நிசான் ஜூக் - ஸ்மால் கிராஸ்ஓவர் சந்தை வழிகாட்டி பகுதி 3

முக்கியமாக காரின் நடைமுறை அம்சங்களை மனதில் கொண்டு கிராஸ்ஓவரைத் தேடுபவர்களுக்கு, நிசான் காஷ்காயை வழங்குகிறது. மறுபுறம், தங்கள் தலையில் கூட்டத்திலிருந்து தனித்து நிற்க விரும்பும் நபர்களுக்கு, ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் ஜூக் சேவை செய்கிறார். முதல் மாடல் காம்பாக்ட் போலி-SUV பிரிவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டிருப்பதால், நிசானின் சிறிய சலுகையை நாங்கள் கூர்ந்து கவனிப்போம் - அதிக தடைபட்டது, குறைவான செயல்பாடு, ஆனால் எல்லா வகையிலும் அசாதாரணமானது.

2009 ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் Qazan கான்செப்ட் அறிமுகமானபோது, ​​இந்த தைரியமான முன்மாதிரி கிட்டத்தட்ட மாறாமல் உற்பத்தியில் நுழையும் என்று யாரும் எதிர்பார்க்கவில்லை. ஒரு வருடம் கழித்து, நிசானின் அனைத்து புதிய தயாரிப்பான ஜூக், ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவின் மற்றொரு பதிப்பைப் பார்வையிட்டபோது எல்லாம் தெளிவாகியது. மைக்ரா கே 12 அல்லது ரெனால்ட் கிளியோ போன்ற "இலௌகீக" கார்களில் இருந்து அறியப்பட்ட ஒரு தளத்தை கட்டமைப்பு ரீதியாக அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தாலும், நகரும் கார் தனிநபர்களின் இதயங்களை வென்றது.

நீங்கள் உண்மையில் உடல் ஸ்டைலிங் பற்றி எழுதலாம் - ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் அதன் சொந்த ஏதாவது உள்ளது. முன்பக்கத்தில் இருந்து, அது கண்ணைக் கவரும்... பொதுவாக, ஒரு பெரிய பம்பரில் இருந்து, அசல் ரேடியேட்டர் கிரில் வழியாக, மூன்று நிலைகளில் வைக்கப்பட்டுள்ள ஹெட்லைட்கள் வரை, சிறப்பியல்பு காற்று உட்கொள்ளல்களுடன். பக்கவாட்டின் தனித்துவமான அம்சங்கள், இதையொட்டி, குறுகிய ஜன்னல்கள், தூணில் மறைக்கப்பட்ட பின்புற கைப்பிடி, சாய்வான கூரை மற்றும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ராட்சத சக்கர வளைவுகள். பின்புறம் நமக்கு சுவாரசியமான டெயில்லைட்கள் மற்றும் பின்புறம் அகலப்படுத்தப்பட்ட டெயில்கேட் வழங்குகிறது. இவை அனைத்தும் சுவாரஸ்யமானவை, ஆனால் நிறைய சர்ச்சைக்குரியவை. உடலின் நீளம் 4135 மிமீ, அகலம் 1765 மிமீ மற்றும் உயரம் 1565 மிமீ என்று நாங்கள் சேர்க்கிறோம்.

என்ஜின்கள் - ஹூட்டின் கீழ் நாம் என்ன காணலாம்?

அடிப்படை இயந்திரம் நிசான் ஜூக் 1,6 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்கும் 94 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின். 5400 rpm மற்றும் 140 Nm 3200-4400 rpm வரம்பில். 12 வினாடிகளில் முதல் "நூறுக்கு" முடுக்கம் மற்றும் மணிக்கு 168 கிமீ வேகத்தில், இந்த மோட்டார் வேகமாக ஓட்டும் ரசிகர்களுக்கு ஏற்றது அல்ல. பதிலுக்கு, இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் யூனிட் எங்களுக்கு நியாயமான எரிபொருள் பயன்பாட்டை வழங்குகிறது, ஒரு கூட்டு சுழற்சியில் வெறும் 6 லி/100 கிமீ. இந்த எஞ்சின் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஃப்ரண்ட் வீல் டிரைவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த கிட் மூலம் காரின் எடை 1162 கிலோ ஆகும்.

பெட்ரோல் "1,6-லிட்டர்" மேலும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பில் கிடைக்கிறது, 117 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது. (6000 ஆர்பிஎம்மில்) மற்றும் 158 என்எம் (4000 ஆர்பிஎம்மில்). மேம்படுத்தப்பட்ட சக்தி மற்றும் முறுக்கு அளவுருக்கள் முடுக்கம் வேகத்தை 1 வினாடிக்கு "நூற்றுக்கணக்கான" குறைப்பதிலும், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 10 கிமீ அதிகரிப்பிலும் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. காரின் கர்ப் எடை 10 கிலோ அதிகரித்தது, ஆனால் உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி எரிபொருள் நுகர்வு அப்படியே இருந்தது. மேலே உள்ள புள்ளிவிவரங்கள் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட பதிப்பைக் குறிக்கின்றன - விருப்பமான CVT டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட மாதிரியில், காரின் செயல்திறன் ஓரளவு மோசமாக உள்ளது. கையேடு பதிப்பை ஸ்டாப் / ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் மூலம் ஆர்டர் செய்யலாம் - இந்த அமைப்பிற்கான கூடுதல் கட்டணம் PLN 850 ஆகும்.

பெட்ரோல் என்ஜின்களின் பட்டியலில் மேலும் இரண்டு 1,6 லிட்டர் பதிப்புகள் உள்ளன, ஆனால் இந்த முறை டர்போசார்ஜிங் உள்ளது. பலவீனமான (ஆனால் பலவீனமாக இல்லை!) பதிப்பில், இயந்திரம் 190 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது. 5600 rpm மற்றும் 240 Nm 2000-5200 rpm வரம்பில். செயல்திறன், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் எடை ஆகியவை டிரைவ் விருப்பத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும். 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் ஃப்ரண்ட்-வீல் டிரைவ் கொண்ட பதிப்பு, தொடங்கிய 100 வினாடிகளுக்குப் பிறகு 8 கிமீ/எச் மார்க்கை கடந்து 215 கிமீ/மணி வேகத்தில் நிறுத்தப்படும், 4x4 டிரைவ் கொண்ட சிவிடியுடன் கூடிய பதிப்பு 8,4 வினாடிகள் மற்றும் 200 கிமீ/மணிக்கு வழங்குகிறது. . முறையே எரிபொருள் நுகர்வு 6,9 மற்றும் 7,4 லிட்டர், மற்றும் கர்ப் எடை முறையே 1286 1425 கிலோ.

1.6 டிஐஜி-டி டர்போ எஞ்சினின் டாப் வேரியண்ட் ஃபிளாக்ஷிப் பதிப்பாகும். நிசான் ஜூக். NISMO நிபுணர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட இயந்திரம் சுமார் 200 hp உற்பத்தி செய்கிறது. (6000 ஆர்பிஎம்மில்) மற்றும் 250 என்எம் (2400-4800 ஆர்பிஎம் வரம்பில்). பலவீனமான வகைகளைப் போலவே, எங்களிடம் இரண்டு டிரைவ் பதிப்புகள் உள்ளன - மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஃப்ரண்ட்-வீல் டிரைவ், அத்துடன் சிவிடி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ். முதல் வழக்கில், கார் 4 வினாடிகளில் "நூற்றுக்கணக்கான" வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, இரண்டாவது - 7,8 வினாடிகளில். அதிக வேகம் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு 8,2 ஹெச்பி இயந்திரத்தைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் எடைகள் பல கிலோகிராம்கள் அதிகம்.

பெட்ரோல் இன்ஜின்களுக்கு மாற்றாக டீசல் இன்ஜின் உள்ளது. பல ரெனால்ட் மாடல்களில் இருந்து அறியப்பட்ட, 1,5 லிட்டர் 8-வால்வு டீசல் எஞ்சின் 110 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. 4000 ஆர்பிஎம்மிலும் 260 என்எம் 1750 ஆர்பிஎம்மிலும். இந்த யூனிட் கொண்ட ஜூக் பயனரின் ஒழுக்கமான செயல்திறனுக்கு (11,2 வினாடிகள் முதல் 175 வரை, 4,2 கிமீ/மணி வேகம்), நல்ல சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (சராசரியாக 100 லி/6 கிமீ) உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. மோட்டார் 1285-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஃப்ரண்ட் வீல் டிரைவுடன் வேலை செய்கிறது, மேலும் காரின் மொத்த எடை 1000 கிலோவாகும். ஸ்டாப்/ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் தோராயமாக PLN XNUMXக்கு வழங்கப்படுகிறது.

உபகரணங்கள் - தொடரில் நாம் எதைப் பெறுவோம், எதற்காக கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்?

ஜப்பானிய குறுக்குவழியை வாங்குபவர்கள் ஆறு உள்ளமைவு விருப்பங்களுக்காக காத்திருக்கிறார்கள். 94 ஹெச்பி 1.6 எஞ்சினுடன் மட்டுமே கிடைக்கும் மலிவான VISIA, முன், பக்க மற்றும் திரை ஏர்பேக்குகள், VDC உடன் ESP, அனைத்து கதவுகளிலும் பவர் ஜன்னல்கள் (விரைவான திறந்த செயல்பாட்டுடன் கூடிய டிரைவர்), மின்சார கண்ணாடிகள், 4-ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம் மற்றும் CD . ரேடியோ, தற்காலிக உதிரி டயர், 16-இன்ச் ஸ்டீல் வீல்கள் மற்றும் அசையாமை. வர்ணம் பூசப்படாத கண்ணாடிகள் மற்றும் கதவு கைப்பிடிகள், உயரம் சரிசெய்தல் இல்லாத ஓட்டுநர் இருக்கை மற்றும் தலை கட்டுப்பாடுகள் அல்லது ஆன்-போர்டு கணினி இல்லாதது ஆகியவை தீங்கு விளைவிக்கும். துணைக்கருவிகளின் பட்டியலில் PLN 1800க்கான உலோக வண்ணப்பூச்சு மட்டுமே உள்ளது.

இரண்டாவது வன்பொருள் விவரக்குறிப்பு சற்று சிறப்பாக உள்ளது நிசான் ஜூக், இது VISIA PLUS என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் இரண்டு இயந்திர விருப்பங்களுடன் வழங்கப்பட்டது - 1.6 / 94 hp. மற்றும் 1.5 dCi/110 hp நிலையான VISIA மாடலைத் தவிர, மேனுவல் ஏர் கண்டிஷனிங், உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய ஓட்டுநர் இருக்கை, ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் கிட், வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டி மற்றும் 16-இன்ச் அலாய் வீல்கள் கொண்ட ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் ஆகியவை வழங்கப்படுகின்றன. உடல் நிறத்தில் கண்ணாடிகள் மற்றும் கதவு கைப்பிடிகளும் தொடரில் உள்ளன, ஆனால் பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட பதிப்பில் மட்டுமே (டீசலுக்கு, நாங்கள் அவற்றை அதிக விவரக்குறிப்புகளில் மட்டுமே பெறுகிறோம்).

