சரியான மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்களைக் கண்டறியவும்

உதிரி பாகங்களை எங்கே, எப்படி, எந்த விலையில் வாங்குவது

ஸ்போர்ட்ஸ் கார் கவாஸாகி இசட்எக்ஸ்6ஆர் 636 மாடல் 2002: 5வது எபிசோடின் மறுசீரமைப்பு

நாங்கள் பைக்கைத் திருப்பி அனுப்பினோம், இப்போது எங்கள் கேரேஜ் பட்டறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் எங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் பரிசோதனை மற்றும் நோயறிதலையும் மேற்கொண்டோம், இது மறுசீரமைப்புக்குத் தேவையான அனைத்து உதிரி பாகங்களின் பட்டியலுக்கு நம்மை அழைத்துச் செல்கிறது.

இதுவே, இலேசாகச் சொல்வதானால், இந்த நிகழ்வு நிறைந்த கதையின் மிகவும் கடினமான பகுதி. பகுதிகளைத் தேடும் போது சில திருப்பங்கள் மற்றும் திருப்பங்கள், ஆனால் நீங்கள் இன்னும் மாற்று பாகங்களின் நல்ல ஆதாரங்களைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். பல விருப்பங்கள் உள்ளன: பிரான்சில் வாங்கவும் அல்லது வெளிநாட்டில் வாங்கவும். நீங்கள் எந்த வகையான பகுதியைத் தேர்ந்தெடுப்பீர்கள் என்ற கேள்வி எழுகிறது.

மிக முக்கியமாக, உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை எப்போது மீண்டும் உருவாக்க / மீண்டும் உருவாக்க விரும்புகிறீர்கள்? விவரங்களைக் கண்டுபிடி! குறிப்பாக கவாசாகி ZX-6R 636. 18 வயது, சிறியது... கிட்டத்தட்ட பெரியது மற்றும் தடுப்பூசி போடப்பட்டது. இறுதியாக, என்னுடைய தடுப்பூசியை விட அவரது தடுப்பூசிகளுக்கு அவை மிகவும் பொருத்தமானவை அல்ல. டெட்டனஸ் பிடிக்காமல் இருக்க முயற்சிப்பேன்: துரு அதிகம். ஆனால் பகுதிகளுக்கு வருவோம். வெளிப்படையாக, உற்பத்தியாளர்களிடம் இருப்பு உள்ளது, ஆனால் அவர்கள் அதற்கு கட்டணம் வசூலிக்கிறார்கள். பெரும்பாலும் விலை உயர்ந்தது. கவாசாகி விதிக்கு விதிவிலக்கல்ல.

மீண்டும், உண்மையான அல்லது முழு அசல் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்களை விலையின் ஒரு பகுதியிலேயே கண்டுபிடிக்க இணையம் ஒரு மதிப்புமிக்க கூட்டாளியாகும். நாங்கள் சொல்வது போல் "OEM" அல்லது "உண்மையான பகுதி" எதுவாக இருந்தாலும், அதை தொழில்முறை, பயன்படுத்தக்கூடிய அல்லது மாற்றியமைக்க அல்லது பயன்படுத்த விரும்பும் போது, ​​​​அறையின் உலகில் உள்ள அனைத்தையும் (இருந்து) கண்டுபிடிப்போம். என் விஷயத்தில், தேர்வு எளிதானது: சிறிய பொருட்களுக்கு, குறைந்த விலை, அல்லது அடிப்படை மற்றும் முக்கிய பாகங்களுக்கு, ஓடாமல், நான் கவாசாகிக்கு செல்கிறேன். மற்றவர்களுக்கு, நான் என் தலையை தோண்டி எடுக்கிறேன். நான் இப்படியே தொடர்ந்தால், அது காலியாகிவிடும்.

