டன்லப் கோடைகால டயர் மதிப்புரைகள்: முதல் 10 சிறந்த மாடல்கள்

சாலையின் மேற்பரப்புடன் மேம்படுத்தப்பட்ட தொடர்பை வழங்குவது, ஆபத்து இல்லாமல் முடுக்கிவிடவும் பிரேக் செய்யவும் அனுமதிக்கப்படுகிறது. கோடைகாலத்திற்கான டன்லப் டயர்களின் மதிப்புரைகள், ரப்பர் கலவையில் சிலிக்கான் சேர்ப்பது அதிக வேகத்தில் ஓட்டுவதற்கு பங்களிக்கிறது என்பதைக் குறிப்பிடுகிறது. வெப்பத்தில், FM800 டயர்கள் அதிக வெப்பமடையாது.

19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் அயர்லாந்தில் ஜே.பி.டன்லப் என்பவரால் நிறுவப்பட்டது, இந்த நிறுவனம் டயர்கள் தயாரிப்பில் முன்னோடியாக உள்ளது. அதன் தயாரிப்புகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேம்படுத்தப்பட்டு பிரபலத்தை இழக்கவில்லை. டன்லப்பின் கோடைகால டயர் மதிப்புரைகள் அவற்றில் முதல் 10 பட்டியலைத் தொகுக்க உதவியது.

டயர் டன்லப் SP ஸ்போர்ட் Maxx A1 235/55 R19 101V கோடை

இந்த மாதிரியானது ஸ்டேஷன் வேகன் செடான்களின் ஓட்டுநர்களால் வாங்கப்படுகிறது, இதில் விலையுயர்ந்த பிராண்டுகள் உட்பட, உயர் சக்தி இயந்திரங்கள் உள்ளன. ஸ்போர்ட்டி ஓட்டுநர் பாணியை விரும்புவோருக்கு ஏற்றது. Maxx வரம்பில் உள்ள அனைத்து டன்லப் டயர்களும் ஹைட்ரோபிளானிங் இலவசம் மற்றும் அமைதியானவை.

டன்லப் எஸ்பி ஸ்போர்ட் மேக்ஸ் ஏ1

உற்பத்தி ஆலை	ஜப்பானில் 1ல் 3 சுமிடோமோ
அகலம், mm	235
சுயவிவரம், மிமீ	55
வட்டு விட்டம், அங்குலம்	19
அதிகபட்சம். வேகம், கிமீ / மணி	240
அனுமதிக்கப்பட்ட சக்கர சுமை, கிலோ	825

டயர் சுயவிவரத்தின் சிறப்பு பல-ஆரம் அமைப்பு சாலை மேற்பரப்புடன் தொடர்பை மேம்படுத்துகிறது, டயரில் கூட அழுத்தத்தை செலுத்துகிறது. இது தையல் இல்லாமல் கார்காஸ் ஃபைபர் (நைலான்) முறுக்கு மூலம் அடையப்படுகிறது, இது அதிவேக சுமைகளில் ரப்பர் அதிக வெப்பமடைவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் உடைகள் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது, சக்கரங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

சுற்றளவுடன் பிரிக்க முடியாத 5 தனித்தனி விலா எலும்புகளின் உருவத்தில் இருப்பதன் மூலம் சவாரிக்கு கூடுதல் நிலைப்புத்தன்மை வழங்கப்படுகிறது.

டயர் டன்லப் SP LT 36 215/70 R15 106/104S கோடை

சிறிய பேருந்துகள் மற்றும் இலகுரக லாரிகளில் - அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் மறைக்காத மிகக் குறுகிய இடத்தில் பயன்படுத்தப்படுவதால் இது பிரபலமானது.

டன்லப் எஸ்பி எல்டி 36

உற்பத்தியாளர்	தாய்லாந்து, டி. அமத
வெளிப்புற விட்டம், மிமீ	215
விகிதாசாரம், மிமீ	70
டயர் உள் அளவு, அங்குலங்கள்	15
அதிகபட்சம். ஒரு டயரின் சுமை திறன், கிலோ	950
அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம், கிமீ/ம	180

உற்பத்தியாளர் இந்த மாதிரியை அனைத்து வானிலை என்று அறிவிக்கிறார், ஆனால் SP LT வரிசையின் டன்லப் கோடை டயர்களின் மதிப்புரைகள் பனி மற்றும் பனியில் அதன் மோசமான இயக்கத்தைக் குறிக்கின்றன.

