ஜெர்மன்-சீன Volkswagen Lavida: வரலாறு, விவரக்குறிப்புகள், மதிப்புரைகள்

சீன பங்காளிகளுடன் வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் ஒத்துழைப்பு கிட்டத்தட்ட 40 ஆண்டுகளாக நடந்து வருகிறது. ஷாங்காய் வோக்ஸ்வாகன் ஆட்டோமோட்டிவ் ஆலை சீனாவில் ஜெர்மன் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்தின் முதல் கிளைகளில் ஒன்றாகும். இது ஷாங்காயின் வடமேற்கில் ஆண்டிங் நகரில் அமைந்துள்ளது. VW Touran, VW Tiguan, VW Polo, VW Passat மற்றும் பலர் இந்த ஆலையின் கன்வேயர்களில் இருந்து வந்தவர்கள். சீனாவில் முழுமையாக அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட கவலையின் முதல் காரான வோக்ஸ்வாகன் லாவிடாவும் இங்குதான் தயாரிக்கப்பட்டது.

ஷாங்காய் வோக்ஸ்வாகன் ஆட்டோமோட்டிவ் மூலம் VW லாவிடாவின் பரிணாமம்

Volkswagen Lavida (VW Lavida) சீனாவில் முழுமையாக வடிவமைக்கப்பட்டு அசெம்பிள் செய்யப்பட்டது மட்டுமல்லாமல், சீன சந்தையையும் இலக்காகக் கொண்டது. எனவே, காரின் வடிவமைப்பு கிழக்கு வாகன பாணிக்கு ஒத்திருக்கிறது. VW லாவிடாவின் படைப்பாளிகள் வோக்ஸ்வாகனின் பாரம்பரிய பாணியிலிருந்து வெகு தொலைவில் விலகிவிட்டனர், இது மாடலுக்கு சீன கார்களின் வட்டமான வடிவத்தை அளிக்கிறது.

VW லாவிடாவின் உருவாக்கத்தின் வரலாறு

முதல் முறையாக, 2008 இல் பெய்ஜிங் மோட்டார் ஷோவிற்கு வந்த பார்வையாளர்கள் VW Lavida இன் சிறப்பைப் பாராட்ட முடிந்தது.

முதல் முறையாக, 2008 இல் பெய்ஜிங் மோட்டார் ஷோவிற்கு வந்த பார்வையாளர்கள் VW Lavida இன் சிறப்புகளைப் பாராட்ட முடிந்தது.

VW Lavida ஆனது SAIC திட்டத்தின் கீழ் Volkswagen குழுமத்திற்கும் சீன அரசுக்கு சொந்தமான வாகன உற்பத்தியாளருக்கும் இடையிலான கூட்டுப் பணியின் விளைவாகும், மேலும் சீனாவில் அதன் வகுப்பில் கார்கள் விற்பனையில் விரைவில் முன்னணியில் இருந்தது. இயந்திரம் தேவைகளை மட்டுமல்ல, சீனர்களின் அழகியல் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதே இந்த வெற்றிக்கு வல்லுநர்கள் காரணம்.

ஸ்பானிஷ் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட லாவிடாவின் அர்த்தம் "வாழ்க்கை", "ஆர்வம்", "நம்பிக்கை".

புதிய லாவிடா மாடல், அது குளிர்ச்சியாக இருக்கிறது, விளம்பரமே சொல்கிறது, இப்போது நீங்கள் எந்த காரணமும் இல்லாமல் எதிர் திசையில் ஓட்டலாம்! அவர்கள் தான் அவளை மிகவும் உற்சாகப்படுத்தினார்கள் என்று நினைக்கிறீர்களா, இல்லை, அவர்கள் பிரேசிலியர்களிடமிருந்து அனைத்து மேம்பாடுகளையும் திருடினர், அவர்கள் தங்கள் சொந்த சுவையைச் சேர்த்தனர். உள்ளூர் சந்தையின் பிரத்தியேகங்கள் என்னவென்றால், சீனர்கள் ஐரோப்பிய மாதிரிகளில் மிகவும் திருப்தி அடையவில்லை, எனவே அவர்கள் அவற்றை மாற்றியமைத்து, புதிய மாடல்களை உருவாக்குகிறார்கள்.

அலெக்சாண்டர் விக்டோரோவிச்

https://www.drive2.ru/b/2651282/

வெவ்வேறு தலைமுறைகளின் VW லாவிடாவின் கண்ணோட்டம்

2007 பெய்ஜிங் மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்பட்ட VW நீசா கான்செப்ட் காரை VW லாவிடாவின் உடல் வரையறைகள் நினைவூட்டுகின்றன. VW Jetta மற்றும் Bora Mk4 போன்ற, திறன் கொண்ட சீன சந்தையை இலக்காகக் கொண்டு, Lavida A4 இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்டது. மிகப் பெரிய சீன-ஜெர்மன் செடானின் முதல் தலைமுறை 1,6 மற்றும் 2,0 லிட்டர் எஞ்சின்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

VW லாவிடாவின் உடல் வடிவமைப்பு VW Neeza கான்செப்ட் காரில் இருந்து ஓரளவு கடன் வாங்கப்பட்டது

2009 இல், ஷாங்காயில் நடந்த ஆட்டோ ஷோவில், VW லாவிடா ஸ்போர்ட் 1,4TSI மாடல் FAW-VW Sagitar TSI இன் எஞ்சினுடன் வழங்கப்பட்டது மற்றும் ஐந்து-வேக கையேடு மற்றும் ஏழு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு இடையேயான தேர்வு. 2010 ஆம் ஆண்டில், VW Lavida சீனாவின் சிறந்த விற்பனையான கார் ஆனது.. அதே ஆண்டில், டான்டோஸ் இ-லாவிடா அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது 42 கிலோவாட் இன்ஜின் மற்றும் 125 கிமீ/மணி வேகம் கொண்ட அனைத்து மின்சார பதிப்பாகும். மேலும் நான்கு புதிய பதிப்புகள் 2011 இல் தோன்றின. அதே நேரத்தில், மின் அலகுகளின் வரிசை 1,4 லிட்டர் டர்போ எஞ்சினுடன் நிரப்பப்பட்டது.

2012 கோடையில், இரண்டாம் தலைமுறை VW லாவிடாவின் முதல் காட்சி பெய்ஜிங்கில் நடந்தது. புதிய மாடல் மூன்று டிரிம் நிலைகளில் வழங்கப்பட்டது:

• போக்கு;
• ஆறுதல் வரி;
• உயர் கோடு.

VW Lavida Trendline தொகுப்பு பின்வரும் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது:

• ASR - இழுவை கட்டுப்பாடு;
• ஈஎஸ்பி - டைனமிக் ஸ்டெபிலைசேஷன் சிஸ்டம்;
• ஏபிஎஸ் - எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம்;
• EBV - மின்னணு பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகஸ்தர்;
• MASR மற்றும் MSR என்பது இயந்திர முறுக்குவிசையைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு அமைப்பு.

VW Lavida Trendline ஆனது 1,6 hp உடன் 105 லிட்டர் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. உடன். அதே நேரத்தில், வாங்குபவர் ஐந்து வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஆறு-நிலை டிப்ட்ரானிக் தேர்வு செய்யலாம். முதல் வழக்கில், அதிகபட்ச வேகம் 180 கிமீக்கு 5 லிட்டர் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வுடன் மணிக்கு 100 கிமீ ஆகும், இரண்டாவது - 175 கிமீக்கு 6 லிட்டர் நுகர்வுடன் 100 கிமீ / மணி.

சலோன் VW Lavida லெதர் டிரிம் செய்யப்பட்ட இருக்கைகள் மற்றும் டிஜிட்டல் தொடுதிரை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது

VW Lavida Comfortline 105 hp இன்ஜினுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. உடன். அல்லது 130 hp திறன் கொண்ட TSI இயந்திரம். உடன். 1,4 லிட்டர் அளவு கொண்டது. பிந்தையது 190 கிமீக்கு சராசரியாக 5 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வுடன் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை அனுமதித்தது. VW Lavida இல், ஹைலைன் கட்டமைப்பில் 1,4-லிட்டர் TSI அலகுகள் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளன.

