வெளியேற்ற நிறுவல்

உள்ளடக்கம்

மோட்டார் சைக்கிளில் வெளியேற்றத்தை ஏற்றுவது
- பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிள் தனிப்பயனாக்கம்
வெளியேற்ற மாற்றம் - தொடங்குவோம்!

ஸ்டாண்டர்ட் மஃப்ளர்கள் பெரியதாகவும், கனமாகவும், கனமாகவும் வருகின்றன, மேலும் அவற்றின் ஒலி இலகுவாகவும் இலகுவாகவும் வருகிறது. துணை சப்ளையர்களிடமிருந்து மஃப்ளர்கள் மற்றும் முழுமையான அலகுகள் இலகுவானவை, சிறந்த ஒலி மற்றும் பைக்கிற்கு தனிப்பட்ட தொடுதலைக் கொடுக்கும்.

மோட்டார் சைக்கிளில் வெளியேற்றத்தை ஏற்றுவது

ஸ்டாக் மஃப்லர்கள் பெரிதாகி, பெரிதாகவும், மிகவும் மோசமானதாகவும் இருக்கும் அதே வேளையில், துணை விற்பனையாளர்கள் மஃப்லர்கள் மற்றும் முழுமையான யூனிட்களை ஸ்போர்ட்டி அல்லது உண்மையான மற்றும் தனிப்பயன் வடிவமைப்புகளுடன் வழங்குகிறார்கள், இதன் மூலம் அந்த ஒலியை நீங்கள் விரும்பும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்ததாகக் காணலாம். கூடுதலாக, அவற்றின் செயல்திறன் பெரும்பாலும் அசல் மாடல்களை விட அதிகமாக உள்ளது, சாலை பயன்பாட்டிற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட சாதனங்களுக்கு கூட. முறுக்கு வளைவுகள் மிகவும் நேரியல் மற்றும் அவற்றின் எடை, பெரும்பாலும் மிகவும் இலகுவானது, பைக் ஓட்டும் இயக்கவியலை மேம்படுத்த உதவுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மாற்றுவது எளிது.

பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிள் தனிப்பயனாக்கம்

ஒரு அழகியல் பார்வையில், தற்போதைய தலைமுறை ரோட்ஸ்டர்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்குகளின் உரிமையாளர்கள் (எலக்ட்ரானிக் ஊசி மூலம்) புதிய சாத்தியக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளனர் (இது கடந்த காலத்தில் ஒருபோதும் அங்கீகரிக்கப்பட்டிருக்காது): எடுத்துக்காட்டாக, ஹரிக் சூப்பர்ஸ்போர்ட் மஃப்லர், இவ்வளவு குறுகிய நேரத்தை அளிக்கிறது . மற்றும் பல பைக்கர்கள் விரும்பும் ஒரு கட்டாய வடிவமைப்பு. CE சான்றிதழுடன், நீங்கள் ஒரு தொழில்நுட்ப மையத்திற்குச் செல்லவோ அல்லது உங்களுடன் ஒரு சான்றிதழை எடுத்துச் செல்லவோ தேவையில்லை, ஏனென்றால் சட்டப் பார்வையில், வெளியேற்ற லேபிள் இணக்கத்திற்கான ஒரே ஆதாரம்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மின்னணு உட்செலுத்துதல் முறையின் சரிசெய்தல் வரம்பு (இது சரியான கலவையை உறுதி செய்கிறது) எளிய மஃப்ளர் மாற்று அல்லது K&N நிரந்தர காற்று வடிகட்டியின் எளிய பயன்பாடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், நீங்கள் பல ட்யூனிங் வேலைகளைச் செய்கிறீர்கள் என்றால் (ஸ்போர்ட்ஸ் ஏர் ஃபில்டர் மற்றும் டிபி கொலையாளி அகற்றுதல் போன்றவை), இன்ஜெக்டர் கலவையை (பவர்-கமாண்டர் வடிவத்தில் போன்றவை) செறிவூட்ட வேண்டும். நீங்கள் சாலை அல்லாத அங்கீகரிக்கப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்பை நிறுவினால் இது பொருந்தும். கார்பூரேட்டர்கள் கொண்ட கார்களுக்கு, மோட்டார் சைக்கிள் மாடல் பெரும்பாலும் நீங்கள் கலவையை மாற்றியமைக்க வேண்டுமா இல்லையா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. நீங்கள் ஒரு CE மற்றும் dB- கொலையாளி அங்கீகரிக்கப்பட்ட சைலன்சரை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், மிகவும் சக்திவாய்ந்த வெடிப்பு அமைப்பை நிறுவுவது அரிது.

