பியாஜியோ MP3 250 IE

உலகையே மாற்றியமைத்த புரட்சிகர வாகனமான பியாஜியோ வெஸ்பாவை உலகுக்கு அறிமுகப்படுத்தி அறுபது ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன. சரி, இன்னும் துல்லியமாகச் சொல்வதானால், பெரியவர்களுக்கு போக்குவரத்து முறை உள்ளது. MP3 டிரைசைக்கிள் ஸ்கூட்டருடன், நாங்கள் ஒரு புதிய திருப்புமுனையை அனுபவித்து வருகிறோம். பியாஜியோ போட்டியை விட ஒரு படி மேலே உள்ளது, இதனால் ஸ்கூட்டர் உலகில் அதன் மேன்மையை உறுதிப்படுத்துகிறது.

வெளிப்புறத்தில் உள்ள மேக்ஸ்கூட்டர் ஏற்கனவே ஏதோ ஒரு சிறப்பு அம்சமாக மாறிவிட்டது. இது இதுவரை நாம் அறிந்த முச்சக்கரவண்டி அல்ல (பின்புறத்தில் ஒரு ஜோடி சக்கரங்கள், முன் ஒரு சக்கரம்), ஆனால் சக்கரங்களின் வரிசை சரியாக எதிர்மாறானது. முன்புறத்தில் இரண்டு தனித்தனியாக ஏற்றப்பட்ட சக்கரங்கள் (வாகனத் தொழிலில் இருப்பது போல்) உள்ளன, அவை ஹைட்ராலிக்ஸ், ஒரு க்ராங்க் சிஸ்டம் மற்றும் ஒரு இணையான மவுண்ட் (இரண்டு ஸ்டீயரிங் குழாய்களை ஆதரிக்கும் நான்கு அலுமினிய ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தி), உங்களை சாய்க்க அனுமதிக்கிறது. வளை எனவே, இது ஒரு வழக்கமான ஸ்கூட்டர் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் போல சாய்ந்துவிடும்.

இது மிகவும் எளிதானது. ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், இது வழக்கமான இரண்டு சக்கர வாகனங்களை விட கணிசமாக பாதுகாப்பானது, ஏனெனில் இது எப்போதும் மூன்று சக்கரங்களில் ஆதரிக்கப்படுகிறது. இந்த வழியில் அவர் உருட்ட முடியாது. இதன் மூலம், ஈரமான அல்லது மணல் நிறைந்த சாலையில் உலர் நிலக்கீல் போன்ற வேகத்தை நீங்கள் ஓட்டலாம். எங்கள் சோதனையின் போது முன் சக்கர இடைநீக்கத்தை நன்கு சோதித்தோம், ஏனெனில் சமதளம் மற்றும் ஈரமான பழைய "ஷ்மார்ஸ்கயா" சாலை சரியான முறுக்கு பலகோணமாக இருந்தது.

ஆனால், கூடுதலாக, எம்பி 3 க்கு மற்றொரு பெரிய பிளஸ் உள்ளது: பிரேக் செய்யும் போது, ​​நமக்குத் தெரிந்த ஸ்கூட்டர் எதுவும் அதன் அருகில் வரவில்லை. ஈரமான மற்றும் வழுக்கும் நிலக்கீல் மீது நாங்கள் முழுமையாக பிரேக் செய்தபோது, ​​எதுவும் நடக்கவில்லை, ஆனால் அவர் வியக்கத்தக்க வகையில் விரைவாக நிறுத்தப்பட்டு சிறிது தூரத்தில் நிறுத்தினார். கிளாசிக் ஸ்கூட்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது பிரேக்கிங் தூரம் 20 சதவீதம் குறைவாக இருப்பதாக பியாஜியோ கூறுகிறார்.

சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த நான்கு-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின் (250 சிசி, மின்னணு எரிபொருள் ஊசி) நன்றாக இழுத்து இறுதி 140 கிமீ / மணிநேரத்தை எளிதில் அடைகிறது, மேல்நோக்கி வாகனம் ஓட்டும்போது மூச்சுத் திணறல் ஏற்படும், ஆனால் அதிலிருந்து நாம் அதிகமாக எதிர்பார்த்தால் அது நியாயமற்றது.

எம்பி 3 ஒரு உன்னதமான மேக்சி ஸ்கூட்டரின் அனைத்து நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது, இருக்கையின் கீழ் ஒரு பெரிய தண்டு உள்ளது (ஒரு ஹெல்மெட் மற்றும் ஒரு கொத்து உபகரணங்கள் உள்ளே), நல்ல காற்று பாதுகாப்பு மற்றும் மிக முக்கியமாக, நகர்ப்புற சூழல்களில் சூழ்ச்சியை பராமரிக்கிறது. அகலம் முக்கியமில்லை, அது சுக்கின் அகலத்திற்கு சமம்.

ஒழுக்கமான 6.000 யூரோக்கள் செலவாகும் ஸ்கூட்டர் மலிவானது அல்ல, ஆனால் இதுபோன்ற பாதுகாப்பு, புதுமை மற்றும் நவீன தொழில்நுட்பம் பற்றி எங்காவது நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். உங்களால் வாங்க முடிந்தால் மட்டுமே அது ஒவ்வொரு யூரோவுக்கும் மதிப்புள்ளது என்று நாங்கள் கூறுகிறோம்.

பெட்ர் கவ்சிச்

புகைப்படம்: Aleš Pavletič, Saša Kapetanovič, Piaggio

தொழில்நுட்ப தரவு: Piaggio MP3 250 IU

இயந்திரம்: 4-ஸ்ட்ரோக், ஒற்றை சிலிண்டர், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட. 244 செமீ 3, 3 கிலோவாட் (16 ஹெச்பி) 5 ஆர்பிஎம், 22 என்எம் 5 ஆர்பிஎம், எல். எரிபொருள் ஊசி

டயர்கள்: முன் 2x 120/70 R12, பின்புறம் 130/70 R12

பிரேக்குகள்: 2 மிமீ விட்டம் கொண்ட முன் 240 வட்டுகள், 240 மிமீ விட்டம் கொண்ட பின்புற வட்டுகள்

தரையில் இருந்து இருக்கை உயரம்: 780 மிமீ

எரிபொருள் தொட்டி: 12

உலர் எடை: 204 கிலோ

இரவு உணவு: 6.200 யூரோக்கள் (குறிக்கும் விலை)

www.pvg.si