2013 ஆம் ஆண்டில், கிரான் லாவிட ஹேட்ச்பேக் வேன் சந்தையில் தோன்றியது, அதன் பிரிவில் லாவிடா ஸ்போர்ட்டை மாற்றியது. இது அதன் முன்னோடியை விட (4,454 மீ மற்றும் 4,605 மீ) சற்றே குறைவானதாக மாறியது மற்றும் வழக்கமான 1,6-லிட்டர் எஞ்சின் அல்லது 1,4-லிட்டர் டிஎஸ்ஐ எஞ்சினைக் கொண்டிருந்தது. புதிய மாடல் ஆடி ஏ3 மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பின்புற மற்றும் முன் பம்பர்களிலிருந்து டெயில்லைட்களைப் பெற்றது.

VW Gran Lavida ஹேட்ச்பேக் வேன் லாவிடா ஸ்போர்ட்டைத் தொடர்ந்து வருகிறது

அட்டவணை: VW Lavida இன் பல்வேறு பதிப்புகளின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

Характеристика	லாவிடா 1,6	லாவிடா 1,4 TSI	லாவிடா 2,0 டிப்ட்ரானிக்
உடல் வகை	செடான்	செடான்	செடான்
கதவுகளின் எண்ணிக்கை	4	4	4
இடங்களின் எண்ணிக்கை	5	5	5
எஞ்சின் சக்தி, ஹெச்பி உடன்.	105	130	120
எஞ்சின் திறன், எல்	1,6	1,4	2,0
முறுக்கு, Nm/rev. நிமிடத்திற்கு	155/3750	220/3500	180/3750
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை	4	4	4
சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு	வரிசை	வரிசை	வரிசை
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை	4	4	4
மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்	11,6	12,6	11,7
அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி	180	190	185
எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு, எல்	55	55	55
கர்ப் எடை, டி	1,323	1,323	1,323
நீளம், மீ	4,605	4,605	4,608
அகலம், மீ	1,765	1,765	1,743
உயரம், மீ	1,46	1,46	1,465
வீல்பேஸ், எம்	2,61	2,61	2,61
தண்டு தொகுதி, எல்	478	478	472
முன் பிரேக்குகள்	காற்றோட்டம் வட்டுகள்	காற்றோட்டம் வட்டுகள்	காற்றோட்டம் வட்டுகள்
பின்புற பிரேக்குகள்	வட்டு	வட்டு	வட்டு
இயக்கி	முன்	முன்	முன்
PPC	5 எம்கேபிபி, 6 ஏகேபிபி	5 எம்கேபிபி, 7 ஏகேபிபி	5 தானியங்கி பரிமாற்றம்

புதிய லாவிடாவின் நுட்பம் போராவின் தொழில்நுட்பத்தைப் போலவே உள்ளது. இரண்டு இன்னும் அடையாளம் காணப்படாத பெட்ரோல் 4-சிலிண்டர் இன்ஜின்கள், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் விருப்ப டிப்ட்ரானிக். ஆனால், எதிராளியைப் போலல்லாமல், மூன்று கட்டமைப்புகள் இருக்கும். மற்றும் மேல் ஒன்று 16-இன்ச் சக்கரங்களைக் காட்டுகிறது! வெளிப்படையாக, போரா மிகவும் மலிவு காராக நிலைநிறுத்தப்படும், மற்றும் லாவிடா - நிலை. இரண்டும் கோடையில் சீனாவில் விற்பனைக்கு வரும். யாராவது ஆர்வமாக இருந்தால்.

லியோன்டி டியுடெலெவ்

https://www.drive.ru/news/volkswagen/4efb332000f11713001e3c0a.html

சமீபத்திய VW கிராஸ் லாவிடா

2013 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட VW Cross Lavida, Gran Lavida இன் மிகவும் உறுதியான பதிப்பாக பல நிபுணர்களால் பார்க்கப்படுகிறது.

VW Cross Lavida முதன்முதலில் 2013 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

Технические характеристики

லாவிடாவின் முதல் ஆஃப்-ரோடு பதிப்பில் இரண்டு வகையான இயந்திரங்கள் நிறுவப்பட்டன:

• 1,4 லிட்டர் அளவு மற்றும் 131 லிட்டர் சக்தி கொண்ட TSI இயந்திரம். உடன். டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் நேரடி எரிபொருள் ஊசி;
• 1,6 லிட்டர் அளவு மற்றும் 110 லிட்டர் சக்தி கொண்ட வளிமண்டல இயந்திரம். உடன்.

