Mercedes EQC - உள் தொகுதி சோதனை. ஆடி இ-ட்ரானுக்குப் பின்னால் இரண்டாவது இடம்! [வீடியோ]

Bjorn Nyland மெர்சிடிஸ் EQC 400 வாகனத்தை ஓட்டும் போது உட்புற தொகுதியின் அடிப்படையில் சோதனை செய்தது. கார் ஆடி இ-ட்ரானிடம் மட்டுமே தோற்றது, மேலும் டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் அல்லது ஜாகுவார் ஐ-பேஸை வென்றது. அதன் அளவீடுகளில், டெஸ்லே மாடல் 3 மூலம் பலவீனமான முடிவுகளில் ஒன்று அடையப்பட்டது.

ஜோர்ன் நைலண்டின் அளவீடுகளின்படி, Mercedes EQC கேபினில் சத்தம் (கோடைக்கால டயர்கள், உலர் மேற்பரப்பு) வேகத்தைப் பொறுத்து:

மணிக்கு 61 கிமீ வேகத்திற்கு 80 டிபி,
மணிக்கு 63,5 கிமீ வேகத்திற்கு 100 டிபி,
மணிக்கு 65,9 கிமீ வேகத்தில் 120 டிபி.

> நான் Mercedes EQC ஐத் தேர்ந்தெடுத்தேன், ஆனால் நிறுவனம் என்னுடன் விளையாடுகிறது. டெஸ்லா மாடல் 3 கவர்ச்சியானது. எதை தேர்வு செய்வது? [வாசகர்]

ஒப்பிடுகையில், மதிப்பீட்டின் தலைவர், ஆடி இ-ட்ரான் உள்ளே (குளிர்கால டயர்கள், ஈரமான) யூடியூபர் இந்த மதிப்புகளைப் பதிவுசெய்தது. ஆடி சிறப்பாக இருந்தது:

மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்திற்கு 80 டிபி,
மணிக்கு 63 கிமீ வேகத்திற்கு 100 டிபி,
மணிக்கு 65,8 கிமீ வேகத்தில் 120 டிபி.

டெஸ்லா மாடல் X மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது (குளிர்கால டயர்கள், உலர் மேற்பரப்பு) குறிப்பிடத்தக்க வகையில் பலவீனமாக உள்ளது:

மணிக்கு 63 கிமீ வேகத்திற்கு 80 டிபி,
மணிக்கு 65 கிமீ வேகத்திற்கு 100 டிபி,
மணிக்கு 68 கிமீ வேகத்தில் 120 டிபி.

அடுத்த இடங்களை ஜாகுவார் ஐ-பேஸ், விடபிள்யூ இ-கோல்ஃப், நிசான் லீஃப் 40 கிலோவாட், டெஸ்லா மாடல் எஸ் லாங் ரேஞ்ச் ஏடபிள்யூடி செயல்திறன், கியா இ-நிரோ மற்றும் கியா சோல் எலக்ட்ரிக் (2020 வரை) எடுத்தன. டெஸ்லா மாடல் 3 இல், சிறந்த முடிவு டெஸ்லா மாடல் 3 லாங் ரேஞ்ச் செயல்திறன் (கோடைகால டயர்கள், உலர் சாலை) மூலம் காட்டப்பட்டது:

மணிக்கு 65,8 கிமீ வேகத்திற்கு 80 டிபி,
மணிக்கு 67,6 கிமீ வேகத்திற்கு 100 டிபி,
மணிக்கு 68,9 கிமீ வேகத்தில் 120 டிபி.

Mercedes EQC க்குள் உள்ள இன்வெர்ட்டரில் இருந்து அதிக சத்தம் (ஸ்க்யூல்) இல்லை என்பதை நைலண்ட் கவனித்தார். ஆடி இ-ட்ரான் அல்லது ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் உள்ளிட்ட பல மின்சார வாகனங்களில் இதைக் கேட்க முடியும், ஆனால் மெர்சிடிஸ் ஈக்யூசியில் கேட்க முடியாது.

சிறிய சக்கரங்கள் மற்றும் குளிர்கால டயர்கள் பொதுவாக கோடைகால டயர்களை விட கேபினுக்குள் குறைந்த சத்தத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது, ஏனெனில் குளிர்கால டயர்கள் பெரும்பாலும் அதிக சத்தத்தை ஏற்படுத்துவதாக விவரிக்கப்படுகின்றன - அதே நேரத்தில் அவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் மென்மையான ரப்பர் கலவை மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கும் சைப்கள் உண்மையில் குறைந்த சத்தத்தை உருவாக்க வேண்டும்.

பார்க்கத் தகுந்தது:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: