McLaren LT ஆனது சூப்பர் கார் பிராண்டின் இரண்டாம் நிலை சிறப்புகளுக்கான நிரந்தர பேட்ஜாக இருக்கும்

600LT என்பது Longtail வரிசையில் சமீபத்திய மாடல் ஆகும்.

1 இல் சின்னமான McLaren F1997 GTR "லாங்டெயில்" உடன் தொடங்கிய LT பேட்ஜ், ஸ்போர்ட்ஸ், சூப்பர் மற்றும் அல்டிமேட் தொடர் கார்களின் அடுத்த நிலை பதிப்புகளுக்கான பிரிட்டிஷ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் நிபுணரின் நிரந்தர வர்த்தக முத்திரையாக மாற உள்ளது.

கார்கள் வழிகாட்டி 600LT ஆனது லாங் டெயிலைப் பெறும் நான்காவது வாகனம் ஆகும், மற்ற வாகனங்கள் Track25 பிராண்ட் சாலை வரைபடத்தைப் பின்பற்றி 18க்குள் 2025 புதிய வாகனங்கள் அல்லது டெரிவேட்டிவ்களை வழங்கும். மெக்லாரன் பிரதிநிதிகள் தெரிவித்தனர் கார்கள் வழிகாட்டி 600LT இன் ஆஸ்திரேலிய வெளியீட்டு விழாவில், ஃபெராரி போன்ற பிற பெயர்ப் பலகைகளுடன் "ஸ்பெஷலே" அல்லது "பிஸ்தா" என்று சொல்லி, அடுக்கு XNUMX மெக்லாரன் ஸ்பெஷல்களின் அடிப்படையில், "எல்டி அதுதான்" என்று கூறுகிறது.

ஸ்பைடர் 600LT பதிப்பு LT பேட்ஜுக்கு அடுத்ததாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம், ஆனால் லாங்டெயில் சிகிச்சையுடன் 720Sஐப் பார்ப்பதில் ஆச்சரியமில்லை. கடந்த ஆண்டு அறிமுகமான ஹார்ட்கோர் 720S-அடிப்படையிலான சென்னாவை விட இது போன்ற மாடல் குறைவாக இருக்கும்.

600LTக்கான சமீபத்திய மெக்லாரன் "லாங்டெயில்" மேம்பாடுகள் கார்பன் ஃபைபர் பாடிவொர்க்கைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தோராயமாக 100 கிலோ எடையைக் குறைத்தது, அத்துடன் பிரேக்குகள் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் போன்ற பாகங்களின் மறுவடிவமைப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

600LT இல் தரைவிரிப்புகள் இல்லை, கதவு பாக்கெட்டுகள் இல்லை, GPS இல்லை, ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லை. கண்ணாடி அதன் அடிப்படையிலான 570S ஐ விட மெல்லியதாக உள்ளது. 74 மிமீ உடல் நீட்டிப்பு உட்பட பல்வேறு புதிய ஏரோடைனமிக் விவரங்கள், டவுன்ஃபோர்ஸை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன.

McLaren இன் மற்ற "Track25" திட்டத்தைப் பொறுத்தவரை, 673kW P1 "ஹைப்பர்கார்" மாற்றீடு செயல்பாட்டில் உள்ளது, அதே போல் "Speedtail" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு மாடலையும் மெக்லாரன் "இறுதி ஹைப்பர்கார்" என்று விவரிக்கிறார்.

McLaren LT ஆனது சூப்பர் கார் பிராண்டின் இரண்டாம் நிலை சிறப்புகளுக்கான நிரந்தர பேட்ஜாக இருக்கும் ஸ்பீட்டெயில் மூன்று இருக்கைகள் கொண்ட F1 அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும்.

மெக்லாரன் ஸ்பீட்டெயிலை "சிறந்த சாலையில் செல்லும் மெக்லாரன்" ஆக்க திட்டமிட்டுள்ளது. 106 கார்களை உற்பத்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது 736S இல் காணப்படும் அதே 4.0-லிட்டர் இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட V8 இன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பிலிருந்து 720kW க்கும் அதிகமாக உற்பத்தி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முக்கியமாக, அதன் புகழ்பெற்ற F1 முன்னோடியைப் போலவே ஸ்பீட்டெயில் மூன்று இருக்கை உள்ளமைவைக் கொண்டிருக்கும் என்று மெக்லாரன் கூறுகிறார்.

இது McLaren இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட சாலைகளில் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக மாற்றும், இருப்பினும் இது P1 மாற்றீட்டுடன் வரிசைக்கு எவ்வாறு பொருந்தும் என்பது தெரியவில்லை.