முழுமையான ஆதாரம்: பாகங்கள் மற்றும் சேவை

முதலில் நான் ஒளியியல், தீப்பொறி பிளக்குகள், இன்ஜின் ஆயில், ஃபோர்க் ஆயில், கூலன்ட், பிரேக் திரவம், பிரேக் ஹோஸ்கள் மற்றும்... சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டைத் தேடுகிறேன். சரியாக இது. வேகமாக, சரியா? ஃபேரிங் மற்றும் என்ஜின் ப்ரொப்பல்லர்களையும் நான் காணவில்லை. ஓ, மற்றும் மூலம், கிட்டத்தட்ட எல்லாவற்றையும் காணவில்லை, அதே போல் சில இயந்திர திருகுகள் மற்றும் பிற கூறுகள், பெரும்பாலும் மின்சாரம். ஆனால் முதலில், மெழுகுவர்த்தியை சரிசெய்யும் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்ய வேண்டும். எனவே, நான் தேட பல ஆதாரங்கள் உள்ளன: உதிரி பாகங்கள் வழங்குபவர்கள் மற்றும் சேவை வழங்குநர்கள். இதைச் செய்ய, நான் அதைச் செய்கிறேன், எல்லோரையும் போல, நான் அதை கூகிள் செய்கிறேன்.

பயன்படுத்தப்பட்ட அல்லது மாற்றியமைக்கக்கூடிய பாகங்களை வாங்குதல்

இணையம் விஷயங்களை மிகவும் எளிதாக்குகிறது, குறிப்பாக எனது சிறிய பட்ஜெட்டில். விவரங்களுக்கு எனது முதல் பிரதிபலிப்பு? லெபன்காயின். உதிரிபாகங்களின் நிலையைப் போலவே விலைகளும் நிறைய மாறுபடும், மேலும் சரியான பொருளை சரியான விலையில் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் பொறுமையாக இருக்க வேண்டும். ஆனால் இப்போது நாம் ஒரு சலுகையை வழங்கலாம் மற்றும் கப்பல் கட்டணங்களை கணக்கிடலாம். சமீபத்திய பதிப்பு o ffre ஆனது ஆன்-சைட் அல்லது போஸ்டல் டெலிவரிக்கு இடையே தேர்வு செய்யும் விருப்பத்தையும் கொண்டுள்ளது. சிறிது நேரம் மற்றும் நல்ல முக்கிய வார்த்தைகளுடன், நாம் எப்போதும் கற்பனை செய்யாத அதிர்ஷ்டத்தை குறிப்பிடாமல், அற்புதமான முடிவுகளை அடைகிறோம்.

பயன்படுத்தப்பட்ட அல்லது மாற்றியமைக்கக்கூடியவற்றின் மூலம், நான் பாகங்கள் மற்றும் தனிமங்களின் விலையை 2, 3 அல்லது 10 ஆல் வகுக்கிறேன். எனவே, இந்த டிராக்கிற்கு நான் எப்போதும் ஆதரவாக இருக்கிறேன், எப்போதும் பாரிஸ் பிராந்தியத்தில். அதிர்ஷ்டவசமாக 636க்கு நிறைய பாகங்கள் உள்ளன. மர்பி சந்தாதாரர்களிடம் இல்லாமல் இருப்பாரா?

எனவே நான் தேடுகிறேன்:

• ஒளியியல் அலகு
• தொட்டி
• உணர்வுகள்
• முன் மின் கற்றை

நுகர்பொருட்கள் மற்றும் புதிய பாகங்கள் வாங்குதல்

இணையம் நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ எனது கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கிறது, நான் பெரும்பாலும் மனித தொடர்புகளை விரும்புகிறேன். கூகுள் மீண்டும் எனது வாழ்நாள் நண்பராக இருந்தால், அது வேறு நெட்வொர்க்கை மாற்றாது: டீலர் நெட்வொர்க். கவாசாகி டீலர்களிடமிருந்து புதிய பாகங்களை வாங்கச் சென்றேன்: திருகுகள், வன்பொருள் மற்றும் சிறிய பிளாஸ்டிக் பாகங்கள், அத்துடன் எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் வடிகால் முத்திரை.

