பி 2099 போஸ்ட் கேடலிஸ்ட் எரிபொருள் டிரிம் சிஸ்டம் மிகவும் பணக்கார வங்கி 2

பி 2099 போஸ்ட் கேடலிஸ்ட் எரிபொருள் டிரிம் சிஸ்டம் மிகவும் பணக்கார வங்கி 2

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

வினையூக்கியின் பிறகு பணக்கார வங்கி 2 ஐ ஒழுங்கமைக்கவும்

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது இது 1996 முதல் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும் (ஃபோர்டு, டாட்ஜ், ஜிஎம்சி, செவ்ரோலெட், மெர்சிடிஸ், விடபிள்யூ, முதலியன). பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

ஒவ்வொரு முறையும் நான் P2099 DTC இல் இயங்கும் போது பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) முதல் பேங்க் இன்ஜின்களுக்கான கீழ்நிலை (வினையூக்கத்திற்குப் பிறகு) ஆக்ஸிஜன் (O2) சென்சாரிலிருந்து சமிக்ஞை உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிந்துள்ளது என்று எனக்குத் தெரியும், இது ஆக்ஸிஜனின் உள்ளடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. துகள்கள் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. வங்கி 2 என்பது சிலிண்டர் #1 ஐக் கொண்டிருக்காத ஒரு இயந்திரக் குழுவாகும்.

O2 சென்சார் காற்றோட்டமான எஃகு வீட்டுக்குள் இணைக்கப்பட்ட சிர்கோனியா உணர்திறன் உறுப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிளாட்டினம் மின்முனைகள் O2 சென்சார் வயரிங் சேனலில் உள்ள கம்பிகளுடன் உணர்திறன் உறுப்பை இணைக்கப் பயன்படுகிறது. O2 சென்சார் சேணம் கட்டுப்படுத்தி நெட்வொர்க் வழியாக PCM உடன் இணைகிறது. சுற்றுப்புறக் காற்றில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இயந்திர வெளியேற்றத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் துகள்களின் சதவீதம் குறித்த பிசிஎம் நிகழ்நேரத் தரவை பி 2 சென்சார் வழங்குகிறது.

எஞ்சின் வெளியேற்றும் புகைகள் வெளியேற்ற குழாயின் வழியாகவும், வினையூக்கி மாற்றி வழியாகவும் வெளியேற்றப்படுகிறது. பின்னர் அவை கீழே உள்ள O2 சென்சார் வழியாக செல்கின்றன. வெளியேற்ற வாயுக்கள் எஃகு வீடுகள் மற்றும் உணர்திறன் உறுப்பு வழியாக காற்றோட்டம் துளைகள் வழியாக செல்கின்றன. வெளிப்புற காற்று கம்பி துவாரங்கள் வழியாக சென்சாரின் நடுவில் உள்ள அறைக்குள் இழுக்கப்படுகிறது. அறையில், சுற்றியுள்ள காற்று வெப்பமடைகிறது, இதனால் ஆக்ஸிஜன் அயனிகள் (ஆற்றல்மிக்க) அழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. சுற்றுப்புறக் காற்றில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளின் செறிவு (O2 சென்சாருக்குள் இழுக்கப்பட்டது) மற்றும் வெளியேற்றத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் அயனிகளின் செறிவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஏற்ற இறக்கங்கள் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த அதிர்வுகளால் O2 சென்சாருக்குள் உள்ள ஆக்ஸிஜன் அயனிகள் மிக விரைவாகவும், மீண்டும் மீண்டும் ஒரு பிளாட்டினம் லேயரிலிருந்து அடுத்ததுக்கும் குதிக்கின்றன.