நிவாரண முறை தண்ணீரை அகற்ற 4 பெரிய பள்ளங்களால் 3 திடமான பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. நடுவில் உள்ள கீற்றுகள் ஒவ்வொன்றும் இரண்டு வரிசை நீளமான செங்கற்கள் ஆகும், இது சாலையின் மேற்பரப்பிற்கு அருகில் வாகனத்திற்கு ஒரு நிலையான நிலையை வழங்குகிறது.

அதிகரித்த உடைகள் எதிர்ப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

• விளிம்புகளில் கடினமான திடமான விலா எலும்புகள்;
• குறைந்த காற்று வெப்பநிலையில் கூட ரப்பர் மீள் தன்மையை அனுமதிக்கும் சிறப்பு கூறுகள்.

செங்கற்கள் வடிவில் ஜாக்கிரதையை சிறிய பகுதிகளாகப் பிரிப்பது சவாரி கிட்டத்தட்ட அமைதியாக இருப்பதை சாத்தியமாக்கியது.

டயர் டன்லப் எனசேவ் EC300+ கோடை

மிட்சுபிஷி, டொயோட்டா மற்றும் சுஸுகி போன்ற பிராண்டுகளின் பயணிகள் கார்களில் பிரீமியம் டயர்கள் நிலையானவை. டன்லப் கோடை டயர்களின் இந்த மாற்றம் நிறைய நேர்மறையான மதிப்புரைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது பரந்த அளவிலான அளவுகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது.

டன்லப் எனசேவ் EC300+

தயாரிக்கப்பட்டது	துருக்கி, ஜப்பான்
அகல விருப்பங்கள், மிமீ	175 - 255
சுயவிவரங்கள், மிமீ	50, 55, 60, 65 மற்றும் 70
மாக்சிம். வேகம், கிமீ/ம	210 - 240
சக்கரத்தில் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை, கிலோ	462 - 800
வட்டு விட்டம், அங்குலங்கள்	R14, R15, R16, R17

நெளி முறை சமச்சீரற்ற பலதிசை கொண்டது. அத்தகைய டயர்கள் எரிபொருள் சேமிப்பு என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஒரு தொட்டியில் கார் அதிக கிலோமீட்டர் ஓட்ட முடியும் என்பதற்காக, டயர் இலகுரக செய்யப்பட்டது. ரப்பர் கலவையில் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் கூறுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

வறண்ட சாலைகளில் ரப்பர் நிரப்பப்பட்ட விளிம்புகள் உங்களை உலர வைக்க உதவுகின்றன, அதே சமயம் நடுவில் உள்ள சாய்வான வெட்டுக்கள் ஈரமான சாலைகளில் தண்ணீரைத் தடுக்கின்றன.

டயர் டன்லப் எஸ்பி ஸ்போர்ட் எஃப்எம்800 கோடை

முழு ரோபோ தயாரிப்பு 2015 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் கன்வேயர்களுக்கு பயணிகள் கார்கள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களுக்கான டயர்களை வழங்குகிறது.

டன்லப் எஸ்பி ஸ்போர்ட் எஃப்எம் 800

தொழிற்சாலை	கன்சர்ன் சுமிடோமோ, கான்கிரி, துருக்கி
உற்பத்தி விட்டம், அங்குலங்கள்	R13, R14, R15, R16, R17, R18
அகலம், mm	205 -245
விகிதாசாரம், மிமீ	45 - 65
சுமை திறன், கிலோ	615 - 850
அதிகபட்சம். வேகம், கிமீ / மணி	210 - 270

டயர் நிவாரணத்தின் குறைக்கப்பட்ட வீக்கம் அதிகப்படியான ராக்கிங்கைத் தடுக்கிறது. ரப்பர் கலவையில் நவீன பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இலகுரக கட்டுமானம் எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது. மூன்று மத்திய விலா எலும்புகள் ஸ்திரத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.