குறிப்பு: இருப்பினும், நீங்கள் பல ட்யூனிங் வேலைகளைச் செய்கிறீர்கள் என்றால் (மஃப்ளர் மற்றும் அதிக ஓட்டம் காற்று வடிகட்டி), இது பெரும்பாலும் அவசியம். எனவே, மாற்றத்திற்குப் பிறகு, எஞ்சின் ஸ்பார்க் பிளக்குகளின் தோற்றத்தை நீங்கள் மறுபரிசீலனை செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம் மற்றும் குறைப்பு அல்லது என்ஜின் வெப்பநிலையின் போது மஃப்ளர் தட்டுவது போன்ற மிகவும் மெலிந்த கலவையைக் குறிக்கும் பிற அறிகுறிகளைப் பார்க்கவும்.

ஒரு வினையூக்கி மாற்றி பற்றி என்ன? 2006 முதல், மோட்டார் சைக்கிள்களின் அவ்வப்போது தொழில்நுட்ப சோதனைகளின் போது உமிழ்வு சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 05/2006 க்குப் பிறகு கட்டப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்களில் உள்ள மஃப்ளர் ஒரு சந்தைக்குப் பிந்தைய சாதனத்தால் மாற்றப்பட்டிருந்தால், அது வெளியேற்ற உமிழ்வு வரம்புகளை பூர்த்தி செய்ய ஒரு வினையூக்கி மாற்றி பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். இது மிகவும் நடைமுறைக்குரியது, நிச்சயமாக, அசல் வினையூக்கி மாற்றி வெளியேற்ற பன்மடங்கில் இருந்தால் ... இந்த விஷயத்தில் அதை ஒரு சந்தைக்குப் பின் மஃப்ளருடன் பொருத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. 2016 முதல் சந்தையில் நுழையும் வாகனங்களுக்கு, வெளியேற்ற மற்றும் சத்தம் உமிழ்வுகளுக்கு இன்னும் கடுமையான யூரோ 4 தரநிலை பொருந்தும். பொருத்தமானதாக குறிக்கப்பட்ட யூரோ 4 வெளியேற்ற அமைப்பை நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். கொலையாளி டெசிபல் இனி இந்த கார்களில் அகற்றப்படாது. 05/2006 க்கு முன் கட்டப்பட்ட கார்களுக்கு உமிழ்வு வரம்பு மதிப்புகளை சந்திக்க ஒரு வினையூக்கி மாற்றி தேவையில்லை. சந்தைக்குப் பிறகு ஒரு மஃப்ளரை நிறுவும் போது இந்த வழியில் நீங்கள் ஒரு வினையூக்கி மாற்றியை நிறுவ தேவையில்லை (தயவுசெய்து எங்கள் இயக்கவியலாளரை அணுகவும். அவ்வப்போது ஆய்வு மற்றும் ஐரோப்பிய சட்டம்

சந்தைக்குப் பின் மஃப்ளர் நிறுவல்: 750 கவாஸாகி இசட் 2007 மோட்டார் சைக்கிளில் வினையூக்கி மாற்றி கொண்ட ஹ்ரிக் சூப்பர்ஸ்போர்ட்டின் உதாரணம்.

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் மோட்டார் சைக்கிளை பாதுகாப்பாகவும் பாதுகாப்பாகவும் உயர்த்தவும் (எங்கள் மெக்கானிக் குறிப்புகள் ஸ்டாண்டுகளின் அடிப்படை அறிவைப் பார்க்கவும்). ஒரு மென்மையான மேற்பரப்பை தயார் செய்யுங்கள் (ஒரு போர்வை போன்றவை) அசல் பாகங்கள் மற்றும் புதிய நிறுவல் பாகங்கள் அவற்றை அரிக்கும் அபாயம் இல்லாமல் பாதுகாப்பாக வைக்கலாம்.

வெளியேற்ற மாற்றம் - தொடங்குவோம்!

01 - எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட், மஃப்லர் சப்போர்ட் மற்றும் ஃப்ரேம் ஆகியவற்றை அவிழ்த்து விடுங்கள்

முதலில், மோட்டார் சைக்கிள் சட்டகத்தில் வெளியேற்ற பன்மடங்கு கவ்வியில், மைய குழாய் அடைப்புக்குறி மற்றும் மஃப்ளர் அடைப்புக்குறிக்குள் திருகுகளை தளர்த்தவும். கடைசி திருகு தளர்த்தும்போது, எப்பொழுதும் மஃப்ளரை அடைப்புக்குறிக்குள் உறுதியாகப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள், அதனால் அது தரையில் விழாது.