கியா ரியோ 2 இல் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றவும்

ஹூண்டாய்/கியா

இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் எரிவாயு விநியோக அமைப்பு தீர்க்கமான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, ஏனெனில், ஒத்திசைவுக்கு நன்றி, எரிபொருள் வழங்கல், பற்றவைப்பு, பிஸ்டன் குழுவின் செயல்பாடு மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு ஆகியவை ஒத்திசைக்கப்படுகின்றன.

கொரிய இயந்திரங்கள், தொடரைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு டிரைவ்களைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, G4EE இயந்திரம் ஆல்பா II தொடரைச் சேர்ந்தது, இது பெல்ட் டிரைவில் இயங்குகிறது. டைமிங் பெல்ட்டை கியா ரியோ 2 வது தலைமுறையுடன் மாற்றுவது, பராமரிப்பு விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப திட்டமிடப்பட்ட தடுப்பு நடவடிக்கையாக இருக்கலாம் அல்லது அது சேதமடைந்தாலோ அல்லது தவறவிட்டாலோ கட்டாய நடவடிக்கையாக இருக்கலாம்.

கியா ரியோ 2 ஆனது G4EE இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளது, எனவே நேரத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது இந்த இயந்திரங்களுக்கு சரியானது.

மாற்று இடைவெளி மற்றும் உடைகள் அறிகுறிகள்

G4EE நேர அலகு

விதிகள் கூறுகின்றன: கியா ரியோ 2 இன் டைமிங் பெல்ட் ஓடோமீட்டர் அறுபதாயிரம் புதியவற்றை அடையும் போது அல்லது ஒவ்வொரு நான்கு வருடங்களுக்கும் மாற்றப்படுகிறது, இந்த நிபந்தனைகளில் எது முன்பு பூர்த்தி செய்யப்பட்டது என்பதைப் பொறுத்து.

கியா ரியோ 2 பெல்ட் மூலம், டென்ஷனரை மாற்றுவதும் வசதியானது, இல்லையெனில், அது உடைந்தால், புதிதாக மாற்றப்பட்ட பெல்ட் சேதமடையும்.

கியா ரியோவின் முழு நடவடிக்கையும் ஒரு குழியில் அல்லது தூக்கும் கருவிகளின் உதவியுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

டைமிங் பெல்ட் G4EE உடைந்ததற்கான அறிகுறிகள் இருந்தால் மாற்றப்படும்:

ரப்பர் தாளில் கறைகள்; பற்கள் விழுந்து வெடிக்கும்.

1. ரப்பர் ஷீட்டில் கசிவு
2. நுண் குறைபாடுகள், பல் இழப்பு, விரிசல், வெட்டுக்கள், சிதைவு
3. மனச்சோர்வு, டியூபர்கிள்ஸ் உருவாக்கம்
4. ஸ்லோபி, லேயர்டு எட்ஜ் பிரிவின் தோற்றம்

மனச்சோர்வு, டியூபர்கிள்ஸ் உருவாக்கம்; விளிம்புகளின் மெல்லிய, அடுக்கு பிரிப்பு தோற்றம்.

தேவையான கருவிகள்

கியா ரியோ 2 நேரத்தை மாற்ற உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

1. ஜாக்
2. பலூன்
3. பாதுகாப்பு நிறுத்தங்கள்
4. ஹார்ன் ரெஞ்ச்கள் 10, 12, ரிங் ரெஞ்ச்கள் 14, 22
5. நீட்டிப்பு
6. சாக்கெட் டிரைவர்
7. தலைகள் 10, 12, 14, 22
8. ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்: ஒன்று பெரியது, ஒன்று சிறியது
9. உலோக வேலைப்பாடு மண்வாரி

எரிவாயு விநியோக இயக்கி கியா ரியோ 2 ஐ மாற்றுவதற்கான உதிரி பாகங்கள்

டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான சுட்டிக்காட்டப்பட்ட கருவிகளுக்கு கூடுதலாக, 2010 கியா ரியோவை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

1. பெல்ட் — 24312-26050 டைமிங் பெல்ட் ஹூண்டாய்/கியா கலை. 24312-26050 (பட ஆதார இணைப்பு)
2. பைபாஸ் ரோலர் — 24810-26020 ஹூண்டாய்/கியா பைபாஸ் ரோலர் டூத் பெல்ட் ஆர்ட். 24810-26020 (இணைப்பு)
3. டென்ஷன் ஸ்பிரிங் — 24422-24000 டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர் ஸ்பிரிங் ஹூண்டாய்/கியா ஆர்ட். 24422-24000 (இணைப்பு)
4. டென்ஷன் ரோலர் — 24410-26000 டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர் புல்லி ஹூண்டாய்/கியா ஆர்ட். 24410-26000 (பட ஆதார இணைப்பு)
5. டென்ஷனர் ஸ்லீவ் — 24421-24000Hyundai/Kia டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர் ஸ்லீவ் ஆர்ட். 24421-24000 (இணைப்பு)
6. கிரான்ஸ்காஃப்ட் போல்ட் - 23127-26810
   
   கிரான்ஸ்காஃப்ட் வாஷர் - கலை. 23127-26810
7. ஆண்டிஃபிரீஸ் LIQUI MOLY - 8849
   
   ஆண்டிஃபிரீஸ் LIQUI MOLY - 8849

4 ஆயிரம் கிமீ தொடக்கத்தில் புதிய G180EE நேரத்தை நிறுவும் செயல்முறைக்கு, அருகிலுள்ள பிற கியா ரியோ முனைகளின் பராமரிப்பையும் மேற்கொள்வது விரும்பத்தக்கது, இதற்கு தொடர்புடைய உதிரி பாகங்கள் தேவைப்படும்:

1. ஏர் கண்டிஷனிங் டென்ஷனர் - 97834-2D520
   
   ஏர் கண்டிஷனர் டென்ஷனர் - கலை. 97834-2D520
2. கேட்ஸ் ஏ/சி பெல்ட் - 4பிகே813 கேட்ஸ் ஏ/சி பெல்ட் - 4பிகே813 (இணைப்பு)
3. டிரைவ் பெல்ட் - 25212-26021 டிரைவ் பெல்ட் - கலை. 25212-26021 (பட ஆதாரத்திற்கான இணைப்பு)
4. பம்ப் — 25100-26902 ஹூண்டாய்/கியா வாட்டர் பம்ப் — கலை. 25100-26902 (இணைப்பு)
5. பம்ப் கேஸ்கெட் - 25124-26002 பம்ப் கேஸ்கெட் - ref. 25124-26002 (பட ஆதார இணைப்பு)
6. முன் கேம்ஷாஃப்ட் எண்ணெய் முத்திரை - 22144-3B001 முன் கேம்ஷாஃப்ட் எண்ணெய் முத்திரைகள் - கலை. 22144-3B001 மற்றும் முன் கிரான்ஸ்காஃப்ட் - கலை. 21421-22020 (இணைப்பு)
7. முன் கிரான்ஸ்காஃப்ட் எண்ணெய் முத்திரை - 21421-22020

கியா ரியோ 2 எரிவாயு விநியோக பொறிமுறையின் இயக்ககத்தை நாங்கள் மாற்றுகிறோம்

2 வது தலைமுறை கியா ரியோ டைமிங் டிரைவ் (G4EE இன்ஜின்) உடன் பணிபுரியும் முன், ஃபிக்சிங் கவ்விகளை அகற்றுவது அவசியம்.

மின்மாற்றி மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் பெல்ட்களை அகற்றுதல்

2009 கியா ரியோவில் ஒரு பெல்ட்டை மாற்றும் போது ஆரம்பப் பணி, மாற்றப்பட வேண்டிய பகுதிக்கான அணுகலைத் தயாரிப்பதாகும். இதற்கு உங்களுக்கு தேவை:

1. ஜெனரேட்டர் நங்கூரத்தை அவிழ்த்து, நட்டுடன் டென்ஷனரை வெளியே இழுக்கவும். ஜெனரேட்டர் நங்கூரத்தை அவிழ்த்து, நட்டுடன் லேன்யார்டை வெளியே இழுக்கவும் (பட மூலத்திற்கான இணைப்பு)
2. ஜெனரேட்டரை நகர்த்த லேசாக அழுத்தவும். கியா ரியோ 2 ஜெனரேட்டரை சிலிண்டர் தொகுதிக்குள் கட்டாயப்படுத்தவும் (இணைப்பு)
3. பெல்ட்டை அகற்றவும். ஆல்டர்னேட்டர் புல்லிகள், தண்ணீர் பம்ப் மற்றும் என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆகியவற்றிலிருந்து பெல்ட்டை அகற்றவும். (இணைப்பு)
4. சக்கரத்தையும் என்ஜின் வீட்டின் பக்கத்தையும் மீட்டமைக்கவும்.
   
   சக்கரத்தையும் என்ஜின் வீட்டின் பக்கத்தையும் மீட்டமைக்கவும்.
5. கம்ப்ரசர் பெல்ட் டென்ஷனரின் மைய நட்டை தளர்த்தவும். அதை முழுமையாகப் பெறாமல் விட்டுவிடுங்கள். கம்ப்ரசர் பெல்ட் டென்ஷனரின் மைய நட்டை தளர்த்தவும். (இணைப்பு)
6. பக்க பூட்டைத் திருப்புவதன் மூலம் பெல்ட்டை தளர்த்தி அகற்றவும். பெல்ட்டை முடிந்தவரை தளர்த்த அட்ஜஸ்டிங் ஸ்க்ரூவைத் திருப்பி, கிரான்ஸ்காஃப்ட் புல்லிகள் மற்றும் ஏ/சி கம்ப்ரஸரில் இருந்து பெல்ட்டை அகற்றவும். (இணைப்பு)

எனவே G4EE எரிவாயு விநியோக அலகு மாற்றுவதற்கான முதல் கட்டம் முடிந்தது.

கப்பி அகற்றுதல்

2008 கியா ரியோவில் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான அடுத்த கட்டம் கியர்களை அகற்றுவதாகும்.

செயல்களின் வழிமுறை:

1. இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் இருந்து, மஃப்லரின் "பேன்ட்" பக்கத்திலிருந்து, போல்ட்களை அவிழ்த்து, கிளட்சில் இருந்து உலோக கவசத்தை அகற்றவும். என்ஜின் தட்டை அவிழ்க்க வேண்டாம்!
2. ஃப்ளைவீல் பற்கள் மற்றும் கிரான்கேஸுக்கு இடையில் எந்த நீண்ட பொருளையும் திருப்பாமல் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டைப் பாதுகாக்கவும். கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை எந்த நீளமான பொருளுடனும் திருப்பாமல் பாதுகாக்கவும். (இணைப்பு)
3. திருகு அவிழ்த்து கப்பியை தளர்த்தவும். இந்த செயலை ஒரு உதவியாளருடன் செய்ய மிகவும் வசதியானது. திருகு அவிழ்த்து கப்பியை தளர்த்தவும். (இணைப்பு)
4. முற்றிலும் unscrew, திருகு நீக்க, வாஷர் பூட்டு. ஃபிக்ஸிங் போல்ட்டை (1) முழுவதுமாக அவிழ்த்து, பின்னர் அதை அகற்றி, வாஷருடன் சேர்த்து அகற்றவும். கியா ரியோ 2 கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பியை (2) அகற்றவும். (இணைப்பு)
5. கியா ரியோவின் பொருத்தப்பட்ட துணை அலகுகளிலிருந்து கப்பி போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

ஏறக்குறைய அனைத்து ஆயத்த பணிகளும் நிறைவடைந்துள்ளன, இப்போது கியா ரியோ 2 எரிவாயு விநியோக அலகு மாற்றுவதில் மேலும் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளோம்.

கியா ரியோ 2 அட்டை மற்றும் டைமிங் பெல்ட்டை அகற்றுதல்

மேலும், கியா ரியோ 2 இல் பரிமாற்றத்தை மாற்ற, G4EE டைமிங் பெல்ட்டை அணுக பாதுகாப்பு கவர்கள் அகற்றப்படுகின்றன.

