T reliabilityV பதிப்பின் படி வாகன நம்பகத்தன்மை 6-7 ஆண்டுகள்

நம்மில் பலர் 7-8 வயதுடைய கார்களைக் கூட கருத்தில் கொள்ளவில்லை மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் தங்கள் நம்பகமான சேவைகளை நம்பியுள்ளனர். எனவே, கண்டறியப்பட்ட குறைபாடுகளின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் அவர்கள் எவ்வாறு தங்களைக் காட்டுகிறார்கள் என்பதைப் பார்ப்போம்.

6 முதல் 7 வயதுக்குட்பட்ட கார் வகை விஷயத்தில் கூட, TÜV SÜD கடந்த ஆண்டு 14,7% இருந்து தீவிர மறுப்புக்கான ஒதுக்கீட்டை இந்த ஆண்டு 16,7% ஆக அதிகரிக்க அறிவித்தது. இந்த பிரிவில் சிறிய குறைபாடுகளுடன், 27,4% கார்கள் ஆய்வுக்கு வந்தன, 55,9% கார்கள் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருந்தன.

6-7 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முதல் பத்து கார் மதிப்பீடுகள் போர்ஷே மற்றும் ஆசிய பிராண்டுகளின் பிரதிநிதிகளுக்கிடையேயான வெற்றிகரமான சண்டையாக விவரிக்கப்படலாம். இந்த பிரிவில் முதல் நிலை பாரம்பரியமாக 911 மாடல் தொடரின் போர்ஷே 996 ஆல் எடுக்கப்பட்டது (1997 முதல் 2005 வரை உற்பத்தி), இரண்டாவது இடம் போர்ஷே பாக்ஸ்டர் 986 மாடலின் பின்புறம் (உற்பத்தி (1996 முதல் 2004 வரை).

இரண்டு ஜெர்மன் கார்கள் ஜப்பானிய உற்பத்திக்கான சுற்றுப்பயணத்தைத் தொடர்ந்து வருகின்றன. போர்ஷே கார்களுக்கு மாறாக, சுபாரு ஃபாரெஸ்டருடன் இணைக்கப்பட்ட சிறிய ஹோண்டா ஜாஸ் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது.

ஐந்தாவது முதல் ஒன்பதாம் இடம் வரை டொயோட்டா மற்றும் மஸ்டாவின் பிரதிநிதிகளின் நிகழ்ச்சியைப் பின்பற்றுகிறது. சிறிய மற்றும் மலிவான ஹூண்டாய் கெட்ஸுக்கு பத்தாவது நிலை ஒரு சிறந்த முடிவு. சராசரியாக 9,9% உடன், இது 8% உடன் பதினொன்றாவது இடத்தில் இருக்கும் ஆடம்பரமான Audi A10,0 ஐ முந்தியது.

6-7 வயதுடைய கார்களின் பிரிவில் ஸ்கோடா பிராண்டின் பிரதிநிதிகள் சராசரியாக 16,7% ஐ தாண்டவில்லை மற்றும் மதிப்பீட்டின் இரண்டாம் பாதியில் மட்டுமே உள்ளனர். ஃபேபியா 17,4%உடன் 53 வது இடத்தையும், ஆக்டேவியா 18,5%உடன் 60 வது இடத்தையும் பிடித்தனர்.

பாரம்பரியமாக, தரவரிசை பெரிய கொரிய MPV கியா கார்னிவல் (96%) மூடப்பட்டது, இது 35,5 வது இடத்தைப் பிடித்தது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு ஜோடி சீட் அல்ஹம்ப்ரா (30,0%) மற்றும் VW ஷரன் (29,9%).

6-7 வயதுடைய கார்களில் மிகவும் பொதுவான செயலிழப்புகள் விளக்கு உபகரணங்கள் (21,2%), முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகள் (7,1%), வெளியேற்ற அமைப்பு (4,2%), ஸ்டீயரிங் ப்ளே (2,5%), பிரேக் கோடுகள் மற்றும் குழல்கள் (1,9%) . , ஃபுட் பிரேக் செயல்திறன் (1,6%) மற்றும் தாங்கி அரிப்பு (0,2%).

