டயர் லேபிள்களை எவ்வாறு படிப்பது? ரோலிங் எதிர்ப்பு மிகவும் முக்கியமானது

பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய டயர் லேபிளுக்கு கவனம் செலுத்துவதில்லை என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. இதை கவனிக்கும் வாகன ஓட்டிகள் ரோலிங் ரெசிஸ்டன்ஸ்க்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுப்பதாக டயர் உற்பத்தியாளர்கள் கூறுகின்றனர். இதற்கிடையில், பிடிப்பு முக்கியமானது, குறிப்பாக குளிர்கால டயர்களில்.

இப்போது பல ஆண்டுகளாக, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் விற்கப்படும் அனைத்து புதிய டயர்களும் சலவை இயந்திரங்கள் அல்லது குளிர்சாதன பெட்டிகளில் வைக்கப்படுவதைப் போன்ற சிறப்பு லேபிள்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். அவை ரோலிங் எதிர்ப்பைக் காட்டுகின்றன, இது எரிபொருள் நுகர்வு, ஈரமான பிடியை பாதிக்கிறது, இது பிரேக்கிங் தூரம் மற்றும் சறுக்கும் அபாயத்தை பாதிக்கிறது, அதே போல் வாகனம் ஓட்டும் போது அத்தகைய டயர்களால் வெளியிடப்படும் சத்தம்.

ஓட்டுநர்களில் பாதி பேர் இந்த கல்வெட்டுகளுக்கு கவனம் செலுத்துவதில்லை. ஆனால் அவற்றைப் பார்ப்பவர்கள் - வல்கனைசர்களின் கருத்துப்படி - பெரும்பாலும் ரோலிங் எதிர்ப்பை மிக முக்கியமான அளவுருவாகக் கருதுகின்றனர். இது தவறு.

டிவிஎன் டர்போ மெட்டீரியலில் மேலும்:

ஆதாரம்: TVN Turbo/x-news

டயர் அளவுருக்கள் லேபிளிங் செய்வதற்கு முன் உற்பத்தியாளர்களால் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. உதாரணமாக, 80 முதல் 20 கிமீ / மணி வரை பிரேக்கிங் தூரத்தை அளவிடுவதன் மூலமும், சாலை மற்றும் டயருக்கு இடையே உள்ள உராய்வு விசையை மணிக்கு 65 கிமீ வேகத்தில் அளவிடுவதன் மூலமும் ஈரமான பிடிப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

தலைப்பில் மேலும்: டயர் அடையாளங்கள் - லேபிள்களில் என்ன இருக்கும் என்பதைப் பார்க்கவும்