பிளாட்டினம் அடுக்குகளுக்கு இடையில் ஆக்ஸிஜன் அயனிகள் நகரும் போது மின்னழுத்த மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன. பிசிஎம் இந்த மின்னழுத்த மாற்றங்களை வெளியேற்ற வாயுவில் ஆக்சிஜன் செறிவில் ஏற்படும் மாற்றங்களாக அங்கீகரிக்கிறது. இந்த மாற்றங்கள் இயந்திரம் மெலிதாக இயங்குகிறதா (மிகக் குறைந்த எரிபொருள்) அல்லது பணக்காரர் (அதிக எரிபொருள்) என்பதை பிரதிபலிக்கிறது. வெளியேற்றத்தில் (ஒல்லியான நிலை) அதிக ஆக்ஸிஜன் இருக்கும்போது O2 சென்சாரிலிருந்து மின்னழுத்த வெளியீடு குறைவாக இருக்கும். வெளியேற்றத்தில் குறைந்த ஆக்ஸிஜன் இருக்கும்போது மின்னழுத்த வெளியீடு அதிகமாக இருக்கும் (பணக்கார நிலை). இந்த தரவு PCM ஆல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றவற்றுடன், எரிபொருள் உத்தி மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தை கணக்கிட.

பிசிஎம் மூடிய லூப் பயன்முறையில் நுழைந்தவுடன், வங்கி 2 இன் கீழ்நோக்கி ஓ 2 சென்சார் சர்க்யூட் உள்ளீடு வெளியேற்றத்தில் மிகக் குறைவான ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளைப் பிரதிபலித்தால், ஒரு பி 2099 குறியீடு சேமிக்கப்படும் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு ஒளிரலாம்.

தீவிரம் மற்றும் அறிகுறிகள்

P2099 குறியீடு என்றால் வங்கி 2 கீழ்நிலை O2 சென்சார் ஒரு பணக்கார வெளியேற்ற நிலையை கண்டறிந்துள்ளது. எரிபொருள் செயல்திறன் பாதிக்கப்படலாம் மற்றும் குறியீடு தீவிரமாக கருதப்பட வேண்டும்.

P2099 குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• எரிபொருள் செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டது
• ஒட்டுமொத்த இயந்திர செயல்திறன் இல்லாதது
• பிற தொடர்புடைய DTC கள் சேமிக்கப்படலாம்
• சேவை இயந்திர விளக்கு விரைவில் எரியும்

காரணங்கள்

இந்த இயந்திரக் குறியீட்டின் சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• வங்கி 2 வினையூக்கி மாற்றி குறைபாடு.
• குறைபாடுள்ள MAF அல்லது பன்மடங்கு காற்று அழுத்தம் சென்சார்.
• குறைபாடுள்ள O2 சென்சார் வங்கி 2 / கள்
• எரிந்த, சிதைந்த, உடைந்த அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட வயரிங் மற்றும் / அல்லது இணைப்பிகள்
• இயந்திர வெளியேற்ற கசிவுகள்

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSB) சரிபார்க்க ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியாகும். உங்கள் பிரச்சனை தெரிந்த உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட பிழைத்திருத்தத்துடன் தெரிந்த பிரச்சனையாக இருக்கலாம் மற்றும் சரிசெய்தலின் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

ஒரு கண்டறியும் ஸ்கேனர், டிஜிட்டல் வோல்ட் ஓம்மீட்டர் (DVOM) மற்றும் வாகன சேவை கையேடு P2099 குறியீட்டைக் கண்டறிய உதவியாக இருக்கும். அனைத்து தரவும் (DIY) கணினி வயரிங் வரைபடங்கள் மற்றும் பிற பயன்பாடு சார்ந்த தகவல்களுக்கு ஒரு சிறந்த ஆதாரமாக உள்ளது.

இந்த குறியீட்டைக் கண்டறியும் முன் இயந்திரம் திறமையாக இயங்க வேண்டும். P2099 குறியீட்டைக் கண்டறியும் முன் தவறான குறியீடுகள், த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் குறியீடுகள், பன்மடங்கு காற்று அழுத்தக் குறியீடு மற்றும் MAF சென்சார் குறியீடுகள் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

கணினியின் வயரிங் சேனல்கள் மற்றும் இணைப்பிகளை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்வதன் மூலம் தொடங்கவும். P2099 உடன், சூடான வெளியேற்ற குழாய்கள் மற்றும் பன்மடங்குகளுக்கு அருகில் இருக்கும் கூர்மையான விளிம்புகள் (சிலிண்டர் ஹெட்ஸ்) அருகில் உள்ள சேனல்களுக்கு நான் குறிப்பாக கவனம் செலுத்துவேன்.

