முடிக்கப்படாத சிம்பொனி // சுபரு XV 1,6 லீனியார்ட்ரானிக் பிரீமியம்
சுபாருவில் உள்ள XV ஆனது, வழக்கமான உடல் உழைப்பு (ஐந்து-கதவு செடான்கள்) மற்றும் ஆஃப்-ரோடு திறன்களுடன், சுருக்கமாக, ஒரு உண்மையான கிராஸ்ஓவர் மாதிரியுடன் அனைவருக்கும் ஒரு வகையான திறமையாகக் கூறப்படுகிறது. ஆனால் நம் நாட்டில், பிராண்ட் ஒரு இடத்தைப் பிடிக்க முடியாது, ஏனென்றால் சந்தை மேலாளர்கள் அதை தூரத்திலிருந்து - இத்தாலியிலிருந்து எடுத்துச் சென்றனர். மாடல்களைத் தயாரிக்கும் போது சுபாரு அமெரிக்க சுவைக்கு முழு கவனம் செலுத்துவதும் பொதுவானது. தற்போதைய XV (US Crosstreck சந்தைக்கு) கட்டமைப்பு ரீதியாக மிகவும் புதியது, அவற்றின் புதிய உலகளாவிய தளத்தின் அடிப்படையில், மற்றும் 2018 முதல் விற்பனைக்கு வரும்.... இருப்பினும், இரண்டாவது தலைமுறையின் தோற்றத்தில் சில புதிய அம்சங்கள் தோன்றின, அதை முதல்வரிடமிருந்து நாம் வேறுபடுத்த முடியாது. புதியது புதுப்பிக்கப்பட்டு நிறைய ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக பயன்பாட்டின் எளிமை, பாதுகாப்பு உதவியாளர்களின் பணக்கார உபகரணங்கள் (அவர்களின் சீரியல் ஐசைட்டில் உள்ளது) மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் சாத்தியம்.
புதிய XV யை அதிகம் கட்டுப்படுத்துவது டிரைவ் ட்ரெயின் ஆகும். மிகவும் சக்திவாய்ந்த 1,6 லிட்டர் குத்துச்சண்டை நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் 114 "குதிரைத்திறன்" மட்டுமே கொண்டது, எஞ்சின் அதிகபட்சமாக 6.200 ஆர்பிஎம் வரை செல்ல வேண்டும்.அதிகபட்ச முறுக்கு 150 என்எம் கூட சாதாரணமானது மற்றும் 3.600 ஆர்பிஎம்மில் மட்டுமே கிடைக்கும். இதனால், வேகமாக முன்னேற, தானியங்கி தொடர்ச்சியான மாறி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அடைய வாயுவை கடுமையாக அழுத்த வேண்டியது அவசியம், அதே நேரத்தில் இயந்திரத்தின் இயல்பு காரணமாக எல்லா நேரங்களிலும் இயந்திரம் அதிக வேகத்தில் இயங்குகிறது . பரவும் முறை.
இணையும் கூட அதிக சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு. மிதமான நுகர்வுடன், நாம் மிகவும் கவனமாக ஓட்ட வேண்டும் மற்றும் முடுக்கி மிதிவை லேசாக அழுத்தினால் போதும். ஸ்லோவேனியாவில் இல்லாத பெரிய, அதிக சக்தி வாய்ந்த XNUMX-லிட்டர் எஞ்சினை நாங்கள் தவறவிட்டோம், ஒருவேளை அது போன்ற XV இன் விலை உயர்ந்திருக்கும்.
மீதமுள்ள இது நல்ல வன்பொருளைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, இது அடிப்படை XV (தூய) பதிப்பில் மிகவும் பணக்காரமானது மற்றும் 23.590 XNUMX விலையில் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு பண்புகள் கொண்ட ஒரு காரை வாங்க இது ஒரு நல்ல வாய்ப்பாக இருக்கும்..
சுபாரு XV 1,6 லீனியார்ட்ரானிக் பிரீமியம் (2019 ).)
அடிப்படை தரவு
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 31.240 யூரோ |
|---|---|
| தள்ளுபடியுடன் அடிப்படை மாடல் விலை: | 23.590 யூரோ |
| சோதனை மாதிரி விலை தள்ளுபடி: | 31.240 யூரோ |
| சக்தி: | 84 கிலோவாட் (114 KM) |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 13,9 எஸ்எஸ் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 175 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 6,4l / 100 கிமீ |
செலவுகள் (வருடத்திற்கு)
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - குத்துச்சண்டை - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.600 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 84 kW (114 hp) 6.200 rpm இல் - 150 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 3.600 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | இயந்திரம் நான்கு சக்கரங்களையும் இயக்குகிறது - டிரான்ஸ்மிஷன் வேரியேட்டர் - டயர்கள் 205/50 R 17 V (Pirelli Sotto Zerro). |
| திறன்: | 175 கிமீ/ம அதிவேகம் - 0 வி 100-13,9 கிமீ/ம முடுக்கம் - ஒருங்கிணைந்த சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,4 லி/100 கிமீ, CO2 உமிழ்வுகள் 145 கிராம்/கிமீ. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.408 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.840 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 4.465 மிமீ - அகலம் 1.800 மிமீ - உயரம் 1.615 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.665 மிமீ - எரிபொருள் தொட்டி 63 எல். |
| பெட்டி: | 380-1.310 L |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 4.458 கிமீ | |
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 19,5 ஆண்டுகள் ( 119 கிமீ / மணி) |
|---|---|
| நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு: | 7,5 எல் / 100 கி.மீ. l / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 42,5m |
| AM அட்டவணை: | 40,0m |
| மணிக்கு 90 கிமீ சத்தம் | 58dB |
மதிப்பீடு
சுபாரு XV சாதனங்கள் மற்றும் நிலையான ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இயந்திரம் அல்லது தானியங்கி CVT க்கான இணைப்பு நம்பகமானதாக இல்லை. புலத்தை இயக்கும் திறன்களை அனைவரும் பாராட்டுகிறார்கள்.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
தொடர் நான்கு சக்கர இயக்கி
இணைப்பு
மின்னணு பாதுகாப்பு உதவியாளர்கள்
மிகவும் பணக்கார உபகரணங்கள்
பரிமாற்ற செயல்பாடு
இன்ஃபோடெயின்மென்ட் மெனுவின் சிக்கலானது
முடுக்கம் போது இயந்திர சத்தம்