ஒரு சாத்தியமான தீர்வு: பழுது, பகுதியை மாற்ற வேண்டாம்

நிகழ்வு சார்ந்த விளக்கத் தாள்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் சான்றுகள் மூலம் சரியான நபர்களைச் சென்றடைவதையும் இணையம் எளிதாக்குகிறது. இன்னும் சிறப்பாக, உலாவும்போது நல்ல முகவரிகளைக் கண்டேன். பிரான்சில் உள்ள எனது புதிய குறிப்புத் தளங்கள், அவை ஆன்லைன் ஸ்டோர்களாக இருந்தாலும் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் உபகரணங்கள் மற்றும் பாகங்கள் கடைகளாக இருந்தாலும் சரி. இன்று பகிர்வதில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன், எனவே நீங்கள் நீண்டதாகத் தெரியவில்லை: நான் சோதித்து ஒப்புதல் அளித்துள்ளேன். அல்லது இல்லை. அவருடன் உங்களைப் பார்க்கிறேன்.

எனது விருப்பத்தையும் ஆர்வத்தையும் மோட்டார் சைக்கிள் வல்லுநர்கள் அல்லது கைவினைஞர்கள் மீதும் கவனம் செலுத்த விரும்புகிறேன். ஒரு பகுதியை வாங்குவதை விட பழுதுபார்ப்பது பெரும்பாலும் மலிவானது. புதுப்பித்தல் என்பது ஒரு சுவாரஸ்யமான விருப்பமாகும், இது அசல் தரத்தை பராமரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அதன் பிறகு உங்களுக்கு எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படாது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. புறக்கணிக்கக் கூடாத பாடல். எனவே, இது தொடர்பாக நான் ஒரு பழுது பார்க்கிறேன்:

• தொட்டி
• சிலிண்டர் ஹெட் சீல் (கவாசாகியில் என்னுடையது இல்லை என்று நான் கண்டறிந்தவுடன்).

கவாசாகி தொட்டி சீரமைக்கப்படும்

புதிய, பயன்படுத்தப்பட்ட அல்லது புதுப்பிக்கப்பட்ட விலைகளை ஒப்பிடுவதற்கு நீண்ட மற்றும் கடினமான தேடல்

தொடங்குவதற்கு ஒரு சிறிய உதிரி பாகம், பெண்களே, தயவுசெய்து. எனது மோட்டார் சைக்கிள் பழுதுபார்க்கும் தூண்களில் பொருளாதாரம் ஒன்றாகும். பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றீடுகளுக்கு இடையில் எந்த விருப்பம் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது என்பதைக் கண்டறிய, நான் ஒரு நிலையான அளவை அமைத்தேன். நிறைய வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் அது ஒரு பைத்தியக்காரத்தனமான நேரத்தை எடுக்கும். இருப்பினும், குறிப்பாக ஷாப்பிங் பிரிவில் அல்லது படங்களில் தேடுவதன் மூலம் இறுக்கமான வரிசையாக்கத்தை என்னால் செய்ய முடிந்தது. இனி என்னாலேயே செய்ய முடியாது, அதற்கு நான் தீர்வு காண வேண்டும்.

Bikeparts இணையதளத்தில் உதிரி பாகங்கள் பட்டியல்

டீலர்களால் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் டெக்னிக்கல் ஸ்பைக்குகளை இணையத்தில் கண்டு வியப்படைந்தேன், இவை அனைத்தும் உற்பத்தியாளரின் அனைத்து இணைப்புகளாலும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டு, மதிப்புமிக்க கூட்டாளியாக மாறிய நன்கு தயாரிக்கப்பட்ட தளத்தைப் பார்த்தேன்: பைக்பார்ட்ஸ். தகவலைப் பெற்ற பிறகு, இந்த தளம் வியாபாரியை "மறைக்கிறது", எனவே, மிக நெருக்கமான கட்டணங்கள்.