உபகரணங்களின் மூன்றாவது பதிப்பு ACENTA என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் கிட்டத்தட்ட எல்லா எஞ்சின் விருப்பங்களிலும் நாங்கள் அதைப் பெறுவோம் - இது பலவீனமான மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு மற்றும் CVT கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 190x1.6 டிரைவ் கொண்ட 4-குதிரைத்திறன் 4 DIG-T இன்ஜினுக்கு கிடைக்காததால். . 4 ஸ்பீக்கர்கள், CD/MP3 பிளேயர், USB போர்ட், புளூடூத் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் கட்டுப்பாடுகள், ஷிப்ட் லீவர் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீலில் லெதர் டிரிம், முன் பனி விளக்குகள் மற்றும் 17" அலுமினிய விளிம்புகள் உள்ளிட்ட மல்டிமீடியா தொகுப்பு, பயணக் கட்டுப்பாடு, ACENTA உங்களை கவர்ந்திழுக்க முயற்சிக்கிறது. கூடுதலாக, PLN 1400 க்கு தானியங்கு ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் மற்றும் டைனமிக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு தொகுப்பை வாங்கலாம், இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் பயன்முறையைப் பொறுத்து இயக்கி அமைப்பின் பல்வேறு அளவுருக்களை மாற்றுகிறது (1.6 DIG-T நிலையான தொகுப்பில்).

அடுத்த உபகரண விருப்பமான N-TEC (பேஸ் மற்றும் டாப் இன்ஜின்களுடன் மட்டும் கிடைக்காது) ஐ அடைவதன் மூலம் தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் டைனமிக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டத்திற்கு நீங்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை. கூடுதலாக, இது எங்களுக்கு நிசான் கனெக்ட் 2.0 மல்டிமீடியா கிட் வழங்குகிறது, இதில் 6 ஸ்பீக்கர்கள், எம்பி3 பிளேயர் மற்றும் யூஎஸ்பி போர்ட் மட்டுமின்றி, 5,8 இன்ச் டிஸ்ப்ளே, ஐபாட் ஸ்பேஸ் மற்றும் ரியர்வியூ கேமராவும் உள்ளது. N-TEC தரநிலை இத்துடன் முடிவடையவில்லை - வண்ணமயமான ஜன்னல்கள், 18-இன்ச் சக்கரங்கள், தனித்துவமான உடல் மற்றும் உட்புற விவரங்கள் மற்றும் விளையாட்டு இருக்கைகளை கூடுதல் கட்டணம் இல்லாமல் பெறுகிறோம். கூடுதலாக, DIG-T மாடலில் இரட்டை டெயில் பைப்புகள், அலுமினிய பெடல் தொப்பிகள் மற்றும் கருப்பு கூரை லைனிங் ஆகியவையும் இடம்பெற்றுள்ளது.

சுவாரஸ்யமாக, 18-இன்ச் அலாய் வீல்களுக்கு (PLN 1450) வேறு உபகரண விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் நீங்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். நிசான் ஜூக்TEKNA எனப்படும். அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் ஹீட் சீட் (3500 PLN 3500க்கு) அல்லது ஷிரோ இன்டீரியர் டிரிம் (லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டெரி மற்றும் 1800 PLNக்கு உட்பட) ஆர்டர் செய்யலாம். TEKNY ஹீட் மற்றும் பவர் மிரர்ஸ், டஸ்க் மற்றும் ரெயின் சென்சார்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட் கீ சிஸ்டம் ஆகியவற்றுடன் தரமானதாக வருகிறது. குறைந்த உபகரண வகைகளைப் போலவே, மெட்டாலிக் பெயிண்ட் PLN மதிப்புள்ள விருப்பங்களின் பட்டியலில் உள்ளது.

