வாங்குவதற்கு முன், வினையூக்கியை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்

வாங்கப்பட்ட காரின் தொழில்நுட்ப நிலையை மதிப்பிடும்போது, ​​வினையூக்கி மாற்றியின் செயல்திறனைச் சரிபார்க்க நாம் அடிக்கடி மறந்து விடுகிறோம். இதற்கிடையில், பல நேர்மையற்ற விற்பனையாளர்கள் சேதமடைந்த வினையூக்கி மாற்றிகள் அல்லது வினையூக்கி மாற்றிகள் இல்லாத கார்களை வழங்குகிறார்கள்.

சில நேரங்களில் சோதனை ஓட்டத்தின் போது, ​​வினையூக்கி மாற்றி சேதமடைந்திருப்பதை நாமே பார்க்கலாம். இது மோசமான இயந்திர சக்தி, முடுக்கம், செயலற்ற நிலையில் அதிர்வு ஆகியவற்றால் குறிக்கப்படலாம். ஆனால் இது போன்ற அறிகுறிகள் இயங்கும் இயந்திரத்தில், அடைபட்ட வினையூக்கி மாற்றியின் காரணமாகவும் தோன்றும். காரின் தொழில்நுட்ப ஆய்வின் போது, ​​​​இந்த சாதனம் குறைபாடுடையது என்று மாறிவிட்டால், கார் செயல்பட அனுமதிக்கப்படாது.

வினையூக்கி என்பது ஒரு வாகன உபகரணமாகும், அதன் நிலையை நீங்களே கண்டறிவது கடினம். சாதனம் தன்னைப் பார்ப்பது கடினம், இது காரின் கீழ் அமைந்துள்ளது, பொதுவாக உடலின் பின்னால் மறைந்திருக்கும். இருப்பினும், பயன்படுத்திய காரை வாங்கும் போது, ​​காரின் இந்த பகுதியை ஆய்வு செய்ய சிறிது நேரம் எடுத்துக்கொள்வது மதிப்புக்குரியது, ஏனெனில் இது பொதுவாக பழுதுபார்ப்பதற்கு மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். வினையூக்கி மாற்றி உண்மையில் வாகனத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க முதல் படியாக இருக்கலாம். இருப்பினும், அவ்வாறு செய்ய நீங்கள் சேனலில் உள்நுழைந்திருக்க வேண்டும்.

சில கார்களில் ஒரு வினையூக்கி மாற்றிக்கு பதிலாக குழாய் துண்டு செருகப்படுகிறது. அத்தகைய "மாற்றத்தை" ஒரே பார்வையில் பார்க்க நீங்கள் அனுபவமிக்க மெக்கானிக்காக இருக்க வேண்டியதில்லை. நிச்சயமாக, ஒரு வினையூக்கி இல்லாதது அதன் அடுத்தடுத்த நிறுவலின் சாத்தியத்தை விலக்கவில்லை, ஆனால் நீங்கள் செலவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், பொதுவாக பல நூறு முதல் 5 zł வரை.

உங்கள் சொந்த வினையூக்கியின் நிலையைப் பற்றிய விரிவான நோயறிதல் சாத்தியமற்றது, நீங்கள் தகுதிவாய்ந்த இயக்கவியலின் உதவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஒரு தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கு பல ஸ்லோட்டிகள் செலவாகும், ஆனால் தொழில்நுட்ப ஆய்வின் முடிவுகளுக்கு நன்றி, நாம் இன்னும் அதிகமாக சேமிக்க முடியும்.