கூடுதல் அல்காரிதம்:

1. இயந்திரத்தின் வலது தலையணையில் இருந்து இணைப்புகளை அகற்றவும். வலது பரிமாற்ற ஹேங்கர் அடைப்புக்குறியை அகற்று (இணைப்பு)
2. அவிழ்த்து, மேல் அட்டையை அகற்றவும். மேல் அட்டையை வைத்திருக்கும் நான்கு திருகுகளை அவிழ்த்து, அட்டையை அகற்றுவோம் (இணைப்பு)
3. அவிழ்த்து, அட்டையை கீழே இருந்து அகற்றவும். கீழ் அட்டையை வைத்திருக்கும் மூன்று திருகுகளை அகற்றி, அதை கீழே இழுப்பதன் மூலம் அட்டையை அகற்றவும் (இணைப்பு)
4. கியர் மதிப்பெண்கள் சந்திக்கும் வரை முதல் பிஸ்டனை மேல் நிலைக்கு நகர்த்தவும். கியரை ஈடுபடுத்தி ஃப்ரீவீலைத் திருப்புவதன் மூலம் கிரான்ஸ்காஃப்டைச் சுழற்றுங்கள்.
5. சரிசெய்யும் போல்ட் மற்றும் டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனரை தளர்த்தவும். சரிப்படுத்தும் போல்ட் (B) மற்றும் எதிர் ஷாஃப்ட் பிராக்கெட் ஷாஃப்ட் போல்ட் (A) (ref.) ஆகியவற்றை தளர்த்தவும்
6. டைமிங் செயின் டென்ஷனரை சரிசெய்ய நீண்ட பொருளை (ஸ்க்ரூடிரைவர்) பயன்படுத்தவும், பெல்ட்டை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பி அதை அகற்றவும். மீண்டும் நிறுவ, அடைப்புக்குறியை இடதுபுறத்தில் பூட்டவும். ஐட்லர் அடைப்புக்குறிக்கும் அதன் அச்சு போல்ட்டுக்கும் இடையில் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைச் செருகவும், ஐட்லர் அடைப்புக்குறியை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும், பெல்ட் டென்ஷனைத் தளர்த்தவும், பின்னர் கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பியிலிருந்து பெல்ட்டை அகற்றவும் (பட ஆதாரத்திற்கான இணைப்பு)
7. இயந்திரத்தின் எதிர் திசையில் இழுப்பதன் மூலம் டைமிங் பெல்ட்டை அகற்றவும். எஞ்சினிலிருந்து இழுத்து பெல்ட்டை அகற்றவும்
8. ஒரு உலோக திணியைப் பயன்படுத்தி, இருக்கை டென்ஷனரின் வசந்த விளிம்புகளை அகற்றவும். பெஞ்ச் கருவியைப் பயன்படுத்தி, இருக்கை டென்ஷனர் அசெம்பிளியில் இருந்து வசந்த உதடுகளை அகற்றவும் (இணைப்பு)

கியா ரியோ டைமிங் பெல்ட்டை அகற்ற, தண்டுகளைத் திருப்ப வேண்டாம், இல்லையெனில் மதிப்பெண்கள் உடைந்து விடும்.

லேபிள்கள் மூலம் டைமிங் டிரைவை நிறுவுதல்

இந்த கட்டத்தில், கியா ரியோ 2007 க்கான டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான மிக முக்கியமான பகுதி மேற்கொள்ளப்படுகிறது: புதிய ஒன்றை நிறுவுவதற்கான படிகள், G4EE நேர குறிகளை அமைத்தல்.