ஆட்டோ பில்ட் TÜV அறிக்கை 2011, கார் வகை 6-7 வயது, சராசரி வகை 16,7%

ஆர்டர்	உற்பத்தியாளர் மற்றும் மாதிரி	கடுமையான குறைபாடுள்ள கார்களின் பங்கு	பயணித்த ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களின் எண்ணிக்கை
1.	போர்ஷ் எண்	5,5	69
2.	போர்ஷே பாக்ஸ்ஸ்டர்	7,1	68
3.	ஹோண்டா ஜாஸ்	7,3	78
3.	சுபாரு ஃபாரெஸ்டர்	7,3	94
5.	டொயோட்டா அவென்சிஸ்	7,6	92
6.	டொயோட்டா RAV4	7,8	89
7.	மஸ்டா எம்.எக்ஸ் -5	8,9	67
8.	டொயோட்டா கொரோலா	9	87
9.	மஸ்டா XXX	9,1	73
10).	ஹூண்டாய் கெட்ஸ்	9,9	74
11).	ஆடி A8	10	131
11).	டொயோட்டா யாரிஸ்	10	82
13).	ஆடி A4	10,4	116
14).	ஃபோர்ட் ஃப்யூஷன்	10,6	78
15).	ஹோண்டா CR-V	10,8	90
16).	VW கோல்ஃப்	11	102
17).	ஆடி A3	11,9	102
17).	ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா	11,9	75
19).	நிசான் அல்மேரா	12,1	88
20).	ஆடி A2	12,4	93
20).	ஓப்பல் மெரிவா	12,4	75
22).	ஓப்பல் அகிலா	12,5	69
23).	சுசுகி விட்டாரா	12,8	84
24).	BMW 7	13	132
25).	ஹோண்டா அக்கார்டு	13,1	91
26).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் வகுப்பு ஏ	13,2	85
26).	சிட்ரோயன் சி 5	13,2	110
28).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ்-கிளாஸ்	13,3	129
28).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் SLK	13,3	70
30).	மஸ்டா XXX	13,4	87
31).	ஆடி டி.டி.	13,5	82
32).	VW புதிய வண்டு	14	76
33).	நிசான் மைக்ரா	14,1	73
34).	BMW 5	14,3	109
34).	ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்	14,3	97
36).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மின் வகுப்பு	14,4	120
36).	மஸ்டா பிரிமசி	14,4	96
38).	சிட்ரோயன் ச்சாரா	14,6	98
38).	ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபே	14,6	102
40).	ஃபோர்டு மொண்டியோ	14,9	115
40).	வி.டபிள்யூ பாசாட்	14,9	138
40).	ரெனால்ட் சீனிக்	14,9	77
43).	ஓப்பல் அஸ்ட்ரா	15,4	93
43).	இருக்கை லியோன்	15,4	105
45).	ஸ்மார்ட் ஃபோர்டு	15,6	68
45).	VW லூபோ	15,6	80
47).	ஆடி A6	15,9	139
47).	ஹூண்டாய் மேட்ரிக்ஸ்	15,9	85
49).	BMW Z4	16,1	69
50).	மஸ்டா XXX	16,4	100
51).	நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில்	16,8	103
52).	ஓப்பல் வெக்ட்ரா	16,9	93
53).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் CLK	17,4	81
53).	ஸ்கோடா ஃபேபியா	17,4	92
55).	வோல்வோ எஸ் 40 / வி 40	17,5	119
56).	BMW 3	17,6	101
57).	முதலில் நிசான்	17,8	97
57).	பியூஜியோட் 206	17,8	83
59).	ஹோண்டா சிவிக்	18	87
60).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சி-கிளாஸ்	18,5	97
60).	மிகவும் மோசமான ஆக்டேவியா	18,5	119
62).	சிட்ரோயன் சாக்சன்	18,6	78
62).	கியா சோரெண்டோ	18,6	113
62).	ரெனோ மேகன்	18,6	88
65).	மிட்சுபிஷி கோல்ட்	18,7	82
65).	இருக்கை இபிசா	18,7	88
67).	ஓப்பல் ஜாஃபிரா	18,9	107
68).	வோல்வோ V70 / XC70	19,1	146
69).	சிட்ரோயன் சி 3	19,2	84
70).	சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ	19,3	98
71).	ஓப்பல் கோர்சா	19,5	76
72).	இருக்கை அரோசா	20	76
73).	வோக்ஸ்வாகன் துரன்	20,3	108
73).	ஃபியட் புன்டோ	20,3	80
75).	பியூஜியோட் 307	20,5	100
75).	பியூஜியோட் 406	20,5	115
77).	BMW X5	20,6	126
78).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எம்-கிளாஸ்	21,1	118
78).	கியா ரியோ	21,1	81
80).	பியூஜியோட் 106	21,3	80
81).	ஆல்ஃபா ரோமியோ 156	22,3	108
82).	ரெனால்ட் ட்விங்கோ	22,5	74
83).	வி.டபிள்யூ போலோ	22,6	78
84).	ஃபோர்டு கா	22,7	59
84).	ஃபியட் டோப்லோ	22,7	113
86).	மினி	23,4	79
87).	ரெனால்ட் கிளியோ	23,7	84
88).	ரெனால்ட் ஸ்பேஸ்	24,5	106
89).	ரெனால்ட் கங்கூ	24,8	102
90).	ரெனால்ட் லகுனா	26,2	109
91).	ஆல்ஃபா ரோமியோ 147	26,6	97
92).	ஃபோர்டு கேலக்ஸி	27	123
93).	ஃபியட் உடை	28,3	94
94).	வி.டபிள்யூ சரண்	29	125
95).	இருக்கை அல்ஹம்ப்ரா	30	122
96).	கியா கார்னிவல்	35,5	121