காரில் வெப்பமடைவதால் விரும்பத்தகாத வாசனை - அதை எவ்வாறு அகற்றுவது?

ஒவ்வொரு நாளும் இனிமையான நறுமணத்துடன் நம்மைச் சுற்றி வர விரும்புகிறோம் - இது எங்கள் கார்களிலும் உள்ளது. இதைச் செய்ய, நாங்கள் அடிக்கடி ஏர் ஃப்ரெஷனர்களைப் பயன்படுத்துகிறோம், அவை பயனுள்ளதாக இருந்தாலும், சில சூழ்நிலைகளைச் சமாளிக்க முடியாமல் போகலாம். அத்தகைய ஒரு வழக்கு ஒரு காரில் வெப்பமடைவதில் இருந்து விரும்பத்தகாத வாசனையாகும், இது வெளிப்படையான அசௌகரியத்திற்கு கூடுதலாக, சுகாதார சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். இதை எவ்வாறு திறம்பட சமாளிப்பது?

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• காரில் விரும்பத்தகாத வாசனைக்கான காரணங்கள் என்ன?
• வெப்பத்திலிருந்து விரும்பத்தகாத வாசனையை நீக்குவது - சுயாதீனமாக அல்லது சேவையில்?
• எனது காரின் காற்றோட்ட அமைப்பை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

சுருக்கமாக

நமது வாகனங்களில் காற்றோட்ட அமைப்பு மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. காரில் உள்ள காற்றோட்டத்தில் இருந்து ஏதாவது துர்நாற்றம் வீசுவதை நாம் உணர்ந்தால், சிக்கலை சரிசெய்ய விரைவாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். நீங்கள் ஏன் உங்கள் விரலைத் துடிப்புடன் வைத்திருக்க வேண்டும் என்பதைக் கண்டறியவும் மற்றும் வெப்பத்திலிருந்து விரும்பத்தகாத வாசனை ஆவியாகத் தொடங்கும் போது எதிர்வினையாற்றவும்.

காரில் விரும்பத்தகாத வாசனை எங்கிருந்து வருகிறது?

காரில் சூடாக்குவதால் ஏற்படும் விரும்பத்தகாத வாசனை இந்த வகையான பல பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும். நம்மில் யார் சோடா, காபி, அல்லது உணவுப் பிட்கள் ஆகியவற்றால் அப்ஹோல்ஸ்டரியை அழுக்காதவர்? துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது மிகவும் பொதுவான காட்சியாகும், மேலும் அத்தகைய பார்வையின் விளைவுகளைக் கையாள்வது ஒரு உண்மையான வலியாக இருக்கலாம். நீங்கள் உடனடியாக செயல்படவில்லை என்றால், ஒரு விரும்பத்தகாத வாசனை பொருள் ஆழமாக ஊடுருவி மற்றும் நீண்ட நேரம் தன்னை உணர முடியும். ஒரு தனி கேள்வி உள்ளது காரில் புகை பிடிக்கும் பழக்கம்... சிகரெட் புகையின் வாசனை மிகவும் வலுவானது, எனவே, நீங்கள் சில சிகரெட்டுகளை உள்ளே புகைத்த பிறகு, அவற்றை நாங்கள் எல்லா இடங்களிலும் வாசனை செய்யலாம். அது புகைபிடிக்காத பயணத் தோழர்களுக்கு குறிப்பாக எரிச்சலூட்டும்ஆனால் இறுதியில் நீங்கள் விற்க முயற்சிக்கும்போது காரின் மதிப்பைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

இருப்பினும், காரில் காற்று ஓட்டத்தில் இருந்து வெளிவரும் விசித்திரமான வாசனையானது மிகவும் விரும்பத்தகாத ஒன்றாகும். பூஞ்சை காளான், தூசி, ஈரம் மற்றும் பூஞ்சை காளான் போன்ற வாசனை. - இத்தகைய ஒப்பீடுகள் பெரும்பாலும் ஓட்டுனர்களால் மேற்கோள் காட்டப்படுகின்றன. அதற்குக் காரணம் காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் முறையற்ற செயல்பாடு... இது உட்புறத்தில் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள விரும்பத்தகாத வாசனையால் மட்டுமல்ல, நம் ஆரோக்கியத்தையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. கைவிடப்பட்ட காற்றுச்சீரமைப்பி என்பது நுண்ணுயிரிகள், பாக்டீரியாக்கள் மற்றும் அச்சுகளுக்கு கூட வாழ்விடமாகும்.இது மற்றவற்றுடன், அனைத்து வகையான ஒவ்வாமை எதிர்வினைகளையும் ஏற்படுத்தும். சிக்கலின் மூலத்தை சரிசெய்ய இது உடனடி கவனம் தேவை. அதை நாமே செய்யலாம் அல்லது தொழில்முறை தளங்களில் ஒன்றில் செய்யலாம்.

