TMS உடன் நிசான் இலை - எப்போது? புதிய நிசான் இலை (2018) ஏன் இன்னும் டிஎம்எஸ் இல்லை? [update] • CARS

டிஎம்எஸ் செயலில் உள்ள பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்: செயலில் குளிரூட்டும் அமைப்பு. வெப்பத்தில் உள்ள பேட்டரிகள் சிறந்த ஆற்றலைக் கொடுக்கின்றன, ஆனால் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​அவற்றின் சிதைவு விரைவாக முடுக்கிவிடப்படுகிறது. நிசான் லீஃப் (2018) இல் ஏன் டிஎம்எஸ் இல்லை - அது எப்போது கிடைக்கும்? இதோ பதில்.

உள்ளடக்க அட்டவணை

• TMS உடன் நிசான் இலை 2019 இல் மட்டுமே
  • • ஏஇஎஸ்சிக்கு பதிலாக எல்ஜி கெமிக்கல் செல்கள்
  • நிசான் லீஃப் (2019) - புத்தம் புதிய கார்?

2017 வரையிலான நிசான் லீஃப் மாடல்கள் 24 கிலோவாட் மணிநேரம் (kWh) அல்லது 30 கிலோவாட் மணிநேர பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அனைத்து செல்களும் ஆட்டோமோட்டிவ் எனர்ஜி சப்ளை கார்ப்பரேஷன், AESC ஆல் தயாரிக்கப்படுகின்றன. சுருக்கமாக (இதைப் பற்றி மேலும் கட்டுரையில் New Nissan e-NV200 (2018) 40 kWh பேட்டரி கொண்டது).

AESC செல்கள் விரிவான வெப்பநிலை கண்காணிப்பு அமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லைஅது ஒரு ஆக்டிவ் கூலிங் சிஸ்டத்துடன் (டிஎம்எஸ்) இணைக்கப்படலாம். இதன் பொருள் வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால் - உதாரணமாக கோடையில் அல்லது மோட்டார் பாதையில் வாகனம் ஓட்டும் போது - பேட்டரி எதிர்பார்த்ததை விட வேகமாக பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஏஇஎஸ்சிக்கு பதிலாக எல்ஜி கெமிக்கல் செல்கள்

டிஎம்எஸ் சிஸ்டம் சிறந்த, அதிக கச்சிதமான, ஆனால் அதிக விலை கொண்ட எல்ஜி கெம் என்சிஎம் 811 பேட்டரிகளுடன் இணைக்கப்படலாம் (அதாவது என்சிஎம் 811 பேட்டரி உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் பற்றிய கட்டுரையில் இங்கே காணலாம்).

கணக்கீடுகளின் படி நிசான் இலை (2019) 60 kWh மாடலில் LG Chem செல்கள் தோன்ற வேண்டும்ஏனெனில் அவை மட்டுமே போதுமான ஆற்றல் அடர்த்திக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன (லிட்டருக்கு 729 வாட் மணிநேரத்திற்கு மேல்). குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட பேட்டரிகள் 60 kWh ஐ புதிய இலையின் பேட்டரி இடத்தில் அடைக்க அனுமதிக்காது, அவை வெறுமனே அதில் பொருந்தாது!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: 12க்குள் 2022 புதிய மின்சார கார் மாடல்கள்

இது AESC இன் தீமைகளின் முடிவு அல்ல. பழைய உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு (டிஎம்எஸ்) இல்லாததால், சார்ஜிங் வேகம் 50 கிலோவாட் (கிலோவாட்) வரை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. எல்ஜி கெம் செல்கள் மற்றும் ஆக்டிவ் கூலிங் மூலம் மட்டுமே அந்த நேரத்தில் நிசான் குறிப்பிட்ட 150 கிலோவாட்டை அடைய முடியும்.

நிசான் லீஃப் (2019) - புத்தம் புதிய கார்?

அல்லது நிசான் லீஃப் (2019) 2018/2019 தொடக்கத்தில் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க புதிய பேட்டரிகள் (60 kWh) மற்றும் நீண்ட தூரம் (340 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பதிலாக 241) WOW விளைவைப் பயன்படுத்தும்:

நிசான் இலை (2018) வரம்பு 40 kWh இபிஏ (ஆரஞ்சு பட்டை) மற்றும் நிசான் இலை (2019) மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பு (60) XNUMX kWh (சிவப்பு பட்டை) மற்ற Renault-Nissan கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது (c) www.elektrowoz.pl

… அல்லது எதிர்பாராத விதமாக, நிசான் லீஃப் நிஸ்மோ அல்லது ஐடிஎஸ் கான்செப்ட் வடிவத்தில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட, ஆக்ரோஷமான மற்றும் ஸ்போர்ட்டி கார் சந்தையில் தோன்றும்:

இன்ஸ்பைராக்ஜா: நிசான் ஏன் புதிய இலையுடன் தனது ஸ்லீவ்வை மேம்படுத்துகிறது

வர்த்தக

வர்த்தக

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: