டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் அளவு, விவரக்குறிப்புகள்
உள்ளடக்கம்
- 2012 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின், செடான், 6வது தலைமுறை, PF
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 5வது மறுசீரமைப்பு 1974, கூபே, 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 5வது மறுசீரமைப்பு 1974, கூபே, 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 5வது மறுசீரமைப்பு 1974, செடான், 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 4வது மறுசீரமைப்பு 1973, கூபே, 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 4வது மறுசீரமைப்பு 1973, கூபே, 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 4வது மறுசீரமைப்பு 1973, செடான், 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது மறுசீரமைப்பு 1972, கூபே, 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது மறுசீரமைப்பு 1972, கூபே, 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது மறுசீரமைப்பு 1972, செடான், 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது மறுசீரமைப்பு 1971, கூபே, 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது மறுசீரமைப்பு 1971, கூபே, 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது மறுசீரமைப்பு 1971, செடான், 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுசீரமைப்பு 1970, கூபே, 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுசீரமைப்பு 1970, செடான், 5வது தலைமுறை
- 1969 டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின், கூபே, 5வது தலைமுறை
- 1969 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின், செடான், 5வது தலைமுறை
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968, திறந்த உடல், 4வது தலைமுறை, CL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968 கூபே 4வது தலைமுறை CL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968 செடான் 4வது தலைமுறை CL
- டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம் 1967, திறந்த உடல், 4வது தலைமுறை, CL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1967, கூபே, 4வது தலைமுறை, CL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1967, செடான், 4வது தலைமுறை, சி.எல்
- 1966 டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம், திறந்த உடல், 4வது தலைமுறை, CL
- 1966 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின், கூபே, 4வது தலைமுறை, சிஎல்
- 1966 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் செடான் 4வது தலைமுறை CL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 ஸ்டேஷன் வேகன் 3வது தலைமுறை BL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, BL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 கூபே 3வது தலைமுறை BL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 செடான் 3வது தலைமுறை BL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 ஸ்டேஷன் வேகன் 3வது தலைமுறை AL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, AL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 கூபே 3வது தலைமுறை AL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 செடான் 3வது தலைமுறை AL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1963 வேகன் 3வது தலைமுறை VL
- டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம் 1963 இல் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, VL
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1963, கூபே, 3வது தலைமுறை, வி.எல்
- டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1963, செடான், 3வது தலைமுறை, வி.எல்
- 1962 டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் வேகன் 3வது தலைமுறை TL
- 1962 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் ஓபன் பாடி 3வது தலைமுறை TL
- 1962 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் கூபே 3வது தலைமுறை TL
- 1962 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் செடான் 3வது தலைமுறை TL
- 1961 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் வேகன் 2வது தலைமுறை எஸ்டி
- 1961 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் ஓபன் பாடி 2வது தலைமுறை எஸ்டி
- 1961 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் கூபே 2வது தலைமுறை எஸ்டி
- 1961 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் செடான் 2வது தலைமுறை எஸ்டி
- டாட்ஜ் டார்ட் 1960 இன் எஞ்சின் வேகன் 1 வது தலைமுறை PD4 ஐ மறுவடிவமைத்தது
- டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம் 1960, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை, PD4
- டாட்ஜ் டார்ட் 1960 இன் எஞ்சின், கூபே, 1வது தலைமுறை, பிடி4 மறுவடிவமைத்தது
- டாட்ஜ் டார்ட் 1960 இன் எஞ்சின், கூபே, 1வது தலைமுறை, பிடி4 மறுவடிவமைத்தது
- 1960 மறுசீரமைக்கப்பட்ட டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம், செடான், 1வது தலைமுறை, PD4
- 1959 டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் வேகன் 1வது தலைமுறை PD3
- 1959 டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம், திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை, PD3
- 1959 டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின், கூபே, 1வது தலைமுறை, PD3
- 1959 டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின், கூபே, 1வது தலைமுறை, PD3
- 1959 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் செடான் 1வது தலைமுறை PD3
பெரிய இயந்திர அளவு, மிகவும் சக்திவாய்ந்த கார், மற்றும், ஒரு விதியாக, அது பெரியது. ஒரு பெரிய காரில் சிறிய திறன் கொண்ட இயந்திரத்தை வைப்பதில் அர்த்தமில்லை, இயந்திரம் அதன் வெகுஜனத்தை சமாளிக்க முடியாது, அதற்கு நேர்மாறானது அர்த்தமற்றது - ஒரு இலகுவான காரில் ஒரு பெரிய இயந்திரத்தை வைப்பது. எனவே, உற்பத்தியாளர்கள் மோட்டாரை... காரின் விலைக்கு பொருத்த முயற்சிக்கின்றனர். அதிக விலையுயர்ந்த மற்றும் மதிப்புமிக்க மாடல், அதன் மீது பெரிய இயந்திரம் மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்தது. பட்ஜெட் பதிப்புகள் இரண்டு லிட்டருக்கும் அதிகமான கனசதுர கொள்ளளவை அரிதாகவே பெருமைப்படுத்துகின்றன.
