பியூஜியோட் 208 GTi 30வது ஆண்டு விழா மிசானோ டிராக்கில் - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்
சிறிய விளையாட்டு கார்களுக்கு சோச்சாக்ஸில் நன்றாக நடந்துகொள்ளத் தெரியும். ஒரு குறிப்பிட்ட வயது மக்கள் 205 இன் Peugeot XNUMX GTi ஐ ஏக்கத்துடன் நினைவில் கொள்வார்கள்.
மற்றும் துல்லியமாக உங்கள் XNUMX ஆண்டு விழாவை கொண்டாடுவதற்காக, 208 ஜிடிஐ 30 வது ஆண்டுவிழா.
சேகரிக்கக்கூடிய மதிப்பைத் தவிர, நிலையான 208 GTi இலிருந்து வேறுபட்டது என்ன? இயந்திரம் மற்றும் மாறும் நடத்தை இரண்டிலும் உண்மையில் நிறைய.
நீட்டிப்பைத் தேடுகிறது
La பியூஜியோட் 208 ஜிடி செயல்திறனை ஆறுதல் மற்றும் பயன்பாட்டுடன் இணைப்பதன் நன்மை எப்போதும் உண்டு: அதன் 1.6 THP 200 hp இயந்திரம். இது மிகவும் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது சாலை போக்குவரத்தில் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு கூட ஏற்றதாக அமைகிறது.
La 208 ஜிடிஐ 30 வது ஆண்டுவிழா அதற்கு பதிலாக அது அதிக பந்தயமாக இருக்க விரும்புகிறது, மேலும் "நிலையான" பதிப்பிலிருந்து வேறுபாடு, நாம் அதை அந்த வகையில் வரையறுக்க முடிந்தால், கேட்க முடியும்.
மேலும் 8 ஹெச்பி பவர் அதிகரிப்புக்கு அவ்வளவு அதிகமாக இல்லை.
எனவே உந்துதல் உடனடியாக வராது (275 GTi யில் 208 Nm வெறும் 1.750 rpm இல் அழைக்கப்படும் போது), ஆனால் டேகோமீட்டர் ஊசி சிவப்பு மண்டலத்திற்கு அல்லது 6.500 rpm க்கு அருகில் வரும் வரை நிறுத்த விரும்பவில்லை இயந்திரத்தின் ஒலி ஒரு புதிய மூலம் வலுவூட்டப்பட்டது விளையாட்டு வெளியேற்றம்.
மேலும், பந்தய முத்திரை பியூஜியோட் 208 GTi இன் 30 ஆண்டுகள் 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனின் குறுகிய கியர் விகிதங்களை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் இது பலப்படுத்தப்பட்டது.
ஒரு யோசனை கொடுக்க, அதன் செயல்திறனின் சில எண்கள் இங்கே உள்ளன: 6,5 முதல் 0 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்க 100 வினாடிகள் ஆகும், நிறுத்தத்தில் இருந்து 26,5 பயணிக்க 1000 வினாடிகள் ஆகும், மேலும் ஐந்தாவது கியருடன் 80 முதல் 120 கிமீ / மணி வரை மீண்டும் தொடங்குகிறது. 6 வினாடிகளில். அதிகபட்ச வேகம் 230 கிமீ / மணி மாறவில்லை.
208 வது ஆண்டுவிழா 30 ஜிடிஐ சோதனை பாதையில்
வளைவுகளின் வரிசை மிசானோ சோதனைப் பாதை இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சரிபார்க்க கடினமான பாதை 208 ஜிடிஐ 30 வது ஆண்டுவிழா.
208 ஹெச்பியை இறக்குகிறது - இழுவை முன் சக்கரங்களில் மட்டுமே குவிந்திருக்கும் போது எளிதான பணி அல்ல; இந்த நுட்பத்திற்காக பியூஜியோட் விளையாட்டு இந்த வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகளில் அவர்கள் வழங்கினர் வேறுபட்ட டார்சன்வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு.
மற்றும் அதன் விளைவு உடனடியாக வெளிப்படும் போது, இரக்கமின்றி, முதல் திருப்பத்திற்குப் பிறகு, எரிவாயு மிதி முழுவதையும் குறைக்கிறோம், வெளிப்படையாக அனைத்து மின்னணு இயக்கி உதவியும் முடக்கப்பட்டுள்ளது: ஸ்டீயரிங் காணவில்லை என்றால், மற்றும் எதிர் கடினமாக இருந்தால், 208 GTi 30 ° சோகமான அண்டர்ஸ்டீரைத் தவிர்த்து, அனிவர்சாரியோ அமைக்கப்பட்ட பாதையைப் பின்பற்றுகிறது.
இது முற்றிலும் மறைந்துவிடவில்லை, ஒருவேளை கடைசி முயற்சியாக வேறுபாட்டை சரிசெய்ய வேண்டாம் என்று நீங்கள் முடிவு செய்திருக்கலாம் - இது கடுமையான திசைமாற்றி பதில்களை ஏற்படுத்தாத நன்மையைக் கொண்டுள்ளது - எனவே இறுக்கமான மூலைகளிலிருந்து வெளியேறும்போது அது இன்னும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். முடுக்கி.
காலிபர்களுடன் இணைந்து 323 மிமீ விட்டம் மற்றும் 28 மிமீ தடிமன் கொண்ட முன் டிஸ்க்குகளுடன் டயர்லெஸ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் Brembo நான்கு பிஸ்டன்களால் சரி செய்யப்பட்டது.
இரண்டு வண்ணங்களும் உள்ளன
பூக்கள் தவிர முத்து வெள்ளை முத்து-முத்து e ரூபி சிவப்பு, வரலாற்று GTi நிறங்கள், வண்ணமும் கிடைக்கிறது இரு வண்ண பின்புறத்தில் சிவப்பு அரக்குடன் முரண்படும் கருப்பு நிற துணியால் முன்பக்கத்தை மறைப்பதன் மூலம் பெறப்பட்டது.
கைவினைத்திறன் இறுதி விலையின் மேல் € 1.000 கூடுதலாக தேவைப்படுகிறது, ஆனால் இது 208 GTi 30 ° Anniversario ஐ வேறு எந்த நிறத்தையும் விட வேறுபடுத்துகிறது. பியூஜியோட் ஸ்போர்ட்ஸ் கட்டுப்பாட்டு இருக்கைகள் அல்காண்டராவில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் மற்றும் கருப்புத் துணி தெரியும் தையலுடன் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அதன் பட்டியல் விலை 26.000 யூரோக்கள், இது 3.800 GTi ஐ விட 208 அதிகம்.
