அவர்கள் இன்னும் ஆங்கிலேயர்களா? எம்ஜி, எல்டிவி, மினி, பென்ட்லி மற்றும் பிறவற்றின் தாய் நிறுவனங்கள் வெளிப்படுத்தின

புதிய உரிமையாளர்களின் கீழ் உலகளவில் குறிப்பிடத்தக்க விற்பனை வளர்ச்சியுடன் MG மோட்டார் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது.

வாகனத் துறையில் சமீபகாலமாக பல மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன, மிருகக்காட்சிசாலையில் யார் இருக்கிறார்கள் என்பதை அறிவது கடினம்.

உலகமயமாக்கல் அதிகமான கார் நிறுவனங்கள் உரிமையாளர்களை மாற்றுவதையும், மறுபெயரிடுதல் அல்லது பெயர்களை மாற்றுவதையும் கண்டுள்ளது, மேலும் கார் நிறுவனத்தை யார் அல்லது எந்த சட்டப்பூர்வ நிறுவனம் வைத்திருக்கிறது என்பதைக் கண்டறிவது எளிதல்ல.

உங்களிடம் ரெனால்ட்-நிசான்-மிட்சுபிஷி போன்ற கூட்டணிகள் உள்ளன, ஆனால் அவை அனைத்தும் தங்கள் தலைமையகத்தையும் அடையாளத்தையும் வைத்திருக்கின்றன.

பின்னர் இத்தாலிய-அமெரிக்கன் ஃபியட் கிறைஸ்லர் ஆட்டோமொபைல்ஸ் மற்றும் பிரெஞ்சு PSA குழுமத்தின் இணைப்பிலிருந்து உருவான பன்னாட்டு நிறுவனமான ஸ்டெல்லாண்டிஸ் உள்ளது.

Maserati, Alfa Romeo மற்றும் Fiat போன்ற புகழ்பெற்ற இத்தாலிய பிராண்டுகள் Peugeot மற்றும் Citroen போன்ற பிரெஞ்சு மார்க்கெட்டுகளுடன் படுக்கையில் உள்ளன, இவை அனைத்தும் அமெரிக்காவிலிருந்து டாட்ஜ் மற்றும் ஜீப்புடன் கலக்கின்றன. அவர்கள் நெதர்லாந்தின் ஆம்ஸ்டர்டாமில் தலைமையிடமாக இருக்கிறார்கள், ஏனெனில் அவர்கள் நிச்சயமாக இருக்கிறார்கள்.

ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டின் கார்ப்பரேட் தோற்றம் பற்றி நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருந்தால், படிக்கவும்.

பென்ட்லி ஜேர்மனிக்கு சொந்தமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் அது இன்னும் அதன் அனைத்து மாடல்களையும் இங்கிலாந்தில் தயாரிக்கிறது.

பென்ட்லி

ஓ பென்ட்லி. புகழ்பெற்ற பிரிட்டன்...

காத்திருங்கள், அந்த பிரபலமான ஜெர்மன் பிராண்ட்?

அது சரி, உலகின் தலைசிறந்த சொகுசு பிராண்டுகளில் ஒன்றான பென்ட்லி, ஜெர்மன் நிறுவனமான ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமத்தின் குடையின் கீழ் உள்ளது.

1919 இல் நிறுவப்பட்டது, பென்ட்லி பல ஆண்டுகளாக பிரிட்டிஷ் (அல்லது இல்லையா?) ரோல்ஸ் ராய்ஸ் உட்பட பல உரிமையாளர்களுக்குச் சென்றது, 1998 இல் VW ஆல் ஐகானிக் இத்தாலிய சூப்பர் கார் உற்பத்தியாளர் லம்போர்கினி மற்றும் பிரெஞ்சு ஹைபர்கார் பிராண்ட் புகாட்டி ஆகியவற்றுடன் வாங்கப்பட்டது. .

ஜேர்மனி அல்லது ஐரோப்பாவின் பிற பகுதிகளில் உள்ள பல VW குரூப் தொழிற்சாலைகளில் ஒன்றோடு பென்ட்லி உற்பத்தியை இணைப்பதற்குப் பதிலாக, அனைத்து பென்ட்லி மாடல்களும் இங்கிலாந்தில் உள்ள க்ரூ ஆலையில் பிரத்தியேகமாக உருவாக்கப்படுகின்றன.

ஆடி க்யூ7, போர்ஸ் கேயென் மற்றும் பலவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்ட பென்டேகா எஸ்யூவியும் கூட. ஸ்லோவாக்கியாவின் பிராட்டிஸ்லாவாவில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலையில் கட்டுவதற்குப் பதிலாக இங்கிலாந்தில் இதை உருவாக்க பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்துடன் VW உடன்பாடு எட்டியுள்ளது.

