P2271 O2 சென்சார் சிக்னல் சார்பு / சிக்கிய பணக்கார வங்கி 1 சென்சார் 2

P2271 O2 சென்சார் சிக்னல் சார்பு / சிக்கிய பணக்கார வங்கி 1 சென்சார் 2

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

O2 சென்சார் சிக்னல் சார்பு / பணக்கார ஸ்டக் வங்கி 1 சென்சார் 2

இது என்ன அர்த்தம்?

இது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடு, அதாவது 1996 முதல் அனைத்து OBD-II வாகனங்களுக்கும் இது பொருந்தும். கார் பிராண்டுகள் VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura போன்றவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம் ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட சரிசெய்தல் படிகள் வாகனத்தைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) P2271 வங்கி # 2, சென்சார் # 1 இல் உள்ள பிந்தைய வினையூக்கி மாற்றி O2 (ஆக்ஸிஜன்) சென்சாருக்கு பொருந்தும். இந்த பூனைக்குப் பிந்தைய சென்சார் வினையூக்கி மாற்றியின் செயல்திறனைக் கண்காணிக்கப் பயன்படுகிறது. வெளியேற்ற உமிழ்வைக் குறைப்பதே மாற்றி வேலை. பிசிஎம் ஓ 2 சென்சாரிலிருந்து சிக்னலை சிக்கிய பணக்காரர் அல்லது தவறாக வடிவமைக்கப்பட்ட பணக்காரர் என்று கண்டறியும் போது இந்த டிடிசி அமைக்கும்.

DTC P2271 என்பது கீழ்நிலை உணரியைக் குறிக்கிறது (வினையூக்கி மாற்றிக்குப் பிறகு), பேங்க் #2ல் உள்ள சென்சார் #1. வங்கி #1 என்பது சிலிண்டர் #1 ஐக் கொண்டிருக்கும் இயந்திரத்தின் பக்கமாகும். வெளியீட்டில் மூன்றாவது சென்சார் இருக்கலாம், இது ஒரு பிரச்சனை என்றால் P2275 அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த குறியீடு அடிப்படையில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஓய்க்ஜென் சென்சார் கொடுக்கும் சமிக்ஞை பணக்கார கலவையில் சிக்கியுள்ளது (அதாவது வெளியேற்றத்தில் மிகக் குறைந்த காற்று என்று பொருள்).

வழக்கமான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் O2:

அறிகுறிகள்

இது சென்சார் # 1 அல்ல என்பதால் கையாளுதல் சிக்கல்களை நீங்கள் கவனிக்க மாட்டீர்கள். செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) இயங்குவதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், இயந்திரம் இடைவிடாமல் இயங்கக்கூடும்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

இந்த DTC க்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• அழுக்கு அல்லது குறைபாடுள்ள HO2S2 சென்சார் (சென்சார் 2)
• HO2S2 வயரிங் / சர்க்யூட் பிரச்சனை
• தவறான எரிபொருள் அழுத்தம்
• குறைபாடுள்ள எரிபொருள் உட்செலுத்தி
• கசிவு இயந்திரம் குளிரூட்டி
• குறைபாடுள்ள சுத்திகரிப்பு சோலெனாய்டு வால்வு
• பிசிஎம் ஒழுங்கற்றது

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

அரிப்பு, சிதைந்த / தேய்ந்த / முறுக்கப்பட்ட கம்பிகள், வளைந்த / தளர்வான வயரிங் ஊசிகள், எரிந்த மற்றும் / அல்லது குறுக்கு கம்பிகளை பார்வைக்கு வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளைச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

வெளியேற்ற கசிவுகள் அல்லது பிற சிக்கல்களைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யவும்.

ஓம்ஸுக்கு அமைக்கப்பட்ட டிஜிட்டல் வோல்ட் ஓம் மீட்டர் (DVOM) ஐப் பயன்படுத்தி, எதிர்ப்பிற்கான சேணம் இணைப்பிகளைச் சோதிக்கவும். உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒப்பிடுக. தேவைப்பட்டால் மாற்றவும் அல்லது சரிசெய்யவும்.