என்ஜின் இடப்பெயர்ச்சி கன சென்டிமீட்டர்கள் அல்லது லிட்டர்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. யார் அதிக வசதியாக இருக்கிறார்கள்.
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் திறன் 1.4 முதல் 7.2 லிட்டர் வரை.
டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திர சக்தி 90 முதல் 425 ஹெச்பி வரை
2012 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின், செடான், 6வது தலைமுறை, PF
01.2012 - 09.2016
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.4 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 1368 | ஃபியட் EAF |
| 1.4 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 1368 | ஃபியட் EAF |
| 2.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 1995 | கிறைஸ்லர் டைகர்ஷார்க் ஈசிகே |
| 2.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 1995 | கிறைஸ்லர் டைகர்ஷார்க் ஈசிகே |
| 2.4 எல், 184 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 2360 | கிறைஸ்லர் டைகர்ஷார்க் ED6 |
| 2.4 எல், 184 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 2360 | கிறைஸ்லர் டைகர்ஷார்க் ED6 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 5வது மறுசீரமைப்பு 1974, கூபே, 5வது தலைமுறை
10.1974 - 09.1976
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.9 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5898 | கிறைஸ்லர் LA360 |
| 5.9 லி, 220 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5898 | கிறைஸ்லர் LA360 |
| 5.9 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5898 | கிறைஸ்லர் LA360 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 5வது மறுசீரமைப்பு 1974, கூபே, 5வது தலைமுறை
10.1974 - 09.1976
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 5வது மறுசீரமைப்பு 1974, செடான், 5வது தலைமுறை
10.1974 - 09.1976
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 4வது மறுசீரமைப்பு 1973, கூபே, 5வது தலைமுறை
10.1973 - 09.1974
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.9 எல், 245 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5898 | கிறைஸ்லர் LA360 |
| 5.9 லி, 245 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5898 | கிறைஸ்லர் LA360 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 4வது மறுசீரமைப்பு 1973, கூபே, 5வது தலைமுறை
10.1973 - 09.1974
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 4வது மறுசீரமைப்பு 1973, செடான், 5வது தலைமுறை
10.1973 - 09.1974
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது மறுசீரமைப்பு 1972, கூபே, 5வது தலைமுறை
10.1972 - 09.1973
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.6 எல், 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 5.6 லி, 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது மறுசீரமைப்பு 1972, கூபே, 5வது தலைமுறை
10.1972 - 09.1973
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது மறுசீரமைப்பு 1972, செடான், 5வது தலைமுறை
10.1972 - 09.1973
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது மறுசீரமைப்பு 1971, கூபே, 5வது தலைமுறை
10.1971 - 09.1972
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.6 எல், 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 5.6 லி, 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது மறுசீரமைப்பு 1971, கூபே, 5வது தலைமுறை
10.1971 - 09.1972
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது மறுசீரமைப்பு 1971, செடான், 5வது தலைமுறை
10.1971 - 09.1972
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுசீரமைப்பு 1970, கூபே, 5வது தலைமுறை
10.1970 - 09.1971
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுசீரமைப்பு 1970, செடான், 5வது தலைமுறை
10.1970 - 09.1971
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
1969 டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின், கூபே, 5வது தலைமுறை
10.1969 - 09.1970
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
1969 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின், செடான், 5வது தலைமுறை
10.1969 - 09.1970
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.2 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.2 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3249 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 198 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968, திறந்த உடல், 4வது தலைமுறை, CL
10.1968 - 09.1969
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968 கூபே 4வது தலைமுறை CL
10.1968 - 09.1969
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968 செடான் 4வது தலைமுறை CL
10.1968 - 09.1969
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம் 1967, திறந்த உடல், 4வது தலைமுறை, CL
10.1967 - 09.1968
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 6.3 எல், 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1967, கூபே, 4வது தலைமுறை, CL
10.1967 - 09.1968
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5563 | கிறைஸ்லர் LA340 |
| 6.3 எல், 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 7.0 எல், 425 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6974 | ஹெமி 426 |
| 7.2 எல், 375 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 7206 | கிறைஸ்லர் ஆர்பி 440 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1967, செடான், 4வது தலைமுறை, சி.எல்
10.1967 - 09.1968
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5210 | கிறைஸ்லர் LA318 |
1966 டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம், திறந்த உடல், 4வது தலைமுறை, CL
10.1966 - 09.1967
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 6.3 எல், 280 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 280 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
1966 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின், கூபே, 4வது தலைமுறை, சிஎல்
10.1966 - 09.1967
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 6.3 எல், 280 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 280 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
1966 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் செடான் 4வது தலைமுறை CL
10.1966 - 09.1967
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 ஸ்டேஷன் வேகன் 3வது தலைமுறை BL
10.1965 - 09.1966
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, BL
10.1965 - 09.1966
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 கூபே 3வது தலைமுறை BL
10.1965 - 09.1966
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 செடான் 3வது தலைமுறை BL
