முக்கிய போர் தொட்டி வகை 74 1962 ஆம் ஆண்டில், மிட்சுபிஷி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் ஒரு முக்கிய போர் தொட்டியை உருவாக்கத் தொடங்கியது. புதிய தொட்டியை உருவாக்கியவர்களுக்கு முன் பின்வரும் தேவைகள் முன்வைக்கப்பட்டன: அதன் ஃபயர்பவரை அதிகரிக்க, அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் இயக்கம் அதிகரிக்க. ஏழு வருட வேலைக்குப் பிறகு, நிறுவனம் முதல் இரண்டு முன்மாதிரிகளை உருவாக்கியது, இது 8TV-1 என்ற பெயரைப் பெற்றது. துப்பாக்கியை இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட ஏற்றுதல், துணை இயந்திரத்தை நிறுவுதல், தொட்டியின் உள்ளே இருந்து விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கியைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் ஆயுதங்களை உறுதிப்படுத்துதல் போன்ற தீர்வுகளை அவர்கள் சோதித்தனர். அந்த நேரத்தில், இவை மிகவும் தைரியமானவை மற்றும் நடைமுறை முடிவுகளில் அரிதாகவே காணப்பட்டன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, வெகுஜன உற்பத்தியின் போது அவற்றில் சில கைவிடப்பட வேண்டியிருந்தது. 1971 ஆம் ஆண்டில், முன்மாதிரி 8TV-3 உருவாக்கப்பட்டது, அதில் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட துப்பாக்கி ஏற்றுதல் அமைப்பு இல்லை. 8TV-6 என பெயரிடப்பட்ட கடைசி முன்மாதிரி 1973 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அதே நேரத்தில், ஒரு புதிய இயந்திரத்தின் வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது, இது இறுதியாக வகை 74 என அறியப்பட்டது. பிரதான தொட்டி "74" ஒரு கடுமையான இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்துடன் ஒரு உன்னதமான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதன் மேலோடு கவச தகடுகளிலிருந்து பற்றவைக்கப்படுகிறது, சிறு கோபுரம் போடப்படுகிறது. நெறிப்படுத்தப்பட்ட கோபுரம் மற்றும் மேலோட்டத்தின் மேல் கவசத் தகடுகளின் சாய்வின் உயர் கோணங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பாலிஸ்டிக் பாதுகாப்பு மேம்படுத்தப்படுகிறது. மேலோட்டத்தின் முன் பகுதியின் அதிகபட்ச கவச தடிமன் 110 ° சாய்வின் கோணத்தில் 65 மிமீ ஆகும். தொட்டியின் முக்கிய ஆயுதம் 105-மிமீ ஆங்கில துப்பாக்கி L7A1 ஆகும், இது இரண்டு வழிகாட்டுதல் விமானங்களில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது நிப்பான் சீகோஸ் உரிமத்தின் கீழ் தயாரிக்கப்படுகிறது. பின்னடைவு சாதனங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இது நேட்டோ நாடுகளின் படைகளில் பயன்படுத்தப்படும் 105-மிமீ வெடிமருந்துகளை சுட முடியும், இதில் அமெரிக்க கவசம்-துளையிடும் M735 துணை-காலிபர் எறிபொருள், உரிமத்தின் கீழ் ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்டது. "74" தொட்டியின் வெடிமருந்து சுமைகளில் கவசம்-துளையிடும் துணை-காலிபர் மற்றும் கவசம்-துளையிடும் உயர்-வெடிக்கும் குண்டுகள் மட்டுமே அடங்கும், மொத்தம் 55 சுற்றுகள், அவை கோபுரத்தின் பின்புறத்தின் முக்கிய இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. கைமுறையாக ஏற்றுதல். செங்குத்து துப்பாக்கி -6° முதல் +9° வரையிலான கோணங்கள். Hydropneumatic இடைநீக்கம் காரணமாக, அவை அதிகரிக்கப்படலாம் மற்றும் -12° முதல் +15° வரை இருக்கும். "74" தொட்டியின் துணை ஆயுதத்தில் பீரங்கியின் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள 7,62-மிமீ கோஆக்சியல் இயந்திர துப்பாக்கி (4500 சுற்று வெடிமருந்துகள்) அடங்கும். 