexus IS 300 h வாங்குவது மதிப்புள்ளதா என்று பலர் ஆச்சரியப்படலாம். சரி, நம்பகத்தன்மை, வெற்றிகரமான கலப்பின அமைப்பு மற்றும் நிறைய இடங்களைத் தேடுபவர்களுக்கு, இது நிச்சயமாக சிறந்த மாதிரியாகும். லெக்ஸஸ் ஹைப்ரிட்டின் விலைக் குறிதான் ஒரே குறைபாடாகும், இது அதன் வகுப்பின் காருக்கு அதன் சொந்தமாக உள்ளது. நல்ல நிலையில் உள்ள ஒரு நகலை 80-90 ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகளுக்குள் வாங்கலாம்.

லெக்ஸஸ் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் - பிராண்டின் பிற கார்களின் மதிப்புரைகள்

நிச்சயமாக, மேலே வழங்கப்பட்ட லெக்ஸஸ் தயாரித்த கலப்பினமானது மிகவும் வெற்றிகரமான வடிவமைப்பின் ஒரே உதாரணம் அல்ல. ஆரம்பத்தில் நாங்கள் மிகவும் வெற்றிகரமான 400h SUV பற்றி குறிப்பிட்டோம், ஆனால் அது மட்டும் அல்ல. சந்தையில் வேறு என்ன கலப்பின மாடல்களைக் காணலாம்?

லெக்ஸஸ் என்எக்ஸ் - அதன் வகுப்பில் அற்புதம்

NX பதிப்பில் உள்ள கலப்பின லக்ஸஸைப் பார்ப்பது மதிப்பு. ஏன்? கிராஸ்ஓவரில் இருந்து அதிக இடத்தை எதிர்பார்க்காத மற்றும் நகரத்திலும் அதற்கு அப்பாலும் இதைப் பயன்படுத்துவதில் உறுதியாக இருப்பவர்களுக்கு இது ஒரு நல்ல சலுகையாகும். லெக்ஸஸ் என்எக்ஸ் ஹைப்ரிட் பல பயனர்களுக்கு குடும்ப காருக்கு சிறந்த தேர்வாகும். உண்மைதான், இது கியர்பாக்ஸின் சத்தமான செயல்பாடு மற்றும் இயந்திரத்தின் அலறல் ஆகியவற்றால் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தலாம், குறிப்பாக நிறுத்தத்தில் இருந்து கூர்மையான முடுக்கம் போது. லெக்ஸஸ் தயாரித்த கலப்பினமானது அதிக ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் செலுத்துகிறது. குண்டும் குழியுமான சாலைகளில், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய எரிபொருள் தொட்டி கொஞ்சம் கடினமாக இருக்கும், ஆனால் நீங்கள் அதை பழகிக் கொள்கிறீர்கள்.

Lexus NX இரண்டு பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் ஒன்று இன்னும் தயாரிப்பில் உள்ளது. முற்றிலும் பெட்ரோல் பதிப்புகள் டிரைவர்களுக்கும், மேலே விவரிக்கப்பட்ட கலப்பினங்களுக்கும் கிடைத்தன. பெட்ரோல் மாடல் 238 ஹெச்பி திறன் கொண்ட இரண்டு லிட்டர் அலகு ஆகும். கலப்பினத்திற்கு, 197 ஹெச்பி கொண்ட 210 லிட்டர் அலகு பயன்படுத்தப்பட்டது. மற்றும் முறுக்கு XNUMX Nm.

Lexus CT - IS 200h

மிகவும் சுவாரஸ்யமானது என்னவென்றால், சொகுசு பிராண்ட் டொயோட்டா காரை ஒரு சிறிய பதிப்பில் வெளியிட முடிவு செய்தது. நிச்சயமாக, நாங்கள் 200h என்ற பெயருடன் கலப்பின Lexus CT பற்றி பேசுகிறோம். 2010 முதல் தற்போது வரை தயாரிக்கப்பட்டது, இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் விசித்திரமான உடல் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. சுவாரஸ்யமாக, அதில் பயன்படுத்தப்படும் என்ஜின்கள் பிரமிக்க வைக்கும் வேகமான ஓட்டுதலை அனுமதிக்காது, ஏனெனில் உண்மையில் 1.8 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் 98 ஹெச்பி வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் 142 Nm டார்க் கொண்ட கூடுதல் மோட்டார் ஒரு இனிமையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. பொதுவாக, Lexus 200 h கலப்பினமும் உள்ளது வேகன் பாயிண்ட் A இலிருந்து B வரை உங்களை அழைத்துச் செல்லும் ஒரு மிகச் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட கார்.

லெக்ஸஸ் ஹைப்ரிட் மின்சாரமானது. தனிப்பட்ட பிரதிகளின் விலை

லெக்ஸஸ்-தயாரிக்கப்பட்ட ஹைப்ரிட் என்ன கருத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே அறிவீர்கள். மற்றும் அதன் விலை என்ன? சரி, மலிவானது, நிச்சயமாக, ஒரு சிறியதாக இருக்கும், அதாவது. உற்பத்தியின் தொடக்கத்திலிருந்து லெக்ஸஸ் 200h. நீங்கள் அத்தகைய மாதிரியைத் தேட விரும்பினால், 200 கிலோமீட்டர் பகுதியில் மைலேஜ் மூலம் நீங்கள் வெட்கப்படாவிட்டால், 000-40 ஆயிரத்துக்குள் ஒரு சுவாரஸ்யமான நகலை எளிதாகக் காணலாம். மறுபுறம், சமீபத்திய 50 200h மாதிரிகள் கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு பெரியவை.

அல்லது நீங்கள் ஒரு காம்பாக்ட் மீது ஆர்வம் காட்டவில்லை மற்றும் கிராஸ்ஓவர் அல்லது எஸ்யூவியை வேட்டையாடுகிறீர்களா? எதுவும் இழக்கப்படவில்லை, Lexus NX 300h போன்ற பல சிறந்த டீல்களில் இருந்து நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். நல்ல நிலையில் உள்ள மாடல்களின் விலை 110க்கு மேல். பளபளப்பான லெக்ஸஸ் எல்எஸ் வி 500எச் லிமோசின் கேக்கில் ஐசிங் உள்ளது. 359 ஹெச்பி V6 யூனிட் பிளஸ், நிச்சயமாக, மின்சார மோட்டார், இந்த அசல் லிமோசினில் ஒரு நல்ல சவாரிக்கு போதுமான சக்தி.

ஹைப்ரிட் டிரைவ் கொண்ட ஹைப்ரிட் எக்ஸஸ் வேலை செய்யுமா?

லெக்ஸஸ் தயாரித்த கலப்பினத்திற்கு நல்ல விமர்சனங்கள் கிடைத்து வருகிறது. இது காலத்தின் சோதனையையும் நன்கு நிலைநிறுத்தியுள்ளது. அதிக விலை மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் விலையில் சிறிது குறைவு ஆகியவை நீங்கள் மிகவும் நீடித்த மாடல்களைக் கையாள்வதற்கான அறிகுறிகளாகும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். இதன் பொருள் அவர்கள் முதலீட்டிற்கு மதிப்புள்ளது.