நிதானமான பயணம்

கோடைகாலப் பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் பயணத்தை முன்கூட்டியே திட்டமிடுவதும், பார்வையிடப்பட்ட நாடுகளின் தற்போதைய விதிகள் மற்றும் சுங்கச்சாவடிகள் குறித்து உங்களைப் பழக்கப்படுத்துவதும் பயனுள்ளது. எங்கள் வழிகாட்டியின் அடுத்த பகுதியில், பேரணி ஓட்டுநர் Krzysztof Holowczyc நிபுணர்.

விடுமுறைக்கு செல்வதற்கு முன் ஒரு பயணத் திட்டத்தை உருவாக்குவது மதிப்புக்குரியது, குறிப்பாக நாங்கள் மிகவும் வெப்பமான பகுதிகளுக்குச் செல்கிறோம் என்றால். காரில் ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லை என்றால், வெப்பம் மிகவும் எரிச்சலூட்டாத காலையில், முடிந்தவரை பாதையை ஓட்ட முயற்சிப்பது நல்லது. பல நிறுத்தங்களைத் திட்டமிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அவற்றில் குறைந்தது ஒன்று அல்லது இரண்டு மணிநேரம் கூட நீடிக்கும். பின்னர் நீங்கள் வெளியே செல்ல வேண்டும், ஒரு நடைக்கு செல்லுங்கள் மற்றும் சிறிது சுத்தமான காற்றைப் பெறுங்கள்.

ஒரு சிறிய ஜிம்னாஸ்டிக்ஸும் நமக்கு நல்லது செய்யும். இவை அனைத்தும் உங்கள் உடலின் பயனுள்ள மீளுருவாக்கம் ஆகும், ஏனென்றால் ஒரு நீண்ட பயணம் சோர்வாக மட்டுமல்லாமல், கவனம் செலுத்துவதில் தலையிடுகிறது, மேலும் இது எங்கள் பாதுகாப்பை பாதிக்கிறது. எனது விளையாட்டு அனுபவத்தால் மட்டுமே இது எனக்கு நன்றாகத் தெரியும். பல மணிநேரம் வாகனம் ஓட்டும்போது கவனம் செலுத்துவது எவ்வளவு கடினம் என்பதை நான் மீண்டும் மீண்டும் பார்த்திருக்கிறேன், உதாரணமாக, டக்கார் பேரணியின் போது.

பானங்களில் கவனமாக இருங்கள்

பொருத்தமான, இலகுவான ஆடைகள் மற்றும் வசதியான காலணிகள் நமது நிலை மற்றும் நல்வாழ்வை பாதிக்கின்றன. பயணத்தின் போது நாம் தொடர்ந்து குடிக்க வேண்டிய திரவங்களை சரியான அளவில் வைத்திருப்பதும் முக்கியம். ஒவ்வொருவருக்கும் அவரவர் விருப்பத்தேர்வுகள் உள்ளன - இது சில பானங்கள் அல்லது பழச்சாறுகளாக இருக்கலாம், ஆனால் பொதுவாக மினரல் வாட்டர் போதுமானது. இது தொடர்ந்து உட்கொள்ளப்படுவது முக்கியம், ஏனென்றால் அதிக வெப்பநிலையில் உடலை நீரிழப்பு செய்வது எளிது.

ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாத கார்களில், ஜன்னல்களைத் திறப்பதற்கு நாம் பெரும்பாலும் அழிந்து போகிறோம், இது துரதிர்ஷ்டவசமாக, நம் ஆரோக்கியத்தை மோசமாக பாதிக்கும். வெப்பமான காலநிலையில் கேபினில் உள்ள வரைவு நிவாரணம் தருகிறது, ஆனால் சளி அல்லது தலைவலி ஏற்படலாம்.

ஏர் கண்டிஷனிங்கில் கவனமாக இருங்கள்

மேலும், கண்டிஷனர் மூலம் அதை மிகைப்படுத்தாதீர்கள். எனது உடல்நலம் மற்றும் பயணிகளின் ஆரோக்கியத்திற்காக, நான் கேபினில் உள்ள காற்றை சிறிது குளிர்விக்க முயற்சிக்கிறேன். 30 டிகிரி வெளியில் இருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, ஏர் கண்டிஷனரை 24-25 டிகிரிக்கு அமைத்தேன், இதனால் அதிக வித்தியாசம் இல்லை. பின்னர் கார் மிகவும் இனிமையானது, மற்றும் அதை விட்டு நாம் வெப்ப பக்கவாதம் உட்பட்டது இல்லை. இதை நினைவில் வைத்துக் கொண்டால் போதும், ஏர் கண்டிஷனர் காரணமாக மூக்கு ஒழுகுதல் அல்லது அடிக்கடி சளி பிடிக்கும் என்று இனி நிச்சயமாக நாங்கள் புகார் செய்ய மாட்டோம்.

