எந்தெந்த வாகனங்கள் சாலையில் செல்லாமல் இருக்க வேண்டும்?

நெடுஞ்சாலைகள், அவென்யூக்கள் மற்றும் தெருக்களில், மற்ற சாலை பயனர்களிடமிருந்து தப்பிக்க முடியாது, ஆனால் அவற்றில் குறிப்பாக ஆபத்தான வகை வாகனங்கள் பெரும்பாலும் விபத்துக்களில் சிக்குகின்றன அல்லது அவற்றை ஏற்படுத்துகின்றன. யாரிடமிருந்து சாலையில் விலகி இருப்பது நல்லது, AvtoVglyad போர்டல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

மோட்டார்சைக்கிள்கள்

கார்களை சாலையின் முழு உரிமையாளர்களாகக் கருதலாம் என்ற போதிலும், மொபெட்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மிகவும் ஆபத்தான போக்குவரத்து முறையாக இருக்கின்றன. இதை விளக்குவது எளிது - ஒரு காருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அவற்றின் சிறிய பரிமாணங்கள் காரணமாக, அவை அதிக போக்குவரத்தில் அதிக மொபைல் மற்றும் பெரும்பாலும் பக்க கண்ணாடிகள் மற்றும் கார்கள் மற்றும் குறிப்பாக லாரிகளின் "குருட்டு மண்டலங்களில்" விழுகின்றன. இரு சக்கர வாகனங்கள் குறைந்தபட்ச செயலற்ற பாதுகாப்பு உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் மோட்டார் வாகனங்கள் வேகமாக முடுக்கி, ஒழுக்கமான வேகத்தை உருவாக்குகின்றன. மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு பொதுவான மனோபாவத்தையும் அட்ரினலின் மீதான அவர்களின் ஆர்வத்தையும் சேர்க்கவும்.

பாதைகள்

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பொது போக்குவரத்து சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. மேலும் அடிக்கடி, பேருந்துகள், தள்ளுவண்டிகள் மற்றும் குறிப்பாக மினிபஸ்களை ஓட்டுவது, வெளிநாட்டு விருந்தினர் தொழிலாளர்களை - மத்திய ஆசிய மாநிலங்களில் இருந்து குடியேறியவர்களைக் காணலாம். அவர்களின் தகுதி மற்றும் அனுபவத்தைப் பற்றி மட்டுமே யூகிக்க முடியும். AvtoVzglyad போர்டல் தேசிய சான்றிதழ்களின் சிக்கலை மீண்டும் மீண்டும் எழுப்பியுள்ளது, இது எங்கள் ஓட்டுநர் பள்ளிகளில் பயிற்சி இல்லாமல் மற்றும் தொடர்புடைய தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெறாமல் ரஷ்யர்களுக்காக போக்குவரத்து காவல்துறையில் தொழிலாளர்களைப் பார்வையிடுவதன் மூலம் பரிமாறிக்கொள்ளப்படுகிறது. மினிபஸ்களின் தொழில்நுட்ப நிலையும் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, இது எப்போதும் பாதுகாப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாது.

டிரக்குகள்

எந்தவொரு வாகனத்திலும் பாதுகாப்பான தூரத்தை வைத்திருப்பது அவசியம், ஆனால் குறிப்பாக முன்னால் உள்ள டிரக்கின் பின்புறத்தை சுவாசிக்க வேண்டாம். அத்தகைய சூழ்நிலையில் விபத்தில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, டிரக்கின் அடியில் இருந்து திடீரென தோன்றும் ஒரு பெரிய கல் கல் அல்லது பிற பெரிய வெளிநாட்டு பொருள்களால் சரிசெய்ய முடியாத சூழ்நிலை தூண்டப்படலாம். உண்மையில், ஒரு விதியாக, அத்தகைய காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் சராசரி பயணிகள் காரை விட அதிகமாக உள்ளது, இது அதன் வயிற்றில் உட்கார்ந்திருக்கும் அபாயத்தை இயக்குகிறது. கூடுதலாக, அனைத்து டிரக் டிரைவர்களும் ஒரு திறந்த உடலில் பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான அனைத்து பாதுகாப்பு விதிகளையும் கண்டிப்பாக பின்பற்றுகிறார்கள் என்பது ஒரு உண்மை அல்ல. சில காமாஸின் பக்கத்திலிருந்து கண்ணாடியில் கனமான கட்டுமானப் பொருட்கள் நேரடியாகத் தாக்கப்படுவது கடுமையான விபத்தைத் தூண்டும்.

டிரக்குகள் மற்றும் டிரக்குகளிலிருந்து விலகி இருப்பது மதிப்புக்குரியது, மேலும் அதிக ஈர்ப்பு மையம் காரணமாக அவை குறைந்த நிலைத்தன்மை கொண்டவை, உதாரணமாக, ஒரு எரிபொருள் டிரக் அல்லது ஒரு மர டிரக் கவிழ்ந்தால், இது ஒரு பெரிய விபத்துக்கு வழிவகுக்கும்.

பழைய மற்றும் தேய்ந்து போன கார்கள் தங்கள் கடைசி கால்களில் நகரும் சாலையில் ஆபத்துக்கான ஆதாரமாக கருதப்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஆனால் எங்கள் தெருக்களில் மிகவும் பயங்கரமான நிகழ்வு தொழில்நுட்பம் அல்ல, ஆனால் போதுமான இயக்கி. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பெரும்பாலான விபத்துக்களுக்கான காரணம் மனித காரணியாகும், எனவே நீங்கள் ஒரு வெற்று சாலையில் விபத்தில் சிக்கலாம். மேலும் பாதுகாப்பிற்கான முக்கிய நிபந்தனை இன்னும் சாலை விதிகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பதாகும்