நிசான் லீஃப் (2018) இன் உண்மையில் வரிசை என்ன? [பதில்]

நவம்பர் 22, 2017 அன்று, Fleet Market 2017க்குள், 2018 கிலோவாட்-மணிநேர பேட்டரியுடன் கூடிய புதிய Nissan Leaf (40) அதிகாரப்பூர்வ பிரீமியர் நடைபெற்றது. புதிய லீஃப் அதன் வரம்பு "378 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது" என்று நிசான் பெருமையாகக் கூறுகிறது. புதிய இலையின் (2018) உண்மையான வகைப்பாடு என்ன?

புதிய நிசான் இலையின் வரம்பு என்ன?

உள்ளடக்க அட்டவணை

• புதிய நிசான் இலையின் வரம்பு என்ன?
• நிசான் இலையின் (2018) உண்மையான வரம்பு EPA = 243 கிமீ.
  • நிசான் இலை EPA எதிராக நிசான் இலை WLTP

வரிசையில் NEDC, நிசான் இலை (2018) ஒரு முறை கட்டணத்திற்கு மாறும் 378 கி.மீ. (ஆதாரம்: நிசான்). அதிர்ஷ்டவசமாக, NEDC நடைமுறை மறந்துவிட்டது. புதிய இலை உண்மையான நிலைமைகள் மற்றும் சாதாரண பயன்பாட்டின் கீழ் ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் கிட்டத்தட்ட 400 கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்காது. மின்சார நிசான் இலையின் வரம்பு தோராயமாக 234 கிமீ இருக்க வேண்டும்.:

EPA நடைமுறையின்படி C பிரிவில் உள்ள மின்சார வாகனங்களின் வரிசை யதார்த்தத்திற்கு நெருக்கமாக உள்ளது. சில தரவு www.elektrowoz.pl ஆல் மதிப்பிடப்படுகிறது. முன்மாதிரிகள் மற்றும் இல்லாத கார்கள் வெள்ளை (c) www.elektrowoz.pl இல் குறிக்கப்பட்டுள்ளன

> ICCT: வாகன நிறுவனங்கள் எரிபொருள் நுகர்வில் வாடிக்கையாளர்களை 42 சதவீதம் புதுப்பித்துள்ளன.

நிசான் இலை EPA எதிராக நிசான் இலை WLTP

NEDC நடைமுறை யதார்த்தத்துடன் தொடர்பு கொள்ளவில்லை. செப்டம்பர் 2018 முதல், ஐரோப்பாவில் விற்கப்படும் அனைத்து புதிய கார்களும் எரிபொருள் நுகர்வு, ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் புதிய ஐரோப்பிய WLTP நடைமுறையின்படி கணக்கிடப்பட்ட வரம்பு பற்றிய தகவல்களை வைத்திருக்க வேண்டும்.

புதிய WLTP நடைமுறையானது உண்மையான எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் வரம்புகளை உருவாக்கும் தொடர்ச்சியான சோதனைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது சம்பந்தமாக, இது EPA நடைமுறைக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

உலகளவில் பயன்படுத்தப்படும் நடைமுறைகளின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட்ட உண்மையான எரிப்பு மற்றும் முடிவுகளுக்கு இடையிலான முரண்பாடுகள்: JC08, NEDC, EPA. ஐரோப்பிய NEDC முடிவுகள் சுமார் 40 சதவிகிதம் (c) ICCT இல் சாய்ந்தன

செயல்முறை மூலம் WLTP, மின்சார நிசான் இலை (2018) ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 270-285 கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்கும்... இருப்பினும், பயனர் அளவீடுகள் மற்றும் இலை மீட்டர் ஆகியவை WLTP ஐ விட EPA உண்மைக்கு நெருக்கமாக இருப்பதாகக் கூறுகின்றன.

> குளிர்காலத்தில் மின்சார கார்கள்: சிறந்த வரம்பு - ஓப்பல் ஆம்பெரா இ, மிகவும் சிக்கனமானது - ஹூண்டாய் அயோனிக் எலக்ட்ரிக்

வர்த்தக

வர்த்தக

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: