மோட்டார் சைக்கிள் எலெக்ட்ரிக் ட்ராப் கண்டறிதல்

தற்போதைய ஓட்டத்தின் இருப்பு, இல்லாமை அல்லது சாத்தியமற்றதை நாம் கட்டுப்படுத்தாவிட்டால் மின் செயலிழப்புக்கான காரணங்கள் தெளிவாக இல்லை. நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, பெரும்பாலான பிரச்சனைகள் தொடர்புகளின் ஆக்சிஜனேற்றத்திலிருந்து எழுகின்றன.

கடினமான நிலை: எளிதாக

உபகரணங்கள்

- பைலட் ஒளி (சுமார் 5 யூரோக்கள்).

- மின்சார கம்பி மற்றும் இரண்டு சிறிய முதலை கிளிப்புகள் ஒரு ஷன்ட் செய்ய.

- டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே கொண்ட எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் மல்டிமீட்டர், 20 முதல் 25 யூரோக்கள்.

- சிறிய கம்பி தூரிகை, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், அல்லது ஒரு ஸ்காட்ச் பிரைட் வட்டு.

– உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளுக்கான வயரிங் வரைபடத்திற்கு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேடு அல்லது Revue Moto டெக்னிக்கைப் பார்க்கவும்.

ஆசாரம்

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் ஃப்யூஸ் பாக்ஸ் எங்குள்ளது என்பதை புறக்கணிக்கவும் அல்லது மின்சுற்றின் ஒரு பகுதி இனி வேலை செய்யாதபோது ஊதப்பட்ட ஃபியூஸை சரிபார்க்கவும். கூடுதலாக, பல மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஸ்டார்டர் ரிலேவில் ஒரு பொதுவான உருகி உள்ளது. அவர் செல்ல அனுமதித்தால், பைக்கில் வேறு எதுவும் வேலை செய்யாது. அது எங்கே இருக்கிறது என்பது உங்களுக்கு நன்றாகத் தெரியும்.

1- மாடலிங் விளக்கை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்

மாடலிங் லைட் என்பது மின்சாரம் அல்லது அதன் செயலிழப்பைக் கண்டறிவதற்கான எளிய கருவியாகும். ஒரு நல்ல வணிகக் குறிகாட்டியானது ஒரு முனையில் ஒரு திருகு தொப்பியால் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு ஃபெரூலையும் மறுமுனையில் ஒரு சிறிய கிளிப்புடன் பொருத்தப்பட்ட கம்பியையும் கொண்டுள்ளது (புகைப்படம் 1a, கீழே). எங்கள் எடுத்துக்காட்டில் (புகைப்படம் 1 பி, எதிர்), கார் டாஷ்போர்டு லைட்டிங் விளக்கு போல, எடுத்துக்காட்டாக, பழைய காட்டி அல்லது வாங்குவதன் மூலம், சொந்தமாக சிக்னல் விளக்கை உருவாக்குவது எளிது. இந்த விளக்கு சிகரெட் லைட்டருடன் இணைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் இந்தச் செருகியை அகற்றி இரண்டு சிறிய முதலை கிளிப்களை மாற்ற வேண்டும், ஒன்று "+" மற்றும் ஒன்று "-". இந்த விளக்கு மற்றொரு பயன்பாட்டில் உள்ளது: நீங்கள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது அரை வெளிச்சத்தில் பிட்லிங் செய்யும் போது அது ஒளிரும்.

2- பைபாஸ், காட்டி ஒளியை இயக்கவும்

"shunt" என்ற வார்த்தை பிரெஞ்சு அகராதியில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இது "shunt" என்ற வினைச்சொல்லில் இருந்து பெறப்பட்ட ஒரு ஆங்கிலிசம் ஆகும், அதாவது "பிரித்தெடுத்தல்". எனவே, ஷன்ட் என்பது மின்சாரத்தின் வழித்தோன்றலாகும். ஒரு ஷன்ட் செய்ய, ஒரு மின் கம்பி அதன் ஒவ்வொரு முனைகளிலும் சிறிய முதலை கிளிப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது (புகைப்படம் 2a, கீழே). கட்டுப்பாட்டு சாதனமாகப் பயன்படுத்தும்போது பைபாஸ் இணைப்பாக மாறும். ஒரு ஷன்ட் விஷயத்தில், காட்டி ஒளி, குறிப்பாக, ஒரு மின்சார பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் (புகைப்படம் 2b, எதிர்). இதனால், மின்சுற்று அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட நுகர்வோரில் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை பேட்டரியிலிருந்து மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தாமல் கட்டுப்படுத்த முடியும். ஒரு சாதனம் அல்லது கம்பியில் மின்னோட்டம் பாய்கிறதா என்பதையும், அவை நன்கு காப்பிடப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் சுயமாக இயங்கும் காட்டி உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துகிறது.

