P0325 நாக் சென்சார் 1 சுற்று செயலிழப்பு
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

P0325 நாக் சென்சார் 1 சுற்று செயலிழப்பு

இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECU, ECM, அல்லது PCM) வாகன நாக் சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பை பதிவு செய்யும் போது DTC P0325 வாகனத்தின் டாஷ்போர்டில் தோன்றும், இது நாக் சென்சார் (KS) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

பிழையின் தொழில்நுட்ப விளக்கம் З0325

நாக் சென்சார் சர்க்யூட் செயலிழப்பு

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். பொதுவாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம். முரண்பாடாக, இந்த குறியீடு ஹோண்டா, அகுரா, நிசான், டொயோட்டா மற்றும் இன்பினிட்டி வாகனங்களில் அதிகம் காணப்படுகிறது.

உங்கள் என்ஜின் சிலிண்டர்களில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட "சிலிண்டர்கள்" தட்டும் போது என்ஜின் கம்ப்யூட்டருக்கு நாக் சென்சார் சொல்கிறது, அதாவது, காற்று / எரிபொருள் கலவையை குறைந்த சக்தியை வழங்கும் வகையில் அது வெடித்து, தொடர்ந்து இயங்கினால் என்ஜின் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

கணினி இந்த தகவலைப் பயன்படுத்தி இயந்திரத்தைத் தட்டுகிறது, அதனால் அது தட்டாது. உங்கள் நாக் சென்சார் சரியாக வேலை செய்யவில்லை மற்றும் எப்போதும் தட்டுவதை சுட்டிக்காட்டினால், சேதத்தைத் தடுக்க என்ஜின் கணினி உங்கள் இன்ஜினில் பற்றவைப்பு நேரத்தை மாற்றியிருக்கலாம்.

நாக் சென்சார்கள் பொதுவாக சிலிண்டர் தொகுதிக்குள் திருகப்படுகின்றன அல்லது திருகப்படுகின்றன. இந்த குறியீடு P0325 இடையிடையே தோன்றலாம் அல்லது சர்வீஸ் என்ஜின் விளக்கு எரியலாம். நாக் சென்சாருடன் தொடர்புடைய பிற டிடிசிக்களில் பி 0330 அடங்கும்.

ஒரு வழக்கமான நாக் சென்சாரின் உதாரணம் இங்கே:

தவறான நாக் சென்சாரின் அறிகுறிகள் என்ன?

தவறான நாக் சென்சார் மற்றும் / அல்லது P0325 குறியீட்டின் சாத்தியமான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

  • இயந்திர எச்சரிக்கை விளக்கு உள்ளது (செயலிழப்புக்கான எச்சரிக்கை விளக்கு)
  • சக்தி இல்லாமை
  • இயந்திர அதிர்வுகள்
  • இயந்திர வெடிப்பு
  • கேட்கக்கூடிய இயந்திர சத்தம், குறிப்பாக முடுக்கம் அல்லது சுமை கீழ் போது
  • குறைக்கப்பட்ட எரிபொருள் செயல்திறன் (அதிகரித்த நுகர்வு)
  • தொடர்புடைய இயந்திர எச்சரிக்கை விளக்கை இயக்கவும்.
  • இயந்திரத்தில் சக்தி இழப்பு.
  • எஞ்சினிலிருந்து வித்தியாசமான, தட்டும் சத்தங்கள் வருகின்றன.

இருப்பினும், இந்த அறிகுறிகள் மற்ற பிழைக் குறியீடுகளுடன் இணைந்து தோன்றலாம்.

பழுதுபார்க்கும் குறிப்புகள்

வாகனம் பணிமனைக்கு எடுத்துச் செல்லப்பட்ட பிறகு, சிக்கலைச் சரியாகக் கண்டறிய, மெக்கானிக் வழக்கமாக பின்வரும் படிகளைச் செய்வார்:

  • பொருத்தமான OBC-II ஸ்கேனர் மூலம் பிழைக் குறியீடுகளை ஸ்கேன் செய்யவும். இது முடிந்ததும், குறியீடுகள் மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு, குறியீடுகள் மீண்டும் தோன்றுகிறதா என்பதைப் பார்க்க, சாலையில் சோதனை ஓட்டத்தைத் தொடர்வோம்.
  • வெற்று கம்பி அல்லது குறுகிய சுற்றுக்கான மின் வயரிங் அமைப்பின் ஆய்வு.
  • நாக் சென்சார் சரிபார்க்கிறது.
  • அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சென்சார் இணைப்பியை சரிபார்க்கவும்.
  • நாக் சென்சாரின் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கிறது.

பல பூர்வாங்க சோதனைகளை மேற்கொள்ளாமல் நாக் சென்சாரை மாற்றுவது கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் காரணம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறுகிய சுற்று.

பொதுவாக, இந்த குறியீட்டை அடிக்கடி சுத்தம் செய்யும் பழுது பின்வருமாறு:

  • நாக் சென்சார் பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றுதல்.
  • ஷாக் அப்சார்பர் சென்சார் கனெக்டரைப் பழுதுபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
  • பழுதடைந்த மின் வயரிங் உறுப்புகளை பழுது பார்த்தல் அல்லது மாற்றுதல்.

DTC P0325 சாலையில் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையை அச்சுறுத்தாது, எனவே வாகனம் ஓட்டுவது சாத்தியமாகும். இருப்பினும், இயந்திரம் சக்தியை இழக்கும் என்பதால், கார் உச்ச செயல்திறனில் இயங்காது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த காரணத்திற்காக, வாகனத்தை கூடிய விரைவில் ஒரு பணிமனைக்கு கொண்டு செல்ல வேண்டும். தேவைப்படும் தலையீடுகளின் சிக்கலான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, வீட்டு கேரேஜில் நீங்களே செய்யக்கூடிய விருப்பம் சாத்தியமில்லை.

வரவிருக்கும் செலவுகளை மதிப்பிடுவது கடினம், ஏனெனில் மெக்கானிக்கால் மேற்கொள்ளப்படும் நோயறிதலின் முடிவுகளைப் பொறுத்தது. ஒரு விதியாக, ஒரு கடையில் ஒரு நாக் சென்சார் மாற்றுவது மிகவும் மலிவானது.

P0325 குறியீடு எதனால் ஏற்படுகிறது?

P0325 குறியீடானது பெரும்பாலும் பின்வரும் நிகழ்வுகளில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிகழ்வுகளைக் குறிக்கிறது:

  • நாக் சென்சார் குறைபாடுடையது மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும்.
  • நாக் சென்சார் சர்க்யூட்டில் ஷார்ட் சர்க்யூட் / செயலிழப்பு.
  • டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதி பிசிஎம் தோல்வியடைந்தது
  • நாக் சென்சார் செயலிழப்பு.
  • கிளட்ச் சென்சார் இணைப்பான் செயலிழப்பு.
  • நாக் சென்சார் செயலிழப்பு.
  • வெறும் கம்பி அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் காரணமாக வயரிங் பிரச்சனை.
  • மின் இணைப்பு சிக்கல்கள்.
  • என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் சிக்கல், தவறான குறியீடுகளை அனுப்புதல்.

சாத்தியமான தீர்வுகள்

  • நாக் சென்சாரின் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும் (தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒப்பிடுக)
  • சென்சாருக்கு வழிவகுக்கும் உடைந்த / உடைந்த கம்பிகளை சரிபார்க்கவும்.
  • பிசிஎம் முதல் நாக் சென்சார் வயரிங் கனெக்டர் வரை வயரிங்கின் ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
  • நாக் சென்சார் மாற்றவும்.

ஆலோசனை ஃப்ரேம் டேட்டாவைப் படிக்க ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்துவது உதவியாக இருக்கும். குறியீடு அமைக்கப்பட்ட போது பல்வேறு சென்சார்கள் மற்றும் நிபந்தனைகளின் ஸ்னாப்ஷாட் இது. இந்த தகவல் கண்டறிதலுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

P0325 இல் இந்த தகவல் உங்களுக்கு உதவியாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம். உங்களுக்கு மேலும் உதவி தேவைப்பட்டால், கீழே உள்ள பொருத்தமான மன்ற விவாதங்களைப் பார்க்கவும் அல்லது உங்கள் பிரச்சினையுடன் நேரடியாக தொடர்புடைய கேள்வியைக் கேட்க மன்றத்தில் சேரவும்.

P0325 ​​இன்ஜின் குறியீட்டை 2 நிமிடங்களில் சரிசெய்வது எப்படி [1 DIY முறை / $10.86 மட்டும்]

உங்கள் p0325 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0325 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

பதில்கள்

  • ஃபேப்ரிசியோ

    வணக்கம், என்னிடம் கொரோலா 2003 உள்ளது, அதில் இந்த பிழை உள்ளது, நான் ஏற்கனவே சென்சாரை மாற்றியுள்ளேன், ஆனால் அது இன்னும் தொடர்கிறது, இயந்திரம் மீண்டும் செய்யப்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்கிறது

  • ஜோர்மா

    2002 1.8vvti avensis. நாக் சென்சார் லைட் எரிகிறது, நீங்கள் அதை ஒப்புக்கொண்டால், நீங்கள் அதை சுமார் 10 கிமீ ஓட்டி, அது மீண்டும் எரிகிறது. இயந்திரம் முந்தைய உரிமையாளரால் மாற்றப்பட்டது மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் இருந்து பர்னர் அகற்றப்பட்டது, நாங்கள் பர்னரை மீண்டும் இடத்தில் வைத்தபோது வெளிச்சம் வந்தது. அதில் தவறான சென்சார் இருந்தது, ஆனால் அது வேலை செய்யும் மற்றொரு காரில் இருந்து மாற்றப்பட்டு அழிக்கப்பட்டது, ஆனால் வெளிச்சம் வந்தது, எங்கே பிரச்சனை?

கருத்தைச் சேர்