P2033 EGT வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் சர்க்யூட் வங்கி 1 சென்சார் 2

P2033 EGT வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் சர்க்யூட் வங்கி 1 சென்சார் 2

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை EGT சென்சார் சர்க்யூட் வங்கி 1 சென்சார் 2 உயர்

இது என்ன அர்த்தம்?

இது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது இது 1996 முதல் அனைத்து தயாரிப்புகளையும் / மாடல்களையும் உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட சரிசெய்தல் படிகள் வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு வேறுபடலாம்.

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) P2033 என்பது வினையூக்கி மாற்றிக்கு முன் "மேல்" குழாயில் அமைந்துள்ள EGT (வெளியேற்று வாயு வெப்பநிலை) சென்சாரின் நிலையைக் குறிக்கிறது. அதிக வெப்பத்தால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து மின்மாற்றியைப் பாதுகாப்பதே இதன் வாழ்க்கையின் ஒரே நோக்கம். இந்த குறியீடு சுற்று உயர் மின்னழுத்த நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

குறியீடு P2032 என்பது சுற்று "குறைந்த" மின்னழுத்தத்தைக் காட்டுவதைக் குறிக்கும் ஒத்த குறியீடாகும். இரண்டும் சென்சாரின் நிலையைக் குறிக்கின்றன மற்றும் திருத்தம் இரண்டிற்கும் ஒன்றுதான். இந்த DTC P2033 வங்கி #1க்கானது (இது சிலிண்டர் #1 இருக்கும் இன்ஜினின் பக்கம்). DTC P2036 அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியானது ஆனால் வங்கி 2க்கானது.

பெட்ரோல் அல்லது டீசல் என்ஜின்களின் மிக சமீபத்திய மாடல்களில் EGT சென்சார் காணப்படுகிறது. இது வெளியேற்ற வாயுக்களின் வெப்பநிலையை கணினியின் மின்னழுத்த சமிக்ஞையாக மாற்றும் வெப்பநிலை உணர்திறன் மின்தடையத்தைத் தவிர வேறில்லை. இது கம்பியிலிருந்து 5V சிக்னலைப் பெறுகிறது, மற்ற கம்பி தரையிறக்கப்படுகிறது.

அதிக வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை, குறைந்த தரை எதிர்ப்பு, அதிக மின்னழுத்தம் விளைவாக - மாறாக, குறைந்த வெப்பநிலை, அதிக எதிர்ப்பு, குறைந்த மின்னழுத்தம் விளைவாக. இயந்திரம் உயர் மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிந்தால், மாற்றியின் உள்ளே ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பிற்குள் வெப்பநிலையை வைத்திருக்க கணினி இயந்திர நேரத்தை அல்லது எரிபொருள் விகிதத்தை மாற்றும்.

டீசலில், வெப்பநிலை அதிகரிப்பின் அடிப்படையில் PDF (டீசல் துகள் வடிகட்டி) மீளுருவாக்கம் நேரத்தை தீர்மானிக்க EGT பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வினையூக்கி மாற்றியை அகற்றும் போது, ​​ஒரு வினையூக்கி மாற்றி இல்லாமல் ஒரு குழாய் நிறுவப்பட்டிருந்தால், ஒரு விதியாக, EGT வழங்கப்படவில்லை, அல்லது, ஒன்று இருந்தால், அது பின் அழுத்தம் இல்லாமல் சரியாக வேலை செய்யாது. இது குறியீட்டை நிறுவும்.

ஒரு EGT வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் உதாரணம்:

அறிகுறிகள்

காசோலை இயந்திரம் வெளிச்சம் வரும் மற்றும் கணினி P2033 குறியீட்டை அமைக்கும். வேறு எந்த அறிகுறிகளையும் எளிதில் அடையாளம் காண முடியாது.

சாத்தியமான காரணங்கள்

இந்த DTC க்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• தளர்வான அல்லது அரிப்பான இணைப்பிகள் அல்லது முனையங்களைச் சரிபார்க்கவும், அவை பொதுவானவை
• உடைந்த கம்பிகள் அல்லது இன்சுலேஷன் பற்றாக்குறை நேரடியாக ஷார்ட் சர்க்யூட்டை தரையில் ஏற்படுத்தும்.
• சென்சார் ஒழுங்கற்றதாக இருக்கலாம்
• EGT நிறுவல் இல்லாமல் கேட்பேக் வெளியேற்ற அமைப்பு.
• சாத்தியமற்றது என்றாலும், கணினி ஒழுங்கற்றதாக இருப்பது சாத்தியம்.