எங்கள் சிறிய நிசான் ஸ்பெக் மதிப்பாய்வின் முடிவில், நாங்கள் NISMO பதிப்பைப் பார்ப்போம். இது 200 hp 1.6 DIG-T இன்ஜினுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது, அதே நேரத்தில் இந்த பைக்கிற்கு வழங்கப்படும் ஒரே பதிப்பாகும். வெளியில் உள்ள NISMO அம்சங்கள் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட 18" வீல்கள், எல்இடி பகல்நேர விளக்குகள், டெயில்கேட் ஸ்பாய்லர் மற்றும் 10 செமீ எக்ஸாஸ்ட் பைப் ஆகியவை உள்ளன. உள்ளே, அதிக அளவு கொண்ட இருக்கைகள் மற்றும் சிவப்பு டேகோமீட்டர் டயல், மெல்லிய தோல் அப்ஹோல்ஸ்டரி உட்பட, ஸ்போர்ட்டி டிரிம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தோல் மற்றும் அல்காண்டரா ஸ்டீயரிங் வீல், அலுமினிய பெடல்கள், ஏராளமான சிவப்பு தையல் மற்றும், நிச்சயமாக, சில இடங்களில் காணக்கூடிய NISMO சின்னங்கள்.

ஜூக் சலுகையைத் தயாரிக்கும் போது, ​​நிசான் சந்தையாளர்கள் காரின் தனிப்பயனாக்கத்தை தீவிரமாக எடுத்துக் கொண்டனர். விளைவு? ஆபரணங்களின் வரம்பு சீம்களில் வெடிக்கிறது - விளிம்புகள், கண்ணாடிகள், கைப்பிடிகள் மற்றும் தோற்றத்தின் பிற கூறுகள், அத்துடன் உள்துறை விவரங்கள், பல்வேறு வண்ணங்களில் பெறலாம். எங்களிடம் நிலையான ஆஃப்-ரோட் பேட்களுடன் இணக்கமான பிளாஸ்டிக் பாடி பேட்கள் உள்ளன, உடற்பகுதியின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்தும் பொருட்கள், கூரை அடுக்குகள் மற்றும் பல.

விலைகள், உத்தரவாதம், செயலிழப்பு சோதனை முடிவுகள்

– 1.6 / 94 கிமீ, 5MT, FWD – 53.700 PLN 57.700 VISIA பதிப்பிற்கு, PLN VISIA PLUS பதிப்பிற்கு;

– 1.6 / 117 கிமீ, 5MT, FWD – 61.200 PLN 67.100 ACENTA பதிப்பு, PLN 68.800 N-TEC பதிப்பு, PLN TEKNA பதிப்பு;

– 1.6/117 கிமீ, CVT, FWD – 67.200 PLN ACENTA பதிப்பிற்கு 73.100, N-TEC பதிப்பிற்கு PLN 74.800, TEKNA பதிப்பிற்கு PLN;

– 1.6 DIG-T / 190 KM, 6MT, FWD – ACENTA பதிப்பிற்கு PLN 74.900, N-TEC பதிப்பிற்கு PLN 79.200, TEKNA பதிப்பிற்கு PLN;

– 1.6 DIG-T / 190 KM, CVT, AWD – N-TEC பதிப்பிற்கு 91.200 PLN 91.300, TEKNA பதிப்பிற்கு PLN;

– 1.5 dCi / 110 km, 6MT, FWD – VISIA PLUS பதிப்பிற்கு PLN 68.300 70.000, ACENTA பதிப்பிற்கு PLN 75.900 77.600, N-TEC பதிப்பிற்கு PLN, TEKNA பதிப்பிற்கு PLN;

– 1.6 DIG-T / 200 km, 6MT, FWD – NISMO பதிப்பில் PLN 103.300;

– 1.6 DIG-T / 200 km, CVT, ஆல்-வீல் டிரைவ் – NISMO பதிப்பில் PLN 115.300.