12,7-மிமீ விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி, தளபதி மற்றும் ஏற்றியின் குஞ்சுகளுக்கு இடையில் கோபுரத்தின் மீது ஒரு அடைப்புக்குறியில் வெளிப்படையாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது. அதை ஏற்றுபவர் மற்றும் தளபதி இருவரும் சுடலாம். இயந்திர துப்பாக்கியின் செங்குத்து இலக்கு கோணங்கள் -10° முதல் +60° வரையில் இருக்கும். வெடிமருந்துகள் - 660 சுற்றுகள். கோபுரத்தின் பின்புறத்தின் பக்கங்களில், புகை திரைகளை அமைப்பதற்காக மூன்று கையெறி குண்டுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர் பார்வை, கன்னரின் முக்கிய மற்றும் கூடுதல் காட்சிகள், ஒரு ஆயுத நிலைப்படுத்தி, ஒரு மின்னணு பாலிஸ்டிக் கணினி, தளபதி மற்றும் கன்னர் கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள், அத்துடன் வரம்பை அளவிடுவதற்கான வழிகாட்டுதல் இயக்கிகள் மற்றும் துப்பாக்கிச் சூடுக்கான தரவைத் தயாரிப்பது ஆகியவை அடங்கும். தளபதிக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. அவர் ஒரு ஒருங்கிணைந்த (பகல் / இரவு) பெரிஸ்கோப் பார்வையைப் பயன்படுத்துகிறார், அதில் உள்ளமைக்கப்பட்ட ரூபி லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர் உள்ளது, இது 300 முதல் 4000 மீ வரையிலான வரம்பை அளவிடும். பார்வை 8x உருப்பெருக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு இணையான வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி பீரங்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. . ஆல்-ரவுண்ட் பார்வைக்கு, தளபதியின் ஹட்சின் சுற்றளவுடன் ஐந்து பெரிஸ்கோபிக் பார்க்கும் சாதனங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கன்னர் ஒரு முக்கிய ஒருங்கிணைந்த (பகல் / இரவு) பெரிஸ்கோப் பார்வை மற்றும் 8x உருப்பெருக்கம் மற்றும் துணை தொலைநோக்கி பார்வை, செயலில் வகை இரவு பார்வை சாதனங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளார். துப்பாக்கி முகமூடியின் இடதுபுறத்தில் நிறுவப்பட்ட செனான் தேடல் விளக்கு மூலம் இலக்கு ஒளிரும். கமாண்டர் மற்றும் கன்னர் இடையே ஒரு டிஜிட்டல் எலக்ட்ரானிக் பாலிஸ்டிக் கணினி நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதன் உதவியுடன், உள்ளீட்டு தகவல் சென்சார்கள் (வெடிமருந்து வகை, தூள் சார்ஜ் வெப்பநிலை, பீப்பாய் போர் உடைகள், பிவோட் அச்சு சாய்வு கோணம், காற்றின் வேகம்), துப்பாக்கியின் திருத்தங்கள் இலக்கு கோணங்கள் தளபதி மற்றும் கன்னர் பார்வையில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டரிலிருந்து இலக்குக்கான தூரத்தின் தரவு தானாகவே கணினியில் உள்ளிடப்படும். இரண்டு-விமான ஆயுதம் நிலைப்படுத்தி எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் டிரைவ்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பீரங்கி மற்றும் ஒரு கோஆக்சியல் இயந்திர