புதிய டீசல் என்ஜின்களில் எண்ணெயை அடிக்கடி மாற்றுவது ஏன்?

உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை விட மிக வேகமாக எண்ணெயை மாற்ற பூட்டு தொழிலாளி பரிந்துரைத்தாரா? நீங்கள் கூடுதல் பணம் சம்பாதிக்க முயற்சிக்கிறீர்களா அல்லது இயந்திரத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்க விரும்புகிறீர்களா? யாரைக் கேட்பது என்று நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், எங்கள் கட்டுரையைப் பாருங்கள்! புதிய டீசல் காரில் எவ்வளவு அடிக்கடி எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும் என்று நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம்!

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• திரவ மோட்டார் எண்ணெயைப் பயன்படுத்த உற்பத்தியாளர் ஏன் பரிந்துரைக்கிறார்?
• என்ஜின் ஆயிலை வேகமாக இயங்க வைப்பது எது?
• நான் சற்று அதிக பிசுபிசுப்பான எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா?

சுருக்கமாக

புதிய கார் உற்பத்தியாளர்கள் உமிழ்வைக் குறைக்க அரிதான எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர். குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய்கள் இயந்திரத்தை மோசமாகப் பாதுகாக்கின்றன மற்றும் வேகமாக தேய்ந்து போகின்றன, எனவே உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைப்பதை விட அவற்றை அடிக்கடி மாற்றுவது மதிப்பு.

குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்த உற்பத்தியாளர்கள் ஏன் பரிந்துரைக்கிறார்கள்?

பல புதிய டீசல் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் திரவ எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர்.எ.கா. 0W30 அல்லது 5W30. அவை ஒரு மெல்லிய வடிகட்டியை உருவாக்குகின்றன, இது உடைக்க ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது அவை இயந்திரத்தை ஓரளவு மட்டுமே பாதுகாக்கின்றன மற்றும் வேகமாக அழுக்காகின்றன... அச்சங்கள் ஏன் அவற்றைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றன? ஒரு அரிதான எண்ணெய் என்பது இயந்திர செயல்பாட்டிற்கு குறைந்த எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது, இது குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வு என்று மொழிபெயர்க்கிறது. உற்பத்தியாளர்கள் தங்களுடைய எஞ்சின்களை முடிந்தவரை பசுமையாகவும், பராமரிப்பு இல்லாமலும் வைத்திருக்க தங்களால் இயன்றதைச் செய்கிறார்கள், மேலும் ஓட்டுநர்களான நாங்கள், முடிந்தவரை கார் குறைபாடற்ற முறையில் இயங்க வேண்டும் என்று விரும்புகிறோம்.

மாற்று இடைவெளிகளை உற்பத்தியாளர் எவ்வாறு தீர்மானிக்கிறார்?

எண்ணெய் மாற்றங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளிகள் எவ்வாறு தீர்மானிக்கப்படுகின்றன என்பது மற்றொரு முக்கியமான கேள்வி. பெரும்பாலும் அவை அடிப்படையில் உருவாக்கப்படுகின்றன சிறந்த சூழ்நிலையில் இயந்திரம் இயக்கப்படும் சோதனைகள்... இது குடியிருப்புகளுக்கு வெளியே வாகனம் ஓட்டுவதைப் பின்பற்றுவதாகும், இயந்திரம் உகந்த வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​எரிபொருள் சிறந்த தரம் வாய்ந்தது மற்றும் எரிப்பு அறைக்குள் நுழையும் காற்று சுத்தமாக இருக்கும். நேர்மையாக இருக்கட்டும், இந்த நிலைமைகளின் கீழ் எங்கள் காரின் எஞ்சின் எத்தனை முறை இயங்குகிறது?

என்ன காரணிகள் எண்ணெயின் ஆயுளைக் குறைக்கும்?

முக்கியமாக நகர்ப்புறங்களில் பயன்படுத்தப்படும் கார்களில் எண்ணெய் வேகமாக நுகரப்படுகிறது.... இந்த வழக்கில், வாகனம் ஓட்டுவது குறுகிய தூரத்தில் நடைபெறுகிறது, எனவே இயந்திரம் நன்றாக சூடாக நேரம் இல்லை. இந்த நிலைமைகளின் கீழ், நீர் அடிக்கடி எண்ணெயில் குவிகிறது, இது காற்று மாசுபடுத்திகளுடன் (போக்குவரத்து நெரிசல்களில் புகை மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்கள்) மசகு பண்புகளை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. நகர வாகனம் ஓட்டுவதற்கு மேலும், வாகனத்தில் டிபிஎஃப் துகள் வடிகட்டி பொருத்தப்பட்டிருந்தால் எண்ணெய் அதன் பண்புகளை வேகமாக இழக்கிறது.சூட்டை சரியாக எரிக்க நிலைமைகள் அனுமதிக்காது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், எரிக்கப்படாத எரிபொருள் எச்சங்கள் எண்ணெயில் நுழைந்து அதை நீர்த்துப்போகச் செய்கின்றன. வாகனத்தை தீவிரமாகப் பயன்படுத்தும்போது அதை அடிக்கடி மாற்றவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நீங்கள் எத்தனை முறை எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும்?

நிச்சயமாக, உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டதை விட குறைவாக இல்லை, ஆனால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட இடைவெளிகளை திருத்துவது மதிப்பு. முக்கியமாக நகரத்தில் ஓட்டும் அல்லது அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களின் விஷயத்தில், எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளிகளை சுமார் 30% குறைக்க வேண்டும்.... DPF மற்றும் அதிக மைலேஜ் கொண்ட வாகனங்களின் விஷயத்திலும் இடைவெளிகள் குறைவாக இருக்க வேண்டும். புதிய இயந்திரங்களில் கூட, சிறந்த சூழ்நிலையில் செயல்படும், சற்றே அடிக்கடி மாற்றீடுகள் காயப்படுத்தாது, எதிர்காலத்தில் இயந்திரத்தின் நிலையில் நேர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும்.

மெக்கானிக் கேளுங்கள்

இயந்திரத்தின் நலனுக்காக, ஆன்-போர்டு கணினி குறிப்பிடுவதை விட அடிக்கடி எண்ணெயை மாற்றுவதை சுயாதீன இயக்கவியல் பரிந்துரைக்கிறது மற்றும் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மின் அலகு ஆயுளை அதிகரிக்க மற்றொரு வழி சற்று அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய் பயன்பாடு, இது அதிக மைலேஜ் கொண்ட கார்களுக்கு குறிப்பாக நன்மை பயக்கும், இயந்திரத்தில் பின்னடைவு தோன்றத் தொடங்கும் போது. ஒரு நல்ல மெக்கானிக்கைக் கலந்தாலோசிப்பது மதிப்பு, ஆனால் பொதுவாக 0w30 ஐ 10W40 உடன் மாற்றுவதற்கு எந்தவிதமான முரண்பாடுகளும் இல்லை. இது எரிபொருள் நுகர்வு ஒரு தீவிரமான அதிகரிப்புக்கு காரணமாக இருக்காது, ஆனால் இயந்திரத்தின் பழுது அல்லது மாற்றீட்டை கணிசமாக ஒத்திவைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

உங்கள் காரில் உள்ள திரவங்களை மாற்றுவதற்கான நேரமா? நியாயமான விலையில் நம்பகமான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து எண்ணெய்களை avtotachki.com என்ற இணையதளத்தில் காணலாம்.

புகைப்படம்: avtotachki.com, unsplash.com,