அசல் கவாசாகி பகுதிக்கு, இந்த தளத்தின் பின்னால் டூர்ஸ் / ப்ளோயிஸ் / ரொமோரான்டின் டீம் டெலிடாங் டீலர்ஷிப் உள்ளது. இந்த வழக்கில், www.pieces-kawa.com தற்போதைய மற்றும் கடந்த கால தயாரிப்பு மாதிரிகளை விவரிக்கிறது. சந்தையில் கிடைக்கும் சிறந்த கார் மூலம் நாம் தேடும் மாடலைத் தேர்ந்தெடுத்து நிதானமாக முன்னேறுகிறோம். டீலர்களுக்குத் தெரிந்த மற்றும் இன்னும் அணுகக்கூடிய அனைத்து மாடல்களையும் இது பட்டியலிடுகிறது. ஒரு பகுதியின் கிடைக்கும் தன்மையையும் அதன் டீலர் விலையையும் நிகழ்நேரத்தில் நாங்கள் அறிவோம். அசல் பகுதிக்கு சிறப்பாகச் செய்ய முடியவில்லை.

போர்ட்டல் மூலம் கிடைக்கும் பாகங்களின் மற்றொரு ஆதாரமும் சாத்தியமாகும்: மைக்ரோஃபிச்கள்.

இந்த மற்றும் பிற இணையதளங்களில், நாங்கள் மாதிரி மற்றும் பழங்காலத்தை மதிப்பாய்வு செய்வோம் அல்லது பதிவு எண்ணை மதிப்பாய்வு செய்வோம். இது பிரான்ஸ், இங்கிலாந்து மற்றும் உலகம் முழுவதும் அவற்றின் பெயர், குறிப்பு மற்றும் அசல் சப்ளையர்களுடன் விற்கப்படும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கானது. மகிழ்ச்சி! மற்றும் நல்ல விலை அறிகுறி.

இருப்பினும், நான் எப்போதும் இணையதளத்தில் ஆர்டர் செய்யவில்லை. காவா இணைப்பைக் கண்டுபிடித்த பிறகு, இருப்பதைக் கவனித்து, எனக்கு நெருக்கமான பிராண்டின் டீலருக்குச் சென்றேன். ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, காலக்கெடு குறைக்கப்படுகிறது. நான் ஷிப்பிங்கைச் சேமிக்கிறேன், அதே நேரத்தில் டீலர்ஷிப்புடன் பரிமாறிக்கொள்கிறேன். மன்னிக்கவும் பைக்பார்ட்ஸ், இருந்தாலும் மிக்க நன்றி! பழிவாங்கல் மூலம். நீங்கள் டீலர்ஷிப்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் வசிப்பவராக இருந்தால், அல்லது நீங்கள் அவசரமாக இருந்தால், உங்களுக்குப் பிடித்த மெக்கானிக்கின் வேலை நேரத்திற்கு வெளியே இருந்தால், நீங்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்டிருக்கிறீர்களா என்பதைப் பார்ப்பது எப்போதும் நல்ல முடிவுதான். சிறந்த, கூட.

பைக் உதிரிபாகங்களில் உள்ள ஒரே குறை என்னவென்றால், ஐரோப்பிய அல்லது உலக அளவில் கிடைக்காத ஒரு பகுதிக்கு நீங்கள் ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்யலாம் - எனவே பணம் செலுத்தலாம்... எனவே பகுதி கிடைப்பதைச் சரிபார்க்க ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் அழைக்கவும். நீங்கள் எப்போதாவது அறிந்திருக்கிறீர்களா? நான் இதை பல முறை செய்ய வேண்டியிருந்தது, ஆனால் நேரடியாக எனக்கு பிடித்த வியாபாரியுடன். என் விஷயத்தில், பயணிகள் இருக்கை இணைப்புகள் மற்றும் குறிப்பாக ... சிலிண்டர் ஹெட் சீல் இனி கிடைக்காது. சிலிண்டர் தலை முத்திரை? இல்லை, இல்லை... பார்வையில் காலி!