அழுத்தம் கொடுக்காதீர்கள்

சுவாரசியமான இடங்களுக்கு நாம் பயணிக்கத் தொடங்கும் போது விடுமுறைகள் ஒரு சிறந்த தருணம். எனவே, அவசரம், நரம்புகள், ஒவ்வொரு நாளும் நம்முடன் அடிக்கடி வரும் எல்லாவற்றையும் ஒதுக்கி வைப்போம். காபிக்குக் கூட, அதிக நேரம் ஒதுக்கி, நேரத்தைச் செலவழித்து, சில நிமிடங்களைச் சேமிக்க பயணத் திட்டத்தை உருவாக்குவோம். உண்மையில், மற்ற கார்களுக்கு இடையில் விரைந்து செல்வது மதிப்புக்குரியது அல்ல, ஏனென்றால் இதுபோன்ற சவாரி மூலம் கிடைக்கும் லாபம் சிறியது, மேலும் ஆபத்து, குறிப்பாக நாங்கள் ஒரு குடும்பத்துடன் பயணம் செய்யும் போது, ​​​​மிக அதிகமாக உள்ளது. எனவே, உங்கள் இலக்கை வெற்றிகரமாக அடைந்து உங்கள் விடுமுறையை அனுபவிக்கவும்!

ஒரு விடுமுறைப் பயணத்தைத் திட்டமிடுவது, நாங்கள் காரில் அங்கு செல்கிறோம் என்றால், எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் எங்களுக்கு ஆர்வமுள்ள நாடுகளில் உள்ள மோட்டார் பாதைகளில் உள்ள சுங்கக் கட்டணங்களைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம் தொடங்குவது மதிப்பு. ஹெட்லைட் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டினால் அபராதம் விதிக்கப்படும் மற்றும் விதிகளை மீறுவது மிகவும் கடுமையானதாக இருக்கும்.

- போலந்து உட்பட ஐரோப்பாவின் பல நாடுகளில் இன்னும் இலவச சாலைகள் உள்ளன. அவற்றில் பெரும்பாலானவற்றில், பிரதேசத்தின் ஒரு பகுதி வழியாக கூட நீங்கள் பயணத்திற்கு பணம் செலுத்த வேண்டும். உதாரணமாக, செக் குடியரசு வழியாக ஐரோப்பாவின் தெற்கே வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​நீங்கள் ஒரு விக்னெட் வாங்க தயாராக இருக்க வேண்டும். கட்டணச் சாலைகள் குறிக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றைச் சுற்றிச் செல்வது மிகவும் கடினம் மற்றும் நீண்டது.

ஸ்லோவாக்கியாவில் நீங்கள் இலவச சாலைகளில் ஓட்டலாம், ஆனால் ஏன், ஒரு அழகான மற்றும் மலிவான நெடுஞ்சாலை நாடு முழுவதும் கட்டப்பட்டுள்ளது, அதற்காக நீங்கள் ஒரு விக்னெட் வாங்குவதன் மூலம் பணம் செலுத்துகிறீர்கள். ஹங்கேரியில், வெவ்வேறு மோட்டார் பாதைகளுக்கு வெவ்வேறு விக்னெட்டுகள் உள்ளன - அவற்றில் நான்கு உள்ளன. இதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்! விக்னெட் ஆஸ்திரியாவிலும் செல்லுபடியாகும். இருப்பினும், ஜெர்மனி மற்றும் டென்மார்க்கில் இலவச மற்றும் அதே நேரத்தில் சிறந்த சாலைகளைப் பயன்படுத்தலாம் (இங்குள்ள சில பாலங்கள் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகின்றன).

மற்ற நாடுகளில், நீங்கள் பயணித்த மோட்டார் பாதைப் பகுதிக்கு கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். வாயிலில் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, எனவே உங்களுடன் பணம் வைத்திருப்பது நல்லது, இருப்பினும் எல்லா இடங்களிலும் கட்டண அட்டைகள் மூலம் பணம் செலுத்த முடியும். நுழைவாயில்களை அணுகும் போது, ​​அவர்கள் பணம் அல்லது கார்டு கொடுப்பனவுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சிறப்பு மின்னணு "ரிமோட் கண்ட்ரோல்களின்" உரிமையாளர்களுக்கு மட்டுமே சிலர் தானாகவே தடையைத் திறக்கிறார்கள். நாங்கள் அங்கு சென்றால், நாங்கள் பின்வாங்குவது மிகவும் கடினம், மேலும் போலீசார் எங்களை புரிந்து கொள்ள மாட்டார்கள்.