சாலையின் மேற்பரப்புடன் மேம்படுத்தப்பட்ட தொடர்பை வழங்குவது, ஆபத்து இல்லாமல் முடுக்கிவிடவும் பிரேக் செய்யவும் அனுமதிக்கப்படுகிறது. கோடைகாலத்திற்கான டன்லப் டயர்களின் மதிப்புரைகள், ரப்பர் கலவையில் சிலிக்கான் சேர்ப்பது அதிக வேகத்தில் ஓட்டுவதற்கு பங்களிக்கிறது என்பதைக் குறிப்பிடுகிறது. வெப்பத்தில், FM800 டயர்கள் அதிக வெப்பமடையாது.

டயர் டன்லப் Grandtrek AT25 கோடை

அதிக போக்குவரத்து கொண்ட கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த டயர்கள் Lexus LX570 மற்றும் Toyota Land Cruiser 200/HILUX/FORTUNER மாடல்களின் அடிப்படை தொழிற்சாலை தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

டன்லப் கிராண்ட்டிரெக் AT25

தயாரிப்பு	துருக்கி, ஜப்பான்
அதிகபட்ச விட்டம், மிமீ	265, 285
உள் விட்டம், அங்குலங்கள்	17 மற்றும் 18
சுயவிவர உயரம் அகலம், மிமீ விகிதம்	60, 65
1 சக்கரத்தில் ஏற்றவும், கிலோ	1120 (R17), 1060 மற்றும் 1250 (R18)
அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம், கிமீ/ம	180 (R17), 210-240 (R18)

நிவாரணத்தின் தன்மை கோடைகால "Grandtrek AT25" ஐ ஆஃப்-சீசன் டயர்களாகப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. வடிகால், காரின் நிலைத்தன்மையை இழக்காமல் திரவ மற்றும் அழுக்கை அகற்றுவதை சமாளிக்க அலை அலையான பள்ளங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.

பல பருவங்களுக்கு, அதன் தோற்றத்தை மாறாமல் வைத்திருக்கிறது. Grandtrek AT25 என்பது வேறு எந்த ஆஃப்-ரோட் டயர் உற்பத்தியாளர்களின் குறைந்த அளவு மாடலாகும். டன்லப் கோடை டயர்களின் மதிப்புரைகள் ஒரே குறைபாட்டை சரிசெய்கின்றன - அதிக விலை.

டயர் டன்லப் எஸ்பி ஸ்போர்ட் எல்எம்704 கோடை

கோடைகால டயர்களின் உற்பத்தியாளர் டன்லப் பரந்த அளவிலான அளவுகளுடன் "ஸ்போர்ட் எல்எம்704" தொடரை உருவாக்குகிறார்:

பிறந்த நாடு	Таиланд
வட்டு விட்டம், அங்குலம்	13 - 18
அகலம், mm	155, 175, 185, 195, 205, XX, XX, XX, 215
விகிதாசாரம், மிமீ	40, 45, 50, 55, 60, 65
ஒரு சக்கரத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எடை, கிலோ	365, 450, 475, 500 - 580, 615 - 800
அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி	210, 240, 270

மாதிரியின் பெயரில் உள்ள ஸ்போர்ட் என்ற சொல் ஒரு ஸ்போர்ட்டி ஓட்டுநர் பாணியின் சாத்தியத்தை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் பல்வேறு அளவுருக்கள் இந்த வரியின் டயர்களை அனைத்து நவீன பிராண்டுகளின் பயணிகள் கார்களுக்கும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

டன்லப் SP ஸ்போர்ட் LM704

ரப்பர் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் UHP (அல்ட்ரா உயர் செயல்திறன்) வகுப்பைச் சேர்ந்தது, இது சாதாரண பயணிகள் கார்களுக்கு உயர் செயல்திறன் கொண்ட பந்தய டயர்களை கிடைக்கச் செய்கிறது. UHP தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்ட டயர்கள் மிகவும் துல்லியமான திசைமாற்றியை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், அதிக வேகம் மற்றும் குறுகிய பிரேக்கிங் தூரங்களில் பாதுகாப்பான மூலைகளையும் வழங்குகிறது. டயரில் கட்டப்பட்ட வளைந்த டிரெட் பிளாக்குகள் ஒரு பெரிய தொடர்பு பகுதியை வழங்குகின்றன, ஆனால் அதன் முறை மற்ற விளையாட்டு டயர்களைப் போலல்லாமல், சமச்சீர்.

