காரின் பின்பக்க பம்பரில் ஏன் சிறிய வாளியை தொங்கவிட வேண்டும்
உள்ளடக்கம்
டிரக்கர்கள் டீசல் எரிபொருளை சூடாக்க ஒரு வாளியைப் பயன்படுத்தினர். குளிர், டீசல் எரிபொருள் உறைந்த நிலையில், எரிபொருள் தொட்டியை சூடாக்க நெருப்பை உருவாக்குவது அவசியம். நகரங்களிலிருந்து தொலைதூர பாதையின் நிலைமைகளில் இருப்பதால், இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு வாளி ஒரு நடைமுறை கருவியாக செயல்பட்டது.
பின்புற பம்பரில் ஒரு காரில் ஒரு வாளி மாயவாதத்தில் மறைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் இருப்பின் பொருள் தோற்றத்தின் பல வகைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது பெரும்பாலும் நவீன ஓட்டுநர்களின் வாகனங்களில் காணப்படுகிறது - மூடநம்பிக்கை கொண்டவர்கள் மற்றும் இல்லாதவர்கள். இந்த கேள்வியை பகுத்தறிவுடன் கருதுவோம்.
காருக்குப் பின்னால் இருக்கும் வாளியின் செயல்பாடு என்ன
பின்புற பம்பரில் உள்ள காரில் உள்ள வாளி ஒரு நடைமுறை தோற்றம் கொண்டது. இருபதாம் நூற்றாண்டில், இந்த பண்பு குளிரூட்டும் முறைக்கான கருவிகளில் ஒன்றாக செயல்பட்டது. ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸ் பற்றாக்குறையாக இருந்ததால் (சாதாரண குடிமக்கள் அவற்றை வாங்க முடியாது), சூழ்நிலையிலிருந்து ஒரு எளிய வழி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. வாகனத்தின் வெப்பத்தை குறைக்க, சாதாரண தண்ணீர் பயன்படுத்தப்பட்டது. கார்கள் மற்றும் லாரிகளின் பம்பரில் பின்னால் இருந்து வாளி தொங்கவிடப்பட்டிருந்தது. இது அருகிலுள்ள மூலத்திலிருந்து (நெடுவரிசை, நீர்த்தேக்கம், முதலியன) தண்ணீரை சேகரிப்பதற்கான கொள்கலனாக செயல்பட்டது.
பின்புற பம்பரில் காரில் பக்கெட்
AvtoVAZ ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் கருவி குழுவால் பதிப்பு உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வெவ்வேறு அளவுகளில் வாளிகள் பெரும்பாலும் காணப்படும் இயந்திரங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள்:
- VAZ 2102;
- VAZ 2101;
- VAZ 2103.
இந்த வாகனங்களின் போர்டில் இன்ஜின் வெப்பத்தை காட்டும் அளவு இருந்தது. சில நேரங்களில் கருவி குழுவின் இந்த உறுப்புக்கு ஒரு கையொப்பம் இருந்தது, இது "நீர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதாவது, குளிரூட்டல் தேவைப்பட்டது, இது பின்புற பம்பரில் காரில் உள்ள வாளியை விளக்குகிறது.
டிரக்கர்கள் டீசல் எரிபொருளை சூடாக்க ஒரு வாளியைப் பயன்படுத்தினர். குளிர், டீசல் எரிபொருள் உறைந்த நிலையில், எரிபொருள் தொட்டியை சூடாக்க நெருப்பை உருவாக்குவது அவசியம். நகரங்களிலிருந்து தொலைதூர பாதையின் நிலைமைகளில் இருப்பதால், இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு வாளி ஒரு நடைமுறை கருவியாக செயல்பட்டது.
கேபினில் இடத்தை மிச்சப்படுத்துவதற்காக ஒரு வாளி வைப்பதற்கான அத்தகைய இடம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. பின்னர், இந்த பாரம்பரியம் பயணிகள் கார்களின் உரிமையாளர்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, அவர்கள் முக்கியமாக நகர்ப்புறங்களில் ஓட்டினர்.
வாளி எப்போது முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது?
XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் டிரக்கர்களும் கார் உரிமையாளர்களும் வாகனத்தின் பின்புறத்தில் வாளியைத் தொங்கவிட்ட முதல் நபர்கள் அல்ல. இந்த நிகழ்வு இடைக்கால வணிகர்களிடையே பொதுவானது, அதன் போக்குவரத்து வண்டிகள் மற்றும் வண்டிகள்.
கொள்கலன் தார் நிரப்பப்பட்டது, இது மர சக்கரத்தின் கூறுகளை உயவூட்டுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கார் ஓட்டுநர்கள் இந்த நடைமுறை அணுகுமுறையை கேபிகளிடமிருந்து பின்பற்றினர்.
இன்று உங்களுக்கு ஒரு வாளி தேவையா
குளிரூட்டியாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட தண்ணீருக்கு வாளி தேவைப்பட்டதால், இப்போது அதன் தேவை இல்லை. ஆனால் அதை வைக்கும் மரபுகள் வேரூன்றி மூடநம்பிக்கைகளால் வளர்ந்துள்ளன.
இப்போது ஒரு சிறிய வாளி நல்ல அதிர்ஷ்டத்தை குறிக்கிறது. பிரபலமான மூடநம்பிக்கையின் படி, இது போக்குவரத்து விபத்துக்களுக்கு எதிராக ஒரு தாயத்து போல் செயல்படுகிறது. சிலர் தங்கள் வாகனத்தை அதனுடன் அலங்கரிக்கிறார்கள் - வெவ்வேறு அளவுகள், வடிவங்கள், வண்ணங்களின் கொள்கலன்கள் விற்பனைக்கு உள்ளன.
நல்ல அதிர்ஷ்டத்திற்கான வாளி
எனவே ஒரு காலத்தில் நடைமுறையில் இருந்த வாளி நவீன ஓட்டுநருக்கு அவசியமில்லை, ஆனால் அது ஒரு காரின் தாயத்து அல்லது அலங்காரமாக தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.
என்ன அலங்கார வாளிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
பின்பக்க பம்பரில் உள்ள காரில் ஒரு வாளி இப்போது XNUMX ஆம் நூற்றாண்டு அல்லது இடைக்கால கேபிகளை விட சிறிய அளவுகளில் காணப்படுகிறது. இந்த கொள்கலனை தனது வாகனத்தில் தொங்கவிட விரும்பும் நபர் எந்த வடிவமைப்பையும் வடிவத்தையும் தேர்வு செய்யலாம்.
மூடநம்பிக்கை கொண்டவர்கள் ஒரு சிறிய வாளியை வாங்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். அதன் நிறத்தை உடலுடன் பொருத்தலாம். சில வாளிகளில் படங்கள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, சீன எழுத்துக்கள், நல்ல அதிர்ஷ்டம், வலிமை, செல்வம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கும். எனவே இந்த உறுப்பு தாயத்தின் பண்புகளை மேம்படுத்துவதாக கூறப்படுகிறது.
பயனுள்ள பயண கேஜெட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு வாளி இப்போது ரஷ்ய கலாச்சாரத்தில் வேரூன்றிய கார் வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக மாறியுள்ளது.