புதிய மாடலின் மற்ற அம்சங்கள்:

• கியர்பாக்ஸ் - ஆறு வேக கையேடு அல்லது ஏழு நிலை DSG;
• ஓட்டு - முன்;
• அதிகபட்ச வேகம் - மணிக்கு 200 கிமீ;
• முடுக்கம் நேரம் 100 கிமீ / மணி - 9,3 வினாடிகளில்;
• டயர்கள் - 205 / 50R17;
• நீளம் - 4,467 மீ;
• வீல்பேஸ் - 2,61 மீ.

வீடியோ: 2017 VW Cross Lavida விளக்கக்காட்சி

https://youtube.com/watch?v=F5-7by-y460

முழுமையான தொகுப்பின் அம்சங்கள்

VW கிராஸ் லாவிடாவின் தோற்றம் கிரான் லாவிடாவில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபட்டது:

• சக்கர வளைவுகளில் பட்டைகள் தோன்றின;
• கூரையில் தண்டவாளங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன;
• பம்ப்பர்கள் மற்றும் வாசல்களின் வடிவம் மாறிவிட்டது;
• அலாய் சக்கரங்கள் தோன்றின;
• உடல் மிகவும் அசல் நிறத்தை மாற்றியது;
• முன் பம்பர் மற்றும் தவறான ரேடியேட்டர் கிரில் ஆகியவை தேன்கூடு உருவகப்படுத்தும் கண்ணி மூலம் மூடப்பட்டிருந்தன.

மாற்றங்கள் உட்புறத்தையும் பாதித்தன. ஏற்கனவே அடிப்படை உள்ளமைவில் வழங்கப்பட்டுள்ளது:

• தோல் அமை;
• கூரையில் குஞ்சு பொரி;
• மூன்று-ஸ்போக் மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங்;
• டிஜிட்டல் தொடு காட்சி;
• வானிலை கட்டுப்பாடு;
• பாதுகாப்பு அமைப்பு;
• எதிர்ப்பு பூட்டு அமைப்பு;
• டிரைவர் மற்றும் பயணிகள் ஏர்பேக்குகள்.

புதிய VW Cross Lavida கூரை தண்டவாளங்கள் மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பம்பர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது

VW கிராஸ் லாவிடா 2018

2018 ஆம் ஆண்டில், புதிய தலைமுறை வோக்ஸ்வாகன் லாவிடா டெட்ராய்ட் ஆட்டோ ஷோவில் திரையிடப்பட்டது. இது MQB இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் தோற்றம் சமீபத்திய VW ஜெட்டாவை நினைவூட்டுகிறது. புதிய பதிப்பில் பரிமாணங்கள் மற்றும் வீல்பேஸ் அதிகரித்துள்ளது:

• நீளம் - 4,670 மீ;
• அகலம் - 1,806 மீ;
• உயரம் - 1,474 மீ;
• வீல்பேஸ் - 2,688 மீ.

வீடியோ: 2018 VW Lavida

புதிய தலைமுறை ஃபோக்ஸ்வேகன் லாவிடா செடானின் புகைப்படங்கள் இணையத்தில் வெளியாகியுள்ளன

VW Lavida 2018 இல் நிறுவவும்:

• 1,2 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட 116 லிட்டர் எஞ்சின். உடன்.;
• 1,4 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட 150 லிட்டர் எஞ்சின். உடன்.;
• 1,5 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட 116 லிட்டர் அளவு கொண்ட வளிமண்டல இயந்திரம். உடன்.

புதிய காரின் எந்த பதிப்புக்கும் டீசல் என்ஜின்கள் வழங்கப்படவில்லை.

VW Lavida இன் முந்தைய பதிப்புகளின் விலை, உள்ளமைவைப் பொறுத்து, $ 22000-23000 ஆகும். 2018 மாடலின் விலை $17000 இல் தொடங்குகிறது.

2018 VW Lavida $17000 இல் தொடங்குகிறது

இவ்வாறு, முழுமையாக சீனாவில் கூடியிருந்த, VW Lavida முழுமையாக ஜெர்மன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஓரியண்டல் அழகியல் ஒருங்கிணைக்கிறது. இதற்கு நன்றி, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இது சீன சந்தையில் மிகவும் விரும்பப்படும் காராக மாறியுள்ளது.