வாடிக்கையாளரால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட எந்த பணிகளுக்கும் நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம்

லூகாஸ் பச்சோல்ஸ்கி, வோஜ்ஸ்கோவ் ஜக்லாடி லோட்னிசி என்ஆர் 2 எஸ்ஏவின் தலைவர் லெஸ்செக் வால்சாக்குடன் பேசுகிறார்.

ஒரு புதிய வசதியின் துவக்கம் - ஒரு பராமரிப்பு மற்றும் பெயிண்டிங் ஹேங்கர் - உங்கள் நிறுவனத்திற்கான புதிய சந்தைகளில் நுழைவதாகும், எனவே ஒரு சவாலாக உள்ளது ...

உண்மையில், முதல் சேவை கடந்த ஆண்டு டிசம்பரில் திறக்கப்பட்டது, இது ஜனவரியில் 130 என்ற எண்ணுடன் C-1502E போக்குவரத்து விமானத்தைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்கியது. மற்றொரு நகல் செப்டம்பரில் வரும். இது ஒரு பெரிய சவால் மற்றும் வாய்ப்பு, அதனால்தான் ஹெர்குலஸ் பிடிஎம் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதை நாங்கள் மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறோம். செலவு-செயல்திறன் விகிதம் காரணமாக, எதிர்காலத்தில் வெளிநாட்டு ஆர்டர்களைப் பெற இது உதவும். முதல் சோதனையானது நகல் 1501 இல் முடிக்கப்பட்ட வேலை ஆகும், இது Powidze இல் DPM ஐ நிறைவேற்றியது.

ஹேங்கரில் உள்ள அனைத்து முதலீடுகளும் பெயிண்டிங் பகுதி திறக்கப்படும் மே மாதத்தில் முடிவடையும். முதன்மையாக ஐரோப்பிய பயனர்களுக்குச் சொந்தமான முதல் பெரிய சிவில் விமானம் இதில் இடம்பெற வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். இது ஒரு புதிய செயல்பாட்டிற்கான நுழைவாயிலாக இருக்கும் - சிவில் உபகரணங்களின் விரிவான பராமரிப்பு. இதற்குத் தயாராவதற்கு, நாங்கள் உள்ளிட்டவர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கிறோம். நாங்கள் வாங்கிய ATR-72 ஃபியூஸ்லேஜுக்கு. ஓராண்டாக பேச்சுவார்த்தை நடந்து வருவதால், மே மாதத்தில் குறிப்பிட்ட பணிகளை மேற்கொள்ள தயாராக உள்ளோம். ஹேங்கரைத் திறப்பது, வடிவமைப்புத் துறையின் வளர்ச்சிக்கு கூடுதலாக, இந்த ஆண்டு ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை 750 ஆக அதிகரிக்கும். நாங்கள் உயர் தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்களை மட்டுமே பணியில் அமர்த்துவோம்.

புதிய பராமரிப்பு மற்றும் பெயிண்ட் கடையில் முதலீடு செய்வதுடன், விமான நிலையத்துடன் ஹேங்கரை இணைக்கும் புதிய டாக்ஸிவேயையும் நாங்கள் உருவாக்குகிறோம்.

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA சமீபத்தில் ஒரு புதிய சந்தைப் பிரிவில் நுழைந்துள்ளது, அதாவது ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் - முதன்மையாக இராணுவத்திற்காக, ஆனால் வேறு யாருக்காவது இருக்கலாம்?

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, Polska Grupa Zbrojeniowa SA இல் BSP திறன் மேலாளராக, Wizjer மற்றும் Orlik திட்டங்கள் தொடர்பான டெண்டர்களில் பங்கேற்கிறார். எங்கள் ஆலை மற்றும் PGZ ஐச் சேர்ந்த மற்ற கூட்டாளர்களின் வளர்ச்சியில் மட்டும் கவனம் செலுத்த விரும்புகிறோம், ஆனால் இராணுவம் மற்றும் அதற்கு அப்பால் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் தயாரிப்பாளராகவும் சரிசெய்வவராகவும் எங்கள் எதிர்காலத்தைப் பாதுகாக்க விரும்புகிறோம்.

இது எங்களுக்கு ஒரு வகையான சான்றிதழை வழங்குகிறது, இது இந்த பகுதியில் உள்ள மற்ற சந்தைகளிலும் நுழைய அனுமதிக்கிறது, இது PGZ ஆளில்லா அமைப்பைப் பெற முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது, இது பரந்த அளவிலான செயல்பாடுகளை அனுமதிக்கிறது. எங்களிடம் எங்கள் சொந்த வடிவமைப்பு குழு உள்ளது, மேலும் நாங்கள் பல்வேறு வகைகளின் UAV களில் வேலை செய்கிறோம் - இதுவரை முன்மாதிரி கட்டத்தில். நாம் உற்பத்திக்கு நகர்ந்தால், இது மேலும் வளர்ச்சிக்கான உத்வேகத்தை அளிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, வேலைவாய்ப்பை அதிகரிப்பதன் மூலம்.