இயக்கத்தின் ஆரம்பம் மற்றும் அதன் திசையின் மாற்றம்
10.1
இயக்கத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், பாதைகளை மாற்றுவது மற்றும் இயக்கத்தின் திசையில் ஏதேனும் மாற்றம் ஏற்பட்டால், அது பாதுகாப்பாக இருக்கும் என்பதையும், மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு தடைகள் அல்லது ஆபத்தை ஏற்படுத்தாது என்பதையும் இயக்கி உறுதி செய்ய வேண்டும்.
10.2
குடியிருப்பு பகுதிகள், முற்றங்கள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள், எரிவாயு நிலையங்கள் மற்றும் பிற அருகிலுள்ள பிரதேசங்களிலிருந்து சாலையை விட்டு வெளியேறி, வண்டி பாதை அல்லது நடைபாதைக்கு முன்னால் பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்களுடன் செல்ல ஓட்டுநர் வழிவகுக்க வேண்டும், மேலும் சாலையை விட்டு வெளியேறும்போது - சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கு அவர் இயக்கத்தின் திசையில் சிலுவைகள்.
10.3
பாதைகளை மாற்றும்போது, பாதைகளை மாற்ற விரும்பும் சந்துடன் ஒரே திசையில் நகரும் வாகனங்களுக்கு ஓட்டுநர் வழி கொடுக்க வேண்டும்.
ஒரே நேரத்தில் ஒரு திசையில் நகரும் வாகனங்களின் பாதைகளை மாற்றும்போது, இடதுபுறத்தில் இயக்கி வலதுபுறத்தில் வாகனத்திற்கு வழி கொடுக்க வேண்டும்.
10.4
பிரதான சாலையின் திசையில் உட்பட, அல்லது யு-டர்ன் செய்வதற்கு முன், வலது மற்றும் இடதுபுறம் திரும்புவதற்கு முன், ஓட்டுநர் இந்த திசையில் இயக்க விரும்பும் வண்டிப்பாதையில் முன்கூட்டியே பொருத்தமான இறுதி நிலையை எடுக்க வேண்டும், ஒரு ரவுண்டானா ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஒரு குறுக்குவெட்டுக்குள் நுழைந்தால் ஒரு திருப்பம் ஏற்படும் போது தவிர. , இயக்கத்தின் திசை சாலை அடையாளங்கள் அல்லது சாலை அடையாளங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அல்லது இயக்கம் ஒரு திசையில் மட்டுமே சாத்தியமாகும், இது வண்டிப்பாதை, சாலை அடையாளங்கள் அல்லது அடையாளங்களின் கட்டமைப்பால் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
இந்த திசையின் வண்டிப்பாதையில் அதனுடன் தொடர்புடைய தீவிர நிலையில் இருந்து குறுக்குவெட்டுக்கு வெளியே இடதுபுறம் அல்லது யு-டர்ன் செய்யும் ஓட்டுநர், வரும் வாகனங்களுக்கு வழிவகுக்க வேண்டும், மேலும் இந்த சூழ்ச்சிகளை வண்டிப்பாதையில் தீவிர இடது நிலையில் இருந்து அல்ல - மற்றும் வாகனங்களை கடந்து செல்ல வேண்டும். இடதுபுறம் திரும்பும் ஓட்டுநர் தனக்கு முன்னால் நகரும் வாகனங்களை கடந்து செல்வதற்கும் யு-டர்ன் செய்வதற்கும் வழி கொடுக்க வேண்டும்.
வண்டிப்பாதையின் நடுவில் ஒரு டிராம் டிராக் இருந்தால், ஒரு ரெயில் அல்லாத வாகனத்தின் ஓட்டுநர் இடதுபுறம் அல்லது ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு வெளியே யு-டர்ன் செய்கிறார்.
10.5
வண்டிப்பாதைகளின் குறுக்குவெட்டிலிருந்து வெளியேறும் போது, வாகனம் வரவிருக்கும் பாதையில் முடிவடையாது, வலதுபுறம் திரும்பும்போது, வண்டியின் வலது விளிம்பிற்கு அருகில் செல்ல வேண்டும், குறுக்குவெட்டிலிருந்து வெளியேறும் வழக்கு தவிர, ஒரு வட்ட போக்குவரத்து ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இடத்தில், சாலை போக்குவரத்தால் இயக்கத்தின் திசை தீர்மானிக்கப்படுகிறது அறிகுறிகள் அல்லது சாலை அடையாளங்கள் அல்லது ஒரே ஒரு திசையில் இயக்கம் சாத்தியமான இடங்களில். சாலை அடையாளங்கள் அல்லது அடையாளங்களால் இயக்கத்தின் திசை தீர்மானிக்கப்படாவிட்டால், வலதுபுறத்தில் ஒரே திசையில் நகரும் வாகனங்களுக்கு இது தலையிடாவிட்டால் (15.11.2017 முதல் புதிய மாற்றங்கள்) ஒரு ரவுண்டானா ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஒரு சந்திப்பிலிருந்து வெளியேறுங்கள்.