டயர் டன்லப் Grandtrek PT3 கோடை

இலக்கு பயன்பாடு - பெரிய கார்கள் (மினிவேன்கள், எஸ்யூவிகள்). Dunlop Grandtrek PT3 கோடைகால டயர்களின் மதிப்புரைகள் அவற்றை நகர்ப்புற மற்றும் நெடுஞ்சாலை வகைகளாக வகைப்படுத்துகின்றன. ஆஃப்-ரோடு பயன்படுத்தும்போது, ​​சேவை வாழ்க்கை கடுமையாக குறைக்கப்படுகிறது.

டன்லப் கிராண்ட்டிரெக் PT3

தயாரிப்பு	துருக்கி, தாய்லாந்து, ஜப்பான் (நாகோயா)
I.D. விருப்பங்கள் (R), அங்குலங்கள்	15 - 19, 21
அகலம், mm	175, 205, 215, 225, 235, XX, XX, XX, 245,255
உயரம்/அகலம், மிமீ	55, 60, 65, 70, 80
அதிகபட்சம். சக்கர சுமை, கிலோ	600 – 615, 710 – 875, 950 – 1060, 1120, 1215 – 1250
அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம், கிமீ/ம	180, 210 - 240

சாலையுடன் அதிகபட்ச தொடர்புக்கு, வெர்சலோட் டெக்னாலஜியின் சொந்த வளர்ச்சியானது ரப்பர் கலவையில் புதுமையான பாலிமர் சேர்க்கை வடிவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சம சுமை விநியோகத்திற்காக ஜாக்கிரதையாக அதே அளவிலான விலா எலும்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

டயர் டன்லப் எஸ்பி டூரிங் T1 கோடை

சிறிய மற்றும் மலிவான கார்களின் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகளின்படி, இந்த டன்லப் ரப்பர் தொடர் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட கோடைகாலத்திற்கு உண்மையாக சேவை செய்யும். நிறுவனம் நிலையான அளவுகளின் பணக்கார பட்டியலை வழங்குகிறது.

டன்லப் எஸ்பி டூரிங் டி1

தயாரிப்பு	ஜப்பான்
சுயவிவரங்கள், அங்குலங்கள்	R13, R14, R15, R16, R18
சுயவிவரங்களின் உற்பத்தி அகலம், மிமீ	155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 235
விகிதாசாரம், மிமீ	50, 55, 60, 65, 70
சக்கர சுமை திறன், கிலோ	387, 462 - 475, 500 - 530, 560, 615 - 630, 670, 710, 750
அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம், கிமீ/ம	190, 210

வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, ​​டூரிங் T1 டயர், தொழில்நுட்ப நெகிழ்ச்சியின் காரணமாக சாலையில் உள்ள புடைப்புகளை மென்மையாக்குகிறது. சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பக்கச்சுவர் வடிவமைப்பு சத்தத்தை 10% அதிகமாக குறைக்கும். நீர் மற்றும் அழுக்கு வடிகால் பள்ளங்கள் மூலம் பிரிக்கப்பட்ட மூன்று ஒத்த சமச்சீரற்ற வடிவ விலா எலும்புகள் பூச்சு ஒரு இறுக்கமான தொடர்பு உருவாக்க. டூரிங் டயர்கள் அணிவதற்கு அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டவை என்பதால், அவற்றை டாக்சிகளுக்குப் பயன்படுத்துவது சாதகமானது.

டயர் Dunlop Direzza DZ102 கோடை

விமர்சனங்களின்படி, Dunlop Direzza DZ102 கோடைகால டயர்கள் அதே உயர் தரத்தில் உள்ளன, ஏனெனில் அவை தொழிற்சாலை மின்னணு கட்டுப்பாட்டிற்கு உட்படுகின்றன. இது பெரும்பாலான நவீன கார்கள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டன்லப் டிரெஸா DZ102

பிறந்த நாடு	தாய்லாந்து, இந்தோனேசியா
சக்கர விட்டம், அங்குலங்கள்	R14 - R20, R22
சுயவிவரங்கள், மிமீ	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60
சுயவிவர அகலம், மிமீ	185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275
அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை, கிலோ	475, 500 - 560, 600 - 730, 775 - 800, 850
அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி	240, 270

நிவாரணத்தின் மாதிரியானது, அதிகரித்த உடைகள் எதிர்ப்புடன் திசையில் சமச்சீராக உள்ளது, ஈரமான சாலைகளில் மேம்பட்ட செயல்திறனை வழங்குகிறது. சிலிக்கான் டை ஆக்சைடு கூடுதலாக அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச வேகத்தில் நம்பகமான நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது.