3- ரouseஸ் மற்றும் பிகன்சி

சிக்கலுக்கு அடுத்ததாக நீக்கக்கூடிய இணைப்பு இல்லையென்றால் மின்னோட்டத்தை சரிபார்க்க சில நேரங்களில் கடினமாக இருக்கும். தந்திரம் எளிது: உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் மின் திட்டத்திலிருந்து (உரிமையாளரின் கையேடு அல்லது தொழில்நுட்ப ஆய்வு) கண்காணிக்கப்பட வேண்டிய கம்பியின் நிறத்தை நிர்ணயித்து, ஊசியை காப்பு தாண்டி செப்பு கம்பியின் மையத்தை அடையும் வரை உறையில் ஒட்டவும். பின்னர் நீங்கள் காட்டி விளக்குடன் மின்னோட்டம் இருக்கிறதா இல்லையா என்பதை சரிபார்க்கலாம்.

4- ஒரு மல்டிமீட்டருடன் சோதிக்கவும்

எலக்ட்ரானிக் மல்டிமீட்டர் சோதனையாளரின் உதவியுடன் (புகைப்படம் 4a, கீழே), மிகவும் முழுமையான சோதனையை மேற்கொள்ளலாம். இந்த சாதனம் பல செயல்பாடுகளை செய்கிறது: வோல்ட்களில் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுதல், ஆம்பியர்களில் மின்னோட்டம், ஓம்ஸில் எதிர்ப்பு, டையோடு ஆரோக்கியம். எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரியில் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்க (புகைப்படம் 4b, எதிர்), மல்டிமீட்டரின் அமைப்பு பொத்தான் V (வோல்ட்) DC இல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் சின்னம் ஒரு கிடைமட்ட கோடு ஆகும், இது மூன்று சிறிய புள்ளிகளுடன் கீழே சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது. AC சின்னம் V க்கு அடுத்ததாக ஒரு கிடைமட்ட சைன் அலை போல் தெரிகிறது. மல்டிமீட்டரின் பிளஸ் (சிவப்பு) ஐ பேட்டரியின் பிளஸுடன் இணைக்கவும், மைனஸை (கருப்பு) பேட்டரியின் மைனஸுடன் இணைக்கவும். ஓம்மீட்டரில் பொருத்தப்பட்ட மல்டிமீட்டர் (டயலில் உள்ள கிரேக்க எழுத்து ஒமேகா) ஒரு கட்டுப்பாட்டு உறுப்பு, மின் நுகர்வோர் அல்லது உயர் மின்னழுத்த சுருள் அல்லது மின்மாற்றி போன்ற முறுக்குகளின் எதிர்ப்பை அளவிட உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு நல்ல கடத்தியுடன் கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியமாக இருக்கும் அதன் அளவீடு, முறுக்கு எதிர்ப்பு அல்லது தொடர்பு ஆக்சிஜனேற்றத்தின் முன்னிலையில் பல ஓம்களின் மதிப்பைக் காட்டுகிறது.

5- தூரிகை மூலம் சுத்தம் செய்யவும், துடைக்கவும்

அனைத்து மோட்டார் சைக்கிள்களும் பிரேம் மற்றும் மோட்டாரை மின்சாரத்தின் கடத்தியாகப் பயன்படுத்துகின்றன, பேட்டரியின் "எதிர்மறை" முனையம் அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது "தரையில்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. எனவே எலக்ட்ரான்கள் தரை வழியாக மின் விளக்குகள், கொம்புகள், ரிலேக்கள், பெட்டிகள் போன்றவற்றுக்குச் செல்லலாம், மேலும் கட்டுப்பாட்டு கம்பி வழியாக பிளஸ் மற்றும் மைனஸுக்கு இடையில் தங்கள் ஆற்றலை மாற்ற முடியும். பெரும்பாலான மின் பிரச்சனைகள் ஆக்சிஜனேற்றத்தால் ஏற்படுகின்றன. உண்மையில், உலோகங்கள் மின்சாரத்தின் நல்ல கடத்திகளாகும், ஆனால் அவற்றின் ஆக்சைடுகள் மிகவும் மோசமானவை, நடைமுறையில் 12 வோல்ட் இன்சுலேடிங். வயதான மற்றும் ஈரப்பதத்துடன், ஆக்சிஜனேற்றம் தொடர்புகளில் செயல்படுகிறது, மேலும் மின்னோட்டம் மோசமாக செல்கிறது அல்லது இனி கடக்காது. ஒரு ஆக்சிஜனேற்ற கலவையை சோதனை விளக்கு மூலம் சரிபார்ப்பதன் மூலம் எளிதாகக் கண்டறியலாம். விளக்கின் அடிப்பகுதி (புகைப்படம் 5 அ, கீழே) மற்றும் விளக்கு அமைந்துள்ள ஹோல்டரில் உள்ள தொடர்புகள் (புகைப்படம் 5 பி, கீழே) இரண்டையும் சுத்தம் செய்தல், துடைத்தல், மணல் அள்ளுதல் போதுமானது. பேட்டரி டெர்மினல்களில் உள்ள தொடர்புகளின் ஆக்சிஜனேற்றம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் கண்கவர் உதாரணம். ஸ்டார்டர் மோட்டார் ஸ்டார்ட்-அப் மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றம் நல்ல மின்னோட்ட ஓட்டத்திற்கு எதிர்ப்பை ஏற்படுத்துகிறது என்பதால், ஸ்டார்டர் மோட்டார் அதன் அளவைப் பெறாது மற்றும் அமைதியாக உள்ளது. பேட்டரி டெர்மினல்களை சுத்தம் செய்ய போதுமானது (புகைப்படம் 5 சி, மாறாக).