பாரிஸ் RER V: எதிர்காலத்தில் சைக்கிள் ஓட்டும் நெடுஞ்சாலை எப்படி இருக்கும்?

Vélo le-de-France குழு, Ile-de-France பிராந்தியத்தில் உள்ள முக்கிய செயல்பாட்டு மையங்களுக்கு இடையே பாதுகாப்பான சைக்கிள் ஓட்டுதலை செயல்படுத்தும் சுழற்சி பாதைகளின் எதிர்கால பிராந்திய வலையமைப்பின் முதல் ஐந்து அச்சுகளை வெளியிட்டது.

கான்ஃபெட்டி திட்டத்திலிருந்து உண்மையான போக்குவரத்து நெட்வொர்க் வரை.

பாரிஸ் பகுதியில் ஏற்கனவே நல்ல பைக் தளங்கள் இருந்தால், அவை வரைபடத்தில் சிதறி இருக்கும். மெட்ரோ அல்லது RER போன்ற முழுமையான சர்க்யூட் நெட்வொர்க்கை சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு வழங்குவதே Vélo le-de-France குழுவின் லட்சியம். ஒரு வருட துணைப் பணிக்குப் பிறகு, ஒன்பது முக்கிய கோடுகள் தக்கவைக்கப்பட்டன. பரந்த, தடையற்ற, வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான, அவை பிராந்தியம் முழுவதும் 650 கி.மீ. ஐந்து ரேடியல் கோடுகள் இப்போது இறுதி செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் வேலையின் முதல் கட்டத்தில் உருவாக்கப்படும்வை நவம்பர் இறுதியில் பகிரங்கப்படுத்தப்பட்டன. வரி A ஓரளவிற்கு மேற்கிலிருந்து கிழக்கே அதே பெயரின் RER வரியை மீண்டும் செய்கிறது, செர்ஜி-போன்டோயிஸ் மற்றும் மார்னே-லா-வல்லி ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. லைன் B3 Velizy மற்றும் Saclay இலிருந்து Plaisir வரை செல்லும். D1 வரியானது பாரிஸை Saint-Denis மற்றும் Le Mesnil-Aubry உடன் இணைக்கும், D2 வரி Choisy-le-Roi மற்றும் Corbeil-Esson ஆகியவற்றை இணைக்கும். இந்த வரிகள் அனைத்தும், Ile-de-France குடியிருப்பாளர்களை பாரிஸின் மையத்திற்கு திறம்பட இணைக்க தலைநகரின் வழியாக செல்லும்.

பல வடிவங்களில் சுழற்சி பாதைகளின் தொடர்ச்சி

இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து, இந்த அச்சுகளில் வெவ்வேறு உள்கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படும். ஒரு சைக்கிள் பாதை ஒரு திசையில் அல்லது இரு திசையில் இருக்கலாம், இது பாதசாரிகளுக்கு பொதுவான "பச்சை பாதை" ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் அல்லது "பைக் லேன்" ஆகியவற்றிலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளது. கார் போக்குவரத்து குறைவாக இருக்கும் சிறிய தெருக்கள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் பாதுகாப்பாக சவாரி செய்யலாம்.

எனவே, நிச்சயமாக, இந்த திட்டம் எங்களுக்கு முற்றிலும் பொருத்தமாக இருந்தால், அனைவருக்கும் ஒரு கேள்வி உள்ளது: "அது எப்போது?" "