10.1965 - 09.1966
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 ஸ்டேஷன் வேகன் 3வது தலைமுறை AL
10.1964 - 09.1965
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, AL
10.1964 - 09.1965
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 கூபே 3வது தலைமுறை AL
10.1964 - 09.1965
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 செடான் 3வது தலைமுறை AL
10.1964 - 09.1965
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1963 வேகன் 3வது தலைமுறை VL
10.1963 - 09.1964
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம் 1963 இல் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, VL
10.1963 - 09.1964
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1963, கூபே, 3வது தலைமுறை, வி.எல்
10.1963 - 09.1964
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1963, செடான், 3வது தலைமுறை, வி.எல்
10.1963 - 09.1964
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
| 4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 4478 | கிறைஸ்லர் LA273 |
1962 டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் வேகன் 3வது தலைமுறை TL
10.1962 - 09.1963
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
1962 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் ஓபன் பாடி 3வது தலைமுறை TL
10.1962 - 09.1963
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
1962 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் கூபே 3வது தலைமுறை TL
10.1962 - 09.1963
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
1962 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் செடான் 3வது தலைமுறை TL
10.1962 - 09.1963
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 2789 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 170 |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் ஸ்லான்ட்-6 225 |
1961 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் வேகன் 2வது தலைமுறை எஸ்டி
10.1961 - 09.1962
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
1961 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் ஓபன் பாடி 2வது தலைமுறை எஸ்டி
10.1961 - 09.1962
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.8 எல், 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 லி, 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 எல், 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 லி, 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 எல், 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
| 6.8 லி, 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
| 6.8 எல், 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
| 6.8 லி, 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
1961 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் கூபே 2வது தலைமுறை எஸ்டி
10.1961 - 09.1962
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.8 எல், 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 லி, 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 எல், 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 லி, 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 எல், 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
| 6.8 லி, 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
| 6.8 எல், 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
| 6.8 லி, 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
1961 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் செடான் 2வது தலைமுறை எஸ்டி
10.1961 - 09.1962
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.8 எல், 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 லி, 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 எல், 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 லி, 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413 |
| 6.8 எல், 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
| 6.8 லி, 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
| 6.8 எல், 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
| 6.8 லி, 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6771 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 413 |
டாட்ஜ் டார்ட் 1960 இன் எஞ்சின் வேகன் 1 வது தலைமுறை PD4 ஐ மறுவடிவமைத்தது
07.1960 - 09.1961
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம் 1960, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை, PD4
07.1960 - 09.1961
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
டாட்ஜ் டார்ட் 1960 இன் எஞ்சின், கூபே, 1வது தலைமுறை, பிடி4 மறுவடிவமைத்தது
07.1960 - 09.1961
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
டாட்ஜ் டார்ட் 1960 இன் எஞ்சின், கூபே, 1வது தலைமுறை, பிடி4 மறுவடிவமைத்தது
07.1960 - 09.1961
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
1960 மறுசீரமைக்கப்பட்ட டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம், செடான், 1வது தலைமுறை, PD4
07.1960 - 09.1961
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
| 6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
| 6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6277 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் 383 |
1959 டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின் வேகன் 1வது தலைமுறை PD3
04.1959 - 06.1960
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
1959 டாட்ஜ் டார்ட் இயந்திரம், திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை, PD3
04.1959 - 06.1960
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 5.2 எல், 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
1959 டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின், கூபே, 1வது தலைமுறை, PD3
04.1959 - 06.1960
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 எல், 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |
1959 டாட்ஜ் டார்ட் இன்ஜின், கூபே, 1வது தலைமுறை, PD3
04.1959 - 06.1960
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
1959 டாட்ஜ் டார்ட் எஞ்சின் செடான் 1வது தலைமுறை PD3
04.1959 - 06.1960
| மாற்றங்களை | இயந்திர அளவு, cm³ | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 3682 | கிறைஸ்லர் எகனாமி ஸ்லான்ட்-6 225 |
| 5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 எல், 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.2 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5205 | கிறைஸ்லர் பிளைமவுத் ரெட் ராம் 318 |
| 5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5913 | கிறைஸ்லர் ஃபயர்போல்ட் 361 |