P2033 பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

• காரை உயர்த்தி சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும். இது வெளியேற்ற பன்மடங்கு மற்றும் மாற்றிக்கு இடையில் அல்லது டீசல் இயந்திரத்தின் விஷயத்தில், டீசல் துகள் வடிகட்டி (DPF) முன் அமைந்துள்ளது. இது ஆக்ஸிஜன் சென்சார்களிடமிருந்து வேறுபடுகிறது, ஏனெனில் இது இரண்டு கம்பி பிளக் ஆகும். டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வாகனத்தில், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வெளியேற்ற வாயு நுழைவாயிலுக்கு அடுத்ததாக சென்சார் இருக்கும்.
• அரிப்பு அல்லது தளர்வான முனையங்கள் போன்ற ஏதேனும் அசாதாரணங்களுக்கு இணைப்பிகளைச் சரிபார்க்கவும். இணைப்பியில் பிக்டெயிலைக் கண்டறிந்து சரிபார்க்கவும்.
• காணாமல் போன இன்சுலேஷன் அல்லது வெளிப்படும் கம்பிகளின் அறிகுறிகளைத் தேடுங்கள்.
• மேல் இணைப்பியைத் துண்டித்து, EGT சென்சார் அகற்றவும். ஓம்மீட்டர் மூலம் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும். இரண்டு இணைப்பான் டெர்மினல்களையும் சரிபார்க்கவும். ஒரு நல்ல EGT க்கு சுமார் 150 ஓம்ஸ் இருக்கும். எதிர்ப்பு மிகவும் குறைவாக இருந்தால் - 50 ஓம்ஸ் கீழே, சென்சார் மாற்றவும்.
• ஹேர் ட்ரையர் அல்லது ஹீட் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் ஓம்மீட்டரைக் கவனிக்கும்போது சென்சாரை சூடாக்கவும். சென்சார் வெப்பமடையும் போது எதிர்ப்பு குறைய வேண்டும் மற்றும் அது குளிர்ந்தவுடன் உயர வேண்டும். இல்லையென்றால், அதை மாற்றவும்.
• இந்த நேரத்தில் எல்லாம் நன்றாக இருந்தால், விசையை இயக்கவும் மற்றும் மோட்டார் பக்கத்தில் இருந்து கேபிளில் மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும். இணைப்பு 5 வோல்ட் இருக்க வேண்டும். இல்லையென்றால், கணினியை மாற்றவும்.

இந்த குறியீட்டை அமைப்பதற்கான மற்றொரு காரணம், வினையூக்கி மாற்றி திரும்பும் அமைப்புடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான மாநிலங்களில், இது சட்டவிரோத நடைமுறை, கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், பெரிய அபராதம் விதிக்கப்படும். வளிமண்டலத்தில் கட்டுப்பாடற்ற உமிழ்வை அனுமதிப்பதால் இந்த அமைப்பை அகற்றுவது தொடர்பான உள்ளூர் மற்றும் மாநில சட்டங்களை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது வேலை செய்யக்கூடும், ஆனால் எதிர்கால சந்ததியினருக்கு நமது வளிமண்டலத்தை சுத்தமாக வைத்திருக்க ஒவ்வொருவரும் தங்கள் பங்கைச் செய்ய வேண்டிய பொறுப்பு உள்ளது.

இது சரிசெய்யப்படும் வரை, எந்த எலக்ட்ரானிக்ஸ் கடையிலிருந்தும் 2.2 ஓம் மாற்ற மின்தடையத்தை வாங்குவதன் மூலம் குறியீட்டை மீட்டமைக்க முடியும். EGT சென்சாரை அப்புறப்படுத்தி, மின்தடையத்தை மோட்டார் பக்கத்தில் உள்ள மின் இணைப்பியுடன் இணைக்கவும். டேப் கொண்டு போர்த்தி, EGT சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை கணினி சரிபார்க்கும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• மெர்சிடிஸ் எம்பி எஸ் 600 எல் பி 2033 மற்றும் பி 2318 குறியீடுகள் வி 12உங்களிடம் MB S600L V12 Biturbo 2004 குறியீடு P2033 மற்றும் P2318 உள்ளது. திடீரென்று அவர் சக்தியை இழந்தார் மற்றும் விழவில்லை. இயந்திரத்திற்கு எச்சரிக்கை விளக்கு இல்லை. இயந்திரத்தை அணைத்து மறுதொடக்கம் செய்த பிறகு எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது ... 2 நிமிடங்கள் அல்லது 2 நாட்கள். நான் சொல்வது சரியா என்று தெரியவில்லை, ஆனால் இதுவும் கொஞ்சம் "வாயு மீது பதட்டம்", நரம்பு. யாருக்கும் அதேதான் ... 
• 2008 கேப்டிவா P2033 P2084 5 வோல்ட்ஸ் கணினியிலிருந்து EGT சோதனைக்குஹாய் எனது கார் செவர்லே கேப்டிவா 2008 2.0 எல் டீசல், புதிய EGTS 2033 சென்சார் வாங்கும் முன் என்னிடம் dtc P2084 மற்றும் P2 உள்ளது நான் படித்தவற்றிலிருந்து, வெப்பம் குறைந்த தெளிவுத்திறனில் இருக்கும் போது EGT எதிர்ப்பை அளவிடுவதன் மூலம் egt ஐ சோதிக்க முடியும். உயர் வரையறையில் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் போது... 

P2033 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 2033 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.