துப்பாக்கியிலிருந்து குறிவைத்து சுடுவது கன்னர் மற்றும் தளபதி ஆகிய இருவராலும் ஒரே மாதிரியான கட்டுப்பாட்டுப் பலகங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படலாம். கன்னர், கூடுதலாக, செங்குத்து இலக்கு மற்றும் சிறு கோபுரம் சுழற்சிக்கான நகல் கையேடு இயக்கிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது. லோடரில் 360 ° சுழலும் பெரிஸ்கோப் கண்காணிப்பு சாதனம் அதன் குஞ்சுக்கு முன்னால் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இயக்கி மேலோட்டத்தின் முன் இடது பகுதியில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு பெட்டியில் அமைந்துள்ளது. இது மூன்று பெரிஸ்கோபிக் பார்க்கும் சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஜப்பானிய வல்லுநர்கள் தொட்டியின் இயக்கத்தை அதிகரிப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்தினர், ஜப்பானின் பல பகுதிகளில் கடக்க முடியாத பகுதிகள் (சேறு நிறைந்த நெல் வயல்கள், மலைகள் போன்றவை) உள்ளன. நாட்டுச் சாலைகள் குறுகலானவை, அவற்றின் மீது பாலங்கள் குறைந்த சுமந்து செல்லும் திறன். இவை அனைத்தும் தொட்டியின் வெகுஜனத்தை மட்டுப்படுத்தியது, இது 38 டன். தொட்டியில் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த நிழல் உள்ளது - அதன் உயரம் 2,25 மீ மட்டுமே. இது ஒரு ஹைட்ரோபியூமடிக் வகை இடைநீக்கத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையப்பட்டது, இது வாகனத்தின் தரை அனுமதியை 200 மிமீ முதல் 650 மிமீ வரை மாற்ற அனுமதிக்கிறது. , அத்துடன் நிலப்பரப்பைப் பொறுத்து தொட்டியை முழுமையாகவும் பகுதியளவும் வலது அல்லது இடது பலகைக்கு சாய்க்கவும். ஒவ்வொரு பக்கத்தின் முதல் மற்றும் ஐந்தாவது சாலை சக்கரங்களில் அமைந்துள்ள நான்கு ஹைட்ரோபியூமேடிக் சஸ்பென்ஷன் அலகுகளை சரிசெய்வதன் மூலம் இயந்திரத்தின் சாய்வு வழங்கப்படுகிறது. கீழ் வண்டியில் துணை உருளைகள் இல்லை. டிராக் ரோலரின் மொத்தப் பயணம் 450 மிமீ ஆகும். கம்பளிப்பூச்சிகளின் பதற்றத்தை டென்ஷனிங் பொறிமுறையின் ஹைட்ராலிக் டிரைவின் உதவியுடன் இயக்கி தனது இடத்திலிருந்து மேற்கொள்ளலாம். ரப்பர்-மெட்டல் கீலுடன் இரண்டு வகையான தடங்களை (அகலம் 550 மிமீ) தொட்டி பயன்படுத்துகிறது: ரப்பரைஸ் செய்யப்பட்ட தடங்களைக் கொண்ட பயிற்சி தடங்கள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட லக்ஸுடன் அனைத்து உலோகத் தடங்களையும் எதிர்த்துப் போராடுகிறது. தொட்டியின் இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் ஒரு தொகுதியில் செய்யப்படுகின்றன. இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் V- வடிவ 10-சிலிண்டர் மல்டி-எரிபொருள் டீசல் இயந்திரம் 10 2P 22 WТ காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இது கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் கியர்களால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு டர்போசார்ஜர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அமுக்கிகளின் இயக்கி இணைக்கப்பட்டுள்ளது (இயந்திரத்திலிருந்து இயந்திரம் மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்களைப் பயன்படுத்துதல்). இது