செயல்களின் வழிமுறை:

1. அவிழ்த்து, சரிசெய்யும் திருகுகளை அகற்றவும், டென்ஷனிங் பொறிமுறையை அகற்றவும், வசந்தம்.
2. டென்ஷனரை இறுக்குவதன் மென்மையை சரிபார்க்கவும், அடைப்பு ஏற்பட்டால், இன்னொன்றைத் தயாரிக்கவும்.
3. டென்ஷனரை நிறுவவும், இதையொட்டி பெல்ட்டை வைக்கவும்: கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி, சென்ட்ரல் ரோலர், டென்ஷனர், இறுதியில் - கேம்ஷாஃப்ட் கப்பி. வலது பக்கம் டென்ஷனாக இருக்கும்.
4. டென்ஷன் அசெம்பிளி அகற்றப்படவில்லை என்றால், ஃபிக்சிங் ஸ்க்ரூவை தளர்த்தவும், வசந்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், பெல்ட்டுடன் கூடிய முழு அமைப்பும் சரியான நிலையை எடுக்கும்.
   
   கப்பியின் மேல் கண் வழியாக தண்டை இரண்டு முறை தள்ளவும், பச்சை மற்றும் சிவப்பு புள்ளிகள் ஒன்றிணைவதை உறுதி செய்யவும், கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பியின் கோடு "டி" சின்னத்துடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது
5. மேல் கப்பியில் உள்ள லக் வழியாக தண்டை இரண்டு முறை தள்ளவும், பச்சை மற்றும் சிவப்பு மதிப்பெண்கள் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பியின் கோடு "டி" குறியீட்டுடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது. இல்லையெனில், மதிப்பெண்கள் பொருந்தும் வரை 3 முதல் 5 படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.

பதற்றத்தை சரிபார்த்து, மாற்றீட்டை முடித்தல்

கியா ரியோ 2 இன் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான இறுதிப் படி, G4EE டைமிங் டிரைவின் அனைத்து கூறுகளையும் அகற்றப்பட்ட கூறுகளையும் சரிபார்த்து, அவற்றின் இடங்களில் நிறுவ வேண்டும். வரிசைப்படுத்துதல்:

1. டென்ஷனரில் உங்கள் கையை வைத்து, பெல்ட்டை இறுக்குங்கள். சரியாக சரிசெய்யப்படும் போது, ​​​​பற்கள் டென்ஷனர் சரிப்படுத்தும் போல்ட்டின் நடுப்பகுதிக்கு அப்பால் ஒன்றிணைக்காது.
2. டென்ஷனர் போல்ட்களை கட்டுங்கள்.
3. அனைத்து பொருட்களையும் அவற்றின் இடங்களுக்குத் திருப்பி, அகற்றுவதற்கான தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவவும்.
4. அனைத்து பொருட்களிலும் பட்டைகளை இழுக்கவும்.

போல்ட் இறுக்கும் முறுக்கு

N/m இல் முறுக்கு தரவு.

• கியா ரியோ 2 (G4EE) கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி போல்ட் இறுக்குதல் - 140 - 150.
• கேம்ஷாஃப்ட் கப்பி - 80 - 100.
• டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர் கியா ரியோ 2 - 20 - 27.
• டைமிங் கவர் போல்ட் - 10 - 12.
• சரியான ஆதரவு G4EE - 30 - 35 ஐக் கட்டுதல்.
• ஜெனரேட்டர் ஆதரவு - 20 - 25.
• மின்மாற்றி மவுண்டிங் போல்ட் - 15-22.
• பம்ப் கப்பி - 8-10.
• நீர் பம்ப் சட்டசபை - 12-15.

முடிவுக்கு

நிலையற்ற இயந்திர செயல்பாடு, சந்தேகத்திற்கிடமான சத்தம், தட்டுகள், சலசலப்பு அல்லது வால்வுகளைத் தட்டுதல் போன்ற சிறிய அறிகுறிகள் இருந்தால், பற்றவைப்பு நேரம் மற்றும் பற்றவைப்பு நேர குறிகாட்டிகளின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.

செயல்முறையைப் பற்றிய தெளிவான புரிதலுடன், ஒரு சிறிய திறமையுடன், நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் இரண்டாம் தலைமுறை கியா ரியோ டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றலாம், சேவை வேலைகளைச் சேமிக்கலாம் மற்றும் ஒரு வாகன ஓட்டிக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் அனுபவத்தைப் பெறலாம்.