டயர் டன்லப் Grandtrek AT3 கோடை

Dunlop Grandtrek AT3 கோடைகால டயர்களின் மதிப்புரைகள், சந்தையில் அதன் சமீபத்திய தோற்றம் இருந்தபோதிலும், கனரக ஆல்-வீல் டிரைவ் கிராஸ்ஓவர்களின் ஓட்டுநர்களால் விட்டுச் செல்லப்படுகிறது.

டன்லப் கிராண்ட்டிரெக் AT3

தயாரிப்பு	தாய்லாந்து, துருக்கி
சக்கர விட்டம், அங்குலங்கள்	R15, R16, R17, R18, R21
சுயவிவரத்தின் உயரம் மற்றும் அகல விகிதம், மிமீ	55, 60, 65, 70, 75, 80
அகலம், mm	205, 215, 225, 235, 245, XX, XX, XX, 255
அதிகபட்சம். ஒரு யூனிட் சுமை, கிலோ	710, 750, 800, 850 - 900, 975, 1030 - 1120, 1180 - 1215, 1400, 1500
அதிகபட்சம். வேகம், கிமீ / மணி	160, 180, 190, 210

ஆழமான சுயவிவரம் அழுக்கு சாலையில் உள்ள அனைத்து புடைப்புகளையும் கைப்பற்றுகிறது, காரை ராக்கிங்கிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இந்த பண்பு காரணமாக, Grandtrek AT3 டயர்கள் பெரும்பாலும் ஆஃப்-சீசன் டயர்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இறங்குதல் மற்றும் ஏற்றம் ஒரு நல்ல சமாளிப்பு உள்ளது.

மேலும் வாசிக்க: ஒரு வலுவான பக்கச்சுவர் கொண்ட கோடை டயர்களின் மதிப்பீடு - பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களின் சிறந்த மாதிரிகள்

உரிமையாளர் கருத்து

டன்லப் உலகின் முன்னணி டயர் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும், எனவே தயாரிப்பு மதிப்புரைகளைக் கண்டறிவது எளிது. டன்லப் கோடை டயர்களின் உரிமையாளர்கள் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறையான விமர்சனங்களை விட்டுவிடுகிறார்கள்:

நன்மைகள்	குறைபாடுகளை
ஏறக்குறைய அனைத்து மாற்றங்களும் உடைகள் எதிர்ப்பை அதிகரித்துள்ளன	உற்பத்தியாளர் சத்தமின்மை என்று கூறினாலும், பயிற்சி அதிக ஒலி செயல்திறனை அளிக்கிறது.
வறண்ட மற்றும் ஈரமான நிலையில் கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கிறது	அதிகரித்த விறைப்புக்கு பழகுவதற்கு நீண்ட நேரம் எடுக்கும்
நிலையான பல கிலோமீட்டர் பயணங்களுக்கு வாங்குவதற்கு மலிவு	நகர்ப்புற பயன்முறையில் SUV களில் நிறுவப்பட்ட ரப்பர், தொடக்கத்தில் உரத்த சத்தத்தை வெளியிடுகிறது.
கிட்டத்தட்ட எந்த பஞ்சர்களுக்கும் டயர் பொருத்துதல் தேவையில்லை	மழையில், ஆழமான குட்டைகளை அதிக வேகத்தில் இயக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் ஹைட்ரோபிளேனிங்கைத் தவிர்க்க முடியாது.
மிகவும் வலுவான பக்கச்சுவர் கட்டுமானம், இது ஆழமான துளைகளுக்கு பயப்படவில்லை	ஒரு தளர்வான பூச்சு, நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது சரளை மீது, நழுவுதல் தொடங்குகிறது

Dunlop கோடை டயர்களின் மதிப்புரைகளின்படி, நிறுவனத்தின் டயர்கள் அணிய-எதிர்ப்பு, பல்வேறு வகையான பரப்புகளில் நிலையானது, அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய வேகத்தில் ஓட்டும் போது.

Dunlop SP Sport FM800 விமர்சனம்! ஒரு பெரிய விலைக்கு தரம்!