மேம்பட்ட ஸ்கேன் கருவிக்கான அணுகல் உங்களுக்கு இருந்தால், பிசிஎம் பார்த்தபடி சென்சார் வாசிப்பைக் கண்காணிக்க இதைப் பயன்படுத்தவும் (மூடிய லூப் முறையில் சாதாரண இயக்க வெப்பநிலையில் இயந்திரம் இயங்குகிறது). பின்புற சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (HO2S) பொதுவாக 0 மற்றும் 1 வோல்ட் இடையே மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களைக் காண்கிறது, இந்த DTC க்கு 1 V இல் மின்னழுத்தம் சிக்கியிருப்பதைக் காணலாம்.

இந்த டிடிசிக்கு மிகவும் பொதுவான தீர்வுகள் ஒரு வெளியேற்ற காற்று கசிவு, சென்சார் / வயரிங் வயரிங் அல்லது சென்சார் தானே. உங்கள் O2 சென்சாரை நீங்கள் மாற்றினால், சிறந்த முடிவுகளுக்கு OEM (பிராண்ட் பெயர்) சென்சார் வாங்கவும்.

நீங்கள் HO2S ஐ அகற்றினால், எரிபொருள், என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டியில் இருந்து மாசுபடுவதை சரிபார்க்கவும்.

பிற சரிசெய்தல் யோசனைகள்: எரிபொருள் அழுத்த சோதனையாளரைப் பயன்படுத்தவும், எரிபொருள் ரயிலில் உள்ள ஷ்ரேடர் வால்வில் எரிபொருள் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒப்பிடுக. சுத்திகரிப்பு சோலெனாய்டு வால்வை ஆய்வு செய்யவும். எரிபொருள் உட்செலுத்திகளை சரிபார்க்கவும். கசிவுகளுக்கு குளிரூட்டும் பத்திகளை ஆய்வு செய்யவும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• GMC சியரா 1500 P2271 மற்றும் P2273 5.3L இயந்திரம்நான் 2013 ஜிஎம்சி சியரா 1500 ஐ 5.3 லிட்டருடன் 210,000 2271 கிமீ. இது அவ்வப்போது P2273 மற்றும் P2 HO2S (போஸ்ட் OXNUMX) குறியீடுகளை அமைக்கிறது. அவர்கள் அதை வியாபாரியிடம் ஒப்படைத்தனர் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் மோசமாக இருப்பதாக அவர்கள் கூறினர். நாங்கள் இரண்டு முறை சென்சார்களை மாற்றினோம், EVAP சோலெனாய்ட், இன்ஜெக்டர்கள், மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் ஆகியவற்றை மாற்றினோம், வெற்றிடம், குளிரூட்டும் கசிவை சரிபார்த்தோம் ... 
• 2010 செவி கோபால்ட், குறியீடுகள் p0013 மற்றும் p2271எனக்கு உதவி தேவைப்படும் 2010 செவி கோல்போல்ட் குறியீடுகள் உள்ளன: p0013 மற்றும் p2271, வெளிச்சம் வந்தது. தயவுசெய்து உதவுங்கள்… 
• P2271 01/02 குறியீடுஎன்னிடம் 2008 செவி எக்ஸ்பிரஸ் சரக்கு வேன் 1500 4.3 வி 6 எஞ்சின் உள்ளது. அவ்வப்போது நான் P2271 01/02 என்ற குறியீட்டை செக் இன்ஜின் லைட்டோடு பெறுகிறேன். நான் அதை என் கேரேஜில் இருந்து வெளியே இழுக்கத் தொடங்குவேன், 15 நிமிட ஓட்டத்திற்குப் பிறகு இந்த குறியீட்டைப் பெறுவேன். பொதுவாக என்ன பார்க்க வேண்டும்? ... 
• 2008 எக்ஸ்பிரஸ் 4.3 v6 குறியீடு P2271 01/01நான் எக்ஸ்பிரஸ் 2008 பதிப்பு 4.3 v6 மற்றும் குறியீடு P2271 01/02 உடன் பார்க்கிறேன், இது ஒரு பொதுவான பிரச்சனை ... 
• 2012 VW கோல்ஃப் 2.0 TDI P2271தவறான அறிகுறி உள்ளது: P2271 {2 இல் 1 o2s XNUMX பணக்காரராக உள்ளது} ... 
• 2009 செவி அவியோ p0101 p0138 p1400 p2271சந்தேகம், பின்னர் புறப்படும் போது ஒளிரும். Po101, po138, p1400, p2271 குறியீடுகளுடன் புதிய தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் சுருள். உதவி!… 

P2271 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 2271 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.