P065C மாற்று இயந்திர பண்புகள்

P065C மாற்று இயந்திர பண்புகள்

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

ஜெனரேட்டரின் இயந்திர பண்புகள்

இது என்ன அர்த்தம்?

இது பல OBD-II வாகனங்களுக்கு (1996 மற்றும் புதியது) பொருந்தக்கூடிய பொதுவான கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) ஆகும். இதில் மஸ்டா, நிசான், லேண்ட் ரோவர், கிறைஸ்லர், ஃபோர்டு, டாட்ஜ், ஜிஎம்சி, முதலியன இருக்கலாம். பரிமாற்றங்கள்.

சேமிக்கப்பட்ட குறியீடு P065C என்பது பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) அல்லது பிற தொடர்புடைய கட்டுப்படுத்திகளில் ஒன்று ஜெனரேட்டர் அமைப்பில் குறைந்த வெளியீட்டு நிலையை கண்டறிந்துள்ளது.

சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு மின்மாற்றி ஒரு ஜெனரேட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஆனால் பெரும்பாலும் இந்த வகை குறியீடு ஒரு கலப்பின அல்லது மின்சார வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு ஜெனரேட்டரிலிருந்து நிலையான மின் சக்தியை உருவாக்குகிறது. ஜெனரேட்டரை இயந்திரம் அல்லது இயக்கி சக்கரங்கள் மூலம் இயக்கலாம்.

பிசிஎம் ஜெனரேட்டர் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் ஆம்பரேஜ் ஆகியவற்றை பல்வேறு வேகம் மற்றும் சுமை நிலைகளில் கண்காணிக்கிறது மற்றும் அதற்கேற்ப மின்னழுத்த தேவைகளை கணக்கிடுகிறது. ஜெனரேட்டர் வெளியீட்டை (செயல்திறன்) கண்காணிப்பதைத் தவிர, குறைந்த வெளியீடு ஏற்பட்டால் ஜெனரேட்டர் விளக்கை இயக்கும் சமிக்ஞையை வழங்குவதற்கும் பிசிஎம் பொறுப்பாகும்.

ஜெனரேட்டர் செயல்திறனைக் கண்காணிக்கும் போது ஒரு சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், ஒரு P065C குறியீடு சேமிக்கப்படும் மற்றும் ஒரு செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) ஒளிரலாம்.

ஒரு மின்மாற்றி உதாரணம் (ஜெனரேட்டர்):

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

P065C குறியீடு தீவிரமானதாக வகைப்படுத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இது குறைந்த பேட்டரி நிலைகள் மற்றும் / அல்லது தொடங்க இயலாமை ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும்.

குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P065C சிக்கல் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• தொடங்குவதில் தாமதம்
• மின்சார பாகங்கள் வேலை செய்யாமல் போகலாம்
• இயந்திர கட்டுப்பாட்டு சிக்கல்கள்

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• குறைபாடுள்ள ஜெனரேட்டர்
• மோசமான உருகி, ரிலே அல்லது உருகி
• பிசிஎம் மற்றும் ஜெனரேட்டருக்கு இடையே உள்ள சுற்றில் திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்று
• பிசிஎம் நிரலாக்க பிழை
• தவறான கட்டுப்படுத்தி அல்லது பிசிஎம்

P065C ஐ சரிசெய்ய சில படிகள் என்ன?

P065C ஐ கண்டறியும் முன் பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் மின்மாற்றி ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவில் செயல்பட வேண்டும்.

சேமிக்கப்பட்ட குறியீடு, வாகனம் (ஆண்டு, தயாரித்தல், மாடல் மற்றும் இயந்திரம்) மற்றும் கண்டறியப்பட்ட அறிகுறிகளை இனப்பெருக்கம் செய்யும் தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளுக்கு (TSB கள்) உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தைப் பார்க்கவும். பொருத்தமான TSB யை நீங்கள் கண்டால், அது பயனுள்ள கண்டறியும் தகவலை வழங்க முடியும்.

P065C குறியீட்டை துல்லியமாக கண்டறிய ஒரு கண்டறியும் ஸ்கேனர் மற்றும் ஒரு டிஜிட்டல் வோல்ட் / ஓம்மீட்டர் தேவை. உங்களுக்கு நம்பகமான வாகனத் தகவலும் தேவைப்படும்.

ஸ்கேனரை வாகனத்தின் கண்டறியும் துறைமுகத்துடன் இணைத்து, சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து குறியீடுகளையும் மீட்டெடுத்து பிரேம் தரவை முடக்குவதன் மூலம் தொடங்கவும். குறியீடு இடைப்பட்டதாக மாறினால் இந்த தகவலை நீங்கள் எழுத விரும்புவீர்கள்.