- நாங்கள் வேக வரம்பைத் தாண்டிச் சென்றால் உங்கள் புரிதலை நீங்கள் நம்ப முடியாது. காவல்துறை அதிகாரிகள் பொதுவாக கண்ணியமானவர்கள் ஆனால் இரக்கமற்றவர்கள். சில நாடுகளில், அதிகாரிகள் எந்த வெளிநாட்டு மொழியையும் அறிந்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. மறுபுறம், ஆஸ்திரிய போலீஸ் அதிகாரிகள் விதிகளை கடுமையாக அமல்படுத்துவதற்கு பெயர் பெற்றவர்கள், கூடுதலாக, கிரெடிட் கார்டுகளிலிருந்து அபராதம் வசூலிப்பதற்கான டெர்மினல்கள் உள்ளன. எங்களிடம் பணமோ அட்டையோ இல்லையென்றால், வெளியூரில் இருந்து யாராவது டிக்கெட்டை செலுத்தும் வரை காவலில் வைக்கப்படலாம். மொத்த குற்றங்கள் வழக்கில் ஒரு கார் தற்காலிக கைது சாத்தியம், எடுத்துக்காட்டாக, இத்தாலியில். அங்கு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை இழப்பதும் மிகவும் எளிதானது. ஜேர்மனியர்கள், ஸ்பானியர்கள் மற்றும் ஸ்லோவாக்கியர்களும் இந்த உரிமையைப் பயன்படுத்தலாம்.

- எல்லா நாடுகளிலும், நீங்கள் அபராதத்தை அந்த இடத்திலேயே செலுத்த வேண்டும். வெளிநாட்டில் விதிகளை மீறுவது துருவத்தின் சராசரி பட்ஜெட்டை அழித்துவிடும். அபராதத்தின் அளவு குற்றத்தைப் பொறுத்தது மற்றும் PLN 100 முதல் PLN 6000 வரை மாறுபடும். மிகவும் கடுமையான குற்றங்களுக்கு, பல ஆயிரம் zł வரை நீதிமன்ற அபராதமும் சாத்தியமாகும்.

- சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பல துருவங்கள், மேற்கு நோக்கிச் சென்று, பயணச் செலவைக் குறைக்கும் பொருட்டு, எரிபொருளை எடுத்துச் சென்றனர். இப்போது இது பொதுவாக லாபமற்றது. பெரும்பாலான ஐரோப்பிய நாடுகளில் எரிபொருள் விலை போலந்தின் விலைகளைப் போலவே உள்ளது. இருப்பினும், எல்லை நாடுகளில் என்ன கட்டணங்கள் பொருந்தும் என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். ஒருவேளை எல்லைக்கு சற்று முன்பு போக்குவரத்து நெரிசலின் கீழ் எரிபொருள் நிரப்பாமல் இருப்பது நல்லது, ஆனால் தடையின் பின்னால் அதைச் செய்வது நல்லது.

நினைவில் கொள்ளுங்கள்! உங்கள் தலையை கட்டுப்படுத்தவும்

சாலை சீரமைப்புப் பணிகளால் ஒரு கிலோமீட்டர் தூரம் போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கிக் கொண்டால் விடுமுறைப் பயணம் ஆரம்பத்திலேயே கெட்டுவிடும். இந்த சூழ்நிலையைத் தவிர்க்க, சாத்தியமான போக்குவரத்து சிக்கல்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பாதையை முன்கூட்டியே திட்டமிடுவது மதிப்பு.

பெரும்பாலும், நீங்கள் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் நிற்க வேண்டியிருக்கும் போது அல்லது பயண நேரத்தை நீட்டிக்க மாற்றுப்பாதையில் செல்லும்போது சிக்கல் எழுகிறது. இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், பழுதுபார்ப்புகளின் அவசியத்தைப் பற்றிய புரிதல் கடுமையாக வீழ்ச்சியடைகிறது, மேலும் சாலைப் பணியாளர்கள் மற்றும் பெரும்பாலும் பிற ஓட்டுநர்களின் தலையில் பொருத்தமற்ற பெயர்கள் ஊற்றப்படுகின்றன. வளர்ந்து வரும் பதட்டம், பல ஓட்டுநர்களை பிடிக்க வாயுவை மிதிக்க அதிக விருப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இது, ஆபத்தான சூழ்நிலைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, ஏனென்றால், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, வேகமானது கடுமையான விபத்துக்களுக்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்.

தேசிய சாலைகள் மற்றும் மோட்டார் பாதைகளின் பொது இயக்குநரகத்தின் (www.gddkia.gov.pl) இணையதளத்தில் சாலை பழுது, பாலங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்களின் புனரமைப்பு மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாற்றுப்பாதைகள் பற்றிய தகவல்களைக் காணலாம்.

ஐரோப்பாவில் சாலை விக்னெட்டுகள்

ஆஸ்திரியா: 10 நாட்கள் 7,9 யூரோக்கள், இரண்டு மாதங்கள் 22,9 யூரோக்கள்.

செக் குடியரசு: 7 நாட்கள் 250 CZK, மாதத்திற்கு 350 CZK

ஸ்லோவாக்கியா: 7 நாட்கள் €4,9, மாதாந்திர €9,9

ஸ்லோவேனியா: 7 நாள் பயணம் 15 €, மாதந்தோறும் 30 €

சுவிட்சர்லாந்து: CHF 14 இல் 40 மாதங்கள்

ஹங்கேரி: 4 நாட்கள் €5,1, 10 நாட்கள் €11,1, மாதாந்திர €18,3.

மேலும் காண்க:

பயணத்திற்கு உங்கள் காரை தயார் செய்யுங்கள்

சாமான்களுடன் மற்றும் ஒரு கார் இருக்கையில்