10.6
ஒரு வாகனம், அதன் பரிமாணங்கள் அல்லது பிற காரணங்களால், அதனுடன் தொடர்புடைய தீவிர நிலையில் இருந்து ஒரு திருப்பத்தை அல்லது யு-டர்னைச் செய்ய முடியாவிட்டால், இந்த விதிகளின் பத்தி 10.4 இன் தேவைகளிலிருந்து விலகிச் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது, இது தடைசெய்யப்பட்ட அல்லது பரிந்துரைக்கப்பட்ட சாலை அடையாளங்கள், சாலை அடையாளங்கள் மற்றும் ஆபத்து அல்லது தடைகளை உருவாக்கவில்லை எனில், பிற போக்குவரத்து பங்கேற்பாளர்கள். தேவைப்பட்டால், சாலை பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் பிற நபர்களின் உதவியை நாட வேண்டும்.
10.7
யு-டர்ன் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:
| a) | நிலை குறுக்குவெட்டுகளில்; |
| ஆ) | பாலங்கள், ஓவர் பாஸ், ஓவர் பாஸ் மற்றும் அவற்றின் கீழ்; |
| இ) | சுரங்கங்களில்; |
| கிராம்) | சாலையின் தெரிவுநிலை குறைந்தபட்சம் ஒரு திசையில் 100 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருந்தால்; |
| e) | ஒரு குறுக்குவெட்டில் அனுமதிக்கப்பட்ட யு-டர்ன் தவிர, பாதசாரி குறுக்குவெட்டுகளில் மற்றும் இருபுறமும் அவர்களிடமிருந்து 10 மீ. |
| உ) | சாலை அடையாளங்கள் 5.26 அல்லது 5.27 ஆல் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் இடங்களைத் தவிர்த்து, மோட்டார் பாதைகளிலும், கார்களுக்கான சாலைகளிலும். |
10.8
சாலையிலிருந்து வெளியேறும் இடத்தில் பிரேக்கிங் லேன் இருந்தால், வேறொரு சாலையில் செல்ல விரும்பும் ஓட்டுநர் உடனடியாக இந்த பாதைக்கு மாறி, வேகத்தை மட்டுமே குறைக்க வேண்டும்.
சாலையின் நுழைவாயிலில் ஒரு முடுக்கம் பாதை இருந்தால், ஓட்டுநர் அதனுடன் நகர்ந்து போக்குவரத்து ஓட்டத்தில் சேர வேண்டும், இந்த சாலையில் செல்லும் வாகனங்களுக்கு வழி கொடுக்க வேண்டும்.
10.9
வாகனம் தலைகீழாக நகரும்போது, இயக்கி மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு ஆபத்து அல்லது தடைகளை உருவாக்கக்கூடாது. போக்குவரத்து பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த, தேவைப்பட்டால், அவர் பிற நபர்களின் உதவியை நாட வேண்டும்.
10.10
நெடுஞ்சாலைகள், கார் சாலைகள், ரயில்வே கிராசிங்குகள், பாதசாரிகளின் குறுக்குவெட்டுகள், குறுக்குவெட்டுகள், பாலங்கள், ஓவர் பாஸ்கள், ஓவர் பாஸ்கள், சுரங்கங்களில், அவற்றின் நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் இடங்களில், அதே போல் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட தெரிவுநிலை அல்லது போதுமான பார்வை இல்லாத சாலைகளின் பிரிவுகளிலும் வாகனங்களை தலைகீழாக நகர்த்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
இந்த விதிகளின் பத்தி 10.9 இன் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டு, வேறு எந்த வகையிலும் இந்த வசதியை அணுக முடியாது என்பது வழங்கப்பட்டால், ஒரு வழி சாலைகளில் தலைகீழாக ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறது.
10.11
வாகனங்களின் இயக்கத்தின் பாதைகள் குறுக்கிட்டு, பத்தியின் வரிசை இந்த விதிகளால் தீர்மானிக்கப்படாவிட்டால், வலது பக்கத்திலிருந்து வாகனத்தை நெருங்கும் ஓட்டுநருக்கு வழி கொடுக்க வேண்டும்.