தொடர்புடைய அனைத்து தகவல்களையும் பதிவுசெய்த பிறகு, குறியீடுகளை அழித்து, வாகனத்தை சோதிக்கவும் (முடிந்தால்) குறியீடு அழிக்கப்படும் வரை அல்லது பிசிஎம் தயாராக பயன்முறையில் நுழையும் வரை.

பிசிஎம் ஆயத்த பயன்முறையில் சென்றால், குறியீடு இடைப்பட்டதாக இருக்கும் மற்றும் கண்டறிவது இன்னும் கடினமாக இருக்கும். P065C இன் நிலைத்தன்மைக்கு வழிவகுத்த நிலை துல்லியமான நோயறிதலைச் செய்வதற்கு முன்பு மோசமடைய வேண்டியிருக்கலாம். மறுபுறம், குறியீட்டை அழிக்க முடியாவிட்டால் மற்றும் கையாளும் அறிகுறிகள் தோன்றவில்லை என்றால், வாகனத்தை சாதாரணமாக இயக்கலாம்.

P065C உடனடியாக மீட்டமைக்கப்பட்டால், கணினியுடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும். உடைந்த அல்லது இணைக்கப்படாத பெல்ட்கள் சரி செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது தேவைக்கேற்ப மாற்றப்பட வேண்டும்.

வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகள் சரியாக இருந்தால், தொடர்புடைய வயரிங் வரைபடங்கள், இணைப்பு முகப் பார்வைகள், இணைப்பான் பின்அவுட் வரைபடங்கள் மற்றும் கண்டறியும் தொகுதி வரைபடங்களைப் பெற உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

சரியான தகவலுடன், கணினியில் உள்ள அனைத்து உருகிகளையும் ரிலேக்களையும் சரிபார்த்து ஜெனரேட்டர் ஆற்றல் பெறுகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஜெனரேட்டர் சப்ளை மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், அது வரும் ஃபியூஸ் அல்லது ரிலேக்கு பொருத்தமான சுற்று கண்டுபிடிக்கவும். குறைபாடுள்ள பியூஸ்கள், ரிலேக்கள் அல்லது ஃப்யூஸ்களை தேவைக்கேற்ப பழுதுபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும். சில சந்தர்ப்பங்களில், ஜெனரேட்டர் சப்ளை மின்னழுத்தம் பிசிஎம் மூலம் திசை திருப்பப்படுகிறது. மின்மாற்றி பிழைகளைக் கண்டறிய உதவும் மின் வரைபடங்கள் மற்றும் பிற வாகனம் சார்ந்த தகவல்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஜெனரேட்டர் சப்ளை மின்னழுத்தம் இருந்தால், ஜெனரேட்டர் இணைப்பில் பொருத்தமான முனையத்தில் ஜெனரேட்டர் வெளியீட்டு செயல்திறனை சோதிக்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும். பொருத்தமான ஜெனரேட்டர் வெளியீட்டு மின்னழுத்த நிலை கண்டறியப்படவில்லை என்றால், ஜெனரேட்டர் குறைபாடுள்ளதா என்று சந்தேகிக்கவும்.

விவரக்குறிப்புகளின்படி மின்மாற்றி சார்ஜ் செய்தால், பிசிஎம் இணைப்பில் பொருத்தமான முள் மின்னழுத்த அளவை சரிபார்க்கவும். பிசிஎம் இணைப்பில் உள்ள மின்னழுத்தம் மின்மாற்றிக்கு ஒத்ததாக இருந்தால், பிசிஎம் குறைபாடுள்ளதா அல்லது நிரலாக்க பிழை உள்ளதா என்று சந்தேகிக்கவும்.

பிசிஎம் இணைப்பில் உள்ள மின்னழுத்த நிலை (10 சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமாக), மின்மாற்றி இணைப்பில் கண்டறியப்பட்டதில் இருந்து வேறுபட்டால், இரண்டிற்கும் இடையே ஒரு குறுகிய அல்லது திறந்த சுற்றுவட்டத்தை சந்தேகிக்கவும்.

• தவறான நோயறிதலைத் தவிர்ப்பதற்காக ஜெனரேட்டர் உருகிகளை ஏற்றப்பட்ட சுற்று மூலம் சரிபார்க்க வேண்டும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• எங்கள் மன்றங்களில் தற்போது தொடர்புடைய தலைப்புகள் இல்லை. மன்றத்தில் இப்போது ஒரு புதிய தலைப்பை இடுகையிடவும்.

P065C குறியீட்டில் மேலும் உதவி வேண்டுமா?

DTC P065C உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.