இந்திய பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டரை ஸ்லோவாக்கியாவில் அசெம்பிள் செய்கிறது.

ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர்

பென்ட்லியைப் போலவே, முன்னாள் பிரிட்டிஷ் பிராண்டுகளான ஜாகுவார் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் ஆகியவை பல ஆண்டுகளாக வெவ்வேறு உரிமையாளர்களைக் கடந்து வந்துள்ளன.

ஃபோர்டு பிரீமியர் ஆட்டோமோட்டிவ் குழுமத்தின் குடையின் கீழ் இரண்டு பிராண்டுகளைக் கட்டுப்படுத்தியதாக அறியப்படுகிறது, இது ஃபோர்டின் அப்போதைய உலகளாவிய முதலாளியான ஆஸ்திரேலிய யாக் நாசரின் முன்முயற்சியாகும்.

ஆனால் 2008 ஆம் ஆண்டில், இந்திய நிறுவனமான டாடா குழுமம் ஜாகுவார் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் நிறுவனங்களை 1.7 பில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு ஃபோர்டிடமிருந்து வாங்கியது. டைம்லர், லான்செஸ்டர் மற்றும் ரோவர் ஆகிய மூன்று செயலற்ற பிரிட்டிஷ் பிராண்டுகளின் உரிமையையும் அவர் வாங்கினார். லேட்டஸ்ட் பிராண்டில் இன்னும் கொஞ்சம்.

ஜேஎல்ஆர் யுகே மற்றும் இந்தியாவிலும், ஐரோப்பாவின் சில பகுதிகளிலும் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் மற்றும் ஈ-பேஸ் (ஆஸ்திரியா) மற்றும் லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி மற்றும் டிஃபென்டர் (ஸ்லோவாக்கியா) தவிர, ஆஸ்திரேலிய மாடல்கள் முக்கியமாக இங்கிலாந்தில் இருந்து பெறப்படுகின்றன.

MG ZS ஆஸ்திரேலியாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் காம்பாக்ட் SUV ஆகும்.

எம்ஜி மோட்டார்

முன்னர் பிரித்தானியருக்குச் சொந்தமான பிராண்டுகளின் நீண்ட பட்டியலில் மற்றொன்று MG ஆகும். இங்குதான் உண்மையான பிரச்சினை வருகிறது...

MG 1920 களின் முற்பகுதியில் இருந்து வருகிறது மற்றும் அழகான, வேடிக்கையான இரண்டு-கதவு மாற்றக்கூடிய விளையாட்டு கார்களை உருவாக்குவதில் மிகவும் பிரபலமானது.

ஆனால் மிக சமீபத்தில், Kia மற்றும் Hyundai போன்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு மலிவான மாற்றுகளை வழங்கும் ஒரு பெருமளவிலான கார் பிராண்டாக MG மீண்டும் உருவாகியுள்ளது.

MG3 லைட் ஹேட்ச்பேக் மற்றும் ZS சிறிய SUV போன்ற மாடல்களுடன் - இரண்டுமே அந்தந்த பிரிவுகளில் அதிக விற்பனையாளர்கள் - MG ஆஸ்திரேலியாவின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிராண்டாகும்.

BMW குழுமத்தின் உரிமையினால் 2005 ஆம் ஆண்டில் MG ரோவர் வீழ்ச்சியடைந்த பிறகு, அது சுருக்கமாக நான்ஜிங் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, இதையொட்டி இன்றுவரை MG பிராண்டின் உரிமையாளராக இருக்கும் SAIC மோட்டாரால் வாங்கப்பட்டது.

SAIC மோட்டார் என்றால் என்ன? இது ஷாங்காய் ஆட்டோமோட்டிவ் இண்டஸ்ட்ரியல் கார்ப்பரேஷன் என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் ஷாங்காய் அரசாங்கத்திற்கு முழுமையாக சொந்தமானது.

MG இன் தலைமையகம் மற்றும் R&D மையம் இன்னும் UK இல் உள்ளது, ஆனால் அனைத்து உற்பத்தியும் சீனாவில் செய்யப்படுகிறது.

இலகுரக வர்த்தக வாகன உற்பத்தியாளர் LDV என்பது SAIC க்கு சொந்தமான மற்றொரு பிராண்டாகும், மேலும் இது ஒரு முன்னாள் பிரிட்டிஷ் பிராண்டாகவும் (லேலண்ட் DAF வேன்ஸ்) இருந்தது.

2000 களின் முற்பகுதியில் ரோவர் பெயருக்கான உரிமையை வாங்க SAIC தோல்வியுற்றது. அதற்கு பதிலாக, அவர் ரோவ் என்ற வித்தியாசமான பழக்கமான மற்றொரு பிராண்டை அறிமுகப்படுத்தினார்.

மினி இன்னும் இங்கிலாந்தில் கார்களைத் தயாரிக்கிறது.

மினி

மற்றொரு பெரிய உலகளாவிய வீரரின் கைகளில் இப்போது மற்றொரு பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் உள்ளது என்றால் நீங்கள் நம்புவீர்களா?

1990 களில், ஜெர்மன் BMW குழுமம் ரோவர் குழுமத்தை வாங்கியபோது இயல்பாக மினியை எடுத்துக் கொண்டது, ஆனால் மினி பிராண்ட் அதன் பின்-சக்கர டிரைவ் மாடலில் மிகவும் கச்சிதமான மற்றும் மலிவு விலையில் முன்-சக்கர இயக்கி வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்த ஒரு சிறந்த வழியாகும் என்பதை உணர்ந்தது. அட்டவணை.

அசல் மினி ஹேட்ச்பேக் அக்டோபர் 2000 வரை தொடர்ந்து தயாரிக்கப்பட்டது, ஆனால் 2000 ஃபிராங்க்ஃபர்ட் இன்டர்நேஷனல் மோட்டார் ஷோவில் வழங்கப்பட்ட கருத்தைப் பின்பற்றி, 1997 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஒரு புதிய நவீன மினி அறிமுகமானது.

இது இன்னும் BMW க்கு சொந்தமானது, மேலும் "புதிய" மினி ஹேட்ச்பேக் அதன் மூன்றாம் தலைமுறையில் உள்ளது.

ரோல்ஸ் ராய்ஸ் BMW க்கு சொந்தமான மற்றொரு பிராண்ட் ஆகும்.

ரோல்ஸ் ராய்ஸ்

ரோல்ஸ் ராய்ஸ் வாகன ஆடம்பரத்தின் உச்சம் என்று சிலர் கூறுகிறார்கள், மேலும் அதன் நிர்வாகிகள் கூட அதற்கு உண்மையில் எந்த வாகனப் போட்டியும் இல்லை என்று கூறுகிறார்கள். அதற்கு பதிலாக, சாத்தியமான வாங்குபவர்கள் ரோல்ஸுக்கு மாற்றாக ஒரு படகு போன்ற ஒன்றைப் பார்க்கிறார்கள். உன்னால் கற்பனை செய்ய இயலுமா?

எவ்வாறாயினும், ரோல்ஸ் ராய்ஸ் 1998 முதல் ஜெர்மன் நிறுவனமான BMW குழுமத்திற்கு சொந்தமானது, நிறுவனம் VW குழுமத்திடமிருந்து பெயரிடும் உரிமைகள் மற்றும் பலவற்றைப் பெற்றுள்ளது.

பென்ட்லியைப் போலவே, ரோல்ஸ் இங்கிலாந்தில் அதன் குட்வுட் ஆலையில் மட்டுமே கார்களைத் தயாரிக்கிறது. 

வோல்வோ உரிமையாளர்கள் பல பிரபலமான கார் பிராண்டுகளையும் வைத்துள்ளனர்.

வோல்வோ

சமநிலைக்காக இங்கு பிரிட்டிஷ் அல்லாத பிராண்டைச் சேர்ப்போம் என்று நினைத்தோம்.

சின்னமான ஸ்வீடிஷ் உற்பத்தியாளரான வோல்வோ 1915 முதல் வணிகத்தில் உள்ளது, ஆனால் முதல் வோல்வோ 1927 இல் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து வெளியேறியது.

வோல்வோவும் அதன் சகோதர பிராண்டான போலெஸ்டாரும் 2010 இல் வாங்கப்பட்ட பிறகு, சீன பன்னாட்டு நிறுவனமான ஜீலி ஹோல்டிங் குழுமத்திற்கு இப்போது பெரும்பான்மை சொந்தமானது.

இதற்கு முன், வோல்வோ ஜாகுவார், லேண்ட் ரோவர் மற்றும் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஆகியவற்றுடன் ஃபோர்டு பிரீமியர் ஆட்டோ குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது.

வோல்வோ இன்னும் ஸ்வீடனில் உற்பத்தி வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் பெரும்பாலான மாடல்களை சீனாவிலும் அமெரிக்காவிலும் தயாரிக்கிறது.

முன்னாள் பிரிட்டிஷ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பிராண்டான லோட்டஸ் மற்றும் மலேசிய உற்பத்தியாளர் புரோட்டான் மற்றும் லிங்க் & கோ ஆகியவற்றையும் ஜீலி கொண்டுள்ளது.