டூ-ஸ்ட்ரோக் இன்ஜினின் த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. குளிரூட்டும் அமைப்பின் இரண்டு அச்சு விசிறிகள் சிலிண்டர் தொகுதிகளுக்கு இடையில் கிடைமட்டமாக அமைந்துள்ளன. அதிகபட்ச சுழற்சி வேகத்தில் (2200 rpm), 120 hp இரண்டு விசிறிகளையும் இயக்க நுகரப்படும். நொடி., இது இயந்திர சக்தியை 870 முதல் 750 லிட்டராக குறைக்கிறது. உடன். உலர் இயந்திர எடை 2200 கிலோ. வழக்கமான டீசல் எரிபொருளுடன் கூடுதலாக, இது பெட்ரோல் மற்றும் விமான மண்ணெண்ணெய் மூலம் இயங்கும். எரிபொருள் நுகர்வு 140 கிமீக்கு 100 லிட்டர். மிட்சுபிஷி கிராஸ்-டிரைவ் வகையின் MT75A ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன், கிளட்ச் பெடலை அழுத்தாமல் ஆறு முன்னோக்கி கியர்களையும் ஒரு ரிவர்ஸ் கியரையும் வழங்குகிறது, இது தொட்டியைத் தொடங்கி நிறுத்தும்போது மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. தொட்டி "74" பேரழிவு ஆயுதங்களுக்கு எதிராக பாதுகாப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது நீருக்கடியில் வாகனம் ஓட்டும் கருவியின் உதவியுடன் 4 மீ ஆழம் வரையிலான நீர் தடைகளை கடக்க முடியும். வகை 74 தொட்டிகளின் உற்பத்தி 1988 இன் இறுதியில் முடிந்தது. அந்த நேரத்தில், தரைப்படைகள் அத்தகைய 873 வாகனங்களைப் பெற்றன. “74” தொட்டியின் அடிப்படையில், 155-மிமீ சுய-இயக்கப்படும் ஹோவிட்சர் வகை 75 (வெளிப்புறமாக அமெரிக்க M109 ஹோவிட்ஸரைப் போன்றது), ஒரு பாலம் அடுக்கு மற்றும் ஒரு கவச பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மீட்பு வாகனம் வகை 78, இதன் பண்புகள் ஜெர்மனிக்கு ஒத்திருக்கிறது. நிலையான BREM, உருவாக்கப்பட்டது. மற்ற நாடுகளுக்கு டேங்க் வகை 74 வழங்கப்படவில்லை மற்றும் பகைமைகளில் பங்கேற்பது இல்லை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.  முக்கிய போர் தொட்டியின் செயல்திறன் பண்புகள் வகை 74 போர் எடை, т 38 குழுவினர், மக்கள் 4 பரிமாணங்கள், மிமீ: துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம் 9410 அகலம் 3180 உயரம் 2030-2480 அனுமதி 200 / feed 650க்கு முன் கவசம், மிமீ மேலோடு நெற்றி 110 போர்த்தளவாடங்கள்:   105 மிமீ துப்பாக்கி L7AZ; 12,7 மிமீ பிரவுனிங் M2NV இயந்திர துப்பாக்கி; 7,62 மிமீ இயந்திர துப்பாக்கி வகை 74 புத்தக தொகுப்பு:   55 சுற்றுகள், 4000 சுற்றுகள் 7,62 மிமீ, 660 சுற்றுகள் 12,7 மிமீ இயந்திரம் மிட்சுபிஷி 10 2P 22 WT, டீசல், V-வடிவ, 10-சிலிண்டர், ஏர்-கூல்டு, பவர் 720 ஹெச்பி உடன். 2100 ஆர்பிஎம்மில் குறிப்பிட்ட தரை அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ 0,87 நெடுஞ்சாலை வேகம் கிமீ / மணி 53 நெடுஞ்சாலையில் பயணம் கி.மீ. 300 கடக்க தடைகள்: சுவர் உயரம், м 1,0 பள்ளம் அகலம், м 2,7 கப்பல் ஆழம், м 1,0 ஆதாரங்கள்: ஏ. மிரோஷ்னிகோவ். ஜப்பானின் கவச வாகனங்கள். "வெளிநாட்டு இராணுவ ஆய்வு"; ஜி.எல். கோலியாவ்ஸ்கி "உலக தொட்டிகளின் முழுமையான கலைக்களஞ்சியம் 1915 - 2000"; முராகோவ்ஸ்கி வி. ஐ., பாவ்லோவ் எம்.வி., சஃபோனோவ் பி.எஸ்., சோலியாங்கின் ஏ.ஜி. "நவீன தொட்டிகள்"; M. Baryatinsky "வெளிநாட்டு நாடுகளின் நடுத்தர மற்றும் முக்கிய தொட்டிகள் 1945-2000"; ரோஜர் ஃபோர்டு, "1916 முதல் இன்றுவரை உலகின் பெரிய தொட்டிகள்".