வெளிநாட்டில் மலிவான உதிரி பாகங்கள், ஆனால் கவனமாக இருங்கள்!

எனக்கு உங்களைத் தெரியாது, ஆனால் தற்போது என் பாக்கெட்டுகளில் நண்டுகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட நிதிகள் உள்ளன. எனவே, நான் எந்த விலையிலும் சேமிப்பைத் தேடுகிறேன், தரத்தை குறைக்க விரும்பவில்லை. எனக்கு வெண்ணெய் மற்றும் வெண்ணெய்க்கு பணம் வேண்டும். நீங்கள் அங்கு அதிக நேரம் செலவிட ஒப்புக்கொண்டால் இது சாத்தியமாகும். நம்பகமான முகவரியைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது, அதை நான் இப்போதே பகிர்ந்து கொள்கிறேன்.

இடதுபுறத்தில் மலிவான இறக்குமதி செய்யப்பட்ட திருகு உள்ளது, வலதுபுறத்தில் அசல் திருகு உள்ளது

நீங்கள் ரஷ்ய சில்லி, இறுதியாக அமெரிக்க ரவுலட் மற்றும் உங்களின் உதிரிபாகங்களை எடுக்க அவசரப்படாவிட்டால், பார்ட்சில்லா மிகவும் சுவாரஸ்யமான ஆதாரங்களில் ஒன்றாகும்: அதன் டீலர்ஷிப்பை விட உண்மையான உதிரிபாகங்களுக்கு 50% குறைவாக செலுத்துவீர்கள். நாணயத்தின் மறுபக்கம்? அனுப்புநரால் வழங்கப்படாவிட்டால், குறிப்பிடத்தக்க கப்பல் செலவுகள் மற்றும் சுங்கக் கட்டணங்கள் பொருந்தும்: இவை பார்சலைப் பெற்றவுடன் செலுத்தும் வாங்குபவரின் பொறுப்பாகும். பொதுவாக, அறிவிக்கப்பட்ட சந்தை மதிப்பின் அடிப்படையில் பேக்கேஜ்களுக்கு இந்த கூடுதல் வரி பொருந்தும். எனவே, பயனாளியாக இருந்து கொண்டே வரி செலுத்துகிறோம். சுங்க வரிகளை கணக்கிடுவதற்கான அதிகாரப்பூர்வ சிமுலேட்டர் உள்ளது (கட்டுரையின் கீழே உள்ள சிறப்பு மறுசீரமைப்பு அட்டவணையில் உள்ள இணைப்பு).

அவசரத்தில், பங்கேற்புடன் பைக் கேரேஜில் வைக்கப்பட்டுள்ளதாலும், அங்கு அதிக நேரம் செலவிட முடியாததாலும், உள்ளூர் டெலிவரி விருப்பத்தைத் தேர்வு செய்கிறேன். டீலர்ஷிப்களில், விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்கள் இல்லாமல் பாகங்களைப் பெற 2 முதல் 4 நாட்கள் ஆகும். பொருந்தக்கூடிய தன்மைக்காகவும், பிரில் இருந்து வந்தால், ஆர்டர் செய்த மறுநாளே கூட டெலிவரி செய்யலாம்.

அனைத்து தொழில்முறை தொடர்புகளும் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கேட்டரிங் கோப்பகத்தில் உள்ளன.

சரி, நாங்கள் விவரங்களுக்காக காத்திருக்கிறோம் மற்றும் இயந்திரத்தின் ஒரு பகுதியை தாக்கலாம்.