காரில் சூடாக்குவதால் விரும்பத்தகாத வாசனையால் எனக்கு தொழில்முறை உதவி தேவையா?

இது பிரச்சனையின் அளவைப் பொறுத்தது. காற்றோட்டம் சரியாக வேலை செய்தால், ஆனால் நாம் தடுப்பு இருக்க விரும்பினால், நாம் பயன்படுத்தலாம் ஏர் கண்டிஷனிங் ஸ்ப்ரே... இந்த வகையான ஸ்ப்ரேக்கள் மலிவானவை மற்றும் பொதுவாக கேபினில் உள்ள கெட்ட நாற்றங்களை அகற்றுவதில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அமைப்பின் இந்த கிருமி நீக்கம் ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இருப்பினும், வாசனை நீண்ட காலமாக நீடித்தால், அதை அகற்ற முடியாவிட்டால், அது ஒரு அறிகுறியாக இருக்கலாம் முழு டிஃப்ளெக்டர் பூஞ்சை. பின்னர் நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் பராமரிப்பில் ஈடுபட்டுள்ளது, அங்கு பின்வரும் நடைமுறைகளில் ஒன்று செய்யப்படும்:

• ஓசோனேஷன் - இந்த செயல்முறையானது ஓசோன் (தூய ஆக்ஸிஜன்) உடன் தீங்கு விளைவிக்கும் துகள்கள் மற்றும் இரசாயன சேர்மங்களின் ஆக்சிஜனேற்றத்தை உள்ளடக்கியது, இது மிகவும் வலுவான கிருமிநாசினி பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது; குவியலின் வாயு நிலை, இயந்திர சுத்தம் சாத்தியமில்லாத இடங்களுக்கு அணுகலை எளிதாக்குகிறது; ஓசோனேஷன் செயல்முறை கிருமிகள் மற்றும் பாக்டீரியாக்களை அகற்றுவதன் மூலம் காற்றுச்சீரமைப்பியை திறம்பட சுத்தப்படுத்துகிறது, ஆனால் மேலும் அனைத்து அப்ஹோல்ஸ்டரிகளையும் அப்ஹோல்ஸ்டரி மூலம் கிருமி நீக்கம் செய்கிறது;
• அல்ட்ராசவுண்ட் பயன்பாடு - மீயொலி முறை ஓசோனேஷனை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக கருதப்படுகிறது, மேலும் கிருமிநாசினி திரவத்தின் நிலையை திரவத்திலிருந்து வாயுவாக மாற்றுவதில் உள்ளது (அல்ட்ராசவுண்ட் செல்வாக்கின் கீழ்); இதன் விளைவாக "மூடுபனி" முழு அறையையும் நிரப்புகிறது காரில் உள்ள தரைவிரிப்புகள், மெத்தை மற்றும் காற்றோட்டக் குழாய்களை திறம்பட கிருமி நீக்கம் செய்கிறது.

காரில் காற்றோட்டம் அமைப்பை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தை எப்போதாவது இயக்குவது அதன் ஆயுளை நீட்டிக்கும் என்று பல ஓட்டுநர்கள் தவறாக கருதுகின்றனர். இது ஒரு அடிப்படைத் தவறு! நாம் முயற்சிப்போம் சில நிமிடங்களுக்கு அதை தொடர்ந்து இயக்கவும் (ஒவ்வொரு 2/3 வாரங்களுக்கும்), குளிர் காலங்களில் கூட. இதன் மூலம்தான் அதன் சரியான செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும் மற்றும் குளிரூட்டியுடன் முழு அமைப்பின் சரியான உயவு.

மேலும், பட்டறை மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள் கேபின் / மகரந்த வடிகட்டியின் வழக்கமான மாற்றீடு (ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறை அல்லது ஒவ்வொரு 10-20 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும்), அதன் அடைப்பு அல்லது அழுக்கு காருக்குள் விரும்பத்தகாத வாசனையின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும். மேலும், வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் மற்றும் வென்ட்களை நீங்களே கிருமி நீக்கம் செய்ய மறக்காதீர்கள்.

உங்கள் காரில் காற்றோட்டம் அமைப்பை கவனித்துக்கொள்வது மதிப்புக்குரியது, ஏனென்றால் இது எங்கள் ஓட்டுநர் வசதிக்கு மட்டுமல்ல, நமது ஆரோக்கியம் மற்றும் நல்வாழ்வுக்கும் பொறுப்பாகும். நீங்கள் சரியான துப்புரவு பாகங்கள் காணவில்லை என்றால், avtotachki.com ஐப் பார்த்து, அங்கு கிடைக்கும் சலுகைகளைப் பாருங்கள்!

மேலும் சரிபார்க்கவும்:

கேபின் வடிகட்டியை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

ஏர் கண்டிஷனரின் புகைபிடிக்கும் மூன்று முறைகள் - அதை நீங்களே செய்யுங்கள்!

உரையின் ஆசிரியர்: ஷிமோன் அனியோல்