வேறு முத்திரையுடன் ஓப்பல் ராக்ஸ்-இ அல்லது சிட்ரோயன் அமி. மழை, பனிக்கு சைக்கிள், ஸ்கூட்டருக்குப் பதிலாக, ம்ம்?
மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள்

வேறு முத்திரையுடன் ஓப்பல் ராக்ஸ்-இ அல்லது சிட்ரோயன் அமி. மழை, பனிக்கு சைக்கிள், ஸ்கூட்டருக்குப் பதிலாக, ம்ம்?

Opel Rocks-e, இலகுரக எலக்ட்ரிக் குவாட் பைக், உற்பத்தியாளரின் ஜெர்மன் தளத்தில் இப்போதுதான் வந்துள்ளது. காருக்கு இன்னும் விலை இல்லை, ஆனால் தற்போதைய பிஎஸ்ஏ/ஸ்டெல்லாண்டிஸ் குழுமத்தின் விலை நிர்ணய உத்தியின்படி, இது சிட்ரோயன் அமியின் முன்மாதிரியை விட சற்று அதிக விலையில் வழங்கப்படும். எதிர்காலத்தில் அது போலந்திலும் நுழைய வாய்ப்புள்ளது.

ஓப்பல் ராக்ஸ்-இ வேல் சிட்ரோயன் அமி

சுமார் ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு, சிட்ரோயன் திடீரென அமியை ஜெர்மன் சந்தைக்குக் கொண்டுவரும் திட்டத்தை மாற்றியதாக நாங்கள் தெரிவித்தோம். இப்போது நிலைமை சரியாகிவிட்டதாகத் தெரிகிறது: ஓப்பல் ராக்ஸ்-இ முதலில் அங்கு வர வேண்டும். கார் இலகுரக குவாட் ஆகும், மேலும் அமியில் இருந்து மிகப்பெரிய வித்தியாசம் பம்பர் மற்றும் பேட்ஜில் அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த புடைப்புகளாக இருப்பது போல் தெரிகிறது, இது ஸ்டிக்கர் அல்ல, ஆனால் பிளாஸ்டிக் துண்டு. இவை அனைத்தும் ஒரு காரை உற்பத்தி செய்வதற்கான செலவில் சுமார் 0,17 யூரோக்கள் வரை சேர்க்கிறது.

ஓப்பல் வெவ்வேறு ஹப்கேப்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் உண்மையில் இது ஒரு சிட்ரோயன் அமி வேறு பெயருடன் உள்ளது. அவரிடம் என்ன கார் இருக்கிறது இரண்டு இடங்கள், போலந்தில் ஓட்டுநர் உரிமம் தேவை குறைந்தது வகை AM (14 வயது முதல்), உள்ளது 6 kW (8 HP) சக்தி, பேட்டரி சக்தி 5,5 kWh மற்றும் சுமார் சலுகைகள். 70-75 கிலோமீட்டர் வரம்பு ஒரு கட்டணத்தில். எனவே, நீங்கள் இதை ஒரு சைக்கிள் அல்லது மொபெட்டின் அனலாக் அல்லது மோசமான வானிலையில் ஸ்கூட்டருக்கு மாற்றாக பார்க்க வேண்டும், முழு அளவிலான காராக அல்ல.

வேறு முத்திரையுடன் ஓப்பல் ராக்ஸ்-இ அல்லது சிட்ரோயன் அமி. மழை, பனிக்கு சைக்கிள், ஸ்கூட்டருக்குப் பதிலாக, ம்ம்?

ஓப்பல் ராக்ஸ்-இ ராக்ஸ்-இ (சி) ஓப்பலின் மிக அடிப்படையான பதிப்பில்

வேறு முத்திரையுடன் ஓப்பல் ராக்ஸ்-இ அல்லது சிட்ரோயன் அமி. மழை, பனிக்கு சைக்கிள், ஸ்கூட்டருக்குப் பதிலாக, ம்ம்?

இது வழங்கப்படும் நாடுகளில் அமியின் மிகப்பெரிய நன்மை குவாடின் குறைந்த இயங்கும் செலவு ஆகும். PLN 14க்கு சமமான தொகையைச் செலுத்துவதன் மூலம், அதற்குச் சமமான தொகையைச் செலுத்தி அதைப் பயன்படுத்தலாம் PLN 91 மாதத்திற்கு. முதல் தொகை பரிதாபத்தின் புன்னகையை ஏற்படுத்தலாம் ("அந்த மாதிரியான பணத்திற்கு நான் 150 91 மைலேஜுடன் கோல்ஃப் வாங்கலாம், தேவாலயத்திற்குச் செல்லலாம்"), ஆனால் மாதத்திற்கு 150 złoty என்பது மாதாந்திர டிக்கெட்டின் விலையைப் பற்றியது. ஆற்றலைச் சேர்த்த பிறகும், நாம் PLN 180-20 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் நாம் சுதந்திரமாக இயக்கம் மற்றும் 30-XNUMX கிலோமீட்டர் வரை ஒரு வழியில் பயணிக்கும் திறனைப் பெறுகிறோம்.

ஜெர்மனியில் ஓப்பல் ராக்ஸின் விலை இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை.

வேறு முத்திரையுடன் ஓப்பல் ராக்ஸ்-இ அல்லது சிட்ரோயன் அமி. மழை, பனிக்கு சைக்கிள், ஸ்கூட்டருக்குப் பதிலாக, ம்ம்?

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

கருத்தைச் சேர்