சக்கர இறுக்க முறுக்கு: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்
வாகன ஓட்டிகளுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்

சக்கர இறுக்க முறுக்கு: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

உங்கள் காரில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சக்கரங்களை நிறுவ வேண்டியிருக்கும் போது இறுக்கமான முறுக்குவிசை செயல்படும். அவை போல்ட் மூலம் விளிம்பில் வைக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் துல்லியமான சுழற்சி விசை தேவைப்படுகிறது. இந்த நிகழ்வுதான் இறுக்கமான முறுக்கு என்ற சொல்லால் குறிக்கப்படுகிறது.

⚙️ சக்கரங்களின் இறுக்கமான முறுக்கு என்ன?

சக்கர இறுக்க முறுக்கு: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

ஒரு சக்கரத்தை மாற்றும் போது, ​​அதன் மையத்தில் புதிய சக்கரத்தை கட்டுவது அவசியம். இது மூலம் செய்யப்படுகிறது போல்ட் இணைப்பு கொண்டது வீரியமான அல்லது திருகு மற்றும் நட்டு... இந்த அமைப்புக்கு நன்றி, சக்கரம் நிலையானதாக இருக்கலாம் மற்றும் பின்னடைவு இருக்காது.

மாதிரியைப் பொறுத்து, நாம் கண்டுபிடிக்கலாம் 4 முதல் 5 சக்கர போல்ட்கள்... இரண்டு தனிமங்களை அவற்றுக்கிடையே ஒன்றாகக் கொண்டுவருவதற்கு போல்ட் விசையின் பயன்பாட்டை நம்பியிருப்பதால், உராய்வு காரணமாக பாகங்கள் நகராமல் இருக்க இந்த பதற்றம் துல்லியமாக கணக்கிடப்பட வேண்டும்.

போல்ட்டில் பயன்படுத்தப்படும் இந்த இழுக்கும் விசை நட்டுக்கு பயன்படுத்தப்படும் விசையுடன் தொடர்புடையது, அதனால்தான் நாம் இறுக்கமான முறுக்கு பற்றி பேசுகிறோம். ஆகையால் இந்த அச்சில் பயன்படுத்தப்பட்டு நியூட்டன் மீட்டரில் (Nm) வெளிப்படுத்தப்படுகிறது... எடுத்துக்காட்டாக, 10 மீட்டர் கைக்கு 1 Nm = 1 கிலோ சுழலும் விசை.

எனவே, இந்த இறுக்கமான முறுக்கு வாகனத்திற்கு வாகனம் மாறுபடும், ஆனால் சக்கரத்தின் வகையைப் பொறுத்தது. இது பொதுவாக பின்வருவனவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும்:

  • Rim பொருள்;
  • நட்டு மற்றும் திருகு அல்லது வீரியத்தின் விட்டம்;
  • ஸ்க்ரூ அல்லது ஸ்டட் பிட்ச்;
  • நூல் மற்றும் நட்டு மட்டத்தில் உராய்வு குணகங்கள்.

🔎 அலுமினிய சக்கரத்தின் இறுக்கமான முறுக்கு என்ன?

சக்கர இறுக்க முறுக்கு: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

உங்கள் காரில் அலுமினிய அலாய் ரிம்கள் கொண்ட சக்கரங்கள் இருந்தால், இறுக்கமான முறுக்கு விசையை நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டும். இது எஃகு விளிம்பிலிருந்து வேறுபட்டதாக இருக்கும்... பொதுவாக, பின்வரும் போல்ட் அளவுகள் அலுமினிய டிஸ்க்குகளுக்கு மிகவும் பொதுவானவை:

  1. 10 மிமீ விட்டம் கொண்ட போல்ட். : இறுக்கமான முறுக்கு சுமார் 72 Nm;
  2. 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட போல்ட். : தோராயமாக 96 Nm;
  3. 14 மிமீ விட்டம் கொண்ட போல்ட். : இது சுமார் 132 Nm ஆக இருக்க வேண்டும்

எஃகு டிஸ்க்குகளுக்கு, இறுக்கமான முறுக்கு பொதுவாக இருக்கும் 20% குறைவு அலுமினிய விளிம்பின் மதிப்புகளுக்கு.

சந்தேகம் இருந்தால், எப்போதும் தொடர்பு கொள்ளவும் உங்கள் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பரிந்துரைகள் உங்கள் வாகனத்தின் சேவை பதிவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த வழியில், உங்கள் வாகனத்தின் உகந்த செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறுக்கு மதிப்புகளை நீங்கள் அணுகலாம்.

🔧 முறுக்கு குறடு இல்லாமல் சக்கரத்தை இறுக்க முடியுமா?

சக்கர இறுக்க முறுக்கு: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

சக்கரத்தை மாற்ற விரும்பும் அனைத்து வாகன ஓட்டிகளும் இந்த சூழ்ச்சியைச் செய்ய முறுக்கு குறடு பொருத்தப்பட்டிருக்க மாட்டார்கள். இருப்பினும், அவள் பிரித்தெடுப்பதை எளிதாக்குவது அவசியம் et பரிந்துரைக்கப்பட்ட இறுக்கமான முறுக்குகளைக் கவனியுங்கள் சக்கரங்கள் அல்லது அவற்றின் பொருத்துதல் ஊசிகளை சேதப்படுத்தாமல் உற்பத்தியாளர்.

கூடுதலாக, ஒரு முறுக்கு குறடு இல்லாமல், உங்களிடம் இல்லை இறுக்கம் சீரானது என்பதை உறுதிப்படுத்த வழி இல்லை அனைத்து நட்ஸ் மற்றும் போல்ட்களுக்கும். இதனால், பயணத்தின் போது நீங்கள் ஆபத்தில் இருக்கக்கூடும்.

இது ஒரு முறுக்கு குறடு மூலம் செய்யப்படாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு நிபுணரிடம் செல்ல வேண்டும் ஒரு பட்டறையில் பிந்தையது சக்கரங்களின் இறுக்கமான முறுக்கு சரிபார்க்க முடியும்.

சக்கர இறுக்க முறுக்கு: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

என்பதையும் நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் போல்ட் அசெம்பிளி மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் செயல்முறை அவற்றின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து மாறுபடும். எனவே, நீங்கள் இந்த தலையீட்டைத் தொடங்கும்போது, ​​மேலே உள்ள வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள வரிசையை கண்டிப்பாக பின்பற்றவும்.

💡 கார் சக்கரத்திற்கான டார்க் டேபிளை நான் எங்கே காணலாம்?

சக்கர இறுக்க முறுக்கு: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

இறுக்கும் முறுக்கு அட்டவணையை உங்கள் வாகனத்தின் சேவைப் புத்தகத்தில் காணலாம். உங்களிடம் ஒன்று இல்லையென்றால், கீழே உள்ள அட்டவணையில் மிகவும் பொதுவான பரிந்துரைகளைக் காணலாம்.

இந்த மதிப்புகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன, அவை அச்சுகளின் பண்புகளைப் பொறுத்து கணிசமாக மாறுபடும், அது மென்மையானது அல்லது ஸ்ப்லைன்.

சக்கர முறுக்கு என்பது அறியப்பட வேண்டிய மதிப்பு மற்றும் தீவிர சக்கர வடிவியல் சிக்கல்களின் ஆபத்து மற்றும் பயணிக்கும் போது இழுவை இல்லாமை ஆகியவற்றின் காரணமாக தோராயமாக மதிப்பிடப்படக்கூடாது.

கருத்தைச் சேர்