மஹிந்திரா XUV500 W8 ​​2018 விமர்சனம்: ஸ்னாப்ஷாட்
சோதனை ஓட்டம்

மஹிந்திரா XUV500 W8 ​​2018 விமர்சனம்: ஸ்னாப்ஷாட்

W8 ஆனது XUV500 தரவரிசையில் இரண்டாவது (மற்றும் மேல்) இடத்தைப் பிடித்துள்ளது, இரண்டு அடுக்கு வரிசையில் W6 ஐ விட முன்னிலையில் உள்ளது. டிரைவ்வேயில் ஒன்றை தரையிறக்கினால், 29,990WD பதிப்பிற்கு $32,990 அல்லது XNUMXWD பதிப்பிற்கு $XNUMX திருப்பித் தரப்படும். இவையும் வெளியேறும் விலைகள். 

W8 ஆனது நிலையான W6 ஸ்பெக் ஷீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதில் 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரிசை வென்ட் ஏர் கண்டிஷனிங் (இரண்டாவது கம்ப்ரஸரால் இயக்கப்படுகிறது), DRL உடன் கார்னர் ஹெட்லைட்கள், முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள், பயணக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை அடங்கும். மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், தோல் இருக்கைகள், ரிவர்சிங் கேமரா, டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு மற்றும் நிலையான செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தலுடன் கூடிய பெரிய 7.0-இன்ச் திரை. 

இது 2.2kW/103Nm உடன் 320-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது ஆறு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முன் அல்லது நான்கு சக்கரங்களுக்கும் சக்தியை அனுப்புகிறது.

இரட்டை முன், முன் பக்கம் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள் (பிந்தையது மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளுக்கு நீட்டிக்கப்படவில்லை என்றாலும்) மற்றும் பின்புறக் காட்சி கேமரா, அத்துடன் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் ESP ஆகியவற்றை நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம்.

கருத்தைச் சேர்