நிசான் ஜுகே இது 3 ஆண்டு இயந்திர உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம் (ஒரு லட்சம் கிலோமீட்டர் வரை) மற்றும் 12 ஆண்டு துளையிடல் உத்தரவாதத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும். PLN 980க்கு 4 ஆண்டுகள் அல்லது 100.000 2490 கிமீ வரை உத்தரவாதத்தை நீட்டிக்கலாம், மேலும் PLN 5 150.000 - 5 ஆண்டுகள் வரை அல்லது 87 81 கிமீ வரை நீட்டிக்க முடியும். EuroNCAP சோதனைகளில், ஜப்பானிய கார் 41 நட்சத்திரங்களைப் பெற்றது (71% வயதுவந்தோர் பாதுகாப்பு, % குழந்தை பாதுகாப்பு, % பாதசாரிகள் பாதுகாப்பு மற்றும் % கூடுதல் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கு).

சுருக்கம் - நான் எந்த பதிப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும்?

உங்களுக்காக ஒரு ஜூக்கைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​இரண்டு மலிவான பதிப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாமல் இருப்பது நல்லது. முதலாவதாக, இரண்டுமே 1.6 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் மிகவும் டைனமிக் 94 இன்ஜினுடன் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், இரண்டாவதாக, அவற்றின் சாதனங்களில் பல முக்கியமான கூறுகள் இல்லாததால், விருப்பங்களின் பட்டியல் நிலைமையை மோசமாக்குகிறது, இது ... உண்மையில் இல்லை உள்ளன. 117 லிட்டர் சக்தி கொண்ட 1.6 இன்ஜினின் பதிப்புகளில் ஒன்றாக சிறந்த தேர்வு இருக்கும். 5 கியர்கள்), அத்துடன் பல சுவாரஸ்யமான உபகரணங்கள் விருப்பங்கள்.

சிறந்த செயல்திறனை விரும்புவோர், இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் 1,6-லிட்டரை விட்டுவிட்டு, குறைந்தது சில ஆயிரம் கூடுதல் zł தயார் செய்து, டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.6 DIG-T பதிப்பைத் தேர்வுசெய்ய வேண்டும். இது மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்தது, அதே நேரத்தில் அதிக எரிபொருள்-நுகர்வு அலகு அல்ல, இது ஒரு விருப்பமான 4x4 இயக்ககத்துடன் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது (துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது ஒரு CVT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட முடியும்). இந்த பைக்கின் 190hp பதிப்பு பெரும்பாலான ரைடர்களுக்கு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும் - NISMO இன் 200hp பதிப்பு மிக வேகமாக இல்லை, ஆனால் அதன் தனித்துவமான தன்மையால் இது கவர்ச்சியூட்டுகிறது.

என்றாலும் நிசான் ஜுகே வடிவமைப்பின்படி இது ஒரு நகர கார், சில வாடிக்கையாளர்கள் நீண்ட தூர பயணத்திற்கு அடிக்கடி இதைப் பயன்படுத்தலாம். அவர்களுக்காகவே 1,5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது செயல்திறனில் ஈர்க்கப்படாமல் இருக்கலாம், ஆனால் மிகவும் சூழ்ச்சி மற்றும் மிகவும் சிக்கனமானது. கூடுதலாக, இது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்ட ஒரு அலகு ஆகும், இது பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு நிசான், ரெனால்ட் மற்றும் டேசியா மாடல்களின் ஹூட்களின் கீழ் தோன்றுகிறது.

உபகரணங்களின் வகைகளில், ACENTA பதிப்பு மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, குறைந்த பதிப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் உயர்ந்தவை எந்த சிறப்பு நன்மைகளையும் வழங்காது மற்றும் பல ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகள் அதிகமாக செலவாகும். உள்ளமைவைப் பொருட்படுத்தாமல், விருப்பங்களின் பட்டியல் மிகக் குறைவு என்பதால் வாங்குபவர் ஏமாற்றமடையலாம், அதே நேரத்தில் பரந்த அளவிலான தனிப்பயனாக்குதல் பாகங்கள் தயவுசெய்து இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், பிந்தையது ஆச்சரியப்பட வேண்டியதில்லை - நாங்கள் தனிமனிதர்களுக்காக ஒரு காரைக் கையாளுகிறோம்.