கண்டறியும் துறைமுகத்துடன் ஸ்கேனரை இணைத்து, சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து DTC களையும் மீட்டெடுக்கவும் மற்றும் பிரேம் தரவை உறைய வைக்கவும். இந்த தகவலை எழுதுங்கள். இது இடைப்பட்ட குறியீடாக மாறினால் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இடைப்பட்ட குறியீடுகளை கண்டறிவது மிகவும் கடினம்.

P2099 உடனடியாக மீட்டமைக்கப்பட்டால், இயந்திரத்தைத் தொடங்கி சாதாரண இயக்க வெப்பநிலையை அடைய அனுமதிக்கவும். அது சும்மா இருக்கட்டும் (நடுநிலை அல்லது நிறுத்தப்பட்ட). பேங்க் 2 O2 சென்சார் உள்ளீட்டை கண்காணிக்க ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். தொடர்புடைய தரவை மட்டும் சேர்க்க தரவு ஸ்ட்ரீமைச் சுருக்கினால் தரவு பதிலை விரைவுபடுத்தும். குறைந்த O2 சென்சாரின் சிக்னலைக் கவனியுங்கள். இயந்திரம் திறம்பட இயங்கினால், அடிப்படை O2 சென்சாரிலிருந்து தரவு சராசரியாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் அங்கு குடியேற வேண்டும்.

கேள்விக்குரிய O2 சென்சாரின் எதிர்ப்பையும், O2 சென்சார் சுற்றுக்கான மின்னழுத்தம் மற்றும் நில சமிக்ஞைகளையும் சோதிக்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தலாம். DVOM உடன் கணினி சுற்று எதிர்ப்பை சோதிக்க முயற்சிக்கும் முன் பொருந்தக்கூடிய கட்டுப்படுத்திகளைத் துண்டிக்கவும்.

கூடுதல் கண்டறியும் குறிப்புகள்:

• கீழ்நிலை O2 சென்சார் அப்ஸ்ட்ரீம் சென்சார்கள் போல் அடிக்கடி செயல்படக்கூடாது (பிசிஎம் மூடிய லூப் பயன்முறையில் நுழைந்த பிறகு). இயந்திரம் வெப்பமடைந்து பிசிஎம் மூடிய லூப் பயன்முறையில் நுழைந்தபிறகு மேல் சென்சார் அடிக்கடி கீழ் சென்சார் தொடர்ந்து இயங்கினால், ஒரு தவறான வினையூக்கி மாற்றியை சந்தேகிக்கலாம்.
• ஒரு வினையூக்கி மாற்றி மாற்று தேவைப்படும்போது, ​​OEM தரக் கூறுகளைக் கருதுங்கள். புதுப்பிக்கப்பட்ட அல்லது தரமற்ற மாற்றத்தக்க மாற்றிகள் பொதுவாக விரைவாகவும் மீண்டும் மீண்டும் தோல்வியடைகின்றன

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• குறியீடு p2099 மற்றும் p0406 2009 டாட்ஜ் ஜர்னி என்றால் என்னஎன்னிடம் P2009 மற்றும் P3.5 குறியீடுகளுடன் 2099L 0406 டாட்ஜ் ஜர்னி உள்ளது. 
• சுஸுகி XL2007 P7 2099பி 2099 போஸ்ட் கேடலிஸ்ட் எரிபொருள் டிரிம் சிஸ்டம் மிகவும் பணக்காரமானது, வங்கி 2. 2007 சுஸுகி எக்ஸ்எல் 7 கனடா; 95,000 மைல்கள்; 3,6 லிட்டர் இது உண்மையில் என்ன அர்த்தம்? அதை எப்படி சரி செய்வது? ... 
• P2099 2015 ஜீப் கிராண்ட் செரோகி, 3.6 V 6இரண்டு சென்சார்கள் 02 மாற்றப்பட்டன, சரிசெய்தல் செய்யப்பட்டது மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பு சுத்திகரிக்கப்பட்டது. 116 மைல்களுக்குப் பிறகு சரிபார்க்கவும், என்ஜின் விளக்கு மீண்டும் வருகிறது மற்றும் குறியீடு P2099 திரும்பியது, வியாபாரி உள் இயந்திரப் பிரச்சனையை 66,066 மைல்கள் கருதி சரியாக வேலை செய்கிறார். எரிபொருள் உட்செலுத்துபவர்கள் பணக்கார நிலைக்கு வழிவகுக்க முடியுமா? ... 
• 2004 BMW 325i P2099 பிழை குறியீடு மற்றும் நிலுவையில் உள்ள குறியீடுகள் P0175, P0172BMW 2004i 325 எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் சீராகவும் அமைதியாகவும் சவாரி செய்கிறது. மோசமாக வேலை செய்தது, ஆனால் சமீபத்தில் MAF ஐ மாற்றி எல்லாவற்றையும் சரி செய்தது. ஒரே பிரச்சனை என்னவென்றால், இது பிழைக் குறியீடு P2099 (கணினி மிகவும் பணக்கார வங்கி 2) மற்றும் பிழை குறியீடுகள் P0175 (கணினி மிகவும் பணக்கார வங்கி 2) மற்றும் P0172 (கணினி மிகவும் பணக்கார வங்கி 1) நிலுவையில் உள்ளது. 
• P209900 சிக்கல் வோல்வோ XC70 2011 D5 2.4 டீசல்வணக்கம், எனக்கு P 209900 இல் சிக்கல் உள்ளது. இந்த வாசிப்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட வோல்வோ டீலரால் எடுக்கப்பட்டது மற்றும் சிக்கலை தீர்க்க முடியவில்லை. என் கார் சாதாரணமாக ஓடுகிறது (குறைந்த வேகம் இல்லை) நான் சாதாரணமாக முடுக்கி விட முடியும். நான் நெடுஞ்சாலைகளில் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் ஓடிக்கொண்டிருந்தேன். நான் வேகமாக செல்லவோ அல்லது அதிகபட்சமாக வேகப்படுத்தவோ துணியவில்லை ... 
• FORD F-150 50,000 km P2097 P2099வணக்கம், எனது இன்ஜின் விளக்கு இரண்டு நாட்களாக எரிகிறது - கடந்த 6 மாதங்களாக எனது டிரக் இடைவிடாமல் செயலிழந்து கொண்டிருக்கிறது, நான் பெடலை விரைவாக அழுத்தினேன், அது அணைந்துவிடும். என்னிடம் P2097 மற்றும் P2099 என்ற பொதுவான குறியீடுகள் உள்ளன, அதில் "FUEL TRIM FOR POST-CATALYST TOO RICH, BANK 1 மற்றும் 2" இது மட்டும்தானா என்று யாருக்காவது தெரியுமா... 
• 2099 F2011 ecoboost இல் குறியீடு P150இது உண்மையில் என்ன அர்த்தம்? கையடக்க ஸ்கேனர் B2 எரிபொருள் டிரிம் அமைப்பு மிக அதிகமாக உள்ளது என்று தெரிவிக்கிறது, ஆனால் இந்த குறியீட்டின் உண்மையான அர்த்தம் என்ன? இது 2 முறை இயக்கப்பட்டது மற்றும் அது அழிக்கப்படும் வரை உள்ளது. பின்னர் ஆஃப் இருக்கும். நெடுஞ்சாலை மற்றும் தெருவில் வாகனம் ஓட்டும்போது நடந்தது. ஏதாவது யோசனை? ... 
• 2004 டாட்ஜ் ரேம் 1500 5.7 ஹெமி p0113 - விலை: + 2099 ரப்.04 டாட்ஜ் ராம் 1500 5.7 ஹெமி 4x4. இது என் நண்பரின் பிக்கப் டிரக், அதில் உள்ள எண்ணெய் எப்போதும் போல் மாறியது. நான் முடித்த பிறகு, கசிவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த நான் அதை இயக்கினேன். எண்ணெய் அழுத்தம் இயல்பு நிலைக்கு திரும்பியது, மற்றும் 5-7 நிமிடங்கள் செயலிழந்த பிறகு, அது n தெறிக்கத் தொடங்கியது, பின்னர் இறந்தது. இப்போது அது வருத்தம் ... 